市政道路岩土工程勘察报

PAGE泉州市华侨经济开发区三期经九十九路、纬二十五路福建岩土工程勘察研究院泉州市华侨经济开发区三期经九十九路、纬二十五路福建岩土工程勘察研究院PAGEPAGE4泉州市华侨经济开发区（三期）经九十九路、纬二十五路岩土工程勘察报告1、前言1.1、工程概况拟建场地位于泉州市河市镇华侨经济开发区下庄村境内，下庄自然村东侧及东南侧。拟建的经九十九路南侧位于棋爬山与曲石山间的坡地上，北侧位于清山西侧的农田上，该道路南与省道310线连接，北接规划中的滨江北路，道路走向为南北向。拟建的纬二十五路东侧位于清山与曲石山间的山坡农田内，西侧位于下庄村前的农田上，该道路西接规划中的滨江北路，东侧终止于山坡农田，道路走向为东西向。各道路设计指标如表1.拟建各道路设计指标一览表表1.道路名称道路类别设计线路总长（m）起止桩号设计路面宽度(m)设计路面标高（m）设计路面最大坡度经九十九路城市二级次干道1070.6230+000～1+070.6232013.39～25.30（南高北低）1.913%纬二十五路城市二级次干道761.3590+000～761.3592011.90～23.00（东高西低）2.32%备注：1、各路段均采用砼路面直线型路拱的路面结构组合类型。2、路面设计轴载均为BZZ-100。3、路面排水采用道路车行道外侧雨水口对路面雨水进行收集，通过雨水干管进行排放。4、道路交叉型式：均为平面交叉各市政道路地下埋设物概况：根据设计方案，本工程道路配套埋设的管线主要有雨水管、污水管、电力电缆及通讯电缆等。雨水管及污水管道主要铺设在车行道下，其中污水管管底位于设计路面约2.50m以下，雨水管道管顶覆土控制在0.70m以上。电力电缆主要铺设在经九十九路西侧、纬二十五路北侧的人行道下，顶覆土控制在0.80m以上。通信电缆铺设于经九十九路东侧、纬二十五路南侧有人行道路下，顶覆土控制在0.80m以上。所有管道路拟采用明挖施工方法。场地环境情况：拟建道路位于山间坡地及山前平地上，场地主要以种植地为主，农作物主要以水稻、地瓜、蔬菜等，局部地段种有龙眼等经济作物，拟建道路场地及场地附近未见污染源，环境状况良好。拟建九十九路南侧与省道310线相接，该段交通条件便利，北侧交通便利条件一般。纬二十五路整个路线位二农田内，场地内只分布一条小土路与下庄村内道路相接，施工器具及筑路材料进场较不方便，交通条件较差。拟建建筑工程重要性等级为二级，场地属中等复杂场地，中等复杂地基，本次勘察等级为乙级，勘察阶段为施工图设计阶段。该工程由中国市政工程西北设计研究院负责设计，受泉州市华侨经济开发区的委托，我院承担了该工程场地施工图阶段的岩土工程详勘任务。1.2、勘察目的及任务要求1.2.1通过详细勘察，查明场地工程地质条件及水文地质条件，对沿线各地段路基的稳定性及岩土性质作出工程地质评价，并为路基设计、确定路基设计回弹模量和适宜的路面结构组合类型、路基压实、防护与加固、路基排水设计及不良地质现象防治等提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议。1.2.2、任务要求：根据委托书要求和设计单位提出的地质勘察任务要求，本次详细勘察的主要任务如下：①、查明沿线地段的地形、地貌特征，划分地貌单元；②、查明沿线地段的地质构造、岩土的类型、性质及其分布，基岩风化层厚度及风化破碎程度；③、提供沿线各地段岩土层物理力学指标及天然地基承载力特征值；④、实测沿线地下水位及类型，查明场地地下水埋藏情况、变化规律及含水层的渗透性能，判定地下水、地表水建筑材料的腐蚀性；并评价地下水对路基施工的影响；⑤、判明场地地基土的类型及场地类别，对场地内分布的饱和砂土进行液化判别，评价场地所处的有利、不利及危险地段，提供场地地震特征参数；⑥、查明不良地质现象的成因、类型、分布范围、发展趋势及危害程度，论证对路基稳定性的影响程度，并提出相应的防治措施建议和防治工程设计所需参数；⑦、查明沿线地下回填土的土类、厚度、密实度及天然承载力；⑧、查明沿线各路段路基的湿度状况，提供划分土基干湿类型所需参数；⑨、查明沿线暗埋的河、湖、沟、坑和坟场的分布。1.2.3、勘察依据本次勘察依据合同、任务委托书及设计单位的勘察要求，执行以下规范：《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）福建省《建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ13-07-91）福建省《岩土工程勘察规范》（DBJ13-84-2006）《福建省建筑工程施工图文件设计深度及说明要求》（建筑工程勘察部分）1.2.4、资料利用情况本工作中参考了福建省地质局《1：20万区域地质调查报告》（泉州幅）（1977）。1.3、工作量布置及勘察方法1.3.1工作量布置根据拟建道路的性质、特征及场地条件，依据规范按Ⅱ类场地布孔要求进行布孔。布孔主要沿路中心线布设，并在具有代表性的路段布设控制性横断面，每横断面布钻孔数3个。经九十九路原布钻孔32个，因线路两次调整，根据规范相关要求，对调整后的道路重新布孔。纬二十五路设计起点段利用滨江路钻孔1个，孔号为“zk19”，为以示区别，于孔号前加“江”。具体布孔情况如表2.：布孔情况一览表表2.道路名称第一次方案布孔数第二次方案调整增加钻孔情况最后方案增加钻孔情况总布孔个数经九十九路32个(Zk1-zk32)(11个)zk33-zk40,zk46-zk48(6个)zk41-zk45,C149个纬二十五路19个(zk49-zk67)//19个备注：由于经九十九路与纬二十五路交叉口以北路段两次线路调整，使得已钻探完的钻孔不在路线范围内，在能充分利用原钻孔的情况下，共增加钻孔个数17个。路中心钻孔均为取样孔，其中技术控制孔40，鉴别孔28个，最大钻孔间距80m，根据钻探结果，经九十九路局部地段下部分布有淤泥质粘土软弱土，根据规范要求，在分布有淤泥质粘土的地段加密钻孔2个。符合详勘要求。钻孔深度控制按《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）第6.0.8条要求控制，具体控制情况如下：一般情况下，宜达到原地面以下2-3m，在挖方地段应达到设计路面标高以下2-3m，沿绪实测地下水位的勘察孔应达到初见水位以下0.50m。最大应达到路面设计标高以下5m。当线路段遇软土及可液化土层时，勘探孔应钻穿该层。1.3.2勘察方法及完成工作量评述：1、勘察方法：本次勘察采用回转岩芯钻探及锤击钻探，结合标准贯入试验、重型动力触探试验、室内土、水实验等多种方法进行。野外钻探严格执行有关规范及勘察纲要要求，室内资料整理及编制采用理正勘察软件进行。岩土分类定名按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）第3.3.3～3.3.6条执行，同时结合野外钻探结果及室内土工试验结果综合确定。2、测量放样：本次钻孔放样是根据建设单位提供的道路设计平面图及测量控制点N1（2769187.984，512876.400）及测量观测点N2（2769046.835,513222.874）(该两点位于省道310线路缘)，用经标定合格的全站仪按图上尺寸测放而成，同时以N2点的地面高程H=28.43引测各孔孔口高程，为泉州市独立坐标系，黄海高程系统。各孔孔口坐标及高程详见建筑物和勘探点位置图（图1）、勘探点一览表（附表1）。3、岩芯钻探：采用二台XY-1型液压岩芯钻机，地下水位以上采用干钻方式，地下水位以下采用泥浆护壁，土层及全风化、强风化岩层使用口径Φ110mm合金钻头回转钻进，中风化岩层采用口径Φ75mm金刚石钻头回转钻进。野外钻探严格按《建筑工程地质钻探技术标准》（JGJ87-92）要求进行。在各孔完成相关测试后，按要求进行封孔回填。4、原位测试：本次勘察原位测试采用标准贯入试验及重型动力触探试验方法,测试器具均经计量检定合格，测试数据准确，测试数量均不少于6次。5、土、水样采取及土工试验：A、试样采取及试样数量：粘性土原状样（含耕植土）按Ⅱ级土样质量等级要求采用厚壁取土器采取，对于淤泥质粘土主要采用活塞薄壁取土器取样。砂类土主要采用标贯器采取，对卵石主要由岩芯管取样。取样数量根据规范要求于原地面下或设计路面标高下1.50m内连续取样，取样间距0.50m。其下每主要粘性土层每一层采取不少于6件原状样。在拟建线路内取4组土样及4件地下水及3件地表水样做室内土、水的简化学分析。B、土样试验项目：物理力学指标：含水量、重度、比重、液限、塑限、压缩模量、固结系数、剪切强度、残积土细粒依据说明如下：粉质粘土②、淤泥质粘土④、粉质粘土⑥及残积土⑦层的天然含水量、天然孔隙比、粘聚力、内摩擦角及各岩土层标贯修正击数均按统计标准值采用。粉质粘土②、淤泥质粘土④、粉质粘土⑥及残积土⑦层的天然容重按统计平均值采用，其余土层天然重度参照地区经验确定。粉质粘土②、淤泥质粘土④、粉质粘土⑥压缩性指标均按统计平均值采用。残积土⑦压缩模量根据经验取值。各岩土层物理力学指标参数表表5土岩层名称天然含水量W(%)天然单位重度γ(KN/m3)孔隙比e压缩模量Es0.1-0.2(MPa)固结系数Cv(cm2/s快剪强度标贯修正击数N(击)重型动力触探修正击数N63.5（击）天然地基承载力容许值fak（KPa）内聚力CKPa内摩擦角φ(度)耕植土22.5718.740.7894.7016.8522.275.080粉质粘土22.3720.190.6455.7223.6724.969.2180中砂*20.5010.4140淤泥质粘土57.2317.691.4492.7910.9611.143.670卵石*21.5012.9400粉质粘土23.5619.430.7335.5724.6825.7311.7250残积砂质粘性土辉绿岩残积粘性土27.9919.350.786*7.521.7425.0316.8220全风化花岗岩（全风化辉绿岩）*19.5*15350强风化花岗岩（强风化辉绿岩）*21.0*25450中风化花岗岩*22.0800备注：表中带*者为经验值3、场地水文地质条件概况3.1、场地主要水系特征场区内水系发育简单，主要表现为山间自然形成的小溪及水沟，场区内发育的水系有东清溪，其余零星分布山间形成的水沟，主要表现于曲石山与清山间及棋爬山与曲石山间的水沟。具体特征如下：东清溪：分布于场区的西北侧，与拟建的经九十九路于K1+020处呈X形交接，及纬二十五路的K0+220处呈十字形交接。溪内断面宽度7-15m不等，汇水面积约1165680m2，水流流向总体以NE30o自北往南流入洛阳江，溪内常年有水，勘察期间水位较浅，最大约1m，水面宽度1-2m，水位受季节影响较大，据调查，洪水季节水位最大可达3m，水流畅通，水源补给主要为山谷间形成的支流及山坡面流补给。曲石山与清山间的水沟：分布于拟建纬度二十五路场地内，水沟呈弯曲状，总体流向以NS15o自东向西流入东清溪，水沟流域两处于纬二十五路的K0+360，K0+440与拟建道路相交，与经九十九路于K0+700处相交，该地段汇水面积251040m2，据调查，沟内常年有水，受季节影响较大，水沟形状弯曲，流程较短，水流量不大，接受山间支流及山坡面流补给。曲石山与其别山间的水沟：分布于场区拟建九十九路西南侧，与经九十九路于K0+220处呈十字形交接，水流由南往北西向流入东清溪，水沟形状弯曲，流程短，勘察期间沟内干涸，沟内水量受季节影响较大，接受山坡面流及农田地表水补给。3.2、地下水类型及埋藏情况勘察期间为少雨季节，在钻孔深度范围内初见水位埋深0.60-5.10m，混合静止水位埋深0.00-4.60m，相当于黄海高程为8.09-26.40m。（详见工程地质剖面图）。根据本次勘察结果，拟建场地边坡地下水类型主要有孔隙承压水及孔隙潜水，浅部耕植土内地下水局部赋存上层滞水，大气降水及地表水为其补给来源，以蒸发及径流方式排泄，丰水期水位较干旱期水位高约1m，场地地下水变化幅度不大，受气候季节的影响较大。据了解，拟建场地近期年内最高水位相当于相对高程12.00m，最低水位相对高程约10.00m。1、孔隙承压水：主要表现在山间冲洪积层内，埋藏于中砂③、卵石⑤层中。其中中砂③、卵石⑤渗透性强，属强透水层，是地下水的主要含水层；主要接受大气降水、地表水及层间垂直向补给，以径流方式及蒸发方式排泄。2、孔隙潜水：主要表现于坡残积层内，埋藏于粉质粘土②、淤泥质粘土④、粉质粘土⑥及残积土⑦层中以及近东清溪及水沟附近的卵石层中。其中粉质粘土②、淤泥质粘土④、粉质粘土⑥及残积土⑦渗透性低，属弱透水层。主要接受大气降水、地表水及层间垂直向补给，以径流方式及蒸发方式排泄。3、基岩裂隙水：主要埋藏于全风化、强风化岩及中风化岩层裂隙中，因岩体裂隙大多呈半张开-闭合状，因此基岩富水性差，主要接受大气降水及相邻含水层的垂直向补给，受气候季节影响较大。以上各含水层之间，耕植土层的上层滞水与其它含水层的水力联系较差，中砂与卵石层的水力联系较强，其余含水层间的水力联系一般。3.3、地下水、土腐蚀性评价为判定地下水、土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋以及对钢结构是否具有腐蚀性，在钻孔zk3、zk29、zk37、zk43、zk44、zk63及东清溪地表水（1#水样）、曲石山与清山间的水沟地表水（2#水样）、棋爬山与曲石山间的水沟地表水（3#水样）各采取一组地表水样进行水质简化学分析，根据水质分析结果(详见附表5)，根据国家标准《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)的有关规定，根据拟建场地各路段含水层渗透性，将拟建场地分为两个地块分别按表6和表7进行腐蚀性评价，各路段腐蚀性评价如下：1、强透水层路段(经九十九路K0+140～K0+850，K0+940～K1+070及纬二十五路全线)：干湿交潜条件下，拟建场地地下水对混凝土结构具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋不具有腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性；长期浸水条件下，拟建场地地下水对混凝土结构具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋不具腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性；详见地下水腐蚀性判别表表62、弱透水层路段(经九十九路K0+00～K0+140及K0+850～K0+940段：干湿交潜与长期浸水条件下，拟建场地地下水对混凝土结构和钢筋混凝土结构中的钢筋均不具腐蚀性，对钢结构均具有弱腐蚀性，详见地下水腐蚀性判别表（表7）。根据场地地质情况，强透水层取代表性钻孔zk37、zk54及zk63上部粉质粘土，弱透水层取zk44作场地土的腐蚀性分析，根据分析结果，按湿润区，Ⅱ类环境、w<20%及w≥20%条件进行判定，场地上部土层在干湿交替条件及长期浸水条件下对混凝土结构不具腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋不具腐蚀性，对钢结构不弱腐蚀性，详见场地土腐蚀性判别表（表8）。拟建场地属海洋性季风气候，土中的离子已基本溶解于水中，根据水质分析报告及上部土层的腐蚀性分析报告，拟建场地下部土层对混结构中的钢筋及混凝土结构不具腐蚀性。地下水腐蚀性判别表表7场地环境类型：湿润区Ⅱ类（B）结构类型成份腐蚀性标准试验值（取水孔）腐蚀等级mg/L无腐蚀性标准mg/LZk3Zk43对混凝土结构的腐蚀性评价PH<5.06.287.53无无侵蚀性CO2<3016.832.10无无Mg2+干湿交替<20000.002.42无无无干湿交替<26000.002.42无无NH4+干湿交替<5000.080.08无无无干湿交替<6500.080.08无无OH干湿交替<43000--无无无干湿交替<55900--无无SO42-干湿交替<5000.000.00无无无干湿交替<6500.000.00无无总矿化度干湿交替<200003373无无无干湿交替<260003373无无对钢筋砼结构中的钢筋Cl-+0.25SO42-干湿交替<10012.2313.98无无长期浸水<500012.2313.98无无对钢结构腐蚀性评价PH3～11(弱)6.287.53弱弱Cl-+SO42-＜500(弱)12.2313.98弱弱地下水腐蚀性判别表表6场地环境类型：湿润区Ⅱ类（A）结构类型成份腐蚀性标准试验值（取水孔）腐蚀等级mg/L无腐蚀性标准mg/LZk29Zk631#2#3#Zk29Zk631#2#3#对混凝土结构的腐蚀性评价PH（强透水层）>6.57.456.806.907.587.51无无无无无侵蚀性CO2（强透水层）<151.0514.7210.520.004.21无无无无无Mg2+干湿交替<20003.874.834.3514.262.42无无无无无无干湿交替<26003.874.834.3514.262.42无无无无无NH4+干湿交替<5000.000.120.200.120.12无无无无无无干湿交替<6500.000.120.200.120.12无无无无无OH干湿交替<43000无无无无无无干湿交替<55900无无无无无SO42-干湿交替<5001.9123.860.001.910.00无无无无无无干湿交替<6501.9123.860.001.910.00无无无无无总矿化度干湿交替<2000079150746865无无无无无无干湿交替<2600079150746865无无无无无HCO3-(mmol/L)>1.0(无)1.0-0.5(弱)1.151.721.051.100.96无无无无弱对钢筋砼结构中的钢筋Cl-+0.25SO42-干湿交替<10012.7125.1913.9814.6210.49无无无无无长期浸水<500012.7125.1913.9814.6210.49无无无无无对钢结构腐蚀性评价PH3～11(弱)7.456.806.907.587.51弱弱弱弱弱Cl-+SO42-＜500(弱)14.1443.0813.9814.1410.49弱弱弱弱弱场地土腐蚀性判别表表8.场地环境类型：湿润区Ⅱ类结构类型成份腐蚀性标准试验值（取水孔）腐蚀等级mg/Lmg/kgZk44Zk37Zk54Zk63Zk44Zk37Zk54Zk63对钢筋砼结构中的钢筋Cl-+0.25SO42-W<20%<400343.21589.162.2461.66无无无无W≥20%<250对混凝土结构的腐蚀性评价PH弱透水层>5.06.60无强透水层>6.56.656.086.74无无无Mg2+干湿交替<300028.802.8922.9511.37无无无无无干湿交替<390028.802.8922.9511.37无无无无NH4+干湿交替<750无无无无无干湿交替<975无无无无OH干湿交替<64500.000.000.000.00无无无无无干湿交替838500.000.000.000.00无无无无SO42-干湿交替<75068.2711.440.000.00无无无无无干湿交替<97568.2711.440.000.00无无无无总矿化度干湿交替<300008551323479595无无无无无干湿交替<390008551323479595无无无无对钢结构腐蚀性评价PH>5.56.606.656.086.74无无无无4、场地地震效应评估4.1、场地地质构造根据区域地质调查报告资料显示，拟建场地位于马甲—磁灶—莲河断裂带东南方向约30km，属新华厦系构造，该断裂属挤压破碎带，断面呈舒缓波状，岩层中常有石英细脉贯入，并伴有强烈的硅化及叶腊石化。目前场区地质构造稳定，据查，近期内未发生有地质构造运动。4.2、场地土类型及场地类别评价根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）关于场地类别划分标准及现场钻探揭露、原位测试及室内土工试验结果，参考邻近场地土层剪切波速实测值，本场地剪切波速估算值如下：耕植土①剪切波速估算值Vs=80m/s；粉质粘土②剪切波速估算值Vs=190m/s；中砂③剪切波速估算值Vs=200m/s；淤泥质粘土④剪切波速估算值Vs=100m/s；卵石⑤剪切波速估算值Vs=400m/s；粉质粘土⑥剪切波速估算值Vs=260m/s；残积砂质粘性土（辉绿岩残积粘性土）⑦剪切波速估算值Vs=220m/s；全风化花岗岩（辉绿岩）⑧Vs=300m/s；强风化花岗岩（辉绿岩）⑨剪切波速估算值Vs=450m/s，中风化花岗岩⑩剪切波速估算值Vs>500m/s。根据邻近场地地质资料，拟建场地上覆土层厚度大于20m。选有代表性钻孔zk1、zk3及zk28依据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）第4.1节的有关规定，对拟建场地土层的等效剪切波速Vse按下列公式进行计算：Vse=do/tt=(di/Vsi)式中Vse——土层等效剪切波速（m/s）；do——计算深度（m），取覆盖层厚度和20m二者的较小值t——剪切波速在地面至计算深度之间的传播时间（s）；di——计算深度范围内第i土层的厚度（m）Vsi——计算深度范围内第i层的剪切波速估算值（m/s）；n——计算深度范围内土层的分层数。计算结果列于下表。根据国家标准《建筑抗震设计规范》（50021-2001）的有关规定按表4.1.3划分场地土类型，按表4.1.6划分建筑场地类别，见下表(表9)。等效剪切波速估算表表9Zk2Zk9Zk12Zk55Zk64备注土层等效剪切波速Vse(m/s)275317182328339覆盖层厚度do（m）16.5020202020覆盖层厚度界限值（m）≥5≥53≤dv≤50≥5≥5场地土类型中硬土中硬土中软土中硬土中硬土建筑场地类别ⅡⅡⅡⅡⅡ根据《市政工程勘察规范》（GJJ56-94）的划分标准，拟建道路场地中硬土，属Ⅱ类市政工程场地。4.3、场地地震特征参数根据《建筑抗震设计规范》（GB500112001）附录A、福建省关于贯彻执行《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）及“闽建设（2003）10号文”泉州市洛江区河市镇抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第二组，地震动峰值加速度为0.10g，特征周期值为0.40s。4.4、场地饱和砂液化判别及软弱土震陷性评价1、饱和砂土液化判别：本场地地面下15米范围内局部分布有中砂③，根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）的判别标准，用现场标贯实测值按下式进行液化判别：Ncr=No(0.90+0.1(ds-dw)（ds≤15m）本场地设计地震加速度为0.10g，地震分组为第二组，查表取NO=8，ρc取3，对中砂按标贯实测击数进行液化判别，共判别15次，14次不会发生地震液化，根据野外钻探结果及规范要求，综合判定中砂在七度地震作用下不会发生饱和砂土液化。2、软弱土震陷性评价拟建场地局部地段分布的淤泥质粘土软弱土，其天然地基承载力特征值小于80KPa，但剪切波速估算值大于90m/s，根据规范（GB50021-2001）第5.4.5、场地有利、不利地段划分经勘察，拟建场地分布有淤泥质粘土软弱土，根据规范第4.1.1条规定，拟建场地为对建筑抗震不利地段。5、岩土工程评价与分析5.1、建筑场地的稳定性和适宜性评价拟建建筑场地经现场勘察除发现个别地段分布有强风化孤石外，未发现有其它不利于工程建设的如滑坡、崩塌、泥石流、地面沉降、地裂缝、活动断裂等不良地质作用，也未发现如滨沟、防空洞及临空面等对工程不利的埋藏物，区域地质相对稳定，属中等复杂场地，中等复杂地基，区域稳定性较好，建筑场地地基稳定性一般，适宜拟建市政道路的建设。5.2、各岩土层岩土工程评价1：耕植土：松散状，分布厚度较薄，工程性能较差，层位稳定性差，不宜作路基持力层，在道路施工清表时应予以清除。2：粉质粘土：可塑状，修正标贯击数平均值9.21击，层位稳定性一般，局部地段缺失，厚度分布均匀一般，力学参数变异性中等，属均匀性一般土层，天然地基承载力容许值fak=180KPa，工程性能一般，可作路基持力层。3：中砂：松散-稍密状，修正标贯击数标准值10.4击，层位稳定性差，局部分布，层厚分布均匀性差，属均匀性较差土层，天基地基承载力容许值fak=140KPa，工程性能一般，可作路基持力层。4：淤泥质粘土：软塑状，属软弱土，工程性能差，层位稳定性差，土质均匀性一般，在七度地震作用下可不考虑震陷影响，5：卵石：稍密-中密状，重型动力触探修正击数票平均值12.9击，天然地基承载力容许值fak=400KPa，层位相对稳定，土质均匀性一般，分布均匀性较差，工程性能较好，可作路基持力层。6：粉质粘土：可塑状，属低压缩性土层，层位稳定性差，局部分布，土质均匀性一般，标贯修正击数标准值11.68击，天基地基承载力容许值fak=250KPa，工程性能一般，可作路基持力层。7：残积砂质粘性土（辉绿岩残积粘性土）：可塑-硬塑状，层位较稳定性，土质均匀性一般，修正标贯击数标准值16.8击，局部分布，属均匀性一般土层，天然地基承载力容许值fak=220Kpa，于局部地段分布有强风化孤石，工程性能一般。8：全风化花岗岩（辉绿岩）：节理裂隙极发育，砂土状、土状构造，岩体基本质量等级为Ⅴ级，标贯击数标准值35.20击，本次勘察仅部分钻孔有揭露，天然地基承载力容许值fak=350Kpa，工程性能一般。9：强风化花岗岩（辉绿岩）：节理裂隙发育，碎块状构造，标贯击数修正标准值为72击，力学参数变异性中等，天然地基承载力容许值450Kpa，工程性能一般，该层未发现有临空面、洞穴、破碎岩体及软弱下卧层分布。10：中风化花岗岩：节理裂隙中等发育，块状构造，岩体基本质量等级为Ⅲ级，工程性能较好，该层未发现有临空面、洞穴、破碎岩体及软弱下卧层分布。综上所述，场地内地基土均匀性一般。5.3、路基干湿类型根据规范要求，按不利季节路槽底以下80cm深度内的平均稠度Bm进行划分，土的稠度按下式确定：Bm=（ωl-wm）/（ωl-ωp）式中ωl—土的液限含水量（%）wm—土的平均含水量（%）ωp—土的液限含水量（%）根据拟建道路设计路面标高，经九十九路全线均处于填方路段，纬二十五路K0+630以东地段为挖方路段，填方路段按现地面以下按土工实验结果进行统计，挖方路段按设计，根据统计结果，填方路段平均稠度为0.63，挖方路段平均稠度为0.56，根据《城市道路设计规范》（CJJ37-90）第8.5.1条规定，拟建道路干湿类型为潮湿类型。5.4、路基方案分析根据拟建道路工程特征及场地工程地质条件，拟建的经九十九路全线基本为填方路基（棋爬山东侧K0+200处局部为挖方路基），纬二十五路东侧局部地段为挖方路基，其余地段为填方路基。现对各路段路基方案分析如下1、经九十九路：根据勘察结果，于zk10、zk11，zk18、zk20分布有淤泥质粘土软弱土，其中zk10淤泥质软弱土层面埋深1.40m，该段填方高度约5m，其余分布淤泥质粘土的地段，层面埋深4.0m左右，因此对zk10附近地段分布的淤泥质粘土建议采用换填方案，同时建议对分布有软弱土的地段进行强度及变形验算。其余地段路基可在清表（耕植土、地表植物）的基础上直接以天然地基作路基持力层。根据全线场地形，拟建经九十九路南侧K0+000—K0+380段，场地坡度较大，建议在坡度较大的地段挖设台阶，台阶宽度应符合设计规范要求。拟建场地局部地段分布有辉绿岩残积粘性土岩脉，根据其物理力学指标特征，该岩脉工程性能与残积砂质粘性土相似，因此局部地段分布的岩脉对地基影响不大。2、纬二十五路：拟建道路K0+630以东路段属挖方路基，K0+360以西路段为填方路基，根据勘察结果，未发现有软弱土分布。故在挖方路段可以挖到设计标高以原土层作路基持力层，对于填方路段，可清除上部耕植土及表层植物等杂质的基础上直接以天然地基作路基持力层。对于在填挖交界地段建议采用冲击碾压或强夯等措施进行增强补压，以消路基填挖间的差异变形。填方材料应选用级配较好的砂类土等粗粒土作为填料，路线外取土应根据各地段所需土方结合路基排水、地形、土质设集中取土坑，取土坑的设置应符合规范要求。东清溪及水沟附近的路基填料应选用渗水性良好的材料进行填筑。填方施工参数应由设计计算确定，施工完后应按规定进行检测，检测方法及检测数量应符合相关规范要求。5.5、路垫及边坡稳定性分析拟建道路基本为填方路段，对于经九十九路棋爬山东侧的K0+120及曲石山西侧K0+640附近地段，经场地整平后将形成一边坡，纬二十五路K0+360-K0+440段经场地整平后将曲石山北侧形成一边坡，，边坡的稳定性直接影响了路基的稳定性。其余地段拟建道路两侧现有地面将平整至与设计路面标高相同，因此场地经整平后不会产生路垫，局部形成边坡。现对各边坡的稳定性分析如下：棋爬山东侧边坡：根据该地段地形，经九十九路该路段场地挖方整平后将形成一最大高度约5m的边坡。根据勘察结果，该地段在土方开挖范围内主要以粉质粘土及残积砂质粘性土为主，属土质边坡，边坡高度小于20m。曲石山西侧边坡：根据该地段地形及设计整平标高，经九十九路该路段场地挖方整后将形成一最大高度的约4m的边坡，根据勘察结果，该地段在土方开挖范围内为粉质粘土层，属土质边坡，边坡高度小于20m。曲石山北侧边坡：根据该地段地形及设计整平标高，纬二十五路该路段场地挖方整后将形成一最大高度的约2m的边坡，根据野外调查结果，该地段在土方开挖范围内为粉质粘土层，属土质边坡，边坡高度小于20m。以上边坡当垂直开挖时，按工程地质类比法分析，边坡将于失稳状态，应采取支护措施确保边坡稳定。边坡支护措施可采用台阶式放坡开挖或设“人”字形格构梁结合土钉支护，边坡支护措施应经设计计算确定，设计所需参数可根据表2.3.2有关土层参数选取。当采用放坡支护时，放坡坡率建议取1:1～1:1.25。边坡体及坡后应设置完善的排水系统，及时引排地表水及地下水，排水系统的设置应符合规范要求。为更准确了解边坡工程性能，建议另行委托进行边坡勘察。5.6、道路施工期间及使用期间对周边环境的影响拟建道路局部地段现种有龙眼等经济作物，但在道路场地及道路两侧场整平时将予以移植，拟建场地距周边已建建筑较远，道路施工及使用期间对周边环境影响不大。但场地整平及取土方回填时应尽量减少对生态环境的破坏。5.7、地下水、地表水对路基设计与施工的影响拟建经九十九路北侧及纬二十五路西侧地势较低，地下水位埋深较浅，局部与现地面相平，因此在路基填方施工前应对地下水位埋深较浅地段采取有效的排水措施进行地下水的疏干，同时应尽量避开雨季施工。对于挖方路段，勘察期间局部钻孔稳定水位高于设计路面标高，但此路段分布的地层以弱透水层为主，地下水位随地面的下降将会下降，因此挖方区路段地下水对路基设计及施工影响不大。拟建场区分布有东清溪水系及山间水沟，为确保水流畅通，以减少对路基的影响，建议在线路经过溪、沟处设涵洞或桥梁。路基地表排水措施应结合地形及天然水系进行布设，并做好进出口位置的选择和处理，防止出现堵塞、渗流、冲刷或淤积而影响路基及道路的正常使用。路基边沟及截水沟的设置应根据地形及汇水面积等因素确定。6、市政管线工程地质评价根据拟设的市政管线特征，在填方路基段，拟建道路附属地下埋设物管底标高大部分位于现有地面，因此对于管底标高高于现有地面高程的地段，市政管线埋设可在填方至管底设计标高后直接安设，对于管底标高低于现有地面高程的地段（主要分布于经九十九路K0+120附近、经九十九路K0+640附近地段、纬二十五路K0+420附近及东侧地段），根据场地工程地质条件及地下市政管线的埋设情况，管线所穿越的地层主要以粉质粘土②层及粉质粘土⑥层为主，根据规范要求，市政管线基槽开挖深度范围内土层侧