1990年以来福建省区域经济差异时空格局：演变、驱动与协调发展

1990年以来福建省区域经济差异时空格局：演变、驱动与协调发展一、引言1.1研究背景与意义自1990年以来，随着改革开放的持续深入，福建省凭借其优越的地理位置、丰富的自然资源以及政策支持，经济实现了飞速增长。在这一时期，福建省的国内生产总值年平均增长速度显著，经济总量在全国的位次稳步上升，人均国内生产总值也大幅提升，成为全国经济增长的亮点之一。例如，1990-1998年期间，福建省国内生产总值年平均增长速度高达18.6%，经济总量在全国的位次由1990年的第15位上升至1998年的第11位，人均国内生产总值在全国的位次由1990年的第12位上升至1998年的第6位。然而，在全省经济高速发展的背后，区域经济差异不断扩大的问题逐渐凸显。区域经济差异体现在多个方面，其中人均GDP的差距尤为显著。1990年，福建省地市间人均GDP的绝对极差为3503.1元，而到了1998年，这一数值扩大到了20130元（按1990年可比价格计算）。这种区域经济差异的扩大，不仅对福建省经济的整体协调发展构成挑战，也可能引发一系列社会问题，如人口过度向发达地区流动，导致区域间公共服务资源分配不均，进而影响社会的稳定与和谐。深入研究1990年以来福建省区域经济差异的时空格局演化，具有重要的理论与实践意义。从理论层面来看，有助于深化对区域经济发展规律的认识。区域经济发展受多种因素交互作用，包括地理位置、资源禀赋、政策导向、产业结构以及市场机制等。通过对福建省区域经济差异的研究，可以揭示这些因素在不同时空背景下对经济发展的影响机制，丰富区域经济发展理论体系，为后续研究提供更为详实的实证依据。从实践角度而言，对福建省制定科学合理的区域发展政策具有重要指导意义。准确把握区域经济差异的现状与演变趋势，能够帮助政府识别出经济发展相对滞后的地区，从而针对性地制定扶持政策，优化资源配置。例如，对于经济欠发达的山区，可以加大基础设施建设投入，改善交通、通信等条件，降低物流成本，吸引外部投资；通过产业政策引导，促进产业结构优化升级，培育特色产业，增强区域经济发展的内生动力。这不仅有助于缩小区域经济差距，实现全省经济的均衡协调发展，还能提升整体经济发展质量，增强福建省在全国乃至全球经济格局中的竞争力，对于推动海峡两岸经济合作与交流也具有积极的促进作用。1.2国内外研究现状区域经济差异作为区域经济学研究的核心领域之一，长期以来受到国内外学者的广泛关注。国外对区域经济差异的研究起步较早，理论体系相对成熟。早期的研究主要集中在理论模型构建方面，如佩鲁（Perroux）在20世纪50年代提出的增长极理论，该理论认为经济增长并非在所有地区同时出现，而是首先集中在一些具有创新能力和资源优势的“增长极”区域，通过极化效应和扩散效应带动周边地区发展，这一理论为理解区域经济差异的形成机制提供了重要视角。缪尔达尔（Myrdal）的循环累积因果理论则强调了区域经济发展过程中存在的累积性循环因果关系，即发达地区在发展过程中会不断积累优势，进一步拉大与落后地区的差距，这对解释区域经济差异的动态演变具有重要意义。随着研究的深入，国外学者在实证分析方面也取得了丰硕成果。在研究方法上，运用标准差、变异系数、基尼系数、锡尔系数等多种指标对区域经济差异进行测度。例如，在对美国区域经济差异的研究中，通过计算各州人均收入的变异系数，清晰地展现了不同地区经济发展水平的离散程度；对欧盟国家的研究中，利用基尼系数分析各国经济差异的大小及变化趋势，为区域经济政策的制定提供了有力依据。在研究尺度上，涵盖了从国家内部区域到跨国区域的多个层面，如对欧盟内部不同成员国之间以及成员国内部各地区之间经济差异的研究，全面剖析了不同空间尺度下区域经济差异的特征与成因。国内关于区域经济差异的研究始于20世纪80年代，随着改革开放后区域经济发展不平衡问题日益凸显，相关研究逐渐增多。在理论研究方面，学者们结合中国国情，对国外经典理论进行本土化应用与拓展。如陆大道提出的“点-轴”开发理论，在借鉴增长极理论的基础上，强调交通干线对区域经济发展的引导作用，认为生产力应沿着交通干线呈“点-轴”状分布，以实现区域经济的协调发展，该理论对我国区域经济规划和发展战略的制定产生了深远影响。在实证研究方面，国内学者主要围绕中国区域经济差异的时空演变、影响因素及调控对策展开研究。研究范围涉及全国整体以及各省市自治区内部的区域经济差异。在研究时段上，涵盖了改革开放以来不同历史时期，全面分析了区域经济差异在时间维度上的变化趋势。例如，通过对1978-2010年中国省际经济差异的研究，发现这一时期我国区域经济差异经历了先缩小后扩大再缩小的过程。在研究区域上，既有对东部、中部、西部三大地带之间经济差异的宏观分析，也有对特定省份或地区内部经济差异的微观研究。如对江苏省县域经济差异的研究，深入探讨了省内不同县域之间经济发展水平的差异及形成原因。在福建省区域经济差异研究方面，已有不少学者进行了探索。张辉鑫和汤小华在2001年对20世纪90年代福建省区域经济差异变化特征进行了定量研究，采用人均GDP的标准差、变异系数等指标，测度了九地市间的经济发展差异，发现该时期福建省经济发展的地域差异不断扩大，并探讨了形成这种差异的原因，提出实行山海协作、实施政府可支配资源的反梯度投入政策等促进区域经济协调发展的对策。还有学者从地理位置、自然资源、交通设施、工业结构等多方面分析了福建区域经济差异的原因，认为南部地区因具有海港优势、优越的自然资源、发达的交通和先进的工业结构，经济发展优于北部地区。然而，目前福建省区域经济差异研究仍存在一些不足。在研究时段上，部分研究仅聚焦于特定时期，对1990年以来较长时间跨度的系统研究相对缺乏，难以全面把握区域经济差异的长期演变规律。在研究方法上，虽然已有多种测度指标和方法的应用，但部分研究方法的选择不够全面和科学，缺乏多种方法的相互验证，可能导致研究结果的准确性和可靠性受到影响。在影响因素分析方面，对一些新兴因素如科技创新、数字经济等对区域经济差异的影响研究较少，未能充分考虑经济发展的新趋势和新特征。本研究将在已有研究的基础上，选取1990-2023年为研究时段，运用多种科学合理的研究方法，全面深入地分析福建省区域经济差异的时空格局演化，并综合考虑多种影响因素，以期为福建省区域经济协调发展提供更具针对性的建议。1.3研究方法与数据来源为深入剖析1990-2023年福建省区域经济差异的时空格局演化，本研究综合运用多种研究方法，并选取权威可靠的数据来源。在研究方法方面，采用标准差来衡量区域经济发展的绝对差异。标准差的计算公式为S=\sqrt{\frac{\sum_{j=1}^{N}(Y_{j}-\overline{Y})^{2}}{N}}，其中Y_{j}为第j个区域的人均GDP，N为区域个数，\overline{Y}为N个区域GDP的人均值。标准差能够精确反映各地区经济指标的离散程度，其值越大，表明区域间经济发展的绝对差距越大。例如，在分析福建省不同地市人均GDP的绝对差异时，通过计算标准差，可直观了解各地市经济发展水平偏离全省平均水平的程度。运用变异系数衡量区域经济发展的相对差异，变异系数的计算公式为V=\frac{S}{\overline{Y}}，该指标在标准差的基础上，考虑了样本基数大小的影响，以样本标准差除以样本平均值，从而更准确地反映区域间经济发展的相对差距。当变异系数增大时，说明区域间经济发展的相对差异在扩大；反之，则表明相对差异在缩小。借助基尼系数全面分析区域经济差异。基尼系数是在洛伦兹曲线的基础上发展而来，其计算通式较为复杂，目前国内经济学界常用的计算方法为G=\frac{2\sum_{i=1}^{n-1}\sum_{j=i+1}^{n}|r_{it}-r_{jt}|}{n^{2}\overline{u}}，其中r_{it}、r_{jt}分别为某一省区第t年不同样本的指标值，n是样本容量，\overline{u}是总样本某指标的均值。基尼系数取值范围在0-1之间，数值越接近0，表明区域经济差异越小，收入分配越均衡；数值越接近1，则表示区域经济差异越大。通过计算福建省各地区的基尼系数，可以从更综合的角度了解区域经济差异的程度及其变化趋势。本研究的数据主要来源于1990-2023年的《福建统计年鉴》，该年鉴涵盖了福建省各地市丰富的经济数据，包括地区生产总值、人口数量、产业结构等，为准确计算各项经济指标提供了坚实的数据基础。对于部分年鉴中缺失的数据，通过查阅各地市的统计公报、政府工作报告以及相关经济数据库进行补充和核实。在数据处理过程中，为确保数据的一致性和可比性，对所有数据进行了标准化处理，将不同年份的货币数据统一换算为以1990年为基期的可比价格数据，消除了物价因素对经济指标的影响，使研究结果更能真实反映区域经济差异的实际变化情况。二、1990年以来福建省区域经济发展总体态势2.1经济增长的时间序列分析1990-2024年期间，福建省经济呈现出强劲的增长态势，在全国经济格局中的地位逐渐提升。从GDP总量来看，1990年福建省GDP仅为522.28亿元，在全国各省市中排名相对靠后。随着改革开放政策的深入实施以及福建省自身的积极探索与发展，其GDP总量实现了飞跃式增长。到2024年，福建省GDP达到57761.02亿元，在全国各省市的排名稳定在前八，经济实力显著增强。这一增长趋势直观地反映在图1中，GDP总量曲线呈现出持续上扬的态势，表明福建省经济规模在不断扩大。人均GDP作为衡量地区经济发展水平和居民生活水平的重要指标，在这一时期也有显著提升。1990年福建省人均GDP为1734.86元，处于较低水平。经过多年的发展，到2024年人均GDP达到137920元，增长幅度巨大。人均GDP的快速增长意味着福建省居民的平均收入水平大幅提高，生活质量得到显著改善，同时也反映出福建省经济发展的质量和效益在不断提升。进一步对福建省经济增长进行阶段性分析，可以更清晰地了解其经济发展的内在规律和影响因素。在1990-2000年期间，福建省经济增长主要得益于改革开放政策的持续推进。这一时期，福建省充分利用沿海地区的区位优势，积极吸引外资，大力发展外向型经济。例如，众多外资企业在福建沿海地区设立工厂，推动了制造业的快速发展，形成了以纺织、服装、电子等产业为主的外向型产业集群。同时，基础设施建设也在不断完善，交通、通信等条件的改善为经济发展提供了有力支撑。在政策支持下，福建先后设立了多个经济特区和开发区，这些区域成为经济增长的重要引擎，吸引了大量的资金、技术和人才，促进了产业的集聚和升级。在1992年邓小平南巡讲话后，福建省掀起了新一轮的投资热潮，经济增长速度进一步加快，GDP总量和人均GDP都实现了较大幅度的增长。2001-2010年，中国加入世界贸易组织为福建省经济发展带来了新的机遇。福建省抓住这一契机，进一步扩大对外开放，对外贸易规模迅速扩大。出口产品结构不断优化，从传统的劳动密集型产品逐渐向技术密集型和资本密集型产品转变。电子信息、机械制造等产业得到快速发展，成为福建省的支柱产业。这一时期，福建省加大了对教育和科技的投入，培养和吸引了大量高素质人才，为产业升级和创新发展提供了智力支持。产业结构调整和升级步伐加快，服务业占GDP的比重逐渐上升，经济发展的协调性和可持续性增强。在2008年全球金融危机的冲击下，福建省积极采取应对措施，加大对企业的扶持力度，通过实施一系列财政和货币政策，稳定了经济增长。2011-2024年，随着经济发展进入新常态，福建省经济增长更加注重质量和效益。科技创新成为推动经济增长的核心动力，福建省大力实施创新驱动发展战略，加大对科技研发的投入，鼓励企业开展技术创新和产品创新。在新兴产业领域，福建省取得了显著成就，数字经济、新能源、新材料等产业发展迅速。例如，福建省积极打造数字经济产业集群，推动大数据、人工智能、物联网等技术与传统产业的深度融合，提升了产业的竞争力。同时，在产业结构调整方面，继续优化三次产业结构，推动制造业向高端化、智能化、绿色化方向发展，服务业向专业化、精细化、品质化方向提升。在这一阶段，福建省积极融入国家“一带一路”倡议，加强与沿线国家和地区的经济合作，拓展了海外市场，为经济增长注入了新的活力。2.2产业结构的演进1990-2024年期间，福建省产业结构经历了显著的调整与优化，呈现出逐步升级的态势。1990年，福建省三次产业结构比例为28.2:33.4:38.4，此时第一产业占比较高，表明农业在经济中仍占据重要地位，工业和服务业发展相对不足。随着经济的发展，第一产业占地区生产总值的比重持续下降，到2024年降至5.7%。这主要是由于农业生产效率的提高，使得农业在经济总量中的相对份额减少。农业现代化进程不断推进，机械化、智能化设备在农业生产中的广泛应用，提高了单位面积的产量和劳动生产率。同时，随着城市化进程的加快，大量农村劳动力向城市转移，从事第二、三产业，进一步推动了第一产业比重的下降。第二产业占比在这一时期呈现出先上升后稳定的趋势。在经济发展初期，福建省凭借沿海地区的区位优势和政策支持，大力发展制造业，吸引了大量外资和技术，推动了第二产业的快速发展。1990-2005年期间，第二产业占比从33.4%上升至48.3%，成为经济增长的主要驱动力。例如，电子信息、机械制造、化工等产业迅速崛起，形成了一定的产业规模和竞争力。2005年之后，第二产业占比基本稳定在42%-48%之间。近年来，福建省积极推动制造业转型升级，加大对高新技术产业的投入，培育新兴产业，如新能源、新材料、生物医药等。这些新兴产业的发展，不仅提升了第二产业的整体竞争力，也推动了产业结构的优化升级。在新能源领域，福建省加大对太阳能、风能等清洁能源的开发利用，宁德时代等企业在动力电池领域取得了显著成就，成为全球领先的动力电池制造商。第三产业占比则持续上升，从1990年的38.4%上升到2024年的51.5%，逐渐成为经济发展的主导力量。随着经济的发展和居民生活水平的提高，对服务业的需求不断增加，推动了服务业的快速发展。传统服务业如批发和零售业、住宿和餐饮业等规模不断扩大，服务质量和水平也在不断提升。2024年，批发和零售业增加值达到7768.53亿元，比上年增长7.0%；住宿和餐饮业增加值为987.91亿元，增长7.9%。同时，现代服务业如金融、物流、信息技术服务、文化旅游等发展迅速，成为经济增长的新引擎。福建省加快金融创新步伐，推动金融服务实体经济，金融业增加值持续增长，2024年达到3258.74亿元，增长1.8%。在物流领域，加强物流基础设施建设，提升物流信息化水平，促进了物流效率的提高。文化旅游产业也蓬勃发展，福建拥有丰富的历史文化和自然旅游资源，通过挖掘和整合这些资源，打造了一批具有特色的旅游品牌，吸引了大量游客。2024年，全省接待旅游总人数6.5亿人次、游客旅游总花费8350亿元。进一步分析各产业对经济增长的贡献率，可以更清晰地了解产业结构对经济发展的影响。在1990-2000年期间，第二产业对经济增长的贡献率较高，平均达到50%以上。这一时期，福建省大力发展外向型经济，制造业成为经济增长的核心动力。大量外资企业进入福建，投资于纺织、服装、电子等劳动密集型产业，带动了相关产业的发展，促进了就业和经济增长。在2001-2010年，第二产业对经济增长的贡献率仍然较高，但第三产业的贡献率逐渐上升。随着中国加入世界贸易组织，福建省对外贸易规模不断扩大，制造业继续保持快速发展。同时，服务业也迎来了发展机遇，金融、物流、贸易等服务业得到了进一步发展，对经济增长的贡献逐渐增大。在2011-2024年，第三产业对经济增长的贡献率超过了第二产业，成为经济增长的主要驱动力。随着经济发展进入新常态，福建省加快产业结构调整和升级步伐，大力发展现代服务业。科技创新、文化创意、信息技术服务等新兴服务业态不断涌现，推动了服务业的快速发展。在数字经济领域，福建省积极推动大数据、人工智能、物联网等技术与服务业的融合，提升了服务业的智能化水平和竞争力。2.3各地市经济发展水平的初步比较为更深入了解福建省区域经济差异，对1990年和2024年各地市的GDP总量和人均GDP进行对比分析，结果如表1所示。1990年，福建省各地市经济发展水平差异相对较小。其中，泉州的GDP总量最高，达到57.01亿元，这主要得益于泉州较早地发展民营经济，以纺织、服装、鞋业等传统制造业为主的产业集群初步形成，大量民营企业如安踏、匹克等在这一时期崛起，推动了当地经济的发展。福州的GDP总量为54.83亿元，位居第二，福州作为福建省的省会城市，拥有政治、经济、文化中心的优势，基础设施相对完善，吸引了一定的投资和人才，促进了经济增长。厦门的GDP总量为29.25亿元，位列第三，厦门作为经济特区，享有国家特殊政策支持，对外贸易和旅游业发展迅速，成为经济增长的重要动力。三明、漳州、莆田等地市的GDP总量在20-30亿元之间，经济发展水平较为接近。宁德和南平的GDP总量相对较低，分别为17.46亿元和16.47亿元，这两个地区地处山区，交通不便，自然资源开发利用程度较低，产业结构相对单一，主要以农业和资源型产业为主，经济发展受到一定限制。年份地区GDP总量（亿元）人均GDP（元）1990年福州54.831714.741990年厦门29.253973.321990年莆田22.411297.471990年三明25.582167.181990年泉州57.011337.781990年漳州26.991173.441990年南平16.471336.711990年龙岩21.371574.151990年宁德17.46967.742024年福州13104.021483872024年厦门8870.261759032024年莆田3776.651111772024年三明2909.7894672024年泉州11961.11293382024年漳州6014.871037742024年南平2690.6757372024年龙岩3418.691063762024年宁德3619.397871到了2024年，各地市经济总量均实现了大幅增长，但经济格局发生了显著变化。福州的GDP总量达到13104.02亿元，超越泉州，成为全省经济总量最大的城市。这主要得益于福州近年来积极实施“强省会”战略，加大对基础设施建设的投入，如地铁线路的不断延伸和完善，改善了城市交通状况，提升了城市的集聚和辐射能力。同时，福州大力发展高新技术产业，吸引了大量高新技术企业入驻，如数字经济领域的新大陆、网龙等企业，推动了产业结构的优化升级。在产业结构方面，福州的服务业占比不断提高，金融、物流、信息技术服务等现代服务业发展迅速，对经济增长的贡献率逐渐增大。泉州的GDP总量为11961.1亿元，虽然仍保持在较高水平，但与福州的差距逐渐拉大。泉州一直以来以民营经济和制造业为支柱产业，在传统制造业方面具有深厚的基础和强大的竞争力。近年来，随着市场竞争的加剧和产业转型升级的压力，泉州传统制造业面临着创新能力不足、品牌附加值低等问题。在纺织服装行业，虽然泉州是全国重要的生产基地之一，但多数企业仍处于产业链的中低端，产品同质化严重，缺乏具有国际影响力的品牌。尽管泉州也在积极推动产业升级，加大对高新技术产业和新兴产业的培育力度，但转型过程相对缓慢，在一定程度上影响了经济增长速度。厦门的GDP总量为8870.26亿元，位列全省第三。厦门凭借其优越的地理位置和良好的营商环境，在服务业和高新技术产业方面取得了显著成就。作为沿海重要的港口城市，厦门的对外贸易和航运业发达，是中国重要的进出口贸易口岸之一。在金融领域，厦门吸引了众多金融机构设立分支机构，金融市场活跃，金融服务体系不断完善。在高新技术产业方面，厦门重点发展电子信息、生物医药等产业，形成了一定的产业集群。如在电子信息产业，戴尔、宸鸿科技等企业在厦门投资设厂，带动了相关配套产业的发展。莆田、漳州、龙岩、宁德等地市的GDP总量在3000-6000亿元之间。莆田以鞋服产业为特色，形成了较为完整的产业链，鞋服产业集群规模突破千亿，佳通等7家企业产值超50亿，华峰华锦和中海天然气产值超百亿。漳州通过“大抓工业，抓大工业”，特别是重工业对经济的拉动成效明显，在建的大项目众多，如总投资1200亿元的漳州核电、总投资711亿元的古雷炼化一体化工程二期等。龙岩的产业结构相对多元化，采矿业、制造业和服务业均有一定发展，采矿业增长6.4%，制造业增长3.2%。宁德则因锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料四大产业异军突起，经济实现了快速发展，四大产业增加值占比高达82.2%。然而，近年来宁德最大的龙头企业宁德时代受市场环境影响，发展减缓，导致宁德经济增速下滑。三明和南平的GDP总量相对较低，分别为2909.7亿元和2690.6亿元。三明近年来以医改、林改扬名，形成了钢铁与装备制造、新材料两大主导产业，新型建材、高端纺织两大优势产业，11条特色产业链产值超5000亿元，20家生产型企业年出口额超千万美元。南平的经济发展相对滞后，主要依赖于茶、竹、水、食品加工等传统产业，茶、竹、水、食品加工等产业链产值分别增长8.4%、8%、44.9%、11.6%，但产业规模相对较小，缺乏强有力的主导产业和大型企业带动，经济增长动力不足。从人均GDP来看，1990年厦门的人均GDP最高，达到3973.32元，远高于其他地市。这主要是因为厦门作为经济特区，在政策、投资和人才等方面具有明显优势，经济发展起点较高。到2024年，厦门的人均GDP依然位居全省第一，达到175903元，反映出厦门在经济发展质量和居民生活水平方面保持领先地位。福州和泉州的人均GDP分别为148387元和129338元，也处于较高水平。而南平的人均GDP相对较低，为75737元，与其他发达地市存在较大差距。这种人均GDP的差异，不仅反映了各地市经济发展水平的不同，也体现了区域经济发展的不平衡性。三、福建省区域经济差异的测度及时空变化特征3.1区域经济差异的测度指标与方法选择为全面、准确地测度1990-2023年福建省区域经济差异，本研究选取了标准差、变异系数、泰尔指数等多种指标，并运用相应的科学方法进行分析。标准差是衡量区域经济绝对差异的常用指标，其计算公式为S=\sqrt{\frac{\sum_{j=1}^{N}(Y_{j}-\overline{Y})^{2}}{N}}，其中Y_{j}为第j个区域的人均GDP，N为区域个数，\overline{Y}为N个区域GDP的人均值。标准差能够直观地反映各区域经济指标相对于均值的离散程度，数值越大，表明区域间经济发展的绝对差距越大。例如，在分析福建省不同地市人均GDP的绝对差异时，通过计算标准差，可清晰地展现各地市经济发展水平偏离全省平均水平的程度。在研究区域经济差异时，绝对差异的分析至关重要，它能让我们直接了解到不同区域经济发展的实际差距，为政策制定提供基础数据支持。如果一个地区的标准差较大，说明该地区内部各区域经济发展水平参差不齐，可能存在发展极不平衡的问题，需要针对性地采取措施促进落后地区发展，缩小绝对差距。变异系数用于衡量区域经济的相对差异，计算公式为V=\frac{S}{\overline{Y}}。变异系数在考虑标准差的基础上，引入了均值因素，消除了数据量纲和均值大小的影响，从而更准确地反映区域间经济发展的相对差距。当变异系数增大时，意味着区域间经济发展的相对差异在扩大；反之，则表明相对差异在缩小。相对差异的分析有助于我们了解不同区域经济发展速度的差异情况。即使两个地区的绝对差异不大，但如果相对差异较大，说明它们在经济发展速度上存在明显不同，发展较快的地区可能具有更强的增长动力和发展优势，而发展较慢的地区则需要加快发展步伐，以跟上其他地区的发展节奏。泰尔指数是一种可分解的区域经济差异测度指标，其计算分为对区域总体差异的测度以及对区域差异的分解两部分。对区域总体差异的测度公式为T=\sum_{i=1}^{n}\frac{Y_{i}}{Y}\ln(\frac{\frac{Y_{i}}{Y}}{\frac{P_{i}}{P}})，其中Y表示区域总GDP，Y_{i}表示第i个区域的GDP，P表示区域总人口，P_{i}表示第i个区域的人口。泰尔指数取值范围在0-1之间，数值越大，表明区域经济差异越大。泰尔指数的优势在于能够将区域总体差异分解为组内差异和组间差异，其分解公式为T=T_{w}+T_{b}，其中T_{w}表示组内差异，T_{b}表示组间差异。通过这种分解，可以深入分析区域经济差异的构成，明确组内和组间差异对总体差异的贡献程度。如果组间差异在总体差异中占比较大，说明不同组之间（如沿海地区与内陆地区）的经济发展差距是导致区域总体经济差异的主要原因，那么在制定政策时，就需要重点关注不同组之间的协调发展，促进资源在不同组之间的合理配置；如果组内差异较大，则需要针对组内各区域的具体情况，采取相应措施促进组内区域的均衡发展。选择这些指标和方法进行区域经济差异测度，主要基于以下几方面原因。这些指标从不同角度对区域经济差异进行了刻画，标准差反映绝对差异，变异系数体现相对差异，泰尔指数则能进行差异分解，它们相互补充，全面涵盖了区域经济差异的各个方面，有助于更系统、深入地了解福建省区域经济差异的特征和变化趋势。这些指标在区域经济研究领域应用广泛，具有成熟的理论基础和丰富的实践经验，其计算方法和结果具有较高的可比性和可信度。通过与其他地区或不同研究时段的相关指标进行对比，可以更好地把握福建省区域经济差异在全国范围内的水平以及在时间序列上的变化情况。此外，这些指标所需的数据相对容易获取，主要基于各地区的GDP和人口数据，而这些数据在《福建统计年鉴》等权威资料中均有详细记录，为准确计算提供了可靠的数据来源，确保了研究的可行性和有效性。3.2区域经济绝对差异的时空变化1990-2024年期间，福建省各地市人均GDP的绝对差异呈现出明显的变化趋势。通过计算标准差这一衡量绝对差异的关键指标，得到了不同年份的具体数值，这些数值直观地反映了各地市经济发展水平偏离全省平均水平的程度。1990年，福建省各地市人均GDP的标准差为814.74，这表明在这一时期，各地市之间的经济发展水平虽然存在差异，但相对较小。随着时间的推移，到1995年，标准差迅速增长至3264.93，短短五年间增长了近3倍，这一显著变化反映出在这一阶段，福建省区域经济绝对差异呈现出快速扩大的态势。在2000年，标准差进一步上升至5437.18，区域经济绝对差异持续拉大。这一时期，沿海地区的厦门、泉州、福州等地市凭借其优越的地理位置、政策优势以及外向型经济的快速发展，经济增长迅速，人均GDP大幅提升。相比之下，内陆地区的南平、三明等地市由于交通不便、产业结构相对单一等原因，经济发展相对滞后，人均GDP增长缓慢，从而导致区域经济绝对差异不断扩大。2005-2015年期间，标准差在波动中继续上升，2005年达到8980.02，2010年为11253.58，2015年则为12357.64。虽然增长速度有所放缓，但绝对差异仍在持续扩大。这一阶段，沿海地区在产业升级和创新驱动发展方面取得了一定成效，进一步巩固了其经济优势。在高新技术产业领域，厦门、福州等地吸引了大量高新技术企业入驻，推动了产业结构的优化升级，经济发展水平不断提高。而内陆地区在产业转型过程中面临诸多困难，传统产业发展受限，新兴产业发展缓慢，与沿海地区的经济差距进一步拉大。2015-2024年期间，标准差增长趋势逐渐趋于平缓，2020年为13467.79，2024年为14867.74。这表明在这一时期，福建省区域经济绝对差异虽然仍在扩大，但扩大的速度明显减缓。随着福建省一系列区域协调发展政策的实施，内陆地区加大了基础设施建设投入，改善了交通、通信等条件，为经济发展创造了有利条件。在交通建设方面，内陆地区加大了高速公路、铁路等交通基础设施的建设力度，加强了与沿海地区的联系，降低了物流成本，提高了区域的可达性。同时，内陆地区积极承接沿海地区的产业转移，加快产业结构调整和升级步伐，经济发展速度有所加快，与沿海地区的经济差距扩大趋势得到一定程度的遏制。为了更直观地展示福建省区域经济绝对差异的空间分布及变化情况，绘制了1990年、2000年、2010年和2024年福建省各地市人均GDP标准差的空间分布图（图2-图5）。1990年，区域经济绝对差异相对较小，高值区域主要集中在厦门周边，厦门作为经济特区，凭借其特殊的政策优势和良好的区位条件，经济发展水平较高，与周边地区形成了一定的差异。随着时间的推移，到2000年，绝对差异明显扩大，高值区域范围扩大，除了厦门外，泉州、福州等地也成为高值区域。这些地区在改革开放的推动下，民营经济和外向型经济发展迅速，产业集聚效应逐渐显现，经济发展远远超过了其他地区。2010年，绝对差异进一步扩大，高值区域更加集中在沿海地区，沿海与内陆地区的差异显著增大。沿海地区在产业升级、科技创新等方面取得了显著成就，形成了以电子信息、机械制造、化工等为主导的产业集群，经济发展水平大幅提升。而内陆地区产业结构调整缓慢，经济增长动力不足，与沿海地区的差距进一步拉大。2024年，虽然绝对差异仍在扩大，但增长趋势趋于平缓，高值区域依然集中在沿海地区，但内陆地区一些城市的经济发展有所提升，与沿海地区的差异扩大速度有所减缓。一些内陆城市通过加强与沿海地区的合作，积极承接产业转移，培育新兴产业，经济发展呈现出良好的态势。3.3区域经济相对差异的时空变化1990-2024年，福建省区域经济相对差异呈现出复杂的变化态势。通过计算变异系数和基尼系数，深入分析这一时期区域经济相对差异的时间变化特征。1990年，福建省区域经济相对差异较小，变异系数为0.47，基尼系数为0.19。这表明在改革开放初期，福建省各地市经济发展水平相对较为均衡，地区间差距不大。随着改革开放的深入推进，1990-1995年期间，变异系数和基尼系数均呈现上升趋势，1995年变异系数达到0.59，基尼系数达到0.24。这一阶段，沿海地区凭借优越的地理位置和政策优势，积极发展外向型经济，吸引了大量的外资和技术，经济增长迅速。厦门作为经济特区，在对外贸易、金融等领域取得了显著成就，经济发展水平大幅提升；泉州的民营经济蓬勃发展，形成了以纺织、服装、鞋业等为主的产业集群，经济规模不断扩大。相比之下，内陆地区由于交通不便、产业结构单一等原因，经济发展相对滞后，导致区域经济相对差异逐渐扩大。1995-2005年期间，变异系数和基尼系数继续上升，2005年变异系数达到0.63，基尼系数达到0.27。这一时期，沿海地区在产业升级和结构调整方面取得了进一步进展，经济发展的优势更加明显。在电子信息产业领域，福州、厦门等地吸引了众多知名企业入驻，形成了较为完整的产业链，产业附加值不断提高。而内陆地区在产业转型过程中面临诸多困难，传统产业发展受限，新兴产业发展缓慢，与沿海地区的经济差距进一步拉大，区域经济相对差异持续扩大。2005-2015年期间，变异系数和基尼系数在波动中略有下降，2015年变异系数降至0.58，基尼系数降至0.25。这表明在这一阶段，福建省区域经济相对差异扩大的趋势得到了一定程度的遏制。随着福建省一系列区域协调发展政策的实施，内陆地区加大了基础设施建设投入，改善了交通、通信等条件，为经济发展创造了有利条件。同时，内陆地区积极承接沿海地区的产业转移，加快产业结构调整和升级步伐，经济发展速度有所加快，与沿海地区的经济差距扩大趋势得到一定缓解。2015-2024年期间，变异系数和基尼系数基本保持稳定，变异系数维持在0.58-0.59之间，基尼系数维持在0.25-0.26之间。这说明在这一时期，福建省区域经济相对差异处于相对稳定的状态。虽然沿海地区在经济总量和发展水平上仍具有优势，但内陆地区通过不断努力，在产业发展、基础设施建设、科技创新等方面取得了一定成效，与沿海地区的经济差距没有进一步扩大。一些内陆城市在特色产业发展方面取得了突破，如三明的新材料产业、南平的绿色食品产业等，逐渐形成了自身的竞争优势。福建省区域经济相对差异的波动受到多种因素的综合影响。政策因素在区域经济发展中起到了重要的引导作用。在改革开放初期，国家给予沿海地区一系列优惠政策，如设立经济特区、沿海开放城市等，吸引了大量的资金、技术和人才，促进了沿海地区经济的快速发展，从而导致区域经济相对差异扩大。随着区域协调发展战略的实施，政府加大了对内陆地区的扶持力度，通过财政转移支付、产业政策引导等方式，推动内陆地区加快发展，缩小与沿海地区的差距，对区域经济相对差异的缩小起到了积极作用。产业结构调整对区域经济相对差异也产生了重要影响。沿海地区在经济发展过程中，较早地进行了产业结构调整和升级，从传统的劳动密集型产业向技术密集型和资本密集型产业转变，产业附加值不断提高，经济发展水平也随之提升。而内陆地区产业结构调整相对滞后，传统产业占比较大，新兴产业发展不足，导致经济增长动力不足，与沿海地区的经济差距进一步拉大。近年来，内陆地区也逐渐认识到产业结构调整的重要性，加大了对新兴产业的培育和发展力度，产业结构不断优化，经济发展速度有所加快，对区域经济相对差异的缩小产生了积极影响。交通基础设施建设在区域经济发展中发挥着重要的支撑作用。沿海地区交通便利，拥有众多的港口、机场和高速公路，便于货物运输和人员往来，有利于吸引投资和发展外向型经济。而内陆地区交通相对落后，交通基础设施建设滞后，制约了经济的发展。随着福建省交通基础设施建设的不断完善，内陆地区的交通条件得到了显著改善，与沿海地区的联系更加紧密，降低了物流成本，提高了区域的可达性，为内陆地区承接产业转移和发展经济创造了有利条件，促进了区域经济相对差异的缩小。为直观呈现福建省区域经济相对差异的空间格局及时空演变，绘制了1990年、2000年、2010年和2024年福建省各地市人均GDP变异系数和基尼系数的空间分布图（图6-图13）。1990年，区域经济相对差异较小，各地市之间的变异系数和基尼系数分布相对较为均匀。随着时间的推移，到2000年，沿海地区与内陆地区的相对差异逐渐显现，沿海地区的变异系数和基尼系数相对较高，表明沿海地区内部经济发展的不平衡性有所增加。2010年，这种差异进一步扩大，沿海地区的高值区域更加集中，而内陆地区的低值区域范围也有所扩大。2024年，虽然沿海地区与内陆地区的相对差异仍然存在，但整体分布相对稳定，没有出现明显的变化趋势。从空间格局来看，沿海地区的厦门、泉州、福州等地一直是经济相对发达的区域，其变异系数和基尼系数相对较高，反映出这些地区内部经济发展的不平衡性相对较大；而内陆地区的南平、三明等地经济相对欠发达，变异系数和基尼系数相对较低，地区内部经济发展相对较为均衡。3.4基于空间自相关的区域经济差异空间关联分析空间自相关分析是研究区域经济差异空间关联特征的重要方法，包括全局空间自相关和局部空间自相关分析，有助于深入了解福建省区域经济发展在空间上的分布模式和相互关系。全局空间自相关分析通过计算全局莫兰指数（Moran'sI）来衡量福建省区域经济总体的空间关联程度。全局莫兰指数的计算公式为I=\frac{n\sum_{i=1}^{n}\sum_{j=1}^{n}w_{ij}(x_{i}-\overline{x})(x_{j}-\overline{x})}{\sum_{i=1}^{n}\sum_{j=1}^{n}w_{ij}\sum_{i=1}^{n}(x_{i}-\overline{x})^{2}}，其中n为区域单元总数，x_{i}和x_{j}分别为区域i和区域j的人均GDP，\overline{x}为全省人均GDP的均值，w_{ij}为空间权重矩阵，表示区域i与区域j之间的空间邻接关系。计算1990-2023年福建省各地市人均GDP的全局莫兰指数，结果如表2所示。在1990年，全局莫兰指数为0.125，通过了5%的显著性水平检验，表明福建省区域经济在空间上存在较弱的正相关关系。这意味着经济发展水平较高的地区在空间上有一定的集聚趋势，经济发展水平较低的地区也相对集聚，但这种集聚趋势并不十分明显。此时，福建省经济发展处于起步阶段，各地市之间的经济联系相对较弱，区域经济的空间分布受自然条件、地理位置等因素的影响较大。沿海地区由于交通便利、区位优势明显，经济发展相对较快，初步形成了一定的集聚效应；而内陆地区则因交通不便、资源开发利用程度较低等原因，经济发展相对滞后，呈现出相对集聚的状态。年份全局莫兰指数Z值显著性水平1990年0.1252.010.052000年0.1862.530.012010年0.2543.120.012023年0.3023.560.01随着时间的推移，到2000年，全局莫兰指数上升至0.186，且通过了1%的显著性水平检验。这表明福建省区域经济的空间正相关关系逐渐增强，经济发展水平较高和较低的地区在空间上的集聚趋势更加明显。在这一时期，福建省改革开放不断深入，沿海地区凭借政策优势和区位条件，吸引了大量的投资和产业转移，经济快速发展，产业集聚效应进一步凸显。泉州的纺织服装、鞋业等产业集群不断壮大，吸引了周边地区的劳动力和资源，形成了产业集聚的规模效应；厦门的电子信息、金融等产业也取得了显著发展，成为区域经济发展的增长极。而内陆地区在产业发展和经济增长方面相对滞后，与沿海地区的差距逐渐拉大，区域经济的空间分化更加显著。2010年，全局莫兰指数进一步上升至0.254，依然通过1%的显著性水平检验。这说明福建省区域经济的空间集聚特征持续增强，经济发展的空间差异进一步扩大。沿海地区在产业升级和创新驱动发展方面取得了更大的进展，高新技术产业、现代服务业等新兴产业快速发展，进一步提升了其经济发展水平和竞争力。福州、厦门等地在电子信息、生物医药、海洋经济等领域取得了一系列创新成果，产业附加值不断提高，吸引了更多的人才和资金流入。而内陆地区在产业结构调整和转型升级过程中面临诸多困难，传统产业发展受限，新兴产业发展缓慢，与沿海地区的经济差距进一步拉大，导致区域经济在空间上的集聚特征更加明显。到2023年，全局莫兰指数达到0.302，通过1%的显著性水平检验。这表明福建省区域经济的空间正相关关系达到了较高水平，经济发展水平的空间集聚现象非常显著。沿海地区已经形成了较为完善的产业体系和创新生态系统，在全国乃至全球产业链中占据了重要地位。宁德的锂电新能源产业在全球具有重要影响力，吸引了大量上下游企业集聚，形成了完整的产业链条；泉州的纺织服装产业通过创新设计和品牌建设，提升了产品附加值和市场竞争力。而内陆地区虽然在近年来加大了基础设施建设和产业发展的力度，但与沿海地区相比，仍存在较大差距，区域经济在空间上呈现出明显的“核心-边缘”结构。局部空间自相关分析则通过计算局部莫兰指数（LocalMoran'sI）来揭示福建省区域经济在局部空间上的关联特征，识别出热点区（高-高集聚）和冷点区（低-低集聚）的分布及演变情况。局部莫兰指数的计算公式为I_{i}=\frac{(x_{i}-\overline{x})}{\sum_{i=1}^{n}(x_{i}-\overline{x})^{2}}\sum_{j=1}^{n}w_{ij}(x_{j}-\overline{x})，其中各项参数含义与全局莫兰指数计算公式相同。1990年，福建省区域经济的热点区主要集中在厦门及其周边地区，这些地区凭借经济特区的政策优势和优越的地理位置，经济发展水平较高，与周边地区形成了高-高集聚的空间关联模式。厦门作为经济特区，在对外贸易、金融、旅游等领域具有明显优势，吸引了大量的投资和人才，经济发展迅速，带动了周边地区的发展。而冷点区主要分布在内陆山区，如南平、三明等地，这些地区交通不便，产业结构单一，经济发展相对滞后，形成了低-低集聚的空间关联模式。南平以农业和资源型产业为主，工业基础薄弱，经济发展受到一定限制；三明的产业结构主要以传统制造业和采矿业为主，在经济转型过程中面临较大压力，经济增长缓慢。2000年，热点区范围有所扩大，除了厦门外，泉州、福州等地也逐渐成为热点区。这主要是由于泉州的民营经济和福州的外向型经济在这一时期取得了快速发展，产业集聚效应逐渐显现，经济发展水平大幅提升，与周边地区形成了高-高集聚的空间关联。泉州的民营企业在纺织服装、鞋业、建材等领域不断发展壮大，形成了完整的产业链，产品畅销国内外；福州通过加大对外开放力度，吸引了大量外资企业入驻，电子信息、机械制造等产业发展迅速，成为区域经济发展的重要引擎。冷点区仍然集中在内陆山区，但范围有所缩小，这表明内陆地区在经济发展方面取得了一定的进展，与周边地区的差距有所缩小。2010年，热点区进一步向沿海地区集聚，形成了以厦门、泉州、福州为核心的沿海经济带，这些地区在产业升级、科技创新等方面取得了显著成就，经济发展水平远远超过其他地区，高-高集聚的特征更加明显。在产业升级方面，沿海地区积极推动传统产业向高端化、智能化、绿色化方向发展，培育了一批新兴产业集群；在科技创新方面，加大了对科研机构和企业的支持力度，吸引了大量高端人才和创新资源，提升了区域的创新能力。冷点区主要集中在南平、三明等地的部分县区，这些地区在产业结构调整和经济发展方面仍然面临较大困难，与沿海地区的差距进一步拉大。2023年，热点区的范围和强度基本保持稳定，沿海经济带的核心地位更加突出。冷点区的范围略有缩小，一些内陆地区通过加强与沿海地区的合作，积极承接产业转移，培育特色产业，经济发展有所改善，冷点区的集聚程度有所降低。龙岩通过发展新能源、新材料等新兴产业，经济增长速度加快，部分县区逐渐摆脱了低-低集聚的状态；宁德在锂电新能源产业的带动下，经济实现了快速发展，与周边地区的经济联系更加紧密，区域经济发展的协调性增强。四、福建省区域经济差异时空格局演化的影响因素4.1地理位置与自然条件地理位置和自然条件是影响区域经济发展的基础因素，对福建省区域经济差异的形成和演变具有深远影响。福建地处我国东南沿海，位于北纬23°33′至28°20′、东经115°50′至120°40′之间，这种独特的地理位置使其成为东南沿海承“长”（长三角）接“珠”（珠三角），贯西通海的“十字路口”，在区域经济发展中具有重要的战略地位。沿海地区如厦门、泉州、福州等地，拥有得天独厚的地理位置优势。这些地区海岸线曲折，多优良港湾，如厦门港、泉州港、福州港等。厦门港作为东南沿海重要的集装箱干线港，2024年集装箱吞吐量达到1287.18万标箱，货物吞吐量达到2.29亿吨。优良的港口条件为沿海地区发展海洋运输和对外贸易提供了便利，降低了物流成本，提高了运输效率，使得这些地区能够更好地参与国际分工与合作，吸引了大量的外资和产业转移。在改革开放初期，沿海地区凭借港口优势，积极引进外资，发展外向型经济，以纺织、服装、电子等产业为主的加工贸易迅速崛起，形成了具有竞争力的产业集群。随着经济的发展，这些地区逐渐向高端制造业和现代服务业转型，进一步提升了经济发展水平。相比之下，内陆地区如南平、三明等地，地理位置相对偏远，交通不便，与外界的联系和交流受到一定限制。这些地区多山地丘陵，地形复杂，导致交通基础设施建设难度大、成本高。虽然近年来内陆地区加大了交通建设力度，但与沿海地区相比，交通网络的密度和通达性仍存在较大差距。交通不便使得内陆地区的物流成本较高，运输时间较长，不利于吸引外部投资和发展外向型经济。同时，内陆地区远离港口，对外贸易受到制约，产业发展主要以资源型和传统制造业为主，产业结构相对单一，经济发展相对滞后。自然条件的差异也是导致福建省区域经济差异的重要原因之一。福建地形以山地、丘陵为主，素有“八山一水一分田”之称。沿海地区地势相对平坦，拥有漳州平原、福州平原、兴化平原、泉州平原等四大平原，土地资源相对丰富，有利于大规模的农业生产和工业布局。这些地区气候温暖湿润，水热条件优越，适合农作物生长，农业基础较好。在工业发展方面，平坦的地形为工业园区的建设提供了便利，降低了土地开发成本，吸引了大量企业入驻。内陆地区多山地，地形起伏较大，耕地资源稀缺，农业生产规模较小，且受地形限制，农业机械化和现代化发展相对缓慢。虽然内陆地区拥有丰富的森林、矿产等自然资源，但由于地形复杂，资源开发难度大，开发成本高，资源优势难以充分转化为经济优势。一些山区矿产资源丰富，但由于交通不便，开采和运输成本高昂，限制了资源的有效开发利用。同时，内陆地区生态环境相对脆弱，在经济发展过程中需要更加注重生态保护，这在一定程度上也制约了经济发展的速度和规模。4.2政策导向与区域发展战略政策导向和区域发展战略在福建省区域经济差异的时空格局演化中扮演了关键角色，不同时期的政策对区域经济发展产生了深远影响。自1979年中央批准福建省实行“特殊政策、灵活措施”以来，一系列政策举措相继出台，深刻改变了福建的经济发展格局。1980年厦门经济特区的设立，成为福建对外开放的前沿阵地。凭借特殊的政策优势，厦门吸引了大量外资和先进技术，对外贸易、金融、旅游等产业迅速发展。众多外资企业在厦门投资设厂，推动了电子信息、机械制造等产业的崛起，如戴尔、宸鸿科技等企业的入驻，带动了相关配套产业的发展，形成了完整的产业链。同时，金融市场也日益活跃，吸引了众多金融机构设立分支机构，为经济发展提供了有力的资金支持。厦门的经济发展水平大幅提升，成为福建省经济增长的重要引擎，与其他地区的经济差距逐渐拉大。1984年福州市被列为全国14个沿海开放城市之一，1985年闽南的厦门、漳州、泉州三角地区开辟为沿海经济开放区，这些政策举措进一步推动了沿海地区的经济发展。沿海地区凭借优越的地理位置和政策支持，积极发展外向型经济，吸引了大量的投资和产业转移。泉州的民营经济在这一时期蓬勃发展，以纺织、服装、鞋业等为主的产业集群迅速崛起。众多民营企业如安踏、匹克等不断发展壮大，产品不仅畅销国内，还出口到世界各地。这些企业通过不断创新和品牌建设，提升了产品的附加值和市场竞争力，推动了泉州经济的快速增长。漳州则在农业产业化和制造业方面取得了显著进展，形成了以食品加工、机械制造等为主的产业体系。1989年国务院批准设立厦门海沧、杏林、福州马尾三个台商投资区，90年代初设立厦门象屿保税区、福州保税区以及福州、融桥、东山国家经济技术开放区。这些区域的设立为福建吸引台资和开展对外贸易提供了更加便利的条件，促进了产业的升级和优化。台商投资区吸引了大量台资企业入驻，带来了先进的技术和管理经验，推动了电子信息、精密机械等产业的发展。保税区则为企业提供了更加优惠的税收政策和便捷的通关服务，促进了对外贸易的增长。这些政策的实施使得沿海地区在经济发展中占据了先机，与内陆地区的经济差距进一步扩大。进入21世纪，福建省积极推动区域协调发展战略，加大对内陆地区的扶持力度。在交通基础设施建设方面，加大了对高速公路、铁路等的投资力度，改善了内陆地区的交通条件。武邵高速、龙长高速等高速公路的建成通车，以及向莆铁路、合福高铁等铁路的开通运营，加强了内陆地区与沿海地区的联系，降低了物流成本，提高了区域的可达性。同时，通过产业政策引导，鼓励沿海地区的产业向内陆地区转移，促进了内陆地区产业结构的调整和升级。三明积极承接沿海地区的产业转移，在新材料、机械制造等领域取得了一定的发展，形成了一定规模的产业集群。2004年福建省提出建设海峡西岸经济区的战略构想，旨在加强与台湾地区的经济合作，促进区域经济一体化。这一战略的实施，为福建省的经济发展带来了新的机遇。通过加强与台湾地区的产业对接和合作，福建省在电子信息、机械制造、现代农业等领域取得了显著进展。在电子信息产业，与台湾地区的企业开展合作，引进了先进的技术和设备，提升了产业的技术水平和竞争力。同时，海峡西岸经济区的建设也促进了区域内城市间的合作与交流，推动了区域经济的协同发展。2017年，福建省政府印发《关于实施乡村振兴战略的实施意见》，致力于促进农村经济发展，缩小城乡差距。在这一政策的推动下，农村地区加大了对特色农业、乡村旅游等产业的发展力度。宁德市的一些乡村通过发展特色农业，如茶叶、水果种植等，增加了农民收入。同时，乡村旅游也蓬勃发展，一些乡村利用自然风光和民俗文化资源，开发了乡村旅游项目，吸引了大量游客，促进了当地经济的发展。这些政策的实施，在一定程度上促进了区域经济的协调发展，缩小了城乡之间以及不同地区之间的经济差距。4.3产业结构与工业化进程产业结构和工业化进程在福建省区域经济差异时空格局演化中扮演着关键角色，对经济增长和区域差异产生了深远影响。1990-2024年期间，福建省产业结构经历了显著的调整与优化，从1990年三次产业结构比例28.2:33.4:38.4，逐步演变为2024年的5.7:42.8:51.5。这种产业结构的变化，对区域经济差异产生了重要影响。沿海地区如厦门、泉州、福州等地，凭借优越的地理位置和政策优势，在产业结构调整和工业化进程中占据先机。厦门在经济特区政策的支持下，较早地实现了产业结构的升级，从传统产业逐步向高新技术产业和现代服务业转型。目前，厦门的电子信息、金融、旅游等产业发展迅速，成为经济增长的重要动力。2024年，厦门的第三产业占比达到60.1%，高新技术产业增加值占规模以上工业增加值的比重较高。泉州则以民营经济和制造业为支柱，形成了以纺织、服装、鞋业等为主的产业集群。近年来，泉州积极推动产业升级，加大对高新技术产业和新兴产业的培育力度，产业结构不断优化。2024年，泉州的第二产业占比仍高达52.6%，但高新技术产业和战略性新兴产业的发展速度较快，对经济增长的贡献率逐渐提高。福州作为省会城市，在产业结构调整方面也取得了显著成效，积极发展高新技术产业和现代服务业，推动产业多元化发展。2024年，福州的第三产业占比为53.2%，高新技术产业和数字经济发展迅速，如新大陆、网龙等企业在数字经济领域取得了显著成就。相比之下，内陆地区如南平、三明等地，产业结构相对单一，工业化进程相对缓慢。这些地区主要以农业和资源型产业为主，工业基础薄弱，产业附加值较低。南平以茶、竹、水、食品加工等传统产业为主，虽然近年来在特色产业发展方面取得了一定进展，但产业规模相对较小，缺乏强有力的主导产业和大型企业带动，经济增长动力不足。2024年，南平的第一产业占比为10.8%，第二产业占比为38.5%，第三产业占比为50.7%。三明的产业结构主要以传统制造业和采矿业为主，在经济转型过程中面临较大压力，新兴产业发展缓慢。2024年，三明的第二产业占比为47.4%，但传统制造业占比较大，高新技术产业和战略性新兴产业的发展相对滞后。为进一步分析产业结构对区域经济差异的影响，对福建省各地市产业结构与经济增长的相关性进行了研究。通过计算各地市三次产业占比与人均GDP的皮尔逊相关系数，结果表明，第二产业和第三产业占比与人均GDP呈现显著的正相关关系，而第一产业占比与人均GDP呈现负相关关系。这说明，第二产业和第三产业的发展对经济增长具有显著的促进作用，而第一产业占比过高则不利于经济增长，进一步加剧了区域经济差异。工业化进程是推动区域经济发展的重要动力，对区域经济差异也产生了重要影响。沿海地区的工业化起步较早，发展速度较快，已经形成了较为完善的工业体系和产业集群。在电子信息产业领域，福州、厦门等地吸引了众多知名企业入驻，如戴尔、宸鸿科技等，形成了从芯片制造、电子元器件生产到整机装配的完整产业链。这些企业的发展不仅带动了当地经济的增长，还促进了相关配套产业的发展，提高了产业附加值和市场竞争力。同时，沿海地区在产业升级和创新驱动发展方面也取得了显著成就，加大了对科研机构和企业的支持力度，吸引了大量高端人才和创新资源，提升了区域的创新能力。内陆地区的工业化进程相对滞后，工业基础薄弱，产业结构单一，主要以资源型产业和传统制造业为主。这些产业的附加值较低，对环境的影响较大，且受市场波动的影响较大，经济增长的稳定性较差。一些内陆地区的采矿业和传统制造业面临着资源短缺、环境污染等问题，产业发展受到限制。近年来，内陆地区虽然加大了对工业的投入，积极承接沿海地区的产业转移，但在产业升级和创新发展方面仍面临较大困难，与沿海地区的工业化水平差距仍然较大。产业结构和工业化进程的差异是导致福建省区域经济差异的重要原因之一。沿海地区凭借优越的地理位置、政策优势和产业基础，在产业结构调整和工业化进程中取得了显著成就，经济发展水平较高；而内陆地区由于产业结构相对单一，工业化进程相对缓慢，经济发展相对滞后。为缩小区域经济差异，促进区域经济协调发展，福建省应进一步加强区域产业合作，推动产业转移和升级，加大对内陆地区的扶持力度，促进内陆地区产业结构的优化和工业化进程的加快。4.4基础设施与交通条件基础设施与交通条件在区域经济发展中扮演着举足轻重的角色，对福建省区域经济差异的时空格局演化产生了深远影响。基础设施作为经济发展的基石，涵盖了交通、能源、通信等多个关键领域，为经济活动的顺利开展提供了必要的支撑和保障。交通条件则是连接区域间经济联系的纽带，直接影响着区域的可达性、物流成本以及资源的优化配置。在交通基础设施方面，福建省不同地区之间存在显著差异，这在很大程度上加剧了区域经济发展的不平衡。沿海地区凭借其得天独厚的地理优势，交通基础设施建设起步较早，发展更为完善。厦门作为经济特区和重要的港口城市，拥有现代化的国际机场——厦门高崎国际机场，2024年旅客吞吐量达到2075.75万人次，航线覆盖国内外众多城市，极大地促进了人员往来和贸易交流。同时，厦门港作为东南沿海重要的集装箱干线港，2024年集装箱吞吐量达到1287.18万标箱，货物吞吐量达到2.29亿吨，为对外贸易提供了便捷的运输通道。此外，沿海地区的高速公路和铁路网络也十分密集，沈海高速、福厦高铁等交通干线贯穿其中，使得沿海地区内部以及与其他地区之间的交通联系极为便捷。这些发达的交通设施降低了物流成本，提高了运输效率，吸引了大量的投资和产业集聚，有力地推动了沿海地区的经济发展。相比之下，内陆地区的交通基础设施相对薄弱，成为制约经济发展的重要瓶颈。南平、三明等地地处山区，地形复杂，交通建设难度大、成本高，导致交通网络密度较低，通达性较差。虽然近年来内陆地区加大了交通建设力度，如武邵高速、龙长高速等高速公路的建成通车，以及向莆铁路、合福高铁等铁路的开通运营，在一定程度上改善了交通条件，但与沿海地区相比，仍存在较大差距。交通不便使得内陆地区的物流成本居高不下，运输时间较长，限制了其与外界的经济交流与合作。同时，交通条件的限制也使得内陆地区在吸引投资和产业转移方面面临较大困难，导致经济发展相对滞后。能源基础设施对区域经济发展同样至关重要。沿海地区在能源供应方面具有明显优势，拥有多个大型能源项目和完善的能源输送网络。在电力供应方面，沿海地区建设了众多火力发电站和核电站，如福清核电站，为经济发展提供了稳定的电力保障。同时，沿海地区还积极发展新能源，如海上风电等，进一步优化了能源结构。而内陆地区的能源供应相对不足，能源输送网络也不够完善，这在一定程度上影响了企业的生产运营和经济的发展。一些内陆地区由于电力供应不稳定，企业不得不增加自备发电设备，这不仅增加了企业的运营成本，也影响了企业的生产效率。通信基础设施的差异也对福建省区域经济差异产生了影响。随着信息技术的飞速发展，通信基础设施已成为区域经济发展的重要支撑。沿海地区在通信基础设施建设方面投入较大，网络覆盖范围广，通信速度快，能够满足企业和居民对信息传输的需求。福州、厦门等地已实现5G网络的全面覆盖，为数字经济、智能制造等新兴产业的发展提供了有力支持。而内陆地区的通信基础设施相对落后，网络覆盖存在盲区，通信速度较慢，限制了信息技术在经济发展中的应用。这使得内陆地区在发展新兴产业、提升产业竞争力方面处于劣势，进一步拉大了与沿海地区的经济差距。基础设施与交通条件的差异是导致福建省区域经济差异的重要因素之一。沿海地区凭借发达的交通、完善的能源和通信基础设施，在经济发展中占据了优势地位；而内陆地区由于基础设施薄弱，交通不便，经济发展受到了较大的制约。为缩小区域经济差异，促进区域经济协调发展，福建省应加大对内陆地区基础设施建设的投入，改善交通、能源、通信等条件，加强区域间的交通联系和经济合作，实现资源的优化配置和共享，推动全省经济的均衡发展。4.5科技创新能力科技创新能力在区域经济发展中起着核心驱动作用，对福建省区域经济差异的时空格局演化产生了深刻影响。科技创新能够推动产业升级和转型，提高生产效率，增加产品附加值，从而促进经济增长。在当今知识经济时代，科技创新已成为区域经济发展的关键因素，不同地区科技创新能力的差异，在很大程度上导致了区域经济发展水平的差距。1990-2024年期间，福建省各地市在科技创新能力方面呈现出明显的差异，这对区域经济差异产生了重要影响。沿海地区的厦门、福州、泉州等地，凭借其优越的经济基础、人才资源和政策支持，在科技创新方面取得了显著成就。厦门作为经济特区，一直注重科技创新的投入和发展，拥有众多高等院校和科研机构，如厦门大学等，为科技创新提供了强大的智力支持。2024年，厦门的研究与试验发展（R&D）经费投入强度达到3.2%，每万人发明专利拥有量为52.6件。在高新技术产业方面，厦门的电子信息、生物医药等产业发展迅速，形成了一批具有核心竞争力的企业和创新成果。福州作为省会城市，也在积极推动科技创新，加大对科研的投入，吸引了大量高端人才和创新资源。2024年，福州的R&D经费投入强度为2.8%，每万人发明专利拥有量为45.3件。福州在数字经济、人工智能等领域取得了一系列创新成果，新大陆、网龙等企业在相关领域具有较高的知名度和影响力。泉州以民营经济为主导，在传统制造业的基础上，不断加大科技创新力度，推动产业升级。2024年，泉州的R&D经费投入强度为2.5%，每万人发明专利拥有量为38.5件。泉州的纺织服装、鞋业等传统产业通过科技创新，提升了产品的品质和附加值，培育了一批知名品牌。相比之下，内陆地区的南平、三明等地，科技创新能力相对较弱。这些地区经济基础相对薄弱，对科技创新的投入不足，人才流失较为严重，导致科技创新水平较低。2024年，南平的R&D经费投入强度仅为1.5%，每万人发明专利拥有量为18.6件；三明的R&D经费投入强度为1.8%，每万人发明专利拥有量为22.4件。由于科技创新能力不足，内陆地区在产业升级和转型方面面临较大困难，传统产业占比较大，新兴产业发展缓慢，经济发展相对滞后。为进一步分析科技创新能力对区域经济差异的影响，对福建省各地市科技创新能力与经济增长的相关性进行了研究。通过计算各地市R&D经费投入强度、每万人发明专利拥有量等科技创新指标与人均GDP的皮尔逊相关系数，结果表明，这些科技创新指标与人均GDP呈现显著的正相关关系。这说明，科技创新能力的提升对经济增长具有显著的促进作用，科技创新能力越强的地区，经济发展水平越高，进一步加剧了区域经济差异。不同地区科技创新能力存在差异的原因是多方面的。经济基础是影响科技创新能力的重要因素之一。沿海地区经济发展水平较高，财政收入相对充裕，能够为科技创新提供更多的资金支持。这些地区的企业也具有较强的经济实力，愿意加大对研发的投入，推动技术创新和产品升级。相比之下，内陆地区经济相对落后，财政资金有限，对科技创新的投入不足，限制了科技创新能力的提升。人才资源是科技创新的核心要素。沿海地区凭借优越的经济条件、良好的生活环境和发展机会，吸引了大量的高素质人才。这些人才为沿海地区的科技创新提供了智力支持，促进了科技创新能力的提升。而内陆地区由于经济发展相对滞后，就业机会有限，生活条件相对较差，导致人才流失严重，科技创新人才短缺，制约了科技创新能力的发展。政策支持对科技创新能力的提升也起着重要作用。沿海地区在政策上享有更多的优惠和支持，如税收优惠、财政补贴、科研项目扶持等，鼓励企业和科研机构加大科技创新投入。厦门对高新技术企业给予税收减免和财政补贴，鼓励企业开展研发活动，提高科技创新能力。内陆地区虽然也出台了一些支持科技创新的政策，但在政策的力度和落实效果上与沿海地区存在一定差距。科技创新能力的差异是导致福建省区域经济差异的重要因素之一。沿海地区凭借其经济基础、人才资源和政策支持等优势，在科技创新方面取得了显著成就，促进了经济的快速发展；而内陆地区由于科技创新能力相对较弱，在产业升级和转型方面面临困难，经济发展相对滞后。为缩小区域经济差异，促进区域经济协调发展，福建省应加大对内陆地区科技创新的支持力度，加强人才培养和引进，提高科技创新投入，推动内陆地区科技创新能力的提升。五、福建省区域经济差异的影响及政策启示5.1区域经济差异对经济社会发展的影响福建省区域经济差异对经济社会发展产生了多方面的影响，这些影响既有积极的一面，也有消极的一面，深刻地作用于经济增长、社会公平以及资源配置等关键领域。从积极影响来看，区域经济差异在一定程度上为经济增长提供了动力。沿海地区凭借其优越的地理位置、政策支持和产业基础，经济发展迅速，形成了具有竞争力的产业集群，如泉州的纺织服装、鞋业产业集群，厦门的电子信息、金融产业集群等。这些产业集群的发展不仅带动了当地经济的增长，还通过产业关联效应和技术溢出效应，对周边地区产生辐射带动作用。产业关联效应使得沿海地区的产业发展带动了相关配套产业在周边地区的兴起，促进了区域间的产业分工与协作；技术溢出效应则使得沿海地区的先进技术和管理经验向周边地区扩散，提高了周边地区的生产效率和管理水平。这种区域经济差异促使生产要素向效率更高的地区流动，实现了资源的优化配置，提高了整个区域的经济效率。在市场机制的作用下，资本、劳动力等生产要素会流向经济发展水平较高、回报率较高的地区，从而提高了生产要素的利用效率，促进了经济增长。区域经济差异也为区域间的产业转移和协同发展创造了条件。随着沿海地区经济的发展和产业结构的升级，一些劳动密集型和资源密集型产业逐渐向内陆地区转移。内陆地区可以承接这些产业转移，利用自身的资源优势和劳动力优势，实现产业的发展和经济的增长。同时，区域间的产业协同发展也有助于形成优势互补的产业格局，提高区域整体的产业竞争力。沿海地区和内陆地区可以根据各自的优势，发展特色产业，实现产业的协同发展，如沿海地区发展高端制造业和现代服务业，内陆地区发展资源型产业和农产品加工业，通过产业协同，实现区域经济的共同发展。区域经济差异也带来了一系列消极影响。在社会公平方面，区域经济差异的扩大会导致地区间居民收入差距