郑州航空港拿地可行性研究报告

郑州地处中华腹地，九州之中，十省通衢；是全国重要的铁路、公路、航空、邮电通信•郑州位于全国经济地理腹地，具有贯通东西、连接南北的战略作•郑州位于全国经济地理腹地，具有贯通东西、连接南北的战略作用•郑州位居全国中原经济区中心，是沟通、促进全国各经济区交流、•现辖6区5市1县：金水区、二七区、中街区，巩义市、登封市、荥阳市、新密市、新郑市、中牟县。根中原经济区发展为郑州带来新的历史机遇，城市规模扩中原经济区位于全国“两横三纵”城市化战略格局中陆桥通道横轴和京哈京广通道纵轴的交汇处，包括河南省以郑州为中心的中原城市群部分地区；••中原经济区是黄河经济带中促进中部崛起、辐射带动中西部地区的战略支点•同时，中原经济区是河南省乃至中部地区承接发达国家及我国华北•郑州作为中原经济区的中心，是中原地区辐射中部的桥头堡，城市首位度高，0000000000303220220770995543)000000000%%%%%0%%%%%%%%%%%%%%%%%%%增速平稳。45004000040%房地产回暖趋势正在日渐趋于明显。08商品房新开工面积（万平米）商品房施工面积（万平米）商品房竣工面积（万平米）月生活水平区域平稳上升。0864201234567890房地产开发投资（亿元）房地产开发投资同比增幅——中指研究院发布告中指出，郑州房地产市场规模大、增速快，依靠强大的人口需求与当地房企合作开发：万科与美景集团联姻签约成成立分公司：进行老街住宅、峰会办公等项定位郑州西区、西南区和中心区：至少建5选择郑州西区：择址万达商圈和碧沙岗商圈核选择郑东新区龙湖片区：未来郑州新城市中心做高选择金水区文捞路北、信息学院路西：高调入驻郑至杭州铁路项目建议书。即商合杭高铁。理位置重要、市场（平方公里）（运河新区）郑州航空港经济综合实验区的战略定位为国际航空地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原l富士康带动了100多个产业、400多个配套企业落户河南，已经l郑州航空港产业集聚区内入驻或洽谈企业还有菜鸟、UPS郑东新区处于城市的东西发展方向上，航空港区处于南北郑上新区郑上新区龙子湖高教区后胡水库、罗垌水库等天然湖景；景观公园：张庄森林公园、北湖公公园、兰河公园、南水北调干渠景观等；兰河、南南水北调渠景观、人造湖景、人造中央公园、丁店水库、南水北调渠景观、人造湖景、人造中央公观新区）高新技术产业、装备制造、专用设备制造、纺织轻工、新光源、清洁能源装备制造、材料、绿色新材料、通航设备制造及通航服务业等战略二七新区（运河新区）以创意、软件开发、金融、电子商务、物流、娱乐、休闲、服装等为色EFCAEFCA新郑机场T2航站楼：新建建筑面积为31万平方米的T2预测目标2020年的旅客吞吐量、货邮吞吐石武客专机场联络线徐客运专线、轨道1——（运河新区）区——路二七新区（运河新区）/news/z/20方公里）（万）（万套）33（平方公里）级位业口通源☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆区）☆☆☆☆☆☆航空港区主要是以航空枢纽为核心，带动整体的临空经济和物流商贸经济产业，富京广铁路京广铁路.•大致为西起京广铁路、东至规划与南水北调干渠平齐，总规划面积约为186平方功能组团分为核心区、西北片区、东北片区和南部片区，是•航空港区目前约有人口8万人左右，主要是周边原住居民及港区内企业员工。预计到2011年底区域人口将接近20万，主要是由于富士康预计在2011年招收10万员工进驻，区域至2020•根据郑州市2010年11月30日召开的《郑州航空港总体规划评郑国际机场开发建设起来的一个重要的经济••航空港现状：正处发展早期，目前工作重点主要是“企业区累计超过2000万方（其中绿地大都会800万方）园园盘云集，起步早，目前开发热点区域，根据港区规划、富士康集团规划及用工政策变化，2013年港区人口将超50万受富士康及相关产业带动，商务流动人群快速增长，2014年港区住宿及餐航空港区人口增长及预测图深圳富士康厂区每年吸引33万商务流动客群0规模（人次/年）北港区客户50%来自郑州市区，居住客户以市区期小高层6400-房高层客户富士康占50%,村民占40%;洋房客户以郑州市区————房南港区其中薛店客户较少，拆迁户较多，富士康客户3地铁2号线（在建）快速路（在建）快速路（未建）主干道（已建）主干道（在建）2192郑港二街44578766郑港五街郑港六街郑港六街郑港七街1234567893312123456789联郑港七郑港七街郑路港四 7979商业配套（规划）商业配套（已建）6868城4美沃金商业广场山顶时代商业广场枣园商业街家家欣全国各地发展空港经济现状（部分）全国各地发展空港经济现状（部分）示范区试点，加快形成珠三角、长三角、京津冀临区”•“临空经济区”、“航空大都市”成为发展趋势•要统筹谋划民航业与区域经济社会发展战略资料来源:罗兰贝格•受政策以及空港的投资拉动效应业内蒙古包头(2009)辽宁大连(2010)四川成都(2011.11)lo四川成都(2011.11)lo 河南郑州(2013.2)城1)河南郑州(2013.2)•国家级空港产业基地其他规划/已建的空港1)括号里为航空城建立时间；2)国家级航 A A中国航空业务正在迅速发展B势 万吨就可以认为具备发展航空城的基本条件美元如果考虑实际购买力的因素，则部分地区DD航空城是围绕机场周边形成的高增值的城市功能组群和航航空城是围绕机场周边形成的高增值的城市功能组群和航了的交通体系、综合性的产业集群所构成的“城区”•航空城是依托航空业发展，逐步于机场•航空城提升了机场及配套基础设施的综级航空城的功能区块划分为航空相关和与城市/产业相关的两大类，一般包括四种不同层次的航空城的功能区块划分为航空相关和与城市/产业相关的两大类，一般包括四种不同层次的高航空相关度\城市/产业功能\近与机场核心区距离远点可选功能区1)国际成功的航空城经验表明，机场推动和参与航空城的开发有利于增强自身成功的航空城经验表明，机场推动和参与航空城的开发有利于增强自身从更广范围来看，航空城的形成对推动区域经济发展具有着重从更广范围来看，航空城的形成对推动区域经济发展具有着重>税收的增加主要来源于两方面：大航空城/临空产业区的产业发展特征与机场的定位和业务特点有着密航空城/临空产业区的产业发展特征与机场的定位和业务特点有着密 •机场的客运业务量占比•通常为大型的航空客运22物流聚焦型•机场的货运业务量占比•以促进机场货运业务发>仁川、法兰克福（前期）展的物流配套产业为主，33产业延伸型•机场的客货运业务量都•机场与城市化规划方向和城市发展的整体规划，成为功能完善的新城区，4•4•客运商旅服务产业和货11依托全球最大客运枢纽，亚特兰大机场周边形成大量商务和旅客服务相关的功能区块，213 依托全球最大客运枢纽，亚特兰大机场周边形成大量商务和旅客服务相关的功能区块，213 64155 2 2 38793879 44迪拜则采取“一步到位”规划具有完备功能的综合型航空都市“迪拜世界中心城”迪拜则采取“一步到位”规划具有完备功能的综合型航空都市“迪拜世界中心城”航空城在开发规模上有三种典型方式，其中超前发展型更符合中国航空城航空城在开发规模上有三种典型方式，其中超前发展型更符合中国航空城低实际产品供给能力高国际航空城的开发与管理由于规划和开发主体的不同国际航空城的开发与管理由于规划和开发主体的不同协调地方政府等机场周边机构，游乐亲子、文体用品、孕婴童服饰、少儿玩具、少儿图温商（浙商）庞大资源优势，彻底解决国内奥莱货源短缺问题+规模化组合业温商（浙商）庞大资源优势，彻底解决国内奥莱货源短缺问题+规模化组合业汇聚全球奢侈品的上千个知名品牌、打造中原奥莱No.1航空港区年均居住人口导入10万，2030年有望超190万，人口居郑州各行政区之航空港区年均居住人口导入10万，2030年有望超190万，人口居郑州各行政区之2014年客流量1313.9万并以13%的年增长量递增，我司2014中国区山姆店单店营业额13-20亿，会员半径由10美国山姆会员店在汽车普及年代（80）销售额开始爆发增长，宜家家居在全球38个国家和地区拥有311个商场，其中中国大陆纯情景式卖场氛围、体验式消费业态、创意性家居产品在中国每一店销注：土地计算单价参照2015年港区土地成交均价80万元/亩，计算单价（元）咨询调研费可行性研究费总建筑面积（平米）勘察费勘察测绘模型制作晒图地上面积（平米）设计费概念性规划总建筑面积（平米）修建性规划设计总建筑面积（平米）方案设计总建筑面积（平米）4元/平米施工图设计费总建筑面积（平米）用地面积（平米）公共区域设计费用地上可售面积（平米）），用地面积（平米）前期政府手续及工程费大市政配套费按全部建筑面积-人防面积地上房屋建筑面积（平米）人防异地建设费46769层及以下不建地下室的房屋的地上总建筑面积（平米）新型墙体材料专项费总建筑面积（平米）施工招标代理服务费标段散装水泥专项资金总建筑面积（平米）建筑防雷检测总建筑面积施工图设计审查费总建筑面积后期手续费住宅面积预测42总建筑面积（平米）住宅面积实测房屋销售面积（平米）商品用房面积实测房屋销售面积（平米）商品住宅买卖合同登记备案销售面积（平米）商业买卖合同登记备案销售面积（平米）车库买卖合同登记备案销售面积（平米）49170平米销售许可证管理费销售面积（平米）