塔吊限位施工方案（蔡家128地块项目）-1

施工技术方案审批表（ZT203CX11-037）项目名称重庆蔡家128地块项目施工技术方案类别塔吊限位施工方案审查申请公司施工技术部：重庆蔡家128地块项目方案已编制完成，依据公司《工程项目施工技术方案审查管理办法》和有关规定，现将《塔吊限位施工方案》报请公司审查。项目总工程师：申报日期：项目部领导审查意见公司施工技术部审查意见公司总工程师审查意见北重庆蔡家128地块项目塔吊基础施工方案重庆蔡家128地块项目塔吊限位施工方案编制：陈柏坪职务：工程部长审核：陈朝晖职务：项目技术负责人审批：任少强职务：公司技术负责人中国铁建.重庆蔡家128地块项目经理部2022年6月目录目录TOC\o"1-2"\h\u62721、工程概况： 、工程概况：施工单位：中铁二十局集团有限公司建设单位：重庆铁渝兆华房地产开发有限公司监理单位：重庆博海项目管理有限责任公司安装单位：重庆市元忠建筑机械设备租赁有限责任公司勘察单位：中规地环勘测设计有限公司拟建重庆蔡家128地块项目位于重庆市北碚区蔡家组团R分区R19-1-1/04地块。本项目由上海天华建筑设计有限公司设计。本项目建设工程为重庆蔡家128地块项目（一期），8栋洋房住宅为7层，建筑高度为21m；8栋联排和合院，建筑高度为9.4m，1栋物管用房及1个大门。物管用房地上面积280.76㎡，物管用房（大门）地上面积161.95㎡，1#楼地上面积5264.91㎡，2#楼地上面积5264.91㎡，3#楼地上面积5264.91㎡，4#楼地上面积5311.38㎡，5#楼地上面积5306.97㎡，6#楼地上面积5306.97㎡，7#楼地上面积5306.97㎡，8#楼地上面积717.62㎡，9#楼地上面积4817.12㎡，10#楼地上面积1148.48㎡，11#楼地上面积862.91㎡，12#楼地上面积1433.53㎡，13#楼地上面积717.62㎡，14#楼地上面积574.63㎡，15#楼地上面积574.63㎡，16#楼地上面积860.16㎡，地下车库地下建筑面积21018.03㎡。本塔吊基础布置对所有楼栋及附属建筑全覆盖。2、编制依据：2.1、《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）2.2、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）2.3、《塔式起重机操作使用规程》（JGT100—1999）2.4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）2.5、《塔式起重机安全规程》（GB5114-2006）2.6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除安全技术规程》(JGJ/196-2010)2.7、《塔式起重机使用说明书》2.8、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（2012年7月1日后执行JGJ59-2011）2.9、《施工组织设计》及施工现场平面布置图3、施工计划施工进度计划根根据土方填土顺序移交场地进行基础施工，一期建设工程整体以物管用房及大门开始回填，后由北向南进行回填，土方单位每移交一部分场地后进行桩基及基础施工，由北向南进行桩基施工及基础施工。二期建设工程从整体由南向北开始回填，土方每移交一部分场地进行桩基及基础施工，桩基整体由南向北进行桩基及基础施工。材料与设备计划（1）材料加工和订货根据施工预算的材料分析、构（配）件和制品加工要求及施工进度计划的要求，编制建筑材料需要量、构（配）件和制品加工计划。为使工程能正常施工如期完成，物资采购、供应管理工作是关键。要求做到组织落实、制度保证措施落实，组织专门班子负责材料采购供应。（2）材料的进场计划及质量控制落实混凝土、钢筋、砂石、砖等进场事项，公司物资设备部应统一组织供料。钢筋原材料必须在施工前进入现场，项目部负责翻样加工，考虑混凝土运输及搅拌时间，必须保证混凝土的连续供应。（3）机具准备序号设备名称型号规格数量额定功率（KW）备注1钢筋切断机GQ503台4钢筋加工2钢筋套丝机HGS-403台4钢筋加工3导管直径250200m/混凝土浇筑4交流焊机BX-5003台/止水钢板焊接5插入式振动器HZ—5010台1.1混凝土振捣4、施工工艺技术4.1、多塔位置关系（具体位置详见附图一）4.2、布置原则根据相关关标准、规范和规定，在塔机安装之前编制平面和高度布置方案，布置原则为：4.2.1、塔机的平面布置应根据现场实际情况，使塔机工作范围内尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲区。4.2.2、应避开塔机回转范围内的所有设施(如相邻建筑和高压架空线等)，如无法避开，应进行隔离防护。4.2.3、多台塔机同时作业时，为防止相邻塔机起重臂、平衡臂与塔身、塔帽、拉杆发生碰撞，各台塔机的安装高度应严格按照规范要求互相错开。低位塔机臂端与高位塔机塔身之间距离不得小于5m，高位塔机吊钩与低位塔垂直距离不得小于5m。4.2.4、确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施的水平、垂直安全距离均大于5m，工作中吊物的水平、垂直安全间隙也均应大于5m。4.2.5、应保证塔机在《使用说明书》规定范围内建筑物有可靠的附墙位置和加强措施(如遇阳台、中部结构变更处应避开；附墙部位结构应做加强处理)。4.2.6、各台塔机尽量交替升高，应周密考虑附着前后时间差和塔机的高度差，如遇特殊情况或与方案有冲突(各幢号施工进度与计划不符时)，应适时调整方案，不应因局部变化导致全局失控。4.2.7、应保证工程竣工后，塔机拆除与退场时有运输通道和足够作业空间。4.2.8、塔吊高度及空间相互影响范围分析4.2.9、为保证展示区安全性，对塔吊进行截臂处理，避免覆盖展示区，截臂无法避免的情况，采用限位处理，1#2#塔吊旋转半径限制为40m。序号塔吊编号基础顶标高独立高度塔吊顶标高11#塔吊321.100m32.5m353.600m22#塔吊314.295m35m349.295m33#塔吊312.804m40m352.804m44#塔吊313.974m52.5m366.474m55#塔吊312.637m45m357.637m66#塔吊318.712m40m358.712m77#塔吊317.445m35m352.445m空间位置影响关系分析：1、1#塔吊：与2#、6#塔吊范围交叉，与2#塔吊高差4.305m，与6#塔吊高差5.112m，覆盖范围内最高建筑物为1#楼，标高344.6m，高差9m，符合。2、2#塔吊：与1#、3#、4#塔吊交叉，与1#塔吊高差4.305m，与3#塔吊高差3.509m，与4#塔吊高差17.179m，覆盖范围内最高建筑物为2#楼，标高343.2m，高差6.095m，符合。3、3#塔吊：与2#、4#、5#塔吊交叉，与2#塔吊高差3.509m，与4#塔吊高差13.67m，与5#塔吊高差4.833m，覆盖范围内最高建筑物为2#楼，标高343.2m，高差9.604m，符合。4、4#塔吊：与2#、3#、5#、6#、7#塔吊交叉，与2#塔吊高差17.179m，与3#塔吊高差13.67m，与5#塔吊高差8.837m，与6#塔吊高差7.762m，与7#塔吊高差14.029m，覆盖范围内最高建筑物为2#楼，标高343.2m，高差23.274m，符合。5、5#塔吊：与3#、4#、7#塔吊交叉，与3#塔吊高差4.833m，与4#塔吊高差8.837m，与7#塔吊高差5.192m，覆盖范围内最高建筑物为7#楼，标高343.2m，高差14.437m，符合。6、6#塔吊：与1#、4#、7#塔吊交叉，与1#塔吊高差5.112m，与4#塔吊高差7.762m，与7#塔吊高差6.267m，覆盖范围内最高建筑物为6#楼，标高342.9m，高差15.812m，符合。7、7#塔吊：与4#、5#、6#塔吊交叉，与4#塔吊高差14.029m，与5#塔吊高差5.192m，与6#塔吊高差6.267m，覆盖范围内最高建筑物为7#楼，标高343.2m，高差9.245m，符合。4.3、塔吊覆盖展示区进行限位预警本工程共计16个单体及地下车库一层，其中洋房(8层)共计个单体，合院联排(3层)8个单体，物管用房和物管用房（大门）各1个单体。根据施工需要设置了7台塔机。其中1#7#8#楼之间为物管用房和物管用房和（大门），此两栋单体临时作为售楼部使用，此外8#10#楼南侧作为展示区实体展示部分，与施工现场布置的1#、2#、6#塔机的作业范围有交叉，为防止塔机作业半径内发生物体打击事故，需要对塔机安装区域保护系统并设置区域保护;同时也要对售楼部使用区域内搭设防护棚进行保护（防护棚可以用走廊棚代替）。塔吊使用型号为Q5610和Q6013，旋转半径内1#:夹角103度，垂直距离25.1m、2#:夹角123度，垂直距离20.7m、6#:夹角50度，垂直距离28.2m。4.4、监控系统组成塔机安装的监控系统为品茗塔机安全监控系统HZTJ型。系统主要由数据采集装置(变幅、吊重、回转传感器等)，数据解析与控制系统（主机)、系统显示系统(显示器和远程系统平台)、数据发送装置(GPRS无线通讯模块）组成。设备功能安装位置变幅传感器采集变幅小车的行程位置安装在塔机小车变幅电机上回转传感器采集大臂的回转角度安装在塔吊平衡臂上合适位置主机接受外部传感器的信号，并对信号进行处理，对违规行为输出控制，记录塔吊工作行为数据，储存塔吊负载性能参数等安装在驾驶室内部显示器显示塔吊的工作状态（含报警状态）安装在驾驶室内部4.5、区域保护设置说明4.5.1、区域防碰撞的实现原理当塔机高于限制区，可以根据限制区的形状设置不规则的限制区，当塔机接近该限制区域时，大臂可以在该区域运动，但当小车即将进入该区域时，监控系统会发出限制小车的报警。当安装截断控制功能时，可以实现报警时，自动切断塔机向危险方向的动作控制，从而保证塔机在安全区域运转。当塔机低于限制区，塔机大臂不允许从限制区通过，通过在监控系统上设置扇形区域，将塔机大臂限制在限制器以外，当塔机大臂接近限制区域时，系统发出报警，安装截断控制功能时，可以实现报警时，自动切断大臂向危险方向的控制，但塔机向安全方向的动作不受影响。但由于塔机的回转及其他控制系统的惯性，当监控系统切断大臂向危险方向的控制动作时，大臂仍然可能会向危险方向做惯性运动，所以需要塔机驾驶员在监控系统发出预、报警前及时做出制动措施。保证控制区域的安全。为方便调试和说明，本工程中所有塔机默认起重臂指向正北方向为0度，且起重臂向右旋转的方向为正方向。考虑到各塔机的最终安装高度为40米，塔机吊钩的摆动角度为5°，则塔机吊钩在摆动的情况下，吊钩摆动的距离为40*tan(5°)=3.5米。拟在塔机安全监控系统中设置塔机距展示区的安全距离为3.5+4=7.5米。4.5.21#楼塔机区域保护设置根据塔机的安全报警距离，设置塔机保护区域范围为-114~+141°围成的弓形区域为受保护区(如上图阴影部分），图中黑色加粗的线条即为塔机的区域保护控制线，当塔机大臂回转接近该区域时，如果变幅小车与区域保护控制线的距离达到下表对应值时，系统将发出报警，并控制塔机进行相应的危险动作。该塔机监控的报警角度可按照下表设置，并在安装完成后实际测试，如果报警距离不合适，可按照实际情况进行修改，其原则是既给塔吊司机留有足够的安全距离，提醒其及时避让塔机碰撞展示区，又不会过多影响塔机正常的作业范围。报警状态回转预警回转报警变幅预警变幅报警安全距离12m8m6m4m系统动作切断回转危险方向高速控制切断回转危险方向控制切断变幅危险方向高速控制切断回转危险方向控制4.5.32#楼塔机区域保护设置根据塔机的安全报警距离，设置塔机保护区域范围为+70~+308°围成的弓形区域为受保护区(如上图阴影部分），图中黑色加粗的线条即为塔机的区域保护控制线，当塔机大臂回转接近该区域时，如果变幅小车与区域保护控制线的距离达到下表对应值时，系统将发出报警，并控制塔机进行相应的危险动作。该塔机监控的报警角度可按照下表设置，并在安装完成后实际测试，如果报警距离不合适，可按照实际情况进行修改，其原则是既给塔吊司机留有足够的安全距离，提醒其及时避让塔机碰撞展示区，又不会过多影响塔机正常的作业范围。报警状态回转预警回转报警变幅预警变幅报警安全距离12m8m6m4m系统动作切断回转危险方向高速控制切断回转危险方向控制切断变幅危险方向高速控制切断回转危险方向控制4.5.46#楼塔机区域保护设置根据塔机的安全报警距离，设置塔机保护区域范围为+70~+308°围成的弓形区域为受保护区(如上图阴影部分），图中黑色加粗的线条即为塔机的区域保护控制线，当塔机大臂回转接近该区域时，如果变幅小车与区域保护控制线的距离达到下表对应值时，系统将发出报警，并控制塔机进行相应的危险动作。该塔机监控的报警角度可按照下表设置，并在安装完成后实际测试，如果报警距离不合适，可按照实际情况进行修改，其原则是既给塔吊司机留有足够的安全距离，提醒其及时避让塔机碰撞展示区，又不会过多影响塔机正常的作业范围。报警状态回转预警回转报警变幅预警变幅报警安全距离12m8m6m4m系统动作切断回转危险方向高速控制切断回转危险方向控制切断变幅危险方向高速控制切断回转危险方向控制4.5.5系统安装作业要求1、安全要求所有到施工现场安装塔机安全监控系统的技术人员都必须参加公司的安全培训和安全技术交底，完全了解作业环境及可能产生的伤害类型和相应的预防措施。作业人员应具备高处作业证书。在安装作业时，严格按照公司安全管理制度要进行操作，以确认所有人员的安全。2、文明施工要求系统终端各配件安装应严格按照公司安装标准要求进行安装，确保各配件的安装位置牢固，并且不影响塔机安全作业，不对塔机结构构件和电气系统的安全性。系统安装并标定调试完成后，应对塔机的各个功能进行逐一检查，确保各功能实现正常有效，并确认系统正常上线后，对塔机司机和施工现场作业人员进行安全技术交底，确保其对监控系统的功能和性能全部了解。4.2.6其他需要说明的问题由于该3台塔机的回转均采用涡流制动，在大臂回转过程中需要停止时，必须依靠反打制动。回转自身不具备刹车功能，为了确保塔机作业安全，在塔机监控系统某方向回转报警时，塔机司机应及时控制塔机回转速度，反打制动，确保塔机不会与相应的障碍物碰撞。5、多塔作业安全保证措施危险源分析及对应安全措施危险源可能发生危险情形原因分析控制措施交叉作业高塔钢丝绳或吊钩、吊物与低塔起重臂或拉杆相碰，造成设备损坏或坠物伤人1、操作失误；2、回转或起升制动器失灵；3、突然停电无制动；4、大风推动停不住；1、遵守多塔作业的避让原则、实行小车退让措施；2、确保操纵控制可靠，制动灵敏；3、采用回转备用电源；4、备用限制回转木楔；临近道路小车吊钩或吊物在现场临时道路上空回转经过，造成坠物伤人或撞击伤人1、操作失误；2、钢丝绳断裂；3、机构部件断轴；4、吊物捆绑不牢固；5、吊笼缺陷；1、起吊和落吊时鸣警铃，提醒半径内人员注意；2、起吊时先提升到安全高度再回转；3、检查机件确保完好；4、检查司索吊物和吊笼，确保可靠；临时设施小车吊钩或吊物在钢筋、木工加工棚、搅拌机棚等临设上空回转经过，造成坠物伤人1、操作失误；2、钢丝绳断裂；3、机构部件断轴；4、吊物捆绑不牢固；5、吊笼缺陷；1、吊物时尽可能避开临设上空；2、检查机件确保完好；3、检查司索吊物可靠；4、临设上设置防护层；5、检查司索吊物和吊笼，确保可靠；5.1、技术措施5.1.1、操作司机必须严格遵守多塔作业的避让原则：5.1.1.1、高塔让低塔原则（高差小于20m时）：一般高塔的视野较广，可全面观察周围动态，高塔进入重叠区前应观察低塔运行情况后再运行。如高差大于20米，则应低塔让高塔。因高塔反应时间慢。5.1.1.2、后塔让先塔的原则：后进入交汇重合区域的塔机应避让先进入交汇重合区域的塔机。5.1.1.3、动塔让静塔的原则：正在回转运动的塔机应避让回转静止不动的塔机。5.1.1.4、轻车让重车的原则：轻载或空载塔机应避让载有重物的塔机。5.1.1.5、客塔让主塔的原则：起重臂回转时需进入相临塔机的主要施工区域时，应主动避让该区域施工的塔机。5.1.2操作司机必须实行进入交叉作业区域前小车的退让措施。当起重臂回转到与邻塔起重臂交汇重合区域前，先要将小车收回退出交汇重合的幅度，避免吊钩及吊物在交汇重合区域回转。当起重臂到位停稳后，再将小车运行到指定位置。5.1.3、各塔的升塔应按固定的次序进行，每次升塔与相邻各塔均应保持不小于5米的安全高差。5.1.4、塔机安装后，应进行整机检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000，最高附着点下塔身对支承面垂直度偏差不得大于相应高度的2/1000。5.1.5、塔机不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，必须采取安全保护措施。塔机与架空输电导线的安全距离应符合规定。5.1.6、检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过-10V~+20，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。5.1.7、操作司机必须随时检查确保塔机处于完好状态。小车变幅限制器、力矩限制器、重量限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。特别是起升和回转的制动装置，必须保证操控可靠，制动灵敏，钢丝绳无损坏和缺陷，小车架及吊钩完好无缺损，运行灵活自如。5.1.8吊钩的上下：司索指挥人员对吊物的捆绑负责。在挂好吊物捆绑吊索后，起钩前司索指挥人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物绑扎是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他作业人员要站在安全的位置，检查无误后再将吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一司索指挥人员并通知司机准备起钩，另需注意的是司索指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂受力挠度特性调整好吊钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥。5.1.9、在起吊载荷达到塔机额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊起离地面20~50cm停止提升进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎物的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于可能晃动的重物，必须拴拉绳。5.1.10、吊钩上升接近臂杆顶部，小车行至端点时，应降速缓行至停止位置。吊钩距臂杆端部不得小于1m。5.1.11、重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。非重力下降式塔机，严禁带载自由下降。下降过程应避免制动。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。5.1.12、起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或者悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按标明确规定位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30º。5.1.13塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔机旋转，在转动半径较大的情况下，动作时应先将刹车打开，动作由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然后锁住刹车。回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。5.1.14、对于夜间施工，除保证现场照明外，同时在塔机起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹灯进行环绕，在塔机的吊钩上涂刷荧光漆，以示警戒。5.1.15、钢结构夜间施工吊装时，应制定合理夜间施工措施，将施工难度小的构件安排在夜间吊装，不得进行特殊吊装施工，同时，现场应配备足够照明措施来保证钢结构吊装施工安全。5.1.16、当回转作业突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，立即启动事先安装准备好的停电保护设备或备用电源，恢复回转制动线圈的供电，使回转制动停稳。然后用外力间断微松起升机构刹车，慢慢将吊物放下。5.1.17、当起风时，回转必须慢速运行，如果起重臂因突起大风停不稳，按回转制动也停不住时，若是空钩应立即将吊钩上升到臂架下，若是吊物时应将事先准备好的四块木楔塞在回转齿圈和小齿轮之间，阻止回转运动，再将吊物慢慢放下。5.1.18、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。5.1.19、作业中，操作人员临时离开操作室时，必须切断电源。作业完毕后，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器；小车及平衡重应置于非工作状态，将小车收回至塔身部位。吊钩宜升至离起重臂顶端2~3m处，吊钩上严禁吊挂重物、钢索及吊具。5.2、管理措施5.2.1、塔机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，拆装时应有技术和专职安全人员在场监护。5.2.2、司机和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥塔机的性能。同样应严格按照指挥人员的信号操作，如信号不清或错误时，司机可拒绝执行。各塔联络对讲机信号采用不同的频段，且固定使用，不得随意更改，避免相互干忧。5.2.3、各塔指挥人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。5.2.4、在进行塔机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣笛示意。5.2.5、塔机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。严禁用起重机吊运人员。起重作业时遇有大雨、大雾时应暂停吊装作业。施工作业面突遇六级及以上的强风时，应立即停止作业，缓慢将吊物放至地面并将塔机转入防风状态。5.2.6、加强塔机的顶升管理。按时按要求完成塔机的锚固顶升工作；由专职安全员进行现场安全监督，确保顶升过程的安全，并不受相邻塔机的干扰。风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转和其他作业。5.2.7、主体结构施工阶段，如果现场安装施工电外用梯，其安装高度均不能超过与之相邻塔机吊钩高度（吊钩收起后）。这不仅影响塔机的工作效率，关键因为两者之间存在盲区，潜在的安全风险太大。5.2.8、加强现场动态管理，发现“三违”行为及时予以制止和纠正。5.2.9、司机人员必须做到“十个不吊”：5.2.9.1、超载或被吊物重量不清不准吊；5.2.9.2、指挥信号不明、重物不明、视线不清不吊；5.2.9.3、吊索和附件捆缚不牢、使用单根钢丝绳不吊；5.2.9.4、安全装置不齐全或动作不灵敏、失效的不吊；5.2.9.5、歪拉斜拽工件不吊；5.2.9.6、吊物上站人或上方放有活动物不吊；5.2.9.7、高压输电线下无安全措施不吊，氧气瓶、乙炔瓶等爆炸性物体不吊；5.2.9.8、带棱、角、块、口物体未垫好防止钢丝绳磨损或割断的不吊；5.2.9.9、工件埋在地下、与地面建筑物或设备有勾挂不吊；5.2.9.10工作现场超过6级风或大雨、大雾等恶劣天气不吊。5.3、组织措施项目部成立多塔作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调，确保各塔机合理使用、安全作业。多塔作业领导小组组长：夏祥保副组长：陈朝晖总指挥长：姜延军副总指挥长：李守运成员：杨鹏、吕飞龙塔机司机：王涛领导小组负责现场塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行安全技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作。5.3.1、加强对塔机司机、司索、指挥工的管理：所有人员必须持证上岗，严格遵守塔机安全操作规程和各项规章制度。5.3.2、塔机工、指挥人员在作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行全面了解，确认各部分正常后方能作业。司机应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。5.3.3、应根据设备管理相关规定，做好设备日常检查及维修保养。司机必须认真填写机械运转记录，每天对设备运行状况进行日检，作业人员填写好交接班记录和维修保养记录。同时组织人员按设备使用说明书对设备进行例行保养。5.3.4、每周对设备进行一次全面检查。对于易损件、主要电气元件以及关键部件，应在施工现场备有配件，以保证现场生产。5.3.5、塔机司机、指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；指挥人员未经项目经理同意，不得私自换岗，换班必须当面交接；对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、安全技术交底。6、施工管理及作业人员配备和分工主要管理人员姓名职务应急小组职务联系电话姜延军项目经理组宣亦技术总工副组瀚工程部长组卫杰物资部长组潘登安质部部长组雨计划部组2）劳动力投入计划施工劳动力是工程质量、施工进度的根本保证，合理选择施工班组，配足高素质的施工劳动力是保证工程目标实现的关键。本工程的施工班组必须是有责任感和创优精神，施工人员有较高素质和团队精神，所有人员做到目标一致。根据工程总进度计划提前编制该施工部位劳动力计划，根据劳动力计划组织劳动力施工，并作好进场工人三级教育和安全技术交底、本部位施工方案交底。塔吊基础施工到使用时人员安排如下。序号工种数量备注1钢筋工4人钢筋加工2电焊工1人止水钢板焊接3混凝土工4人混凝土浇筑4电工1人用电架设5测量工1人定位放线6木工5人模板支设7塔吊驾驶员7人塔吊驾驶8起重机信号司索工14人塔吊驾驶7、验收要求7.1验收标准1、塔吊基础底标高要低于或等于建筑物基础底标高；隐蔽工程（钎探、钢筋验收）资料齐全；采取C40砼，砼强度达到强度的60%以上方可安装塔吊。2、部件、附件、联结件安装齐全，位置正确；螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开；结构无变形、开焊、疲劳裂纹；压重、配重重量、位置达到说明书要求。3、绳、轮、钩系统。钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好；钢丝绳规格正确、无断丝和磨损；钢丝绳固定和编插符合国家标准；各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象；吊钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。4、各机构转动平稳、无异常响声；各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确；制动器、离合器动作灵活可靠。5、电缆供电系统供电充分、正常工作、电压380±5%；炭刷、接触器、继电器触点良好；仪表、照明、报警系统完好、可靠；控制、操纵装置动作灵敏、可靠；电气各种安全保护装置齐全、可靠；电气系统对塔吊的绝缘电阻不大于0.5兆欧。6、力矩限制器灵敏、可靠，其综合误差不大于额定值的8%；重量限制器灵敏、可靠，其误差不大于额定值的5%；回转限位器灵敏可靠；行走限位器灵敏可靠；变幅限位器灵敏可靠；超高限位器灵敏可靠；吊钩保险灵活、可靠；卷筒保险灵活可靠。7、试运行要检查各传动机构工作准确、平稳，无异常声音，液压系统无渗漏，操纵和控制系统灵敏可靠，钢结构无变形和开焊，制动器可靠；调整安全装置并进行不少于3次的检测。8、低位的塔式起重机臂架端部与相邻塔式起重机塔身之间至少有2米的距离。同时，两台塔式起重机在同一轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时，应保持两机之间任何部位的安全距离，最小不得低于5米。9、塔机安装完毕后，要经安装单位验收；项目部组织出租方和使用方相关人员验收，并发出正式启用通知，方可投入正式使用。7.2验收程序1、办理塔吊安装告知建设行政单位的安监部门；2、塔吊安装单位、产权单位自检合格；3、具有特种设备检测资质的单位对塔吊检测出具的合格证；4、总包单位有现场经理组织技术、安全、工程、质量部门进行联合验收；5、监理单位验收；6、30日内取得建设行政单位安监部门的“使用证”。塔吊验收资料：塔吊的施工方案，塔吊的操作人员上岗证，塔吊验收记录表，塔吊基础砼强度报告，塔吊地基承载力报告，厂家合格报告，安装单位资质。塔吊应悬挂的标示标牌：安检合格标志，安全警示标志，安全操作规程标志，定岗定员标志，塔吊十不吊标志。7.3验收人员施工现场由监理单位、施工单位及现场安全员负责检查验收，分包单位由专人负责配合。验收人员主要包括总包单位技术部、质量部及安监部人员、现场施工员；监理工程师及班组长。8、应急救援预案为了确保工程有序、安全的进行。有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。特制定以下应急救援预案：如遇意外塔机发生意外事故时，在现场的机组要立即用电话向公司相关部门报险情。公司总经理立即启动公司级应急救援预案，现场应急救援小组组长召集抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。配合现场一起救援。8.1、现场应急救援小组的组成组长：邵勇军副组长：陈朝晖、李萍组员：姜延军、杨鹏、吕飞龙、李守运、张瀚抢救组：王潘登、代明洪、郭庆、钱坤、姜延军、杨鹏、吕飞龙、张龙成、何斌寿、周文防护组：陈朝晖、任卫杰、梁飞飞、王磊调查组：邵勇军、姜延军、杨鹏、吕飞龙后勤组：王潘登、代明洪、郭庆、钱坤、展宏文、张茜8.2、现场应急救援小组人员职责：组长：全面负责组织指挥现场的应急救援；副组长：负责协助组长做好应急救援的具体指挥工作；组员：在组长统一指挥下进行工作，各部门成员职责分工：抢救组：负责事故现场通讯联络和对外联系及人员救护工作；防护组：协助总指挥负责工程抢险抢修工作的现场指挥；调查组：负责安全事故调查取证工作；后勤组：负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责抢险救援物资的供应和运输工作；8.3、应急救援设备为了迅速有效的对发生事故的现场进行救援处理，特预备完好设备如下：a、小型装载机1台，驾驶员：b、小轿车2台，驾驶员：联系电话：联系电话：c、千斤顶2台，型号：50吨，30吨d、气焊设备2套，电焊机2台e、灭火器，10个8.4、应急救援程序由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由公司自行直接进行处理。如果事故较大或公司无职权处理的则由公司向建设单位主管部门进行请示，请求启动公司级的救援预案，以此类推。紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财