502公路建筑工程质量风险管理办法

---挖方坡比不满足设计要求8--箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的纵向裂缝23-荷载施工和预压就正式使用。挂篮移动操作不当、平-钢筋位置与预应力管道或其他预留孔道发生冲突时随意切起步段支架现浇施工时，临时荷载超载过多、支架未经预-6质量管理体系437质量保证措施43--进展检查，分项工程合格率必须到达100%。催促各分部施工开展工-ppp工程部应成立工程施工质量风险管理领导小组，监视、管理好各分部施工单位的各分部施工文件满足各分部施工标准要求及各分项工程、分部工程、单位工程质量100%合格。理，提高工程各分部施工水平，保证工程建立质量，满足各分部施工有较高质量风险工程、新技术、新工艺做出详细说明，从而降低工程理机构，组建施工队伍，配足机具设备，建立并落实好标准化-风险控制工程，要加大监理力度，强化质量的事前预控，严格施工过作业指导书，层层技术交底，严格执行公路建立的强制性标准，按要-质量风险较高。其中：软基的处理；路床的填筑：路床由上路床和下工期长、技术难度大，质量要求高。故将桩基根底、连续梁施工和箱【后果】路基基地难以压实，压实度不满足设计要求，工后沉降【措施】在施工时，应去除表层松散土及树根、植物，防止压路【措施】路基基地应按照设计处理，压实度不应小于90%，浅填路基，压实度不小于96%，在路基清表后，根据设计要求采用冲击碾-【后果】软基处理不规，施工不规会造成工后沉降大，路CFG桩加固地基，施工时应严格施工方法及施工工艺要求，处理后，【措施】应按照设计要求，对新老路基结合处挖1m向3%坡度-【后果】蓄滞洪区洪水水淹，路基出现下沉，路面出现裂缝，路保证压实度，根据设计要求，压实度不小于96%，然后采用30cm5%石灰土处理下路床，顶部设置反滤土工布一层；最后采用30cm级配【后果】纵、横向填挖交界处理不好，路基产生不均匀下沉，路【措施】在纵向和横向填挖交界处，应做特殊处理。在填挖交界处挖2m宽台阶，顶面呈3%向的横坡，分层填筑，分层压实，至路层土工格栅之间回填30cm厚的5%石灰土和30cm厚的干压碎石。非蓄滞洪区处理80cm，在处理层顶面和底面分别铺设一层土工格挖方局部中间回填5%石灰土。-【措施】涵背回填为10%灰土，处理宽度底面不小于3m，顶面根据填土高度确定，分层回填，分层压实，压实度不小于96%。台背然后压实，压实度不小于96%。在蓄滞洪区，翻挖为20cm，采用压路机压实，压实度不小于96%，然后铺设30cm厚5%石灰土，石灰土上铺设一层土工布，再上层为30cm级配碎石，石灰土和挖方坡比不满足设计要求【措施】施工时，严格按照设计坡度施工，边挖边坡，边进-【措施】采用厂拌法拌和材料，配合比设计合理，碾压要求。摊铺时，含水量控制在最正确含水量+3%左右，压实度符合设计及规要求，养护及时，并且洒水养护7d，严禁通行重型车辆，施【后果】基层出现开裂、强度不够、碾压不密实性影响较大，应尽可能小，含泥量不超过规要求。在施工时，应采用强度应符合规要求。并且洒水覆盖养护7d，严禁通行重型车辆，施验，严格按照沥青配合比进展拌料。施工时，应严格控制沥青的施工温度，按照沥青混凝土的施工工艺进展摊铺、压实，压实时，应不留-【措施】在施工时，应及时清孔，并保证沉渣厚度。如为干钻，应保证沉渣厚度外，还需要测定泥浆的含砂百分比、泥浆浓度，在灌注混凝土前，应测定沉渣厚度，如超限，则进展二次清孔，保证沉渣造成桩间夹泥；斜孔时，如倾斜度过大，容易造成桩根底的承降，增加桩根底的剪切力；缩孔时，由于桩径不够，桩承载力刚度减小，容易造成构造物下沉量变大，抗弯刚度变小，构造【措施】在施工时，应注意施工地质变化情况，及时防止缩孔、桩根底的倾斜度，应及时进展测定，随时调整钻杆的垂直度，防止倾-挤压，钢筋的位置应准确及连接结实。运输时，应采用平板运输车，让钢筋笼全部放在车，并应固定结实，行车速度不应过快，严禁急速层厚度不够，腐蚀速度加快，构筑物的耐久性不够。标高不准确容易【措施】钢筋笼安装前，应注意检查钢筋笼的计要求；钢筋笼安放时，应采用测量的方法进展安装，保证钢筋笼的【措施】安装声测管时，应注意声测管位置准确，检查声严密，必要时，应在有资质单位进展检测。首盘混凝土灌注时，应严-应严格控制每次混凝土的灌注高度，及时撤除导管；如遇堵管时，应凝；管埋深入混凝土不要太深，管的混凝土不宜太多，导管不应勾住-应严格控制每次混凝土的灌注高度，及时撤除导管；在灌注时，应尽顶1m。-应注意其位置的准确性，保证偏差在允许围。在钻孔时，可以进展二-其次优化配合比，尽量减小水泥的标号和用量。在浇筑时，混凝土埋浇筑时，尽量分层浇筑，分层厚度不宜过大，以加快散热。在温差较成后，立即覆盖保温，加强养生。一般来说，混凝土外筋笼较小时，影响柱的抗弯刚度，如钢筋笼尺寸正确，-位置准确，并固定结实，防止偏位。浇筑时，应注意保护模板及钢筋【措施】为防止立柱出现裂缝，主要是：浇筑前度不宜过大，水灰比应控制在有效围；浇筑过程中，应采用振捣棒振捣密实，模板不漏浆；浇筑完成后，拆模强度应到达实验室要求的强柱模板、钢筋笼稳固；然后应采用锤球或者直接测量使模板、钢筋笼-后，在路边的立柱，应做好醒目的标识，并且需要做好行车和立柱之满足施工要求。抱箍与柱间的摩擦力应满足F≥〔盖梁+模板系统+其他静载+动载〕×平安系数。横梁应采用纵梁对拉连接，或者采用-埋，采用定位筋定位结实，定位筋间距50cm一道。由于一【后果】垫石标高超限将会影响桥面系的质量桥上部构造的横、纵向截面特性会变化，会影响桥梁的使用功能；垫石平整度超限会对桥梁的横、纵坡、支座受力产生影响，桥梁上部构-接缝应平整、严密，不漏浆，然后按设计图纸将侧模调整成为设计坡底板、腹板尺寸会变大，顶板尺寸会变小，箱梁的截面特性会发生改一般会影响箱梁的外观质量，如尺寸变化大，会增加本钱，而且会增-锚垫板碎裂锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离锚头下锚垫板处混凝土变形开裂-拉过程中滑丝、断丝会使钢绞线伸长量明显增加。断丝时，钢绞线端它钢绞线。按规要求，一片箱梁滑丝、断丝数量超过截面总数量的1%，则应重新拉滑丝、断丝束钢绞线。须经过相关单位按照规要求进展校正，按读数分级拉，缓慢供油，并且在每级拉完成后，预留持荷时间，以保证钢绞线应力传递时间；拉-位按照规要求进展校正，按读数分级拉，缓慢供油，并且在每级拉完成后，预留持荷时间，以保证钢绞线应力传递时间；拉过程中，无滑不好，在使用过程中，预应力损失加快和桥梁下挠度变大，影响桥梁下陷，双层存梁时，上层梁体两端应支垫，以保证两层梁体不直接接-触；存梁时间不超过规要求，否则应对箱梁进展压载；箱梁架准，直接影响就是延伸量不准，最终影响导致梁体承重能力下降，影养护及时，养护方法和时间符合设计及规要求。浇筑过程中，分层分【后果】箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的纵向裂【措施】在安装波纹管时，应按设计要求居中安放，-【措施】安装预应力时，应保证预应力位置准确，两边应对称，规要求；浇筑混凝土应注意分段界面应振捣正确，防止产生冷缝，拉后出现较大裂缝；在注浆完成强度未到达设计强度前，不应承重，否【后果】箱梁拆模后在腹板与底板承托部位出现空洞、镐或电锤进展凿毛，主要是凿除水泥砂浆层，露出集料，保证粗糙度【后果】存梁台座主要保证稳固不下陷，不开裂-【措施】存梁台座应保证根底承载力，保证排水畅通，不渗入根及路面宽度，如果偏差过大，将会割掉钢筋重新植入，造成护栏质量-置准确，钢筋焊接时，应按照设计要求进展焊接；桥面预埋筋位置应【后果】连续段梁端不整齐，如果偏差太大会影响接头宽度，会得不到保证，施工后，梁体由于自重容易出现裂缝，影响外观及使用体线形得不到保证，施工后，梁体由于自重容易出现裂缝，影响外观及使用功能，如下沉量过大，会影响支架的稳定性，特别是碗口式支-纵、横杆应保证在同一水平面，支架纵、横向间距、步距符合设计要求，剪刀撑根据受力大小可适当增减，但外层必须设置剪刀撑。支架所用钢管必须无外观缺陷，无裂缝，碗口与扣件必须紧固，并经常检查。支架侧面必须设置上人通道，其步距和宽度、坡度应符合要求；非弹性变形，不能测量弹性形变，不能验证支架的平安性，影响施工进展加载，加载按30%、60%、100%、120%进展加载。加载前，应后，等待1d，测量支架标高后，进展卸载。卸载时，按加载的分级-【后果】钢筋保护层缺乏，钢筋的腐蚀速度加快钢筋接头设置不符合要求，不同轴、同截面搭接【措施】钢筋制作时，焊接应保证连接钢筋在同一轴线上上，受拉区不超过总设计数量的50%，受压区不超过25%，受拉、受【后果】混凝土外表缺陷，蜂窝、麻面、露筋、孔洞、漏会影响混凝土外观质量，如不密实、大面积露筋，漏浆严重会影响桥-拉应满足设计强度和龄期后进展拉，拉时，应符合设计及规要求；养承重模板按跨度分强度拆模；拆模时，应注意混凝土拐角等处，应注意撤除，不应采用较大外力如猛敲、猛撬等方式拆模；棱角处的模板-割时，应保证露出夹片外3cm。-应振捣密实，拉毛后，应立即覆盖养生；未到达设计强度前，严禁车-土的结合性能；如只有混凝土层，则会影响车辆的行车平安问题，影外表的粗糙度，如只有混凝土层，则需要按设计纹路间距、刻痕深度【措施】模板使用前应进展试拼，接缝处应打胶垫或者是双面胶，螺栓拧紧固，模板底面应采用砂浆进展封堵，防越大，反之越小；在支立好模板后，应按照护栏的设计高程、倾斜度-模时，强度要到达要求，并且不能大力敲、撬模板进展拆模；严禁在果偏差过大，将会割掉钢筋重新植入，造成护栏质量隐患，还会影响剪应经过验算，吊带的强度经过验算，符合设计要求；抗倾覆能力应-压重装置平安系数不够会使挂篮在行走时倾覆，使施工平安系数降预压就正式使用。挂篮移动操作不当、平安措施不当预压，并测量标高，准确计算非弹性变形和弹性变形，以代入预拱度设置，并消除非弹性变形和验证挂篮的稳定性。挂篮移动前，应确保梁体拉压浆完成，然后松动底模。挂篮移动前，应先对挂篮压重，再松动前后锚固点，接长行走导梁，开动行走设备，应保证行走时，匀速前进，严禁急刹、急起，挂篮到位后，锚固前、后锚点，按照放样-钢筋位置与预应力管道或其他预留孔道发生冲突时随意切断钢筋按照梁体的纵向坡度、允许不平衡重量和挂篮、附加荷载、平安系数-作，防止水下渗。支架搭设时，应先按照设计进展点位测量，然后设置扫地杆、立杆、纵、横杆件、剪刀撑等，在立杆顶和底均设置可调承托，纵、横杆应保证在同一水平面，支架纵、横向间距、步距符合支架所用钢管必须无外观缺陷，无裂缝，碗口与扣件必须紧固，并经常检查。支架完成后，应采用分级预压，加载方式按照施工荷载进展加载，加载按30%、60%、100%、120%进展加载。加载前，应测量卸载，每级卸载完成后，进展测量支架标高，直至卸载全部完成，最后测量支架标高。按照各级所测标高计算出弹性形变、非弹性形变，-是混凝土一般养生裂缝，修补即可，如是受力产生裂缝，则需要维修加固等方式，如承载力达不到要求，则需返工处理，否则影【措施】在施工时，应注意混凝土的质量，模板的稳定性、刚度等应满足要求，混凝土的浇筑应符合设计要求，预满足设计及规要求，养生应符合设计及规要求；其强度、龄期、拉方法、方式、先后顺序应符合设计要求；拉机具、拉【措施】合拢段浇筑，应在一天温度较低时浇筑，一般选-进展，应以合拢段块重的50%重量压载，在浇筑合拢段时，应一边浇力筋，先后顺序应符合设计要求，拉力及拉方方法、拉机具应符合设计及规要求，横向预应力筋应在纵向拉完成，合拢后全部拉，拉顺序和方法、拉机具应符合设计及规要求。一般来说，拉顺序应根据拉变形情况确定顺序，先拉变形较大的，再拉变形较小的，先拉长束，再-【措施】钢筋制作安装时，应注意钢筋的搭接，一般要双对钢筋的锚固力来确定，C15、C20、C25、C35、≥C40的钢筋搭接【后果】弯起角度不适宜，不同轴会影响钢筋的受力，对钢筋搭【措施】钢筋制作时，焊接应保证连接钢筋在同一轴线上上，受拉区不超过总设计数量的50%，受压区不超过25%，受拉、受【措施】钢筋制作时，焊接应保证连接钢筋在同一轴线上上，受拉区不超过总设计数量的50%，受压区不超过25%，受拉、受-【措施】钢筋焊接时，首先应根据钢筋强度来选择电焊条型号，调整焊接的电流大小；焊接操作人员应保证有作业证件；焊接时，温【后果】钢筋间距不均匀会影响梁体的整体受力扎，以保证保护层厚度；安装模板时，应注意模板和钢筋骨架的位置-②针对*一施工工程或工序，对其记录、检验资料数据的真实性，详细列出各质量控制点的名称或控制容、检验标准及方法提--准和规定，结合我公司以往从事类似工程的经历，从组织机构、思想第量用道定制工量质技前悉术量量用强优加质善定定签场，才能生存开展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物⑴按照质量管理组织机构配齐、配强本工程质量管理的各级机构或部门的工作人员，将质量意识强、施工经-⑵各级质量管理部门及人员质量职责明确，工作容清楚，形成质⑶健立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准及操作工⑷经常组织员工参观学习“样板工程〞，开展工艺操作现场讲解⑸每月发布质量简报，公布本工程工程质量情况，介绍经历，表⑴建立并实行以总工程师为首的技术负责制，同时建立各级技术⑵运用统筹法、网络方案技术等现代管理方法，在周密调查研究业主批准。在严格按网络方案组织实施的同时，实行动态管理，根据⑶认真编制施工技术方案。单项工程由技术负责人牵头，根据深织有关人员对所提出的方案进展比照分析、优化，最后确定方案，报①组织图纸会审，认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计-③组织交接桩，认真进展复测，恢复原桩点，搞好施工放样测量④抓好技术资料管理，施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用于组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结，为做好①明确质量攻关工程，组建质量QC小组进展质量攻关；从物资采购、供给商提供产品、产品标识和可追溯性、不合格产品控-③严格监视管理，把好试验检验关。按照施工规和试验规程，做①建立健全工程部监视检查和班组自检的质量监视检查制度，强