贵州车改后车辆管理办法

贵州车改后车辆管理办法总则目的与依据为加强贵州车改后车辆的规范化管理，提高车辆使用效率，节约行政成本，确保车辆使用安全，根据国家相关法律法规以及贵州车改的具体要求，特制定本办法。适用范围本办法适用于贵州车改后纳入车辆管理的所有行政事业单位及相关国有企业的各类车辆，包括公务用车、业务用车等。基本原则1.集中管理原则：对车辆实行集中统一管理，明确管理部门和职责，提高管理效能。2.规范使用原则：严格按照规定的用途、范围和程序使用车辆，杜绝违规用车行为。3.节约高效原则：合理配置车辆资源，提高车辆使用效率，降低运行成本。4.安全第一原则：强化车辆安全管理，确保行车安全，保障人员和财产安全。车辆配置与编制管理车辆配置标准1.根据单位职能、工作任务和实际需要，结合贵州车改政策，制定科学合理的车辆配置标准。2.车辆配置应优先考虑保障机要通信、应急保障、行政执法等公务活动的需要，严格控制一般公务用车。3.按照车辆类型、排量、价格等因素，分类制定不同级别单位的车辆配置限额，确保车辆配置与单位规模和工作需求相适应。编制核定与调整1.各单位根据车辆配置标准和实际工作需要，提出车辆编制申请，经主管部门审核后报车改管理部门核定。2.车改管理部门定期对各单位车辆编制执行情况进行评估，根据工作任务变化等因素，适时调整车辆编制。3.新增或调整车辆编制的单位，应按照规定程序办理相关手续，确保车辆编制管理的严肃性和规范性。车辆购置与更新购置计划编制1.各单位根据车辆编制和实际需求，每年编制车辆购置计划，详细说明购置车辆的理由、车型、数量、预算等。2.购置计划应优先安排用于更新老旧车辆、保障重点工作和应急任务的车辆。3.车辆购置计划经主管部门审核后报车改管理部门审批，未经批准不得擅自购置车辆。购置程序1.经批准的车辆购置计划，由单位按照政府采购相关规定组织实施采购。2.采购过程应严格遵循公开、公平、公正的原则，确保采购车辆的质量和性价比。3.购置车辆时，应明确车辆产权归属，办理相关产权登记手续。车辆更新1.车辆达到规定使用年限或行驶里程，以及因技术状况差、维修成本高等原因无法正常使用的，应及时进行更新。2.车辆更新应按照车辆购置程序办理，优先选择节能环保、安全性能好的车型。3.对更新下来的车辆，应按照国有资产管理规定进行处置，防止国有资产流失。车辆使用与调度使用范围1.公务用车主要用于保障单位机要通信、应急保障、行政执法、接待调研等公务活动。2.业务用车用于保障单位特定业务工作的开展，不得挪作他用。3.严禁使用车辆从事与公务无关的活动，如私人旅游、婚丧嫁娶等。使用审批1.严格执行车辆使用审批制度，用车人应提前填写用车申请表，注明用车事由、时间、地点、人数等信息。2.申请表经所在部门负责人审核后，报单位车辆管理部门审批。3.紧急公务用车可先电话申请，事后及时补办审批手续。调度管理1.单位车辆管理部门负责建立车辆调度平台，统筹安排车辆使用。2.根据用车申请情况，按照先急后缓、合理调配的原则，安排车辆和驾驶员。3.加强对车辆调度的监督检查，确保车辆调度有序进行，提高车辆使用效率。驾驶员管理人员配备1.根据车辆数量和工作需要，合理配备驾驶员。驾驶员应具备相应的驾驶证和从业资格证。2.优先选用政治素质高、驾驶技术好、责任心强的人员担任驾驶员。3.对驾驶员队伍实行动态管理，根据工作需要适时调整人员配备。岗位职责1.驾驶员应严格遵守交通法规，确保行车安全，按时完成出车任务。2.做好车辆日常维护保养工作，保持车辆整洁卫生，及时发现和排除车辆故障。3.协助用车人做好乘车安全等相关工作，保守乘车人隐私和单位机密。4.定期参加安全学习和培训，不断提高业务水平和安全意识。考核奖惩1.建立驾驶员考核制度，对驾驶员的工作表现、安全行车、车辆维护等情况进行定期考核。2.根据考核结果，对优秀驾驶员给予表彰和奖励，对违反规定的驾驶员进行批评教育、经济处罚直至辞退。车辆维修与保养维修保养计划1.车辆管理部门应根据车辆使用情况和技术状况，制定年度车辆维修保养计划。2.维修保养计划应明确维修保养项目、时间、预算等内容，确保车辆得到及时有效的维护。3.定期对车辆进行全面检查和保养，及时发现和解决潜在问题，延长车辆使用寿命。维修审批1.车辆维修应严格执行审批制度，驾驶员发现车辆故障后，应填写维修申请表，说明故障情况和维修建议。2.申请表经车辆管理部门审核后，报单位分管领导审批。3.维修金额较大的项目，应经单位领导班子集体研究决定。维修管理1.车辆维修应选择具有资质的维修企业进行，确保维修质量。2.维修企业应建立维修档案，详细记录维修项目、费用等信息。3.车辆管理部门应加强对维修企业的监督检查，定期对维修质量和费用进行审核。保养管理1.按照车辆保养手册的要求，定期对车辆进行保养，包括更换机油、机滤、空滤等。2.做好车辆轮胎、刹车、灯光等关键部位的检查和保养，确保车辆安全性能良好。3.对车辆进行保养时，应选择正规的配件供应商，确保配件质量。车辆费用管理燃料费管理1.实行车辆燃料定点加油制度，选择信誉良好、价格合理的加油站作为定点加油单位。2.驾驶员凭加油卡加油，车辆管理部门定期对加油情况进行统计和核对。3.严格控制燃料费用支出，杜绝浪费现象。维修保养费管理1.车辆维修保养费用应严格按照审批后的预算执行，不得超支。2.加强对维修保养费用的审核，确保费用支出真实、合理、合规。3.定期对车辆维修保养费用进行分析，总结经验教训，采取有效措施降低费用。保险费管理1.按照国家规定和单位实际情况，为车辆购买必要的保险，包括交强险、商业险等。2.保险费用应通过正规渠道办理，选择服务优质、价格合理的保险公司。3.加强对保险理赔工作的管理，及时办理保险理赔手续，减少单位损失。其他费用管理1.车辆的过路费、停车费等其他费用，应按照实际发生情况进行报销，严格执行审批制度。2.加强对其他费用的审核和监督，防止不合理支出。车辆安全管理安全制度建设1.建立健全车辆安全管理制度，明确车辆管理部门、驾驶员和用车人的安全职责。2.制定车辆安全操作规程、交通事故应急预案等，确保车辆运行安全。3.定期组织车辆安全检查，及时发现和消除安全隐患。安全教育培训1.加强对驾驶员和用车人的安全教育培训，提高安全意识和应急处置能力。2.安全教育培训内容包括交通法规、安全驾驶知识、应急救援知识等。3.定期组织驾驶员参加安全培训和考核，确保驾驶员具备良好的安全驾驶技能。安全检查与隐患排查1.车辆管理部门应定期对车辆进行安全检查，包括车辆性能、安全设施、消防器材等方面的检查。2.驾驶员每天出车前应对车辆进行例行检查，确保车辆安全状况良好。3.对检查中发现的安全隐患，应及时进行整改，严禁车辆“带病”上路。交通事故处理1.发生交通事故后，驾驶员应立即停车，保护现场，及时报告单位车辆管理部门和当地交警部门。2.积极配合交警部门进行事故调查和处理，提供相关证据和信息。3.按照事故责任认定，依法承担相应的责任和损失。对因驾驶员责任导致的交通事故，应按照规定进行严肃处理。车辆处置管理处置范围1.车辆达到规定使用年限或行驶里程，以及因技术状况差、维修成本高等原因无法正常使用的，应进行处置。2.因单位机构改革、职能调整等原因不再使用的车辆，也应进行处置。处置方式1.车辆处置方式包括报废、拍卖、转让等。2.达到报废标准的车辆，应按照国家有关规定进行报废处理，严禁将报废车辆出售或转让给其他单位和个人。3.可继续使用的车辆，经评估后可通过拍卖、转让等方式进行处置，处置收入应按照国有资产管理规定上缴国库。处置程序1.车辆处置前，车辆管理部门应委托有资质的评估机构对车辆进行评估，确定车辆处置价格。2.车辆处置方案经单位领导班子集体研究决定后，按照规定程序办理相关手续。3.报废车辆应及时办理报废手续，注销车辆登记。拍卖、转让车辆应签订相关合同，确保交易合法合规。监督检查与责任追究监督检查1.车改管理部门应加强对各单位车辆管理情况的监督检查，定期或不定期对车辆配置、使用、维修、安全等方面进行检查。2.建立健全车辆管理监督举报制度，接受社会公众的监督。对举报的违规行为，应及时进行调查处理。3.加强对车辆管理信息系统的建设和应用，实现车辆管理的信息化、规范化。责任追究1.对违反本办法规定的单位和个人，视情节轻重给予批