《危险货物运输车辆道路检查指南》-编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

根据公安部《关于下达2020年度公共安全行业标准制修订计划的通知》（公科信标准[2020]37

号），推荐性公共安全行业标准《危险货物运输车辆路面检查规程》由公安部交通管理科学研究所

负责制定，项目编号为2020BZ105，完成时限为2021年12月底。

我国是危险化学品、爆炸物品、放射性物品等危险品的生产和使用大国，也是危险货物道路运

输大国，每天有近300万吨的危险货物在道路上运输，危险货物道路运输量占危险品运输总量的

70%。近些年，我国先后发生了多起重特大危险货物道路运输事故，反映出非法托运、违规运输、

不合格罐车带病运行等重大安全风险仍在一定范围内存在，暴露出危险货物道路运输管理还存在一

些漏洞。为深入贯彻落实党中央国务院的部署要求，切实强化危险货物道路运输安全管理，预防危

险货物道路运输事故，保障人民群众生命、财产安全，保护环境，2019年11月10日，交通运输

部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局发布了《危险货物道

路运输安全管理办法》（交通运输部令2019年第29号），自2020年1月1日起施行。

为了更好地保证《危险货物道路运输安全管理办法》落地实施，公安部交通管理局2020年道

路交通管理工作要点提出：“推动落实《危险货物道路运输安全管理办法》，加强危化品运输车辆

通行秩序管理”。对危险货物运输车辆开展道路检查是加强危险货物运输车辆通行秩序管理、保证

车辆安全性能持续符合国家相关安全标准的一种重要手段。从国外情况来看，欧盟在整个欧盟境内

建立了一套完善的商用车辆道路检查制度，并对道路检查危险货物运输车辆的程序和要求统一予以

规定，具体按欧盟指令2014/47/EU和欧共体指令95/50/EC执行；美国、加拿大、澳大利亚等国家

也制定实施了危险货物运输车辆等商用车辆路检路查的相关法律法规和技术规范。综上可知，借鉴

国际通用作法开展危险货物运输车辆道路检查，是加强我国危险货物运输车辆通行秩序管理的客观

要求；因此，制定危险货物运输车辆道路检查指南，规范危险货物运输车辆路面检查的项目、检查

方法、处置等要求，十分必要。需要说明的是，道路交通安全公安部重点实验室正在承担的科技强

警基础专项项目《危险货物运输车辆重点查验项目研究及关键设备研制》（项目编号：2019GABJC27）

也提出要制定危险货物运输车辆路检路查技术规范，该科技强警基础专项项目的研究成果，能够有

力支撑本标准的制定。

（二）起草单位情况

本标准主要起草单位为公安部交通管理科学研究所、广西壮族自治区公安厅交通管理局、山西

省公安厅交通管理局、湖南省高速公路交通警察局郴州支队、南通市公安局交通警察支队。

公安部交通管理科学研究所（以下简称“交通科研所”）是公安部交通管理局直属的专业从事

道路交通管理科学技术研究的机构，是全国道路交通管理标准化技术委员会（以下简称“道标委”）

秘书处挂靠单位，熟悉道路交通管理业务和专业技术，具有丰富的道路交通管理标准化工作经验。

在本标准编制过程中负责标准总体架构的确定、与相关行业管理部门及其技术机构的沟通以及各个

版本标准文本及编制说明的编写，负责标准征求意见稿反馈意见的汇总处理等。

广西壮族自治区公安厅交通管理局、山西省公安厅交通管理局作为省级公安机关交通管理部门

的代表参加标准编制，主要负责调研整理本省（自治区）基层危险货物运输车辆道路检查实际情况，

验证测试标准的可操作性。

湖南省高速公路交通警察局郴州支队作为高速公路交警支队的代表参加标准编制，主要负责验

证测试标准在高速公路交警部门的可操作性。

南通市公安局交通警察支队作为地市级车辆管理所的代表参加标准编制，主要负责从机动车查

验的角度确认道路检查项目、方法及合格要求的科学性和可操作性。

需要说明的是，在标准编制前期，经商公安部交通管理局八处，曾确定宁波市公安局交通警察

局作为地市交警支队的代表参加标准编制，但由于相关业务主管人员变更等因素，宁波市公安局交

通警察局提出不参加标准编制。经报告道标委秘书处和公安部交通管理局八处，考虑到山西省公安

厅交通管理局于2019年曾提出过行业标准《危险化学品运输车辆路面安全检查技术规范》编制立

项建议，对危险货物运输车辆道路检查具有一定的研究基础，补充其为本标准起草单位。

（三）起草人及其所做的工作

本标准主要起草人为应朝阳、杨鑫、穆文浩、孙巍、孔晨晨、吴云强、刘毅刚、黄彬、陈斌、

李岩飞。

各起草人所属单位及在标准编制的具体分工见下表：

姓名单位分工

应朝阳负责标准架构及编制原则的确定

穆文浩、孙负责标准各个版本编写，负责征求交通运输及相关部

巍、吴云强交通科研所门、行业的意见，负责标准征求意见汇总处理

负责从危险货物运输车辆道路检查与公安交通集成

孔晨晨

指挥平台应用衔接角度，提出意见建议

从行政主管部门角度对标准定位、内容等提出意见建

杨鑫公安部交通管理局

议，参与标准讨论

湖南省高速公路交通

刘毅刚

警察局郴州支队

从高速支队、总队业务主管处室层面，调研整理基层

广西壮族自治区公安

黄彬危险货物运输车辆道路检查实际情况，验证测试标准

厅交通管理局

要求的可操作性

山西省公安厅交通管

李岩飞

理局

南通市公安局交通警从机动车查验层面，就道路检查危险货物运输车辆时

陈斌

察支队车辆安全性检查项目、方法及合格要求提出意见建议

（四）主要工作过程

预研阶段：2020年1月至2020年6月。2020年1月2日，公安部交通管理局发布《2020年

道路交通管理工作要点》；为落实第一项工作要点“健全源头风险防范化解机制”中提出的“推动

落实《危险货物道路运输安全管理办法》，加强危化品运输车辆通行秩序管理”工作要求，经与公

安部交通管理局相关业务处室沟通，交通科研所决定申请立项制定《危险货物运输车辆路面检查规

范》行业标准，组织人员编写了标准草案及申报材料，经公安部交通管理局同意后通过道标委报送

公安部科技信息化局。2020年5至6月，经报请公安部交通管理局八处、二处同意，交通科研所

就危险货物运输车辆路面通行管理情况向部分省、市、自治区公安交管部门进行书面调研，河北、

山西、山东、湖南、广东、四川、新疆等七省区交警总队及江西高速交警总队直属二支队、湖南高

警局郴州支队反馈了调研结果。

起草阶段：2020年7月-2020年12月。2020年7至8月，公科信标准[2020]37号文件批复同

意制定《危险货物运输车辆路面检查规范》行业标准后，交通科研所即与公安部交通管理局八处、

二处进行沟通，组织成立了由交通科研所、总队支队秩序管理部门、高速公安交管部门、地方车管

所等单位的技术骨干组成的标准编制组，明确了标准制定工作计划安排。2020年9至10月，交通

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科研所在对危险货物道路运输现行法律法规和国内外相关标准、技术规范进行全面整理分析的基础

上，结合前期危险货物运输车辆路面通行管理调研结果，编写完成了标准征求意见草稿。2020年

12月3日，交通科研所在江苏无锡组织召开标准制定研讨会，标准编制组成员及公安部道路交通

安全研究中心，山西、广东、四川总队，山东淄博支队及其高新区大队、江苏无锡、陕西汉中车管

所的特邀专家参加研讨，提出了标准定位及将标准名称修改为《危险货物道路运输车辆道路检查指

南》的建议，并对标准征求意见草稿逐条进行了讨论；会后，交通科研所根据研讨会意见形成了标

准征求意见稿。

二、编制原则

本标准在编制过程中遵循以下原则：

1.坚持法定性。标准中的检查要求、检查结果处置等内容，与《道路交通安全法》及其实施

条例、《危险化学品安全管理条例》、《危险货物道路运输安全管理办法》、《道路交通安全违法行为

处理程序规定》、《剧毒化学品购买和道路运输许可证件管理办法》等法律、行政法规和部门规章的

相关规定保持一致，确保标准规定合法有效。

2.确保操作性。标准中的检查项目及检查要求等内容，系在全面梳理《机动车运行安全技术

条件》（GB7258）、《机动车查验工作规程》（GA801）等技术标准相关规定基础上，结合《危险化学

品运输交通安全“除隐患、防风险”专项整治行动方案》中的危化品运输车辆道路检查要求，综

合部分省市调研成果并借鉴欧盟商用车辆路检路查法规后提出，确保标准规定在基层能落地实施。

三、标准内容的起草

（一）主要技术内容的确定和依据

本标准分为“1.范围”、“2.规范性引用文件”、“3.术语和定义”、“4.检查项目”、“5.检查要求”、“6.

检查结果处置”等6章及“参考文献”，包括“附录A（规范性）检查合格要求”和“附录B（资料性）

危险货物运输车辆道路检查告知单”等2个附录。

1.关于标准名称

本标准立项批复时的名称为《危险货物运输车辆路面检查规程》，在2020年12月3日标准制

定研讨会上，与会人员提出“路面检查”是通俗说法，“道路检查”的提法更加规范正式；同时，

目前全国各地开展危险货物运输车辆道路检查（以下简称“道路检查”）的基础条件差异较大，本

标准更适宜作为一个指南标准来引领道路检查工作。综上，标准征求意见稿将标准名称修改为《危

险货物运输车辆道路检查指南》。

2.关于“1范围”

“1.范围”属于格式性的要素。鉴于本标准为公共安全行业标准，故明确本标准只适用于公安

机关交通管理部门对在道路上行驶的危险货物运输车辆进行检查；其他执法部门依据法律、行政法

规对在道路上行驶的危险货物运输车辆进行检查的，不适用本标准。

3，关于“2规范性引用文件”

“2.规范性引用文本”属于格式性的要素。根据GB/T—2020《标准化工作导则第1部分：

标准化文件的结构和起草规则》规定，本标准将标准条文中引用的2个部门规章（交通运输部等六

部委令2019年第29号、公安部令第157号）和2个规范性文件（公通字[2008]58号文、公交管

[2019]495号文）列为规范性引用文件。

4.关于“3术语和定义”

本标准对“3.1危险货物运输车辆”、“3.2路面检查”、“3.3安全隐患”、“3.4危险货

物运单”等4个术语和定义进行了说明。其中：

a.术语和定义“3.1危险货物运输车辆”的说明，系在强制性国家标准GB7258—2017的3.5

基础上修改，主要区别是考虑到部分在道路上行驶的危险货物运输车辆并非设计和制造上的危险货

3

物运输车辆，仅是专门用于道路运输危险货物这一情况。

b.术语和定义“3.2道路检查”的说明，系参照GA801—2019标准中“3.1（机动车）查

验”的说明编写，主要是明确了道路检查的主体、依据及范围；

c.术语和定义“3.3安全隐患”的说明，系参照欧盟指令2014/47/EU编写，主要是明确了判

定安全隐患的依据。

d.术语和定义“3.4危险货物运单”的说明，系参照《危险货物道路运输安全能管理办法》

和《交通运输部办公厅关于加强危险货物道路运输运单管理工作的通知（2020年4月16日，文号

无）》编写，主要是明确了运单的制作主体、形式和作用。

5.关于“4检查项目”

本标准将危险货物运输车辆道路检查项目分为“车辆和人员合法性检查”、“车辆安全性检

查”和“驾驶安全检查”3大部分。

a.“车辆和人员合法性检查”部分，从车辆、驾驶人、运输许可证明或者文件等三个方面规

定了应检查的牌证种类，并根据检查牌证时发现的嫌疑情形规定了应补充检查的凭证、证件种类，

所规定的检查项目系综合调研情况和国外相关规定确定，且除保险标志外均为公安机关核发的证

件、凭证。需要说明的是：(1)从调研情况来看，目前相当一部分地方在对危险货物运输车辆进行

路检路查时还核对车辆营运证件、押运人员资质证件。对此，标准编制组经商讨认为，路面执勤交

警难以确认上述由交通运输部门核发的证件的真伪；并且，按照现行管理规定，在签发危险货物运

单时应核验车辆营运证件和押运人员资质证件，故在检查机动车行驶证并与危险货物运单进行核对

的情形下，没有必要再核验车辆营运证件和押运人员资质证件。(2)考虑到危险货物运输车辆假牌

套牌的违规情形一般较少，故在检查机动车行驶证、号牌、检验合格标志等车辆牌证的情形下，本

标准仅对牌证检查结果有疑问的车辆才进一步检查车辆识别代号。

b.“车辆安全性检查”部分，检查项目为快速绕行危险货物运输车辆一周即可观察确认的、

与运行安全密切相关的项目（车辆外观形状、危险货物运输车辆标志、轮胎等）；在此基础上，在

道路和交通条件允许的情形下，增加了危险货物运输车辆其他与运行安全关系度较大且道路检查时

较为方便的项目（车身反光标识和车辆尾部标志板、侧后防护装置、三角警告牌、灭火器、行驶记

录装置）。需要说明的是：(1)本标准将“车辆外观形状”列为基础检查项目，主要目的是确认车

辆是否存在明显的非法改装情形。(2)本标准将“轮胎”列为基础检查项目，主要考虑是轮胎系损

耗件但轮胎完好情况对车辆运行安全十分关键；(3)本标准将车身反光标识和车辆尾部标志板等安

全装置/附件列为补充检查项目，主要是考虑适当缩短道路检查用时，避免在检查点道路交通不具

备的情况下，因道路检查而引发交通拥堵等情形。

c.“驾驶安全检查”部分，将“行驶时间和路线”、“装载情况”、“超时驾驶情况”列为检查

项目，主要考虑是上述检查项目与危险货物运输车辆运行安全关系度大。需要说明的是：本标准未

将“超速驾驶情况”列为驾驶安全检查项目，主要考虑是行驶记录装置的数据通常未按规定经过检

定/校准，作为执法证据尚存在瑕疵。

6）关于“5检查要求”

本标准从检查地点和安全防护、检查工具设备配置、检查人员、基本（检查）要求、车辆和人

员合法性检查要求、车辆安全性检查要求、驾驶安全检查要求、地方特殊情形、联合开展道路检查

等9个方面，对危险货物运输车辆道路检查要求进行了规定。

a.关于检查地点，综合调研情况，确定为交通安全执法服务站或具备条件的执勤点；对于安

全防护要求，由于与危险货物运输车辆这一检查对象的直接关系度不大，直接引用了现行有效规定。

需要说明的是：(1)交通安全执法服务站一般设置在省际、市际交界处，也称交警执法站，其主要

功能就是服务于公安交管部门道路执勤执法，虽然目前尚未发布实施相应的建设标准，但从设置之

初就应当考虑执勤执法时所检查车辆的停放问题。(2)在执勤点对危险货物运输车辆进行检查时，

应考虑被检查车辆的安全停放、可能因检查引发交通拥堵等问题。

b.关于检查工具设备，根据规定的检查项目（特别是车辆安全性检查项目）并综合调研情况

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后确定。需要说明的是：从调研情况来看，目前道路检查时配备有汽车行驶记录装置检查仪器、二

代身份证阅读器等仪器装置的地方并不多，但考虑到这些仪器装置能提升检查效率和准确性，故将

其列为推荐配备的检查工具设备。

c.关于检查人员及执法记录仪/执勤记录仪的配备和使用，系根据《交通警察道路执勤执法工

作规范》的相关规定并综合调研情况后确定。

d.关于基本（检查）要求，系在参考GA801—2019、2014/47/EU、95/50/EC相关规定基础上，

综合调研情况后确定。需要说明的是：(1)《表1车辆安全性检查项目安全隐患分级》中，对发

现的不合格情形，其属于“一般安全隐患”还是“重大安全隐患”，主要是依据其对危险货物运输

车辆身份识别、发生事故时的施救方法及运行安全的影响程度确定。(2)本标准规定“对24小时

内有过被检查记录的危险货物运输车辆，可只进行驾驶安全检查”，主要出发点是提高检查效率。

e.关于车辆和人员合法性检查要求，系综合调研情况后，根据现行交通管理牌证特点、公安

交通管理信息系统（公安交通管理综合应用平台、公安交通集成指挥平台等）功能等因素后确定，

既考虑了所有项目检查规范到位，又考虑了提高检查效率和准确性的因素。需要说明的是：(1)根

据《危险货物道路运输安全管理办法》规定，危险货物承运人应当制作危险货物运单，并交由驾驶

人随身携带；根据交通运输部相关规定，危险货物运单上记载有运输工具、驾驶人、押运人员和危

险货物类项等信息，故本标准规定在检查机动车行驶证、驾驶证时应和危险货物运单记载的信息进

行比对，并规定无法提供危险货物运单的应移交给交通运输部门。(2)用于确认电子化检验合格标

志、电子保单信息的移动应用程序，主要指12123手机app，也包括经公安部交通管理局认可的其

他移动应用程序；对装备有机动车电子标识的车辆，如机动车电子标识中记载有检验合格标志、保

单的信息，也应予以认可。(3)考虑到确认车辆和人员合法性时一般需查询车辆和驾驶人状态，为

提升管理效果，本标准规定查询时发现被检车辆和/或驾驶人存在尚未处理完毕的道路交通安全违

法行为或者交通事故的的，应告知其及时处理。

f.关于车辆安全性检查要求，系参考GB38900—2020、GA801—2019等国家和行业标准的相

关规定，综合考虑检查效率的提升（检查过程的流畅性）等因素后确定。需要说明的是：从调研情

况来看，部分地方在道路检查时将紧急切断阀也列为车辆安全性检查项目；对此，标准编制组经研

讨，认为紧急切断阀的形式、安装位置、使用方式等差异较大，且目前注册登记查验等环节也未将

紧急切断阀列为查验项目，要求路面执勤交警对其进行检查可操作性不强，故本标准将其列为道路

检查时的询问提示事项。

g.关于驾驶安全检查要求，系综合调研情况后，根据检查项目的一般操作方法确定。

h.关于道路检查要求的地方特殊情形，主要原因是：从调研情况看，部分地方的公安交管部

门已经开发应用了信息系统来强化辖区内或途径辖区的危险货物运输车辆的安全管理（主要对车辆

和人员合法性、驾驶安全检查），在能达到同样管理目的的情况下，应当允许保持现行的管理模式。

i.关于联合开展道路检查，主要考虑是危险货物道路运输涉及多个管理部门，联合开展道路

检查的效率更高且更具有震慑力。

7）关于“6检查结果处置”

本标准区分“所有检查项目的检查结果均为合格”、“车辆和人员合法性及行驶时间和路线、

装载情况、超时驾驶情况等项目检查不合格”、“车辆安全性检查存在不合格项目”及“对车辆和

人员合法性存在疑问”等情形，分别明确了检查结果处置要求。同时，对道路检查中发现的其他车

辆安全性问题，以及根据法律法规应当由交通运输等其他执法部门处置的问题，也明确了相关的处

置要求。此外，为强化源头治理和协同治理，本标准规定要将道路检查发现的问题通报车辆登记地

公安机关交通管理部门，并由其通报运输企业和当地交通运输部门，督促车辆整改落到实处。

本标准规定的检查结果处置要求，系在现行法律法规规定基础上综合调研情况后确定。

需要说明的是：(1)《危险货物道路运输安全管理办法》第六十七条、第六十八条、第六十九

条、第七十条、第七十一条、、第七十二条对公安机关在危险货物道路运输安全管理中的执法监督

职责进行了规定。(2)考虑到车辆安全性项目的相当一部分不合格情形现场难以整改，经综合权衡，

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本标准规定：“对于车辆安全性检查项目存在一般安全隐患和/或现场难以立即整改的重大安全隐

患的，应出具《危险货物运输车辆路面检查告知单》交给驾驶人，告知其按要求尽快整改和相应的

法律责任义务，待驾驶人签收并后拍照/复印留存，放行被检车辆”

8）关于“附录A（规范性）检查合格要求”

本标准的附录A对各个检查项目的合格要求进行了规定。其中，“车辆和人员合法性检查”、

“驾驶安全检查”的合格要求系综合调研情况后确定；“车辆安全性检查”的合格要求系在参考

GA801—2019附录A相关项目规定的基础上，结合道路检查的实际特点确定。

需要说明的是：为进一步清晰路面检查项目和合格判定要求，将附录A确定为规范性附录。标

准文本中的检查合格要求为现行有效法律法规、标准和规范的要求，若相应的法律法规、标准和规

范进行了修订，本标准的附录A应相应调整。

9）关于“附录B（资料性）危险货物运输车辆道路检查告知单”

本标准的附录B对“危险货物运输车辆路面检查报告单”的样式及填写要求进行了规定，其内

容系在参照机动车检验查验相关表格的基础上确定。

10）关于“参考文献”

本标准在编制过程中的主要参考文献如下：

[1]中华人民共和国道路交通安全法

[2]中华人民共和国道路交通安全法实施条例

[3]中华人民共和国危险化学品安全管理条例

[4]剧毒化学品购买和道路运输许可证件管理办法（公安部令第77号）

[5]GB7258—2017机动车运行安全技术条件

[6]GB13392—2005道路运输危险货物车辆标志

[7]GB18564.1—2019道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求

[9]GB38900—2020机动车安全技术检验项目和方法

[9]GA801—2019机动车查验工作规程

[10]交通运输部办公厅关于加强危险货物道路运输运单管理工作的通知（2020年4月16日，文

号无）

[11]危险化学品运输交通安全“除隐患、防风险”专项整治行动方案（公安部交通管理局2020

年6月29日印发）

[12]GB21861—2014《机动车安全技术检验项目和方法》实施指南[M].北京：中国标准出

版社，2015.4

[13]onuniformproceduresforchecksonthetransportofdangerousgoodsbyroadCOUNCIL

DIRECTIVE95/50/ECof6October1995

[14]onthetechnicalroadsideinspectionoftheroadworthinessofcommercialvehiclescirculatingin

theUnionandrepealingDirective2000/30/EC(2014/47/EU)

（二）标准中英文内容的汉译英情况

本标准的的英文译名、术语的英文对应词由标准编制组参考欧盟《onthetechnicalroadside

inspectionoftheroadworthinessofcommercialvehiclescirculatingintheUnionand

repealingDirective2000/30/EC》（2014/47/EU）、《onuniformproceduresforchecksonthe

transportofdangerousgoodsbyroad》（95/50/EC）等商用车辆路检路查相关技术法规编写，

经交通科研所吴昌成博士审核，标准英文译名及术语的英文对应词语法合理、语句通顺，符合英语

表达习惯。

四、试验验证结果及分析

无。

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五、标准水平和预期效益

本标准未采用国际标准和国外先进标准。

与本标准相关的国内外标准主要有：

1）国家标准GB7258《机动车运行安全技术条件》（现行有效版本为GB7258—2017及其第1

号修改单）是我国机动车安全管理最基本的技术标准，是《中华人民共和国道路交通安全法》中提

及的“机动车国家安全技术标准”的主体部分，发挥着机动车运行安全管理技术法规的作用。本标

准规定的检查合格要求（附录A）与GB7258标准规定保持一致。

2）国家标准GB38900《机动车安全技术检验项目和方法》（现行版本为GB38900—2020，自

2021年1月1日起实施；2021年1月1日之前执行GB21861—2014及其第1号修改单）规定了机

动车定期安全技术检验的检验项目、检验方法、检验要求和检验结果处置，是保证在用机动车安全

性能的重要国家标准，本标准部分检查项目参照GB38900并结合道路检查特点确定，本标准和

GB38900标准是确保车辆在使用中持续保持良好性能的重要技术标准。

3）公共安全行业标准GA801《机动车查验工作规程》（现行有效版本为GA801—2019）是公

安机关交管部门办理登记业务时，对机动车进行查验执行的主要技术标准，规定了机动车查验项目、

查验要求等内容。本标准的检查合格要求（附录A）主要参考GA801标准的相关规定并结合道路检

查的实际特点、在充分考虑可操作性的基础上确定。

4）欧盟针对商用车有相关的路面检查技术指令《onthetechnicalroadsideinspectionof

theroadworthinessofcommercialvehiclescirculatingintheUnionandrepealingDirective

2000/30/EC》（2014/47/EU），主要规定了车辆技术检查部分内容以及相应的缺陷评估，实施较复杂，

相关管理检查内容较少。本标准的检查项目参考了2014/47/EU的相关内容。

5）欧盟针对危险货物运输车辆制定有专门的路面检查技术指令《onuniformproceduresfor

checksonthetransportofdangerousgoodsbyroad》（95/50/EC），主要规定了路面检查道路

运输危险货物车辆时的检查项目、检查要求（如：检查地点、频次、时长，成员国间协作检查，不

合格结果危险度分级和检查结果报告等）。本标准的“表1车辆安全性检查项目安全隐患分级”及

参考了95/50/EC的相关内容。

本标准实施后将对规范危险货物运输车辆道路检查工作起到重要引领作用，有利于规范和加强

危险货物运输车辆道路通行秩序管理。总体而言，本标准达到国内先进水平。

六、采用国际标准和国外先进标