2025年大学生规划：大众保时捷收购案

大众保时捷收购案豪门恩怨大众反吞保时捷保时捷大众收购案回顾

05年10月保时捷成为大众最大股东[6]保时捷公司10月7日宣布，在收购了大众8.27%股份之后，保

时捷已成为大众汽车的最大股东，加上其原来所持的10.26%的股份，保时捷总共持有大众18.53%的股份。保时捷称其还计划购进更多大众的股份。07年10月“大众法”被推翻大众面临被保时捷收购[7]最高法庭欧洲法院周二作出终裁，决定推翻一项长达47年的法律，后者旨在保护欧洲最大汽车生产商德国大众汽车不被敌意收购，又被称为“大众法”。分析人士认为，这一裁决可能为保时捷公司收购大众铺平了道路08年3月

保时捷决定增持大众股份[8]保时捷公司监事会周一做出决定，将其在大众汽车公司的持股增至50%以上，从而完全控股大众。如收购成功，保时捷将成为欧洲最大的汽车制造商。08年5月保时捷计划今年9月前控股大众[9]业内消息人士29日说，德国豪华车制造商保时捷计划在现有31%的基础上，增持欧洲最大汽车制造商大众的股份，在今年9月甚至可能在8月前控股大众。08年11月保时捷销售额大幅下滑推迟收购大众[12]德国保时捷汽车公司26日向外界表示，本财年前四个月(截至11月底)公司销售额将比上年同期大幅下滑15%，并有可能出现1993年以来首次年度销售额下滑。09年3月保时捷得到100亿欧元贷款以收购大众[14]德国豪华跑车制造商保时捷公司25日向外界表示，公司已得到15家银行提供的100亿欧元贷款，以收购大众汽车公司的股份。事情的发展往往有其戏剧性的一面，伴随着那场经济危机的到来，保时捷的销量随之下降，又加之其因为收购大众股票所欠下的约100亿欧元的债务，保时捷的现金流捉襟见肘。

尽管保时捷对于大众51%的股权，并没有办法控制大众的董事会，保时捷无法控制大众的董事会，也就没有办法使用大众的现金，保时捷不得不改变战略，将收购改为合并。

转折机会不容错过，在保时捷陷入困难时，身为大众一把手的皮耶希同意合并，然而，为了掌握主动，谈判仅两天后，皮耶希叫停谈判，要求保时捷公开债务状况。数日后，在保时捷有意向中东朋友借钱时，大众又把7亿欧元慷慨借给保时捷，左右腾挪，从容自若。在2009年12月，大众汽车收购了保时捷49.9%的股权。但按照相关要求，保时捷要等到2014年才能免税将剩余股份出售给大众，否则将支付15亿欧元（约合19亿美元）的税费。2012年7月大众44.6亿元收购剩下的50.1%的股份。蛇吞象不成反被吃从2005年保时捷成为大众最大股东开始，历时八年，这场汽车收购战最终以大众全面收购保时捷控股以及保时捷汽车业务而告终。收购后的运营情况保时捷作为世界级的汽车公司，在被收购后，依然会保持强劲的势头。不同于其他品牌的收购，保时捷在被收购前就是一家强势的汽车公司，而且在收购后可以再增加跑车业务的盈利份额，在布加迪，兰博基尼之后，保时捷成为大众最重要的跑车品牌。相关数据显示，保时捷的全球销量在上一财年的基础上增长了21%，达到了116,978台。营业额达到了109亿欧元，相对于2010年同期增长了18%。运营利润也在2010年的16.7亿欧元基础上增加到了20.5亿欧元，增长了22%，销售运营回报率达18.7%。与去年同期相比，保时捷现金流成功增长了17%，达到了24亿欧元。截止到201