《高速铁路动车组辅助设备维护与检修（第2版）》课件 5辅助影视系统与烟火报警

动车组

影视系统

维护与检修1·CRH380A型动车组影视系统2·CRH380B型动车组影视系统1.CRH380A型动车组影视系统CRH380A型动车组影视系统由干线以太网络贯穿全列，在5号车影视机柜内布置一台主控机作为全列影视系统的管理中心及数据存放中心实现集中控制，通过以太网将流媒体音视频信号非实时传输给每个车厢的网络交换机，每辆车的影视机柜内通过以太网将网络交换机信号传输给子系统服务器，可以缓存视频信息，通过子系统服器将视频VGA信号传输给每一台视频终端(电视)，以增加视频终端的清晰度。VIP座椅附带视频终端支持点播功能，故该车影视机柜内布置有VIP主控机，收发网络交换机视频信号可以集中上传视频内容并控制客室内普通视频终端。网络交换机通过以太网将视频信号传输给VIP座椅转接盒，随后将电源和视频信号传输给VIP影视控制盒和视频端。（1）影视播放功能

影视主机是全列车影视系统的管理中心及数据存放中心，通过列车干线以太网络将流媒体音视频信号非实时地发送到各车，由网络交换机通过车内以太网传送到影视存储模块加以存储，本车播放的节目由子系统服务器集中解码为VGA信号，通过双绞线传送到各液晶屏播出，各车车厢子系统服务器具有能够存放至少2套节目的缓存，播放节目由缓存中读取，同时，子系统服务器非实时地从列车干线以太网络接收将要播放的下一套节目。与此同时，系统兼有即时播放节目的功能。

在5号车乘务员室设影视系统监控屏，对全车的影视系统进行统一管理，同时影视系统监控屏通过RS485总线与广播系统通信，进行收音机系统位置与频点的设定、背景音乐的播放控制，对播出的公共音视频节目进行预览、监视、监听。同时，影视系统监控屏设USB口，通过大容量U盘连接方式可实现影视系统节目及播表的自动更新。（2）影视广播系统协同工作

系统在实现乘客影视娱乐的基本功能外，兼顾实现与列车广播系统的切换对接。每车的广播系统在其本身内部提供一对无源常开触点进行控制。(1)当广播系统进行全列车背景音乐广播时，该指令由影视系统监控屏通过RS485总线通知广播系统播放背景音乐，播放的音源为MP3或FM节目，同时通过列车干线以太网络总线控制1-0号车影视系统将全车扬声器转为广播状态，但是1、0号车VIP座椅耳机和一等车座椅耳机不进行广播切换。(2)当广播系统进行全列车人工广播或自动广播时，2根广播信号线为导通状态，影视系统将全车扬声器转为广播状态，VIP座椅耳机所有频道均转为广播状态;广播结束后，自动恢复为原来的工作状态。(二)系统功能及硬件配置(二)系统功能及硬件配置(二)系统功能及硬件配置(二)系统功能及硬件配置(二)系统功能及硬件配置1.媒体控制器I/II媒体控制器I/II单元包含影视播放、影视存储、MP3播放、交换机、信号发送、电源共6个功能模块。(1)影视播放模块。影视播放模块的主要功能是接收来自网路(由DVI控制器或影视主控发送)的视频流，进行重新编码后，转换为VGA信号经信号发送板输出给LCD显示器。(2)影视存储模块。影视硬盘板主要是用于影视系统数据源的存储。影视硬盘板由硬盘板和1个2.5寸SATA固态硬盘组成。

(3)交换机模块。本交换机干线网络端口采用100Mbps交换技术，支持全局网管，干线交换部分采用独特的DCLOOP技术，支持单环、相切环、耦合环等网络构架，可实现复杂网络冗余;核心交换电路采用模块化封装，各网络接口都配备了完善的EMI保护电路;网络接口采用DB-9连接器，保证在列车振动环境中网络接口的可靠连接。交换机模块前面板端口、指示灯定义:端口1、2、3、4为百兆口;端口5、6、7、8为百兆干线环网端口;背板的3个端口分别对应于背板的MDI1/MDI2,MDIS/MDI6.MDI9/MDI10信号脚位，为百兆普通端口。指示灯布局为3行8列，具体定义见表5.8。(4)信号发送模块。信号发送板作为影视播放板和车载LCD显示屏之间的中继，可完成长距离传输视频信号。每块信号发送模块提供4路(或2路)并行的差分视频信号输出。(5)电源模块。电源模块采用标准3U板卡外形尺寸，将输入的DC110V电压变换成DC12V从背板和前面板连接器输出，为3U机箱内其他板卡和外设供电。设计额定功率150w,针对列车应用环境集成了完善的保护单元，可进行过流、过压、短路等保护，可有效屏蔽来自电源前级的各种电磁干扰。2.媒体服务器

媒体服务器单元包含影视播放、影视存储、影视主控、交换机、信号发送和电源共6个功能模块。(1)影视主控模块。影视主控模块本身配置有1块128GB固态硬盘，作为本地播放的媒体服务器。通过监控屏的切换按钮，可以实现在实时流播和本地播放之间的切换。当切换为本地播放模式时，影视主控模块作为视频编码服务器，将硬盘中存储的多媒体信息按照播出单的编排顺序和规则，以TS流的形式对各视频模仿模块进行广播发送。(2)影视播放、影视存储、交换机、信号发送、电源模块结构及功能与媒体控制器的各模块一致。3.车载2U稳压电源

每个系统设备箱配有一个采用标准2U结构的电源，将输人的DC110V电压变换成DC24V输出，额定功率600w,有1组DC110V输人接口和7组DC24V输出接口，为客室吊顶LCD显示屏、壁柜LCD显示屏、监控屏供电。针对列车应用环境集成了完善的保护单元，可进行过流、过压、短路等保护，可有效屏蔽来自电源前级的各种电磁干扰。车载2U稳压电源及电源板不需要日常维护，但应该保证设备箱内部风扇正常工作，3U机箱侧面散热孔不被堵塞，避免3∪机箱内部局部过热，导致电源故障。风扇工作不正常时，应及时更换风扇。车载2∪稳压电源及电源板的故障检查方法如下:(1)观察:打开总电源开关，通过设备的通电指示灯，观察电源的工作状态。(2)测量:用万用表测量电源输人输出。(3)配合使用以上两种方法，可以判断出是否是电源故障。(4)观察3U机箱的电源指示灯在上电时，是否亮起，观察LCD吊屏、LCD监控屏是否点亮。如果所有设备供电正常，表明电源工作正常，单个设备不工作表明单个设备有故障，部分不工作或全部不工作才表明电源出现故障。(5)在换上新电源前，应先测量输入电压是否为DC110V。电源上电后，车载2U稳压电源输出为DC24V。空载测量没有问题后，再接入设备箱。4.一等车2U功放本功放接收3路MP3信号，1路视频伴音信号，1路收音机音频信号和1路广播信号。正常工作时将MP3信号、伴音信号和收音机音频信号输出至音频分线盒，形成5路音频频道。5.二等车2U功放本功放接收1路伴音信号和1路广播信号。正常工作时将伴音信号输出。当广播系统进行全列车人工广播时，广播控制触点闭合，所有输出信号全部改为广播信号输出。6.系统监控屏系统监控屏作为整个系统的监控终端，安装于7车的机械师室，主要用于列车工作人员监控管理娱乐系统，具有音视频监控，账号管理，音视频素材更新，系统维护等功能。7.吊顶电视

每个客室各有两组15时车载液晶显示终端，连接到系统机箱的差分信号发送模块，将差分的视频信号转换为标准RGB信号，驱动LCD输出画面。主要播放影视主控存储和实时下发的视频节目，另可播放动画、图片和文字。液晶面板采用SharpLQ15XILG98,LED背光彩色液晶屏，内置高分辨率驱动板卡，行频30~94kHz，场频56~75Hz,可以实现同步自动检测。最佳分辨率为1366x768。前面板设防护面板，均不设任何控制按键，不设扬声器。设有淡蓝色电源指示灯，有遥控功能，当液晶电视无VGA信号时自动进入蓝屏待机状态，此时电源指示灯为黄色;当检测到有VGA信号输入时，自动开机播放画面，此时电源指示灯为蓝色。8.壁挂电视壁挂电视为单体LCD显示终端，嵌入到车厢墙体，其电气参数与吊顶电视相同。二、CRH380B型动车组影视系统

CRH380B型动车组影视系统包括音频娱乐系统和视频娱乐系统，完整的音频/视频娱乐系统在VIP车、一等车、二等车以及餐车上安装。乘客在旅途中可以进行音频/视频方面的娱乐和WiFi上网，音频/视频娱乐系统包含4个子系统。(1)音频系统。包括3个MP3播放器、1个FM收音机、视频伴音通道和音频播放的必要元件(座椅里的控制单元、耳机插座以及相关的线缆，仅一等车有)，安装于一等车。(2)视频系统。包括1个中央视频娱乐单元(VER)、每个车厢各1个CCT，除VIP车的其他各车均有车顶电视。(3)VIP车VIP娱乐单元(VEU)系统。每个VIP座位上的VEU和其控制面板以及相关的电缆。(4)WiFi服务系统。包含安装在每节车的1个WiFi路由器和安装在BC09车的1个VER中的服务器。音频/视频娱乐系统是旅客信息系统(PIS)的一个子系统。音频/视频娱乐系统与PIS系统的接口如下。(1)MP3播放器通过PIS系统控制器来控制。(2)FM收音机通过系统控制器控制。(3)装有电视的二等车的音频信号(背景音乐)通过扬声器系统播放。(4)音频系统和背景音乐音量能通过系统操作终端来控制。(5)VIP车乘客通过VEU面板来选择收看自己想要的节目。(6)VIP车可以诵过VEUWiFi上网，其他车厢可以通过自备设备WiFi上网。1.一等客室内系统设备在一等车设置车顶电视和座椅控制器，视频信号通过车顶电视播放，一等车的乘客可以通过座椅上的音频控制面板选择收听视频伴音或者背景音乐。2.二等客室内系统设备可村在二等车设置车顶电视，电视伴音通过扬声器播放。3.乘务员室内系统设备乘务员室设置音视频系统的主机，音视频系统的监控屏。监控屏的作用主要是监控一等车、二等车的车顶电视的播放情况。4.商务车室内系统设备在商务车每个座椅内设有内置式显示器，乘客可以通过触摸屏选择想看的节目，节目源通过局域网发送给每个终端设备。商务车内每个座椅上设有乘客的服务呼叫按钮，并在车厢的走廊处设置服务呼叫控制面板便于乘务员响应呼叫服务。动车组

烟火报警系统

维护与检修CRH380A型动车组

高速动车组的安全防护工作是不容忽视的重要工作。高性能的烟火报警系统作为保障动车行车安全的重要组成部分，可以大大减少火灾事故的发生，有效降低火灾造成的损失。CRH380A型动车组烟火报警系统全列只设一台烟火报警主机，每车厢设一个车厢控制器，客室、司机室、电气柜、厨房、卫生间及其他重点防火区