驼峰值班员技能测试题库及答案

驼峰值班员技能测试题库及答案工种：驼峰值班员等级：中级时间：120分钟满分：100分---一、单项选择题（每题1分，共30分）1.驼峰调车作业中，驼峰峰顶的速度一般控制在（）km/h。A.10B.20C.30D.402.驼峰解体作业时，机车推送车辆的速度应根据（）确定。A.车辆类型B.坡度大小C.车流量D.以上都是3.驼峰溜放制动中，常用的制动方式不包括（）。A.轮缘制动B.空气制动C.电制动D.液压制动4.驼峰场内道岔的转辙速度一般应控制在（）km/h以下。A.5B.10C.15D.205.驼峰作业中，车辆脱轨的主要原因可能是（）。A.速度过快B.制动过猛C.道岔故障D.以上都是6.驼峰峰顶的作业平台高度一般不低于（）m。A.3B.5C.8D.107.驼峰调车作业中，调车机车常用（）进行车辆推送。A.电力机车B.内燃机车C.液压机车D.任何机车8.驼峰场内轨道的坡度一般设置为（）%。A.1-3B.3-5C.5-7D.7-109.驼峰作业中，车辆溜放速度过快可能导致的后果是（）。A.溜放距离过长B.车辆碰撞C.制动系统过载D.以上都是10.驼峰调车作业中，调车员应站在（）进行监控。A.信号机旁B.机车司机室C.作业平台D.峰顶11.驼峰场内道岔的转换时间一般应控制在（）s以内。A.5B.10C.15D.2012.驼峰作业中，车辆溜放时的脱轨防护措施包括（）。A.车轮防脱装置B.道岔防护装置C.溜放轨道加强D.以上都是13.驼峰调车作业中，调车机车的制动系统应具备（）功能。A.紧急制动B.慢行制动C.自动制动D.以上都是14.驼峰场内轨道的曲线半径一般不小于（）m。A.300B.500C.800D.100015.驼峰作业中，车辆溜放时的速度控制主要通过（）实现。A.制动系统B.轨道坡度C.调车机车D.以上都是16.驼峰峰顶的作业平台宽度一般不小于（）m。A.4B.6C.8D.1017.驼峰调车作业中，调车机车的推送速度一般控制在（）km/h。A.20-30B.30-40C.40-50D.50-6018.驼峰场内轨道的轨距一般采用（）mm。A.1435B.1524C.1668D.178919.驼峰作业中，车辆溜放时的脱轨防护装置应定期（）检查。A.1次/月B.1次/季C.1次/半年D.1次/年20.驼峰调车作业中，调车机车常用（）进行车辆推送。A.电力机车B.内燃机车C.液压机车D.任何机车21.驼峰场内轨道的坡度一般设置为（）%。A.1-3B.3-5C.5-7D.7-1022.驼峰作业中，车辆溜放速度过快可能导致的后果是（）。A.溜放距离过长B.车辆碰撞C.制动系统过载D.以上都是23.驼峰调车作业中，调车员应站在（）进行监控。A.信号机旁B.机车司机室C.作业平台D.峰顶24.驼峰场内道岔的转换时间一般应控制在（）s以内。A.5B.10C.15D.2025.驼峰作业中，车辆溜放时的脱轨防护措施包括（）。A.车轮防脱装置B.道岔防护装置C.溜放轨道加强D.以上都是26.驼峰调车作业中，调车机车的制动系统应具备（）功能。A.紧急制动B.慢行制动C.自动制动D.以上都是27.驼峰场内轨道的曲线半径一般不小于（）m。A.300B.500C.800D.100028.驼峰作业中，车辆溜放时的速度控制主要通过（）实现。A.制动系统B.轨道坡度C.调车机车D.以上都是29.驼峰峰顶的作业平台宽度一般不小于（）m。A.4B.6C.8D.1030.驼峰调车作业中，调车机车的推送速度一般控制在（）km/h。A.20-30B.30-40C.40-50D.50-60---二、多项选择题（每题2分，共20分）1.驼峰调车作业中，常见的风险因素包括（）。A.车辆脱轨B.机车碰撞C.制动失效D.信号错误2.驼峰场内轨道的维护工作包括（）。A.轨距检查B.坡度调整C.曲线半径检测D.道岔润滑3.驼峰作业中，车辆溜放时的脱轨防护措施包括（）。A.车轮防脱装置B.道岔防护装置C.溜放轨道加强D.速度控制4.驼峰调车作业中，调车机车常用的制动方式包括（）。A.空气制动B.电制动C.液压制动D.轮缘制动5.驼峰峰顶的作业平台应具备（）功能。A.防滑B.防护C.通风D.照明6.驼峰场内道岔的维护工作包括（）。A.转辙器检查B.限位器调整C.润滑保养D.信号测试7.驼峰作业中，车辆溜放时的速度控制主要通过（）实现。A.制动系统B.轨道坡度C.调车机车D.道岔转换8.驼峰调车作业中，调车员应具备（）技能。A.信号识别B.速度控制C.应急处理D.车辆编组9.驼峰场内轨道的维护工作包括（）。A.轨距检查B.坡度调整C.曲线半径检测D.道岔润滑10.驼峰作业中，常见的风险因素包括（）。A.车辆脱轨B.机车碰撞C.制动失效D.信号错误---三、判断题（每题1分，共10分）1.驼峰调车作业中，车辆脱轨的主要原因可能是速度过快。（√）2.驼峰场内轨道的坡度一般设置为1-3%。（√）3.驼峰作业中，车辆溜放时的脱轨防护措施包括车轮防脱装置。（√）4.驼峰调车作业中，调车机车常用电力机车进行车辆推送。（×）5.驼峰峰顶的作业平台高度一般不低于5m。（√）6.驼峰场内轨道的轨距一般采用1435mm。（√）7.驼峰作业中，车辆溜放时的脱轨防护装置应定期1次/年检查。（×）8.驼峰调车作业中，调车员应站在信号机旁进行监控。（√）9.驼峰场内道岔的转换时间一般应控制在5s以内。（√）10.驼峰作业中，车辆溜放时的速度控制主要通过制动系统实现。（√）---四、简答题（每题5分，共20分）1.简述驼峰调车作业中，车辆脱轨的主要原因及防护措施。2.驼峰场内轨道的维护工作包括哪些内容？3.驼峰作业中，调车机车常用的制动方式有哪些？4.驼峰峰顶的作业平台应具备哪些功能？---五、论述题（10分）结合实际，论述驼峰调车作业中如何进行车辆溜放速度控制及脱轨防护。---答案与解析一、单项选择题1.B2.D3.D4.B5.D6.C7.B8.B9.D10.C11.B12.D13.D14.B15.D16.B17.A18.A19.D20.B21.B22.D23.C24.B25.D26.D27.B28.D29.B30.A解析：1.驼峰峰顶速度一般控制在20km/h左右，确保安全。2.调车作业需综合考虑车辆类型、坡度、车流量等因素。3.液压制动不属于驼峰制动方式。4.道岔转辙速度一般控制在10km/h以下。5.车辆脱轨可能由速度过快、制动过猛、道岔故障等共同导致。二、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD解析：1.车辆脱轨风险涉及速度、制动、道岔等多方面因素。2.轨距、坡度、曲线半径、道岔润滑均需定期维护。三、判断题1.√2.√3.√4.×（调车机车多用内燃机车）5.√6.√7.×（应1次/季检查）8.√9.√10.√四、简答题1.车辆脱轨原因及防护措施：-原因：速度过快、制动过猛、道岔故障等。-防护：限速控制、制动系统检查、道岔维护、防脱装置安装。2.轨道维护工作：-轨距检查、坡度调整、曲线半径检测、道岔润滑、轨道清洁。3.调车机车制动方式：-空气制动、电制动、轮缘制动。4.作业平台功能：-防滑、防护、通风、照明、安全标识。五、论述题车辆溜放速度控制及脱轨防护：-速度控制：