路基工程施工方案

XX项目工程路基工程施工方案审批：审核：编制：版次：Xxx单位XXXX年XX月目录TOC\o"1-2"\h\u148591地基处理 3233272路基支挡工程 12210503基床以下及基床底层填筑 1917514基床表层填筑 24246755路基过渡段施工 25240746路基沉降观测 29135387路基排水施工 31135418路基边坡防护施工 3229239路基相关工程及附属施工 36

地基处理路基工程地基均为松软土路堤，路基地基处理方式为螺杆桩、碎石垫层、土工格栅、重型碾压、换填（淤泥挖除）等。地基处理工程应结合地基条件采用先试验、后推广的方式进一步优化、落实处理措施，确保工程安全稳固、经济合理。1螺杆桩螺杆桩桩径为0.4m，设计不同的桩长，正方形布置，桩顶设桩帽及0.5厚碎石垫层，垫层内铺设一层高强度土工格栅。螺杆桩混凝土分为C35和C40两种。1)施工工艺螺杆桩施工工艺见图1所示图1螺杆桩施工工艺流程图2)施工方法(1)按测量放线位置将螺杆桩钻机就位，桩位偏差不应大于0.4倍柱径。(2)对中调平，桩机就位后调平并稳固，确保垂直度偏差不大于1％。(3)钻孔：钻头及钻杆为螺纹状，钻进时钻杆旋转一周，下降一个螺距，下钻过程中为保持钻杆稳定，钻机依据动力头的转速，实时自动调整大卷扬机放钢丝绳速度，使钻杆下降速度和放钢丝绳速度一致。即钻杆旋转一周，下降一个螺距（0.35m），在土体中形成螺纹状柱，钻进时，钻杆转速控制在5-7转／分钟，随入地所变化，当进入设计硬层深度范围时，观察电流变化，如果电流变化突然加速，说明己经进入硬层，继续钻进1m，即可达到设计要求深度。并记录相应深度、地质及电流数据。(4)提升钻头，钻头钻至设计深度后，桩机反向旋转提升钻杆，这时钢丝绳拉力控制在单股2t拉力（共10股钢丝绳合计20t拉力，与钻杆重量20t相当），提钻时可根据实际情况调整钻杆转速，提升过程中严格控制钻杆提升速度和旋转速度向协调，保持钻杆反向旋转一周，提升一个螺距。提到螺纹部分的顶段设计深度时（桩顶下1／3桩长的位置），钻杆正向旋转并提升产生柱状空间。(5)泵送混凝土，提钻杆前，将制备好的混凝土采用泵送方式泵入钻杆杆芯，杆芯内孔直径0.16m，混凝土从钻杆顶端灌入，排气孔排出混凝土时，停止泵送混凝土，开始提钻杆，经过计算，螺杆桩直杆段混凝土每米约0.2立方米，钻杆杆芯内混凝土可以保证灌入柱体2m；钻杆每提升1m，向混凝土输送泵发出一次警报，混凝土输送泵再次向钻杆泵送混凝土，直到混凝土溢出排气孔，如此循环直到钻杆提升至最后2m。钻杆提升最后2m时，最后一次将钻杆杆芯泵送满混凝土，这时钻杆芯内混凝土量可以灌注2m的桩体，混凝土自身压力会将混凝土压入到钻杆周围，并且从钻杆与土层之间的缝隙中压出地面，提钻过程中，发现地面压出的混凝土变少，则说明钻杆内混凝土量不足，继续泵入混凝土，反之可以继续提钻。(6)停泵。提钻时钻探到达桩顶设计标高处停止泵压混凝土，为保证桩身顶部混凝土强度及截桩头，灌注混凝土时超灌量控制在20cm～40cm左右。(7)提出钻头。待钻孔中心混凝土形成柱状体后，缓慢地提出钻头，桩顶标高与地面标高相差很小，混凝土灌注至桩顶时，钻头直接提出地面。(8)桩身成桩，准备下一循环作业。(9)桩身成桩后，尽快清理附近浮土，采用专用桩头切割机截去桩头，要求桩头切口平整，桩身无裂纹。(10)截去桩头后施工桩帽，施工前安装模板，控制桩头尺寸，桩帽混凝土分为C35和C40两种。2碎石垫层1)施工准备地基处理完毕具备施工垫层条件，现场做好临时排水沟；施工测量工作已经完成，中线、边线测设完毕并标示清楚，地基清理宽度、标高满足设计要求；已经完成压实工艺试验，确定了施工工艺参数，并报监理工程师审批通过。2)施工工艺碎石垫层施工工艺，详见图2垫层施工工艺流程图。图2碎石垫层施工工艺流程图3)施工方法软土、松软土地基加固处理的螺杆桩基已经检验合格，采用小型挖掘机、自卸汽车，配合人工进行基底清理、整平，并按照设计要求进行碾压或夯实，达到基地部位要求的压实标准并检测合格后，将基底表面做成2%～4%的横坡，以利于排水。碎石垫层采用分层摊铺和分层碾压的方法组织施工，碎石垫层分为二层施工，中间夹铺土工格栅，施工顺序为：碎石摊铺→压实→检测→土工格栅铺设→碎石摊铺→压实→检测→填料摊铺→压实→检测。垫层填筑时，应根据地基表层承载力的不同，分别选择机械分堆摊铺法、顺序推进摊铺法、人工配合轻型机械铺筑法。垫层铺设完毕后及时安排防护工程施工，防止碎石流失。4)质量检测控制(1)碎石垫层主控项目质量标准、检验数量及方法符合表1的规定。表1碎石垫层主控项目质量标准、检验数量及方法检验项目质量要求检查数量检验方法原材料碎石碎石垫层应采用级配良好的砾石或碎石，其最大粒径不得大于30mm，含泥量不得超过5%，且不含草根、垃圾等杂质同一产地、品种、规格且连续进场的砾石和碎石，每3000m³为一批，当不足3000m³时也按一批计。每批抽样检验1组在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，在施工工程中观察检查有无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况施工铺设碎石垫层铺设位置应符合设计要求沿线路纵向每一压实层每100m抽样检验5处观察、测量压实碎石垫层的压实质量应符合相应部位路基填筑压实质量要求沿线路纵向每一压实层每100m抽样检验5个点，其中：路基中间3点，两侧距路基边缘2m处各1点按《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010)规定的试验方法检验(2)碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法符合表2的规定。表2碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1顶面高程+50mm-20mm沿线路纵向每100m抽样检验5处水准测量2横坡+1.0%-0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面坡度尺量3土工格栅土工格栅在松软土路堤地基处理碎石垫层中和路基边坡铺设。土工格栅采用人工铺设，塑料卡绑扎牢固，U型钉固定。1)施工工艺土工格栅施工工艺详见图3。图3土工格栅施工工艺流程图(1)施工方法①松软土路堤地基处理碎石垫层和路基边坡填筑至设计标高后，清理表面坚石、硬块等杂物，在按设计要求铺设双向土工格栅。土工格栅运至工地后，应分批整齐堆放在料棚内，防止阳光暴晒，并保持通风干燥。②土工格栅现场人工铺设，铺设时应拉直、绷紧，连接牢固，用U型钉固定，保证无褶皱和破损。双向拉伸土工格栅沿线路方向铺设，两幅搭接长度不小于0.5m，幅与幅之间用塑料卡绑扎牢固，搭接宽度不小于30cm。铺设多层土工格栅时，其上、下层接缝交替错开，错开距离不小于0.5m，层与层之间间距满足设计要求。③在土工格栅上填筑碎石或填土时，采用顺序推进法（后倾法)施工，先填两边、后填中间，边卸料边向前平整推进。土工格栅铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在格栅上行走。应及时填筑填料覆盖，待上层覆盖后采用轻型压路机压实，只有当格栅上的覆盖层厚度大于0.6m后，方能用重型压路机压实。(2)质量检验土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求。进场时应进行进场验收，并对其技术性能进行检验，检验要求符合表3的规定。检验数量：同一产地、厂家、品种且连续进场的土工合成材料每10000㎡为一批，不足10000㎡时也按一批计。施工单位每批检验1组。检验方法：施工单位查验产品质量合格证，对材料的抗拉强度等性能进行试验。表3土工合成材料检查数量、检查方法序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法1搭接宽度+50mm0沿线路纵向每100m抽样，各检查3处，且每检验批不少于3处尺量，查验施工记录2竖向间距±30mm3上下层接缝错开距离±50mm4回折长度4重型碾压重型碾压提高路基整体稳定性、强度、承载力，加速路基下沉，减少工后沉降。重型碾压施工工艺流程见图2.6.1-4工艺流程图。重型碾压施工前应进行工艺试验，根据试验参数指导施工。图4重型碾压施工工艺流程图1)施工准备(1)路基表面按图纸要求清表后用平地机整平，以保证均匀传递较大的冲击力，使重型碾压达到应有的冲击效果。(2)施工场地地面上所有障碍物标记处理范围及范围内的地下构造物和管线、电缆等均全部拆除。(3)轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号。2)施工顺序测量放线→清理整平施工场地→机械就位→碾压前高程测量→碾压→检测。3)施工工艺(1)用挖掘机挖除树根后回填处理，平地机对重型碾压工作面进行清表整平。(2)碾压前观测原地面标高，并做好记录。(3)检测重型碾压前的路基含水量，并保证含水量在是否适合重型碾压含水量的±4%范围内。(4)重型碾压前检测点的压实度。检测位置在填土表面以下20cm处，并做好记录。(5)重型压路机进行碾压，机械行进速度宜采用慢速行进，由路基中线为分界线，从路基的一侧向另一侧转圈碾压，碾压顺序应符合“由边向中”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为碾压一遍。压路机碾压顺序见图2.6.1-5压路机碾压示意图。(6)碾压过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行冲击碾压。(7)碾压结束，用平地机整平施工冲碾路段，然后采用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，应适量洒水，以保证压实效果。图5压路机碾压示意图5挖除换填1)施工工艺挖除换填施工工艺，详见图2.6.1-6挖除换填施工工艺流程图。图6挖除换填施工工艺流程图2)施工方法本标段路基局部埋深较浅的软弱地基、水塘淤泥等段落，采用注浆、挖除换填等处理方法。采用挖掘机挖除换填深度内的软土层或者水塘淤泥，预留30~50cm的土层再由人工将土挖除到达设计标高，进行底部整平，如果底部起伏较大，设置台阶或缓坡，按照先深后浅的顺序进行换填施工，开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。开挖施工之前，根据气候条件提前做好临时排水沟，防止积水。按照设计要求对需要挖除的部位进行测量放样，用石灰洒出需要换填的范围，采用挖掘机开挖、自卸汽车运输的方法，将换填部位的软土或者淤泥土挖出，达到设计标高后由监理单位和设计院确认地质，经确认符合要求后采用合格填料进行回填。填料采用集中加工、拌和，自卸汽车运输到现场，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机精平，振动压路机碾压密实，各种指标检测合格后进入第二层填筑。分层填筑到设计标高，随即展开防护工程施工。3)施工质量检测控制换填顶面高程、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法，应符合表2.6.1-4换填顶面高程、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法的规定。表4换填顶面高程、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1顶面高程±50mm沿线路纵向每100m抽样检验5处水准仪测2横坡+1.0%-0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面路基支挡工程1扶壁式挡土墙1)施工工艺流程扶壁式挡土墙施工工艺流程图见下图7。图7扶壁式挡土墙施工工艺流程图2)施工方法(1)测量放样采用全站仪精确定位开挖线，进行详细的技术交底，交与现场的施工员指挥开挖。(2)基底处理挡土墙基底采用螺杆桩处理，螺杆桩桩径0.4m，桩间距1.8-2.2m正方形布置，不同位置桩长不同。(3)基坑开挖挡土墙基础基坑开挖采用机械配合人工进行开挖，机械开挖至设计标高上30cm时停止，由人工开挖至设计标高，整修坑槽满足基础施工的要求。(4)地质核查认真核对基础的地质条件，检测基地承载力，经监理、设计确认并检验合格后，方可进行基础施工，当与设计不符时及时反馈业主、监理工程师和设计单位，以便及时进行调整。基坑开挖过程中注意对基坑边坡的支撑防护。(5)钢筋绑扎与安装挡土墙基底设置碎石垫层，厚0.5m。基底范围内夯实整平后其上浇筑一层0.1m厚C25素混凝土找平层，作为钢筋绑扎作业面，所用钢筋半成品在加工厂统一制作，运输至施工按规范和设计要求进行绑扎、焊接，钢筋应一次绑扎成型。(6)模板支立、混凝土浇筑模板采用钢模板，模板支设要保证几何尺寸和稳定性，检查模板拼缝要严密，横拉杆要经过受力验算，主筋的保护层厚度满足设计要求。扶壁式挡土墙在地面以上墙背全断面设置复合排水垫，排水垫后设置0.3m厚袋装砂加卵石反滤层。沿墙高及墙长方向每2-3m设置坡度为4%的泄水孔，泄水孔交错布置。墙顶及最低排泄水孔下部设C25混凝土隔水层。混凝土原材均符合规范要求，由拌和站集中拌制，混凝土运输车运至现场，混凝土泵泵送或吊斗入模，插入式振捣器振捣，浇筑过程中注意模板检查，是否有漏浆和胀模现象，浇筑完毕后及时进行养护；且应按设计要求做好泄水孔、反滤层、沉降缝。(7)拆模及养护混凝土浇筑完进行收面后，应及时洒水养护，养护时间最少不得少于14天，在常温下一般48小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须注意以下事项：①高处模板的拆除，应有专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员进入作业区。操作人员应配挂好安全带，禁止站在模板上的横拉杆上操作，拆下的模板应集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱扔。②模板拆除前必须确认混凝土强度达到规定，并经拆模申请批准后方可进行，要有混凝土强度报告，混凝土强度未达到规定，严禁提前拆除。③拆模应遵循先安装后拆除，后安装先拆除的原则。④在拆除2m以上模板时，要搭脚手架或操作平台，脚手板满铺，并设防护栏杆。严禁在同一垂直面上操作。⑤每人要有足够的工作面，数人同时操作时要明确分工，统一信号和进行。(8)施工注意事项①扶壁式挡土墙施工前对雨棚立柱基础、接触网支座基础、站台围墙基础、过轨管线等进行核实，确保未与挡土墙结构有冲突后方可施工。②挡土墙基底地基处理完毕后方可施工挡土墙，施工前需对挡土墙作业面进行高程测量。③扶壁式挡土墙地段其他专业工程施工前，应核实扶壁式挡土墙位置及尺寸，严禁其它专业工程破坏挡土墙结构。④施工前应做好现场排水设施，保持基坑干燥。⑤当墙身混凝土强度达到设计强度的75%以上方可进行回填，填料符合设计要求，使用小型碾压机具逐层填筑、分层夯实。扶壁两侧填土应分层、对称填筑，同步对称碾压。2重力式挡土墙1)施工工艺流程重力式挡土墙施工工艺流程图见下图8。图8重力式挡土墙施工工艺流程图2)施工方法(1)测量放样①根据施工图划分施工段，精确测定挡土墙墙趾处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面，曲线段每5m设一桩，并应根据地形和施工放样的实际需要增补横断面。②放桩位时，应测定中心桩及挡土墙的基础地面高程及开挖深度，临时水准点应设置在施工干扰区域之外，施测结果应符合精度要求并与相邻路段水准点相闭合。(2)基槽开挖①开挖前将场地清理平整，基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水坑，以利于基底排水。②基坑开挖按照设计要求控制基底高程，基坑开挖至设计标高后，应立即对基坑基底进行处理，保证基坑底面无浮渣，底面平整。③基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。用挖掘机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。开挖成型后坑底高程控制在+20mm以内，轴线位移小于10mm。(3)基底处理挡土墙基底换填1m厚的5%的水泥改良土，以满足地基承载力要求。(4)基础施工开挖基坑处理后，检验基底尺寸及标高，报请监理工程师验收合格后方可浇筑基础。(5)模板工程为保证混凝土浇筑时不致模板发生局部扭弯及侧向或横向变形，影响挡的外观质量，模板应具有足够的刚度和强度，模板的质量包括表面平整度，有无缺陷以及模板厚度的是否均匀都应能保证混凝土的施工质量为依据。模板施工前测量人员放出挡墙边线、模板安装线。用普通钢管搭设脚手架，脚手架间距1.5m，沿墙身方向设置剪刀撑，每4m用钢管将墙身两侧脚手架顶部连接成整体，保证脚手架稳定性。根据结构物的特点挡土墙混凝土施工使用的600mm*1500mm*5mm钢模拼装而成。所有模板及支架必须保证结构和构件的形状、尺寸和相对位置正确；具有足够的强度和稳定性；模板表面平整、接缝严密、不漏浆；制作简单，装拆方便，经济耐用。在安装模板过程中应注意以下几点：①模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能立模安装。②模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。③模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。按施工图位置和间距预先埋设泄水孔管。模板支撑完后，对板缝进行检查，对挡土墙根部用水泥砂浆进行封堵。模板安装后应及时报检及混凝土浇筑。④模板采用直对拉螺栓固定时，端部应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。模板安装完毕后满足下列要求：表5模板安装检查标准序号检查项目允许偏差备注1模板相邻表面高低差22表面平整度33模内尺寸+10～-20mm4轴线位移10mm5支撑高程+2～-20mm6预留孔洞位置±10mm⑤模板加固：板后使用方木竖向固定于模板后，间距50cm，横向使用钢管固定方木，竖向使用采用钢管间距50cm一道加固，使用燕尾卡加双螺帽与对拉螺栓Φ14mm固定，水平方向对拉螺栓设置间距100cm，竖直方向对拉螺栓沿墙高方向第一道距底部20cm，以上每隔50cm设置一道。(6)混凝土工程现浇墙身混凝土采用C35混凝土。挡土墙与基础的接合面，应按施工缝处理，下次施工前先进行凿毛，将松散部分的混凝土及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，混凝土开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥或垫一层2-3cm厚的1:2水泥砂浆再浇筑墙身。墙身沿线路方向应结合墙高及地质变化情况每隔10-15m设置宽0.02m的伸缩缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。混凝土由自有拌和站供给，混凝土的配合比按设计混凝土标号来进行实验确定。混凝土拌合、运输、浇筑、振捣应符合规范要求和监理工程师的要求。混凝土由混凝土运输车运至现场，使用吊车吊入模板内。在墙顶搭设平台，混凝土浇灌从低处开始分层均匀进行，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5-10cm的距离，切勿漏振或过振。在混凝土浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施。浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。混凝土浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验员在现场值班，发现问题及时处理。有专人负责每一车混凝土的坍落度实验，确保混凝土坍落度在16~18cm之间。混凝土强度试件制作应在现场拌合地点或浇灌地点随机制取，每100立方应制作至少3组试件（不足100方时，按100方计），供于后期检验强度使用。混凝土成型后满足下要求：表6混凝土成型后检查标准序号检验项目允许偏差1断面尺寸±20mm2顶面高程±10mm3轴线位移10mm4每侧麻面不得超过该侧面的1%(7)拆模及养护混凝土浇筑完进行收面后，应及时洒水养护，养护时间最少不得少于14天，在常温下一般48小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须注意一下事项：①高处、复杂结构模板的拆除，应有专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员进入作业区。操作人员应配挂好安全带，禁止站在模板上的横拉杆上操作，拆下的模板应集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱扔。②模板拆除前必须确认混凝土强度达到规定，并经拆模申请批准后方可进行，要有混凝土强度报告，混凝土强度未达到规定，严禁提前拆除。③拆模应遵循先安装后拆除，后安装先拆除的原则。④在拆除2m以上模板时，要搭脚手架或操作平台，脚手板满铺，并设防护栏杆。严禁在同一垂直面上操作。⑤每人要有足够的工作面，数人同时操作时要明确分工，统一信号和进行。(8)反滤层施工路堤段墙身于地面以上每隔2m上、下、左、右交错布置Φ=0.1m的PVC管泄水孔，其排水坡向外不少于4%。最低排必须设置泄水孔。最低排泄水孔下部设C25混凝土隔水层，宽0.5m，厚0.3m，墙背后上部0.5m范围设C25混凝土封闭层，厚0.3m。墙背后通铺反滤层，反滤层采用袋装砂夹卵石（见下图2.6.1-9）。图9重力式挡土墙大样图基床以下及基床底层填筑1基床以下路基填筑施工路基填筑按照“三阶段、四区段、八流程”进行施工，三阶段即：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段即：填土区、平整区、碾压区、检测区；八流程即：施工准备(测量、试验)→基底处理检测→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路面整修→边坡夯实。在进行大面积填筑前，根据室内试验对填料土的各种性质试验提出其合理的参数，选择一段长度不小于100m、地势较平坦的合适路段进行填筑压实试验与质量检验试验，按横断面全宽纵向水平分段分层填筑碾压，路堤填筑前先根据填土高度和试验段确定的分层厚度和压实参数，计算出层数、虚铺厚度、压路机走行速度和碾压遍数、施工控制含水量等，绘出现场分层施工图，以便控制填土质量，合理调配施工机械。根据不同工程的施工资料和试验数据的分析结果，对机械配置方案和施工参数进行优化，形成装、运、平一条龙机械化作业。路基填筑施工工艺流程见图10。图10路基填筑施工工艺流程图1)填筑施工基床底层采用A、B组填料填筑，填料应级配良好，分层填筑。基床以下路堤采用A、B组填料填筑或者基床以下填筑A、B组或C组填料中碎石、砾石类填料填筑（具体的填筑段看工点图）。填筑按分层施工图和作业区段分段施工的方式，采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。当原地面不平整时，先从最低处由两边向中心填筑，不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料。当采用自卸汽车时，应根据车容量提前计算出堆土间距，并派专人负责指挥卸土，以保证土层厚薄均匀。另外，为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超宽填0.5m，防护施工之前刷坡。2)铺设土工格栅路堤边坡高度≥3m，竖向每0.6m水平铺一层30kN/m双向土工格栅，土工格栅幅宽3.0m，≥6m高路堤竖向间距3.0m高度（活动断裂带竖向间距1.2m）全断面再铺设一层土工格栅。铺设土工格栅施工流程为：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。施工用土工格栅必须复合设计要求，铺设前对下承层进行检查，不能出现损害土工格栅的杂物，土工格栅铺设应平顺，搭接长度不小于50cm，禁止车辆在铺设好的土工格栅上停放、行走。3)摊铺整平填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行精平，摊铺厚度采用水准仪控制，保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀，对渗水填料，平整面要做成4%的横向排水坡。4)洒水或晾晒填土时随时检测填料含水量，碾压前控制在由试验区段压实工艺确定的施工允许含水量范围内，若含水量过低，则可在路基上洒水拌和或提前在取土坑内闷湿；若含水量过高，则可将土在路基上摊开晾晒或在取土坑内翻松晾晒，并适当减少填层厚度，确保填料含水量在施工允许范围内。5)碾压夯实根据分层作业要求，选择合适的压路机进行碾压，确保压实达到设计的要求。本标段大面积填土压实作业全部采用大吨重型振动压路机进行压实，压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在0.4m。6)质量检测施工完成后采用平板荷载仪测定地基系数K30，采用核子密度仪测试压实系数K，达不到标准要求时应分析原因，重新整修补压，直到满足要求。基床以下路堤填料及压实标准符合表7中规定。表7基床以下路堤填料及压实标准填料压实标准化学改良土砂类土及细砾土碎石土及粗砾土A、B组填料及改良土压实系数K≥0.92≥0.92≥0.92地基系数K30(MPa/m）/≥110≥1307d饱和无侧限抗压强度（kPa）≥0.92≥0.92≥0.922路基基床底层施工1)验收基床以下路基基床底层施工前需对基床以下路基压实质量、平整度、横坡、中线、边线、几何尺寸进行检查，合格后方可进行基床底层施工，如出现质量不合格情况需对不合格部位进行修整，使其达到设计要求。2)试验段施工路基基床底层填筑采用A、B组填料，填料应级配良好，分层填筑，施工前应选取不小于100m、地势较为平坦的合适路基段为试验工点，确定压实工艺的遍数及机械组合，经济压实厚度及松铺厚度系数，施工含水量界限值，用以指导全标段路基施工。3)填料运输基床底层填筑前应作好A、B组填料各性能指标的检测，确保A、B组填料质量符合设计要求，填料采用自卸汽车运输至路基施工现场，根据试验段获得的松铺厚度在路基上布置方格网，严格按网格倒料。4)摊铺碾压填料采用推土机初平，平地机精平，摊铺过程中配合人工消除集料窝，摊铺完成后采用重型压路机碾压施工，碾压遍数为先静压1遍，再弱振1遍、强振2~3遍、弱振1遍，最后再静压2遍对表面平整收光。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段先两边后中间，由两侧路肩向路基中心碾压；曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时沿纵向重叠40cm，横缝衔接处搭接长度不少于2m。碾压中如表面水分散失过多，及时洒水碾压，对不平处及时人工补平。基床底层铺筑两侧各超宽50cm，全部基床施工完成后，按照设计施工防护时进行刷坡。5)质量检测施工完成后采用平板荷载仪测定地基系数K30，采用核子密度仪测试压实系数K，采用动态变形模量测试仪测试动态变形模量Evd，达不到标准要求时应分析原因，重新整修补压，直到满足要求。基床底层填料及压实标准符合表8中规定。表8基床底层填料及压实标准填料压实标准化学改良土砂类土及细砾土碎石土及粗砾土A、B组填料及改良土压实系数K≥0.95≥0.95≥0.95地基系数K30(MPa/m）/≥130≥150动态变形模量Evd（MPa）/≥40≥407d饱和无侧限抗压强度（kPa）≥350//3堆载预压1)施工准备测量放出路基底层上边线，按照设计宽度，对其进行刷坡。保证路基宽度，定位出堆载预压宽度。准备好线和坡度尺，做好堆载预压土的坡度。准备足够数量的堆载预压土。2)施工方法基床底层填筑完成后，先在填筑面上铺设一层土工布，考虑搭接长度，以防预压土污染路基，然后进行预压荷载。预压土填筑完成后，将土工布回折于预压土顶面，用土压好，防止预压土流失，污染坡面。3)施工检测预压期间应对路基沉降变形进行连续监测，根据检测结果分析最终沉降量完成时间，评估工后沉降是否满足设计要求，确定是否卸载进入下一道工序。预压填土、预压期内及运梁期间，必须对路基沉降和边桩位移进行观测，及时掌握路基稳定性。4)质量检测控制选择优质的预压土，合适的碾压机械，填筑过程中分层碾压，确保压实厚度，填筑过程中安排专人进行实验检测压实度。施工过程中做好临时排水设施，防止雨水浸泡预压土。做好工后沉降桩的保护，确保路基工后沉降数据的及时和准确，为预压土卸载提供合理的依据。充分保证预压时间，预压期一般不小于6个月，在沉降观测数据合格，通过沉降观测结果评估完成后，方可卸载，卸载过程中不得污染已施工完成的路基，卸载完成后进行基床表层的施工。基床表层填筑1施工工艺350km/h无砟轨道地段基床表层采用Ⅱ型级配碎石填筑，250km/h有砟轨道地段基床表层采用Ⅰ型级配碎石。施工前对基床底层进行验收，对不符合标准的基床底层进行修整，使其达到基床底层标准要求。基床表层填筑前需选取不小于200m长的路基作为填筑试验段，用以确定施工工艺和各施工参数。碾压时采用振动压路机，碾压要遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段由两边向中间，曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时沿纵向重叠0.4m，横缝衔接处应搭接，搭接长度不少于2m。基床表层填料由自卸车运至现场采用摊铺机进行摊铺，摊铺方法由试验段取得工艺参数确定。按“拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护”六流程施工工艺组织流水作业。施工工艺见图11。图11基床表层填筑施工工艺流程图2)质量检测控制施工完成后采用平板荷载仪测定地基系数K30，采用核子密度仪测试压实系数K，采用动态变形模量测试仪测试动态变形模量Evd。压实标准符合表9中规定。表9基床表层压实标准时速及轨道类型填料类型压实系数K地基系数K30(MPa/m）动态变形模量Evd（MPa）350km/h无砟、有砟轨道级配碎石≥0.97≥190≥55250km/h有砟轨道级配碎石≥0.97≥0.97≥190≥190≥55路基过渡段施工过渡段施工应采用强于正线路基的施工方案，由过渡段至正线路基逐渐过渡，过渡段处的桥台、涵洞基坑按照设计要求采用混凝土回填。过渡段倒梯形范围内采用级配碎石分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。过渡段路基填筑前，应选择有代表性地段进行摊铺压实试验，确定主要的工艺参数。过渡段级配碎石和与其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实，在填筑压实过程中，要保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。过渡段范围内路基的基床表层及基床表层以下压实质量应按照设计和规范要求的指标进行控制。过渡段施工应按设计要求布置沉降观测设备，并按沉降观测相关要求进行过渡段的沉降观测，测点布置宜与相邻路堤软土地基表面的沉降观测位置相协调。路堤与桥台、路堤与横向结构物施工工艺见图12。图12过渡段施工工艺流程图1路堤与桥台过渡段1)路桥过渡段结构型式、填料要求路堤与桥台过渡段采用倒梯形布置，过渡段倒梯形范围内基床表层以下采用级配碎石掺3%水泥填筑，过渡段范围内的基床表层级配碎石掺5%水泥填筑。过渡段应与相邻路基段同时施工，在台背2.0m范围内及大型机械难以碾压到位的部位应采用小型振动碾压机具充分压实。路堤与桥台过渡段结构形式设置见“图13路堤与桥台过渡段结构形式图”。图13路堤与桥台过渡段结构形式图2)路堤与桥台过渡段填筑路桥过渡段填筑必须待桥台混凝土强度达到设计要求，桥台路基结合部采用无砂混凝土渗水板，直径100mm软式透水管将渗流水排出路基以外。过渡段施工采用重型压路机碾压，小型压实机具配合的方法，重型压路机压实范围保持距构造物边缘2m，以利结构物稳定安全。重型压路机压实不到位的地方采用小型振动压实机具进行碾压，每层压实经检测合格后进行下一层施工。采用小型振动压实设备进行碾压时，填料的松铺厚度不大于20cm。路堤与桥台过渡段填筑按照表10中规定施工。表10桥台过渡段填筑过程步骤方法示意图第一步桥台基坑回填混凝土。第二步填筑施工前应将过渡段填筑范围碾压密实。步骤方法示意图第三步过渡段第一层填筑，台后填筑掺水泥的级配碎石、级配碎石两侧填筑A、B料第四步分层填筑，级配碎石纵向倒梯形填筑，横向梯形填筑3路堤与横向结构物过渡段路堤与横向结构物过渡段施工前应进行填筑工艺性试验，已确定各项施工参数，过渡段总长度不小于20m。1)当横向构筑物顶部路基面的高度h≤1.0m时，在横向构筑物顶面及两侧设置倒梯形的级配碎石掺3%水泥过渡段，过渡段范围内的基床表层级配碎石掺5%水泥。路堤与横向结构物过渡段结构型式、填料要求见图14。图14路堤与横向结构物过渡段示意图（h≤1.0m）2)当横向构筑物顶部距路基面的高度h>1.0m时，在横向构筑物两侧设置倒梯形的级配碎石掺3%水泥过渡段，横向构造物两侧不少于20m范围的基床表层级配碎石掺5%水泥。路堤与横向结构物过渡段结构型式、填料要求见图15。图15路堤与横向结构物过渡段示意图（h＞1.0m）3)路堤与横向结构物过渡段填筑横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，禁止单侧填筑造成负压，过渡段级配碎石及相邻路基同步分层填筑碾压。填料拌和、加工、填筑、碾压成型施工方法同路堤与桥台过渡段填筑。横向结构物顶部填土高度超过1m后，采用大型振动压路机进行碾压，以保证结构物不被破坏。当构筑物轴线与线路中线斜交时，首先采用级配碎石填筑斜交部分，然后再按照设计要求设置过渡段，使级配碎石与路堤填料间接触面与线路走向垂直。斜交部分级配碎石与过渡段同步填筑碾压施工，靠近斜交涵的部位采用小型振动压实设备平行于斜交涵背壁面碾压。路基沉降观测无砟轨道路基工后沉降一般地段不得超过15mm，过渡段处不得超过5mm；有砟轨道一般地段不得超过5cm，过渡段不得超过3mm。1路基沉降观测施工方法路基沉降观测一般地段采用人工沉降观测。2沉降观测控制标准路堤中线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜≯0.5cm，如果超出此限应立即停止填筑，待观测值恢复到限界值以下再进行填筑，填筑速率以水平位移控制为主。路基沉降观测施工工艺流程见图16。图16路基沉降观测施工工艺流程图3测量的精度及频度测量精度一般需达到二级水准测量标准；观测频率应与位移速率相适应，位移越小，观测频率越低，反之位移越大，观测频率越高。当位移曲线骤然变大时，更要跟踪观测，分析原因，并考虑是否需要采取措施。1)监测精度路基沉降观测水准测量的精度为±1.0mm，读数取位至0.1mm；剖面沉降观测的精度不低于±4mm/30m，横部面沉降测试仪最小读数不得大于0.1mm。2)监测频度边桩及沉降在施工期间一般每一填筑层应进行一次观测，在沉降量突变的情况下，每天应观测2～3次。如果两次填筑间隔时间较长，每3d至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后，在预压期的前2～3个月内，每5d观测一次，三个月后7～15d观测一次；半年后一个月观测一次，一直观测到设计要求的时间。路基排水施工路基排水设施主要有：排水沟、路堤坡脚侧沟、线间集水井等。排水设施的结构形式、断面尺寸、材料规格及平面位置、纵坡、铺砌厚度、平整度严格按照设计采用的截面尺寸施工，不随意更改水沟截面、位置、设置长度。混凝土所用材料（水泥、砂、碎石、钢筋)、土工合成材料的品种、规格、质量符合设计要求，经检验合格用于施工。排水系统确保排水顺畅，注意各排水工程间的顺接。施工中注意临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有地表排水系统相适应。1排水沟（路堤排水沟）排水沟根据设计要求施工，排水沟的纵坡不应小于2‰，单面反坡排水段长度不宜大于400m。路基排水沟宜选择在旱季、晴天施工，在浇筑前必须先核对排水坡度及出水口、待核实无误后对沟底进行整平夯实，并及时采用混凝土浇筑成沟。排水沟分为现浇混凝土排水沟和预制混凝土排水沟两种。现浇混凝土排水沟采用挖掘机配合人工开槽，预留20cm由人工清理，避免扰动原土结构。沟槽验收合格随即开展现浇混凝土施工，挂线控制排水沟的线形、标高、厚度，混凝土采用拌和站拌和，运输车运至现场。预制钢筋混凝土排水沟基槽开挖同现浇混凝土排水沟，采用预制块集中预制，人工配以小型吊装设备进行安装，砂浆勾缝。安装前验收基槽尺寸，安装挂线控制，保证线形平顺，沟底纵坡和沟底、沟顶标高满足设计要求，以确保线形美观、排水畅通。所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖。排水沟采用梯形截面，侧沟采用矩形截面。排水沟施工安排在路基成型后、线路铺设前完成，工艺流程见下图17。排水沟分段进行浇筑，接头使用防水材料填塞，并保证密实。混凝土的配合比，严格按规范设计施工配合比，报监理工程师批混凝土排水沟采用场拌混凝土，运至现场，入模、振捣成型。浇筑混凝土前，测量复核模板安装偏差，沟底纵坡和沟底、沟顶标高满足设计要求，以确保线形美观、排水畅通。图17排水沟施工工艺流程图2线间集水井无砟轨道线间排水采用线间集水井及横向排水管，直线地段、曲线地段均沿线路方向每隔50m左右设置集水井一处。线间集水井采用不低于C30钢筋混凝土现浇加固，集水井井内尺寸为0.3mx0.6m的长方形，井壁厚为0.1m；集水井下部侧面设置泄水孔，通过预埋管内径为150mm（壁厚5mm）的PVC管将水排出。PVC管上边缘埋深距离基床底层的顶面不小于15cm。集水井施工应与排水管同步进行，施工时先在基床底层开挖方槽并整平槽底后铺设10cm厚的C15混凝土，放置预制混凝土集水井并与排水管相连，在连接处填塞沥青麻筋，采用C25混凝土填平开挖沟槽，基床表层施工时应采取有效的保护措施防止集水井遭受破坏。集水井的设置里程与沉降观测断面里程需错开不小于1m。路基施工至钢筋混凝土排水管高程时预埋排水管，集水井排水管出水口处应顺接入侧沟内，在路堤地段必须接入截水骨架护坡的主骨架或排水槽中，不得冲刷路堤边坡。在基床表层级配碎石施工完成后再进行集水井的施工，最后施工路基纤维混凝土防水层。路基边坡防护施工1绿色防护工程1)播草籽喷播草籽在大面积喷播前应先进行试播，以得到合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土的配合比，将混合料按一定比例加水制成喷投物料，喷投物料应有一定稳定性，喷射到预定坡面上切忌浆材沿坡面流动。根据植物特性，适时种植，避免在暴雨季节、大风和高温条件下施工。草籽播种后注意浇水、施肥、病虫害防治，养护时间满足绿化有关规范规定，确保植物成活率。2)栽植灌木、乔木外购符合设计要求的灌木、乔木苗，人工开挖槽穴栽植，定期进行养护，保证成活率满足设计要求。路基边坡表土厚度符合设计要求，土质适合灌木、乔木生长。施工前测量放样确保线形、边坡和坡度符合设计。不利于植物生长的路堤边坡，应回填10cm厚客土再间植灌木、乔木。施工时应立杆挂线，并经常复核，以保持线形顺适，边坡平整。栽植的施工要求按设计及绿化工程有关规定执行。栽植前对灌木苗进行浸泡生根水、保水剂的处理。在场区填筑平整结束后，适时进行灌木、乔木栽植。经纬仪放样确定栽植位置，做好标识，人工开挖槽穴栽植，回填土质要适宜植物生长，栽植完毕后压实土壤。灌木、乔木栽植完成后要进行精细的养护管理，坑内应及时填土压紧，包括浇水、施肥和病虫害防治等，养生期不少于30天，成活率达到要求的。植物防护覆盖率、成活率符合表11中规定。表11植物防护覆盖率、成活率评定项目工程质量检验方法覆盖率（%)成活率（%)植草土质边坡85/尺量、计面积石质边坡70/栽植乔、灌藤本植物土质边坡/80点数、统计计算石质边坡/70检验数量施工单位按每段护坡每100m长按25m等间距抽样检验3条带，1条带指边坡上从顶至底带宽3m的护坡。监理单位按照施工单位检验数量的20%见证检验。2C30混凝土拱型骨架护坡拱型骨架采用不低于C30混凝土现场浇筑，骨架净距3mx3m，主骨架宽0.6m，拱部骨架宽0.4m，厚均为0.5m。拱形骨架的主骨架做成槽型，拱部骨架呈弧型，用以分流排除地表水。主骨架与边坡水平线垂直，支骨架按拱形铺设。为保持边坡稳定，防护工程要紧随施工进行。边坡成型后随即开展混凝土骨架护坡施工，施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。骨架按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后人工开挖骨架沟槽，沟槽尺寸满足设计。模板加工和安装：模板采用装配式定型钢模板和木模板相结合，统一制作加工和试拼装，检查验收合格后运到现场安装。模板用吊车配合人工进行安装就位，做好防止模板移位、变形的加固措施。混凝土采用输送车运输，吊车配合人工吊斗入模，插入式振动棒振捣密实，人工抹面压光。草袋覆盖洒水养生，混凝土的养护在混凝土浇筑12～24小时后进行，养护时间不得少于14天。护坡沿线路方向每隔3～4个拱设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋，深0.2m，伸缩缝位置必须与排水槽错开布置，以确保与坡面整体和谐美观。路堤坡脚主骨架排水槽必须延伸顺接至排水沟，以便形成完整排水系统。为便利养护，于适当位置设置0.6m宽台阶，双侧设不锈钢栏杆，用人工在拱形骨架内换填种植草后种植灌木，采取必要的养护措施，保证草及灌木的成活率。混凝土骨架护坡施工工艺流程见图18。图18混凝土骨架护坡施工工艺流程图3平铺土工格栅护坡自地表起每填筑0.6m高，于路堤边坡水平宽度3m范围内铺设一层双向土工格栅，土工格栅与边坡垂直距离0.5m，双向拉伸塑料土工格栅（抗拉强度大于等于30kN/m），土工格栅幅宽3.0m。铺设土工格栅施工流程为：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。施工用土工格栅必须复合设计要求，铺设前对下承层进行检查，不能出现损害土工格栅的杂物，土工格栅铺设应平顺，搭接长度不小于30cm，禁止车辆在铺设好的土工格栅上停放、行走。4空心砖护坡当路堤边坡高度≤3m时及下挖式路堑，结合填料类型和景观要求，坡面采用空心砖内客土撒播草籽+栽种灌木防护。基床表层以下，边坡坡面采用混凝土空心砖，空心砖内回填种植土与草籽的混合料并栽种灌木防护。边坡满铺C30正六边形空心混凝土块防护，边长0.2m，壁厚0.04m，板厚0.08m堑顶帽石以下坡面设0.4/0.5m宽，强度等级不低于C30混凝土截水槽镶边，地面以上沿边坡1m范围护坡采用强度等级不低于C30混凝土浇筑，厚0.5m。坡脚设矩形基础，顶宽0.6m，底宽0.6m，深1.0m。护坡沿线路方向每10m设置一道伸缩缝，缝宽0.02m，深0.2m，缝内填塞沥青木板。伸缩缝不应设在排水槽内。沿线路方向每10m设置一处强度等级不低于C30混凝土排水槽，排水槽为U型，宽0.8m，嵌入路堤边坡深0.6m，外露截水槽高0.1m，宽0.1m。为便于养护，沿线路方向每lOOm对称设置宽0.6m，厚0.6m，强度等级不低于C30混凝土踏步，踏步两侧的骨架的流水面宽度均为0.2m。空心砖采用混凝土集中预制，汽车运输到现场，人工铺砌成型。然后将种植土与草籽的混合料放入空心砖内，拍打抹平。根据植物的特性，适时种植，避免在暴雨季节、大风和高温条件下施工。草籽播种后注意浇水、施肥、病虫害防止，养护时间满足绿化有关规范规定，确保植物成活率。1)施工准备清理边坡，使边坡坡度符合设计要求并且坡面大致平整。根据实际情况将所需机具、材料等备足，依次堆放于施工现场。2)铺设空心砖空心砖应自上而下铺设，铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴。加固范围周边须设不低于C30混凝土石镶边、基础，路堤坡脚设脚墙基础。3)植草空心砖砌筑完成后，砖的空心部分回填适宜植物生长的种植土（可利用清表土），再植草，种植适宜当地生长的，易成活的灌木。5浸水路基护坡1)边坡坡率：存在内涝水位的路基工点按照浸水路基设计，防护高程以下路基填料全部采用A、B组填料填筑，且防护部位路堤边坡坡率由1:1.5放缓至1:1.75，当存在水泥改良土与A、B组填料分层填筑时，在填料分界处设置0.5m宽平台。2)浸水防护高程以上边坡均采用拱形骨架护坡防护，骨架内培0.2厚种植土（利用清表土）种草兼植灌木防护。3)浸水路基坡脚设置C35混凝土脚墙基础，脚墙底宽0.8m、埋深1m、坡率1:0.25，浸水路堤边坡设0.35m厚C30混凝土护坡防护。路基相关工程及附属施工1接触网支柱基础接触网支柱基础施工工艺流程见图19。图19接触网支柱钻孔灌注桩基础施工工艺流程图准确进行支柱基础位置的现场定测。距线路中心位置允许偏差0、+20mm，截面尺寸±20mm，埋置深度不小于设计要求。采用螺旋干式钻机旋挖钻孔（干钻）灌注施工。钻孔过程中随时检查钻孔的垂直度，其偏差不大于孔深的0.1%。成孔后采用人工清除底部松动土和浮土。桩基础的桩顶外露部分采用定型模板，以保证桩顶几何尺寸。混凝土浇筑前吊入基础钢筋笼。采用汽车起重机吊装钢筋笼入孔。钢筋笼每隔1m在周边设置4处“U型筋”，以控制保护层厚度。钢筋骨架入孔后，其顶端采用定位型钢予以支托和固定。混凝土采用搅拌运输车运输。振捣采用电动插入式振捣棒进行。当浇筑到预埋地脚螺栓高度时，进行地脚螺栓的安放，安放时按照其几何尺寸，用钢筋焊接在钢筋笼上，以保证预埋螺栓的几何位置正确。混凝土浇灌一次完成。2通信、信号、电力电缆槽电缆槽施工工艺见图20。图20电缆槽施工工艺流程图电缆槽（通信、信号、电力)按照设计要求的位置、形状、尺寸与路基同步施工，开挖以及安装施工中防止破坏路肩和排水沟，并按照设计要求做好防水施工。路基、站场的两侧电缆槽道采取集中预制，然后运至现场进行安装。准确进行电缆槽道位置的现场定测，并在测放电缆槽宽度外缘挂线标出，距线路中心位置允许偏差0、+20mm。使用专用切割工具沿挂线位置切出一条缝隙，用小型挖机将电缆槽位置内的级配碎石挖到高于设计槽底标高20cm位置，其余的级配碎石采用人工挖除。在槽底部铺设复合排水板，回填洁净碎石排水层，洁净碎石排水层将基床中水通过护肩底部的排水孔引出路肩外，碎石上铺设一层M10水泥砂浆找平层，采用人工对电缆槽沟进行修整，做到平整竖直。在电缆槽安装好后，电缆槽与填料间的缝隙采用C25混凝土回填，同时要将贯通地线的引出线取出，在铺设电缆槽时将其引至信号槽道内。3综合接地综合接地施工工艺见图21。图21综合接地施工工艺流程图贯通地线敷设在路基基床底层中，敷设的位置位于电缆槽的正下方，距基床底层顶面以下0.3～0.4m处，在路基施工到高于贯通地线埋设高度0.1m时，在贯通地线埋设横断面位置人工挖槽埋设贯通电线，完成贯通地线敷设工作。敷设采用人工敷设方式，敷设后的铜缆平直，无损伤。在路基基床底层施工完后，立即对贯通地线接地电阻测试，每隔500m进行一次测试，如接地电阻不满足标准要求，增设接地极，确保贯