（高清版）DB13∕T 6089-2025 《高速公路隧道灾损检测技术规范》

13I请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件起草单位：河北高速集团工程咨询有限公司、石家庄铁道大学、河北双盛交通勘察设计1高速公路隧道灾损检测技术规范本文件规定了高速公路隧道灾损检测的基本规定、灾损检测程序、灾损调查、制定检测方案、本文件适用于高速公路隧道遇到地震、洪灾、泥石流、火灾和爆炸等灾害引起结构损伤和病害下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用GB/T50784混凝土结构现场检测技术TB10223铁路隧道衬砌质量无损检测由于灾害或交通事故等引起的影响隧道结构安全性和耐久性的损伤，包括裂缝、剥落剥离、渗4基本规定隧道灾损检测应根据灾害特点以及类似事故情况，进行灾害辨2否是图1隧道灾损检测工作程序图6灾损调查6.1灾损调查应包括初步调查、资料收集、详细调查、编写调查报告。6.2初步调查包括下列内容：a)灾害类型和规模、灾损原因、灾损过程、持续时间、影响区域、灾损程度等；b)灾损范围隧道结构类型、使用年限、养护历史及环境条件。6.3初步调查包括下列内容：a)隧道工程地质条件相关资料；b)设计和竣工验收文件；c)使用过程中的监测报告；d)灾损原因和已有的调查资料。6.4详细调查包括下列内容：a)灾损现状检查；b)使用环境条件调查。6.5调查报告包括下列内容：a)现场调查结果；b)灾损状况的初步分析与判断；c)对下一步工作(包括检测、评定)的建议。6.6现场灾损调查应在判定灾害对调查人员不会造成危害后进行，灾损调查人员应有可靠的安全防护设施，并有应对可能出现伤害的预案。7制定检测方案7.1检测单位应根据现场调查结果，编制检测方案。检测方案应包括以下内容：a)工程灾损概况；b)检测内容和依据；c)选用的检测方法、检测频率；d)检测所需的人员、仪器设备以及进度计划。3等因素，应优先选择无破损、微破损及自动化的检测方法，重要及受损严重部位可采用两种及以上8.1.1灾损检测项目应根据隧道结构的损伤特点和灾害类别，分为常规检测项目和特殊检测项目。洞身45a)应采用目测法对裂缝分布、发展情况进行普查，亦可采b)隧道裂缝应选用仪器设备辅助量测。可用钢卷尺量取裂缝长度，可用裂缝插片尺或裂缝宽度观测仪量测裂缝宽度，可用超声波法测取裂缝深度。对于较为严重区段的裂缝深度可辅a)渗漏水大小检测方法应符合表3规定；渗漏水类别目测结构物表面水迹；用干手触摸有潮湿感，但无水分浸润感目测滴漏程度；采用秒表确定滴水频率目测涌水大小；采用量筒量测涌水量，或采用容积法、投浮子法、堰法或堵塞估算法在隧道的中央排水沟或侧沟进行量测b)渗漏水浑浊程度、隧道析出物宜采用目测法进行外观检测，析出物的化学成分可采用X荧8.2.3混凝土材质劣化可采用下列方法检测：b)麻面、掉皮等位置和范围可用钢尺或卷尺量测。8.2.4混凝土强度可采用回弹法、超声-回弹综合法或钻芯法进行现场检测，具体检测操作应按照GB/T50784的规定执行。8.2.7衬砌厚度不足及衬砌背后缺陷等病害宜采用地质雷达法、电磁波法检测，雷达检测应按TB10223的规定执行。9.1.2隧道灾损等级应根据灾害特点分为1级、2级、3级、4级和5级。评定应先逐洞、逐段对灾6害范围内隧道结构各分项技术状况进行状况值评定，在此基础上确定各分项技术状况，再进行综合岩体裂缝发育，或挡土墙、边坡产生裂缝、变形，或排水岩体严重开裂，或挡土墙、边坡产生变形，或9.2.2洞门处灾损主要检测衬砌裂缝、洞门倾斜状况。1/2≤a<1/4≤a<1/10≤a<9.2.3灾损隧道衬砌劣化主要检测衬砌材料劣化、衬砌裂损（变形或移动、开裂、错动、压溃）、7衬砌有剥落，材料劣化，衬砌厚度减少，混开裂或错台长度L＜5m且宽度b全>5mm，且变形继续发展；拱部开混凝土强度处于较好状态，混凝土推定强度匀质混凝土强度处于较差状态，结构有缺损现象出现，混凝土推定强度匀混凝土强度处于很差状态，结构出现严重缺损或变形现象，混凝土推定强度匀质系数为0.65≤Kb混凝土强度处于非常差状态，结构出现严重开裂、变形、位移等现象，混凝土推定强度匀质系数为Kbt<8钢筋表面有膨胀性锈蚀，钢筋截面损失率25%≤λ9.2.4灾损隧道洞身结构受损主要检裂缝长度（l）和宽度（b）9.2.5灾损隧道渗漏水主要检测渗漏水状态、渗漏9有湿迹、渗水现象，但对行车安全无威胁，并且不拱部或顶板有滴漏，侧墙有小股涌流，道床面有浸润但无积水，继续发拱部或顶板涌流，侧墙有喷射水流，洞内局部漏泥沙及道床翻拱部或顶板喷射水流，隧底涌水，洞内严重漏泥沙、翻浆冒泥、路面下表18渗漏水中酸根、镁盐、铵盐等离子含量灾损等级评分隧道灾损等级评定1级2级3级5级T1级隧道结构状态良好，不会危及行车安全，正常养护2级隧道灾损发展趋于稳定，对结构灾损部位重点检测，正常养护3级中度损伤隧道灾损发展缓慢，将来影响结构安全、运营安全，加强巡检、监测，必要时，启动结构验算，局部实施维修；隧道灾损发展较快，已经影响结构安全、运营安全，启动结构验算并实施灾损处治措施5级隧道灾损发展迅速，已严重影响结构安全、运营安全，启动结构验算并实施灾损处治措10.1.1检测报告应明确检测桩号与隧道管养桩号之间的换算关系，标明横通道、消防洞室等构造d)缺损或病害原因分析及其范围、程度、状态等情