【《高速公路沥青路面性能分析的国内外文献综述》2300字】

高速公路沥青路面性能研究的国内外文献综述世界各国都有做高速公路路面的科研、建设、养护等研究工作，在研究过程中，积累大量的路面结构理论、沥青路面性能指标数据，紧接着对研究成果进一步挖掘，实现高速公路沥青路面性能能够达到长期使用的指标[8]。主要有几个研究方面：典型路面结构研究、路面使用性能评价及指标研究、路面使用性能预测研究[9]。1国外研究现状基于国外对高速公路建设与投入使用较早，国外开展对典型路面结构的研究也较早，但也存在着研究深度的局限性。SantosJ等人摸索出一种考虑路面结构设计长期经济性的模型——OPTIPAV路面结构设计优化模型，其建立结合了高速公路的建养成本、路面性能等相关因素[10]。法国PIARC技术委员会在1991年对半刚性路面进行了全面总结，认识到曾以为的高强度、高承载能力的路面结构并非意味着是最好的路面性能[11]。MccarthyLM等人以NCHRP9-22B项目为依托，用三种适合柔性基层路面结构的性能预测模型对相同类型的路面大修工程项目的性能进行了预测，并对结果作对比分析[12]。同时也有相当一部分国外研究者，重点研究路面结构优化组合，期望组合结构整体性能能得到大幅改善。澳大利亚在沥青路面组合结构设计上设计出多种路面结构，其中有柔性路面加铺层设计，延缓和减少反射裂缝的发生，大幅提高沥青路面抗裂性能[13]。美国AASHO协会采用试验路法，对试验路长期预测，建立轴载作用次数、使用性能和路面厚度之间的经验关系式[14]。MaureenA.Kestle用设置路面结构内部功能层的方法，找到了在路面结构中设置一层开级配碎石能有效缓解路面东张开裂的办法[15]。国外在沥青路面使用情况的标准上，做了大量的相关工作，积累了许多数据资料，也建立了很多评价指标与理论。重要的两种指标为综合指标和单项指标，与之相应的评价模型包括日本养护管理指数MCI、加拿大的舒适指数RCI等[16]。对确定需要养护的路面，结合相应的评价模型评价出的路面损害程度以及病害类型建立养护措施和评价指标的对应关系。此外，美国有多个州在80年代建立路面管理体系，其加利福尼亚州进行了路面管理系统的运行，该系统大大推进路面管理系统后期的进一步发展，还针对路面使用性能一些参数进行相关项目进程，并将平整度、平均交通流量、路面破损率三指标作为影响排序的三个主要因素[17]。2国内研究现状20世纪80年代末，即改革开放初期，我国开始了高速公路的建设工作。因起步较晚，在21世纪之前，我国对路面结构的研究还主要体现在理论层面，比较重视研究交通量等基本要素，很少考虑地域环境的特殊性。但虽然研究相对较晚，却仍对路面结构设计、路面材料及力学计算方面的研究非常重视。邓称意对西北典型的干旱及半干旱气候区域的交通概况、典型路面使用情况及损害形式等因素，设计出7种适合当地条件且耐久性强的路面结构，并推荐综合性较优的路面结构[18]。路面材料方面，长安大学沙爱民教授对典型比例的砂砾和二灰组成的混合料特性进行分析，探究材料的抗裂性能，研究发现砂砾含量为60%-70%、二灰比1:3的石灰粉煤灰稳定砂砾抗裂性能最优[19]。何广龙基于高速公路铺筑不同基层结构试验路的裂缝调查，研究发现路面裂缝破坏严重程度依次降低顺序为：粉煤灰基层路面、半刚性基层路面、贫混凝土基层路面、柔性基层路面[20]。在路面性能评价上，我国也在不同发展时期做相应的工作。1984年我国引进英国的BSM路面评价系统、世界银行HDM-Ⅲ的公路投资效益分析模型。同时，在“七五”期间有效地应用了相应的系统，完成了对中国干线公路评价的养护系统构建——路面管理系统，该系统在国内交通领域得到广泛使用[21]。交通部公路科研博士潘玉利基于我国实际情况，借助了国外模型开展工作，进行相应的探讨与研究，创造符合我国要求的模型。潘玉利博士认识到影响高速公路路面性能使用寿命的两个因素为：平整度、破损率。其先提出相关假设，以函数形式对各种不同的单项指标做研究分析，最终选择出一个较有关联性的回归方程作为其以回归分析为基础的路面使用性能评价模型的模型变量，并作出相应评价[22]。刘宏对广东省典型沥青路面结构的使用性能检测数据多年来进行不间断的数据分析，提出沥青路面性能预测模型，对全国各省沥青路面的设计都具有重要意义和参考价值[23]。参考文献本刊编辑部.高速公路的发展历程和趋势[J].汽车与安全,2017(12):55-56张菁.我国高速公路20年发展历程回顾[J].综合运输,2008(11):25-27席悦.我国高速公路发展历程[J].中国物流与采购,2018(18):34-35徐芳媛.高速公路沥青路面预防性养护技术[J].交通世界,2021(Z1):108-109彭芳文,任皎龙.交通荷载对高速公路使用寿命和养护特性的影响分析[J].公路工程,2020,45(03):86-89+123.李海莲,林梦凯,王起才.高速公路沥青路面使用性能模糊区间评价方法研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2020,39(09):80-87曹明明,岳建洪,陈金蓉,等.沥青路面预防性养护决策指标体系分析[J].公路与汽运,2021(01):140-143+147王孝雄.高速公路沥青路面预防性养护决策研究[D].大连理工大学,2020.张超良.湖南省高速公路典型沥青路面长期使用性能评价及预测研究[D].长沙理工大学,2018.SantosJ,FerreiraA.PavementdesignoptimizationconsideringcostsandM&Rinterventions[J].Procedia-SocialandBehavioralSciences,2012,53:1182-1191黄勇,田瑞芳.国内外高级沥青路面结构简述及对策探讨[J].公路交通科技(应用技术版),2008(05):57-61MccarthyLM,GuercioMC，BennertT,etal.Comparingflexiblepavementperformanceusingemerginganalysistools[J].JournalofTransportationEngineering,2014,140(5):382-398苗成涛.沥青路面结构设计现状及改善对策[J].交通世界,2016(01):20-21+41王乐宇.中外沥青路面结构设计参数对比研究[D].东南大学,2015KestlerMA,KratAS,RobertsG.Wintertentingofhighwaypavement[A].In:ColdRegionsImpactonCivilWorks[C].ASCE,2010,501-512ArtellB,KampeG.DevelopmentoftheCaliforniapavementmanagementsystem,Sacramento:PI-IVVA-HA-713978-03.1978CominskyRJ,HuberGA,KennedyTW,etal.Thesuperpavemixdesignmanualfornewconstructionandoverlays[M].Washington,DC:StrategicHighwayResearchProgram,1994邓称意.西北地区沥青路面结构研[D].长安大学，2013沙爱民，张登良.西三公路半刚性基层材料抗裂性试验研究[J].西安公路交通大学学报,1998(01):1-5何广龙.大新高速公路冬季低温横向裂缝观测综述[J].山西交通科技,2003(02):29-31要艳君.高速公路沥青路面使用性能评价与病害处治对策研究[D].长安大学,2019潘玉利.路面管理系统原理[M].人民交通出版社，1998刘宏.广东省高速公路沥青路面结构使用性能调