皮带机安装技术依据标准

GB50270-2010输送设备安装工程施工及验收规范3.0,1输送机纵向中心线与基础实际轴线距离的允许偏差应为士20mm。3.0.2组装头架、尾架、中间架及其支腿等机架(图3.0.2)时,其偏差应符合下列规定:1机架中心线与输送机纵向中心线的水平位置偏差不应大于3mm。2机架中心线的直线度偏差,在任意25m长度内不应大于5mm,在全长上不应大于表3.0.2的规定。3、机架横截面两对角线长度之差不应大于两对角线长度平均值的3%。4、机架支腿对建筑物地面的垂直度偏差不应大于2/1000。5、中间架的宽度允许偏差为士1.5mm，高低差不应大于间距的2‰。6、机架接头处的左右偏移量和高低差不应大于1mm。3.0.3组装传动滚筒、改向滚筒和拉紧滚简应符合下列规定1、滚筒横向中心线与输送机纵向中心线的水平位置偏差不应大于3mm。2、滚筒轴线与输送机纵向中心线的垂直度偏差不应大于滚简轴线长度的2%。3、滚筒轴线的水平度不应大于滚筒轴线长度的1%。4、双驱动滚筒的两滚简轴线的平行度偏差不应大于0.4mm。5、滚筒装配时,轴承和轴承座油腔中应充锂基润滑脂，轴承充锂基润滑脂的量不应少于轴承空隙的2/3,轴承座的油腔中应充满。3.0.4组装托辊应符合下列规定:1托辊横向中心线与输送机纵向中心线的水平位置偏差不应大于3mm。2对于非用于调心或过渡的托辊辊子，其上表面母线应位于同一平面上或同一半径的弧面上;相邻三组托子上表面母线的相对标高差不应大于2mm。3.0.5块式制动器在松闸状态下,闸瓦不应接触制动轮工作面;在额定制动力矩下,闸瓦与制动轮工作面的贴合面积，压制成型的每块不应小于设计面积的50%,普通石棉的每块不应小于设计面积的70%。盘式制动器在松闸状态下，闸瓦与制动盘的间隙宜为1mm;制动时,闸瓦与制动盘工作面的接触面积不应小于80%。3.0.6拉紧滚简在输送带连接后的位置，应按拉紧装置的形式、输送带带芯材料、带长、起动和制动要求确定,并应符合下列规定:1垂直框架式或水平车式拉紧装置,往前松动行程应为全行程的20%-40%。2绞车或螺旋拉紧装置,往前松动行程不应小于100mm。3.0.7卸料车、可逆配仓输送机和拉紧装置等的轮子应与轨道面接触，卸料车、可逆配仓输送机轮子与轨道的间隙不应大于0.5mm,拉紧装置的轮子与轨道间隙不应大于2mm。3.0.8绞车式拉紧装置装配后,其拉紧钢丝绳与滑轮绳槽的中心线及卷筒轴线的垂直线的夹角均应小于6°3.0.9清扫器的刮板或刷子,在滚筒轴线方向与输送带的接触长度不应小于带宽的85%。GB/T10595-2017带式输送机代替GB/T10595-20094.12装配和整机安装4.12.3直线布置的输送机机架中心线直线度应符合表17的规定,并应保证在任意25m长度内的直线度不应超过5mm。4.12.4滚筒轴线与水平面的平行度为滚筒轴线长度的1/1000。4.12.5滚筒轴线对输送机机架中心线的垂直度为滚筒轴线长度的2/1000。滚筒、托中心线对输送机机架中心线的对称度不应大于3.0mm。4.12.6传动滚筒轴线与减速器低速轴轴线的同轴度应符合所使用联轴器的规定。4.12.7同一机架上的两传动滚简轴线的平行度不应大于0.4mm。4.12.8托辊(调心辊子和过渡辊子除外)上表面应位于同一平面上(水平面或倾斜面)或者在一个公共半径的弧面上(输送机凹弧段或凸弧段上的托辊),其相邻三组托辊子上表面的高低差不应超过2.0mm.4.12.9钢轨工作面应在同一平面内,每段钢轨的轨顶标高差不应超过2.0mm。轨道直线度限值在1m长度内为1.0mm,在25m长度内为4.0mm,在全长内为15mm。轨缝处工作面高低差不应超过0.5mm。轨道接头间隙不应大于3.0mm。轨距偏差不应大于士2.0mm。4.12.10垂直重锤拉紧装置重锤导向架对水平面的垂直度为张紧滚筒轴线长度的1/1000。4.12.11车式拉紧装置等的轮子踏面应在同一平面上,其平面度限值为2.0mm。4.12.12车式拉紧装置装配后,其拉紧钢绳与滑轮绳槽的中心线和卷筒轴的垂直线内外偏角均应小于6°。4.12.13清扫器安装后,其刮板或刷子与输送带在滚筒轴线方向上的接触长度应不小于85%4.12.14输送带连接接头处应平直,在以接头为中心10m长度上的直线度不应大于15mm。煤矿井下用伸缩带式输送机MT/T901-20004.3使用性能4.3.1输送机主参数技术要求应符合MT820-1999中3.14.1的规定。4.3.2输送机运行应平稳、可靠,负荷运行时不应有不转动托辊存在,液压元件不应有渗漏现象。4.3.3输送机运行时,输送带在正常安装情况下跑偏量不得超出托管体或滚筒的边缘。在输送机启动和运行过程中,输送带不得打滑。4.3.4输送机负荷运行时,整机的综合噪声值应不大于90dB(A)。4.3.5张紧装置、贮带转向架、收放胶带装置、托辊小车,游动小车等应调整、操作方便,动作灵活、可靠、无卡阻现象。4.3.6机身应拆装方便,机尾移动轻便可靠。4.3.7各种机电安全保护装置应反应灵敏、动作准确、安全可靠。4.7.3托辊:托辊的要求与试验应符合MT821的规定4.7.4液力偶合器、联轴器、逆止器、制动器:4.7.4.1液力偶合器应符合MT/T665的规定,传动介质应使用高含水难燃液4.7.4.2联轴器、逆止器、制动器的要求应符合GB/T10595-1989中3.7和MT820-1999中3.8的规定。4.7.5贮带转向架、贮带仓架、托辊小车、游动小车、支承小车、张紧车、张紧装置:4.7.5.1贮带转向架的旋杆与胶带夹上下横梁应转动灵活。4.7.5.2游动小车行走的钢轨工作面应在同一平面上,每米钢轨的轨面标高差不得大于2mm。4.7.5.3托小车、支承小车的车轮和托辊应转动灵活,无卡阻。4.7.5.4游动小车、张紧车的车轮,滚筒和滑轮组应转动灵活,不得有卡阻现象;其四只车轮应在同一平面内，平面度公差为2mm。4.7.5.5输送带张紧装置应有明显的张力指示,应使其承受张力的牛顿数与表盘指示数相吻合。4.7.5.6张紧装置应操纵灵活,能满足输送机起,制动以及正常工作时张力变化的要求。MT654-1997(煤矿用带式输送机安全规范)5.2安装阶段5.2.1所有零件、部件必须经检验合格,并进行组装调试后方可出厂进行安装,输送机的安装质量必须符合ZBD93008-90的规定。5.2.2所有动力设备或全套装置应在明显易见的地方装有永久性和法定的标牌,并标明:a)制造或供货者名称;b)制遗年份和出厂号:5.2.3设备的所有工作台或司机室应保持水平5.2.4所有通道、扶梯、阶梯或平台最少应有0.5m宽的通道,如果输送机的可移动部件与固定障碍物之间的通道宽度小于0.5m,应设防护装置。5.2.5高于地面1.5m以上的平台,地板或类似结构物应设有固定的通道。其通道最好为带板条的斜坡或阶梯,阶梯与水平的夹角不超过60°,否则,梯子应装有坚实的扶手。5.2.6所有平台或通道的地板和阶梯及台阶的踏面应适合输送机的工作条件,且应有防滑措施5.2.7在输送机距地面2m高度以下,人员可以进出的区域内,应避免锋利的突出棱角。否则应加设保护措施。5.2.8如果设备下方净空高度小于1.9m,建议采用跨越设备的通道，5.2.9如果输送机设备伸进坑内或穿过楼层而出现孔口时,应在孔口处设保护栏杆和脚挡板。5.2.10如输送机跨越工作台或通道上方,应设置适当的防护装置,防止输送物料意外掉落。5.2.11重锤张紧装置附近必须采取防护措施，防止人员进入重锤下面的空间。5.2.12防护罩应定位牢固,在移动或更换时不需拆卸其他零部件。5.2.13所有通道、扶手拉杆、阶梯,梯子、护栅等均应在输送机投入使用以前装好。5.2.14在输送机巷道内禁止烧焊,输送机机头、机尾前后10m的巷道支护应用非燃性材料支护。5.2.15输送机巷道内应敷设消防水管,机头、机尾和巷道每50m处应设有消火栓,并配备水龙头和足够的灭火器。MT820-2006代替MT820-1999煤矿用带式输送机技术条件3.12倾斜输送机3.12.1下运输送机,应装设制动装置。不得出现输送带超速、滚料或输送带与驱动滚筒之间打滑现象。3.12.2上运输送机应同时装设防逆转装置和制动装置。停车后,不得出现自行逆转现象。3.13可伸缩输送机3.13.1储带仓的储带长度应符合输送带的单元长度,单元长度不小于50m。3.13.2单元输送带之间的接头应坚固平整、受力均匀、工作可靠,不得降低输送带挠性。3.13.3中间架与输送带应装拆方便。3.13.4机尾移动要轻便、灵活,储带仓内的游动小车,托辊小车及每个滑轮均应动作灵活,不得有阻卡现象。3.17装配要求3.17.1所有零部件应经检验合格后方可进行装配。配套件、外购件应有合格证书。列入安全标志管理的部件应具有“煤矿矿用产品安全标志证书”。3.17.2总装配可不在制造厂内进行,但驱动装置等主要部件应在出厂前试装。3.17.3同一规格的机架应能互换3.17.4直线段机架中心线直线度不大于表4的规定,并应保证在任意25m长度内的偏差不大于4mm.3.17.5滚筒轴线与水平面的平行度公差值不大于滚简轴线长度的1/1000。3.17.6滚筒轴线对输送机机架中心线的垂直度公差值不大于滚简轴线长度的2/1000,滚筒和托辊与输送机机架要对中,其对称度公差值不大于3mm。3.17.7驱动滚筒轴线与减速器低速轴轴心线的同轴度应符合GB/T1184-1996中10级要求,两驱动滚筒轴心线的平行度公差值不大于0.4mm。3.17.8托(调心托辊和过渡托辊除外)上表面应位于同一平面上(水平面或倾斜面)或者在一个公共半径的弧面上(输送机凹弧段或凸弧段),在相邻三组托辊之间其高低差值,固定式输送机不大于2mm,伸缩和吊挂式不大于3mm。3.17.9储带仓和机尾的左右钢轨踏面应在同一水平面内,每段钢轨的轨顶高低偏差不得超过2mm。轨道应成直线,且平行于输送机机架的中心线,其直线度公差值在1m内不大于2mm,在25m内不大于4m