施工现场吊装安全专项施工方案

大厦工程施工现场吊装安全专项施工方案大厦工程施工现场吊装安全专项施工方案目录PAGE19目录目录PAGE1目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、编制依据 1二、工程概况 1三、施工准备 23.1技术准备 23.2现场准备 23.3机械设备准备 23.4人员准备 4四、起重机吊装施工 44.1设备进场及吊装作业流程 44.2吊装作业步骤 54.3钢筋及周材吊运 64.4汽车吊吊装注意事项 7五、钢丝绳的使用、检查及更换 115.1钢丝绳的使用注意事项 115.2钢丝绳检查及更换 12六、安全生产保证措施 146.1安全生产保证体系 146.2安全保证措施 156.3安全技术措施 18七、潜在危险源及应急救援预案 227.1潜在危险源及控制措施 227.2应急救援组织 227.3应急物资与装备保障 247.4应急响应 247.5应急处置措施 257.6应急结束及后期处置 28第19页第19页施工现场吊装安全专项施工方案一、编制依据1、建设局关于建筑施工现场安全管理、文明施工的相关文件。2、国家关于工程建设现行的有关法律、法规及行业的有关规定。3、国家关于工程建设现行的规范、标准及行业的有关规定：（1）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；（2）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；（3）《施工现场机械设备检查技术规范》JGJ160-2016；（4）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T5972-2016；（5）《起重机械安全规程》GB6067-2010；（6）《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012。4、XX大厦项目施工图纸及相关设计变更文件、本工程施工组织设计等。二、工程概况工程名称XX大厦工程地点深圳市坪山区金辉路与同辉路交汇处西南角建设单位深圳XX集团股份有限公司设计单位XX设计顾问（深圳）有限公司监理单位深圳市XX建设监理有限公司勘察单位XX工程勘察研究总院施工单位中国二十冶集团有限公司建设规模总建筑面积72017.69㎡，其中地上48838.86㎡，地下23178.83㎡；地下室2层、1栋19层厂房（裙楼4层、局部6层）、1栋14层宿舍。建筑高度1#厂房:91.65m、2#宿舍:49.05m。结构形式1#厂房：塔楼框筒结构、裙楼框架结构；2#宿舍：剪力墙基础类型1#厂房主塔楼采用旋挖成孔灌注桩基础，2#宿舍主塔楼采用筏板基础，其余均采用天然地基扩展基础。三、施工准备3.1技术准备1、作业前应根据作业特点编制专项施工方案，并对参加作业人员进行方案和安全技术交底，向进场施工人员进行安全技术教育。2、施工技术人员要认真审阅相关资料：工程施工吊装的有关资料；工程吊装涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了吊装物体的资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、吊装点、水电及管道情况。3、学习有关规范和安全技术文件，明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、建筑物情况等。4、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书、保险等。3.2现场准备1、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装作业前由监理单位组织使用单位、作业单位共同核查作业人员到位、资格情况及对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等安全条件进行检查，经确认满足安全条件要求后并签署安全条件审核表（即《作业令》）方可进行吊装作业。2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。3、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。4、作业人员对现场作业条件选择安全的位置作业，并要了解吊装区域与周边建筑物的相对关系。5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。3.3机械设备准备机械设备准备一览表序号机械设备名称型号数量备注1汽车起重机25T1临时租赁，起重性能见汽车吊起重性能表2塔式起重机QTZ803施工期间，本工程采用汽车吊并配合自卸车做为垂直运输机械，主要使用于设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、模板、钢管、木方等材料卸料吊装等；塔式起重机主要使用于场内物料转运、混凝土吊运等垂直、水平运输吊装作业。25吨汽车起重机起重性能表（主臂）工作半径（m）吊臂长度（m）10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.5

3.520.617.512.29.5

41817.512.29.5

4.516.315.312.29.57.5

514.514.412.29.57.5

5.513.513.212.29.57.57

612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.259

7.276.866.14.810

65.85.65.65.34.412

44.14.14.23.93.714

2.933.12.9316

2.22.32.22.318

1.61.81.71.720

1.31.31.322

10.9124

0.70.826

0.50.528

0.429

0.330

25吨汽车起重机起重性能表（副臂）主臂主角7.5副臂副臂倾角5度副臂倾角30度80度2.51.2575度2.51.2570度2.051.1565度1.751.160度1.551.0555度1.31.050度1.050.83.4人员准备1、施工组织机构的建立（1）起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。（2）针对本工程施工现场吊装，我单位将由具有多年类似施工经验的专业工程师进行负责，并配有经验的专业技术人员进行协助。2、劳动力准备每台起重机至少配备1名司机、1名指挥持证上岗，非起重工严禁指挥起重设备。起重机司机必须持证上岗，身体健康。四、起重机吊装施工4.1设备进场及吊装作业流程1、设备进场流程吊装作业申请（责任工长）→起重机进场报审及检查（设备管理员）→作业人员资格报审及安全教育、交底（技术负责人、专职安全员）→吊装作业安全条件审核（使用单位、吊装单位、监理单位）→吊装作业安全监督（项目现场负责人、专职安全员、施工员、监理工程师）。2、吊装施工作业流程起吊准备起吊准备起吊（试吊）离地30cm，检查是否正常否：落地整改继续起吊起吊至指定高度水平吊运至指定位置缓慢放置于指定地点吊装结束依次解除钢丝绳吊运物体稳定于指定点吊装施工作业流程图4.2吊装作业步骤1、设备的进场在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场和吊装工作了。2、吊装前的准备工作（1）吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。（2）对于汽车吊吊装时主支腿的支撑点的支承地面，要求垫双枕木。必要时需要对地面进行处理，其地面做法（由下至上）如下：素土分层夯实，压实系数≥0.94→200厚C20素砼垫层。地基承载力验算：汽车吊吊装构件时主支腿对地基的最不利作用力约10t。采用双枕木（长度3米、宽300mm、高300mm）横铺扩散荷载，经扩散后单位面积施工荷载为16×10/（2×0.3×3）＝88.9kPa，要求汽车吊行走道路的地基承载力不少于90kPa。汽车吊主支腿支撑点垫双枕木（3）吊索具选型：在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。（4）吊装索具的系接必须牢固。3、试吊试吊前检查确认；吊装专业技术人员进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。5、吊运就位（1）指挥人员检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；（2）正式起吊，使吊物离开地面300～500mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；存在不正常情况落地整改，正常则继续起吊。6、材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。4.3钢筋及周材吊运1、钢筋及周材吊运准备将需要吊运的钢筋或周材两端整齐的水平放置于平整地面，两端放置垫木垫离地面至能穿过钢丝为准。一次吊运量不得超过2T，吊运时将钢丝绳穿过钢筋或周材底部进行捆扎，捆扎点即为吊运受力点，需设置在距端点的捆扎钢筋总长度的五分之一处，吊绳夹角保持在45°。具体见下图：2、吊运方法（1）在吊运钢筋及周材的确认等各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织物体的进场、上排和吊装工作了。（2）各项被吊运物体在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查吊运位置等是否正确；检查吊耳是否符合吊装要求、吊装索具的系接必须牢固。（3）吊运前必须进行试吊，试吊前检查确认；吊装专业技术人员进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。（4）指挥人员检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使物体离开地面300时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；如正常就继续起吊。（5）吊运物体的就位，物体在吊运高度的水平面平移就位即可。（6）吊运物体就位后应做好清理施工现场；做好吊具及吊索的拆卸。4.4汽车吊吊装注意事项1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离基坑有必要的安全距离；2、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业。3、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上。4、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。5、施工中，如遇有大雨、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。6、起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。7、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。8、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。9、动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过78度；如需超过78度，须与有关人员研究，订出安全措施，经项目部技术负责人批准后，方可起吊。10、不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。11、起重机机械设备严禁超载。12、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。13、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。14、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。15、起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时其底部应高出所有障碍物的0.5米以上。16、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。17、作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业。18、起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面30～50cm时必须停车检查：起重机的稳定性；制动器的可靠性；构件的平稳性；绑扎的牢固性。19、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。20、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。21、风雨天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。22、起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落）。23、起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。如用两台起重机抬吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调；吊重不得超过两机所允许起重量的75％，单机载荷不得超过该机允许起重量的80％。24、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。25、钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10％和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。26、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。27、工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除应及时报修。28、吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。29、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则：即（1）信号指挥不明不准吊；（2）斜牵斜挂不准吊；（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；（5）吊物上有人不准吊；（6）埋在地下物不准吊；（7）安全装置失灵或带病不准吊；（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；（10）六级以上强风不准吊。30、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员。31、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经项目部技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊。32、起吊长：大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。33、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作。34、起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离。35、吊机带载回转时，操作应平稳，严禁急剧回转或急停，换向应在停稳后进行。36、在吊装过程中重物在空中需要较长时间停留时，操作人员应将起升卷筒制动锁住，人不得离开操作室。37、作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁。五、钢丝绳的使用、检查及更换5.1钢丝绳的使用注意事项钢丝绳绑扎示意钢丝绳绑扎大样1、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列。机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故。通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。2、钢丝绳进场前，项目物资人员与机电管理员应共同对钢丝绳进行验收，验收标准参照《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T5972和JGJ196《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规范》中对钢丝绳编结长度要求。3、项目工长应负责对起重指挥人员和司索人员进行安全教育、技术交底和培训考核，确保熟练掌握钢丝绳维护、使用和报废标准以及吊装作业的安全操作规程，具备相应的专业技能。3、项目材料组负责建立钢丝绳档案，经过检验的钢丝绳打上色环，更换钢丝绳时，一律实行交旧领新制度，旧绳由项目统一进行处理。4、起重指挥人员要根据吊运物件正确选用吊运工具和吊运方法，选择绑扎点，绑扎要牢固，尖锐边角处要用软物垫好。5、项目各级生产管理人员、大型设备机组长和塔吊机长应每周对吊具和索具进行专项检查，塔吊司机、塔吊指挥人员应在班前对钢丝绳进行检查，以便及时发现损坏与变形的情况，符合钢丝绳报废标准应立即报废。6、钢丝绳作吊索时，其安全系数不得小于6倍。7、严禁新钢丝绳直接在高速、重载下直接使用，而要在低速、中载条件下运行一段时间，使新绳适应使用状态后，再逐步提高钢丝绳运行速度和加大提升载荷，即新钢丝绳必须经过初期磨合阶段。8、严禁钢丝绳跳槽，否则钢丝绳将会产生挤压变形、扭结、断丝、断股，严重缩短钢丝绳使用寿命。9、严禁钢丝绳高速运行时和其他物体摩擦。10、严禁钢丝绳散乱缠绕。钢丝绳在卷筒上缠绕时，应尽可能排列整齐。如果散乱缠绕，则钢丝绳在工作时由于相互挤压也会出现导致钢丝绳结构破坏，产生早期断丝，直接影响钢丝绳使用寿命。11、严禁钢丝绳过载使用。12、严禁钢丝绳受到剧烈的冲击和振动。钢丝绳使用过程中，如果运行速度频繁发生急剧变化，将造成冲击载荷。每次冲击虽然只是瞬间加载，但隐含着极大危害性。冲击负荷超过钢丝绳允许使用工作应力时就会产生断绳现象。13、钢丝绳在使用中应尽量做到不沾水，不在积水和潮湿的沙土中穿过。应尽可能在干燥的环境下使用钢丝绳。在容易生锈的条件下推荐使用镀锌钢丝绳。14、钢丝绳使用完毕，应用钢丝刷将上面的铁锈、脏垢刷去，对使用中的钢丝绳每月至少进行一次全绳长涂抹防锈油，并按规格分类存放于干净的地方。5.2钢丝绳检查及更换1、日常检查每个工作日都要对汽车吊自身钢丝绳和吊装用钢丝绳的任何可见部位进行检查，以便及时发现损坏及变形的情况。特别应注意钢丝绳在机械上的固定部位，发现有任何明显变化，应予报告，查找原因及时处理。这里主要对吊装用钢丝绳进行检查。2、检查内容（1）钢丝绳运动和固定的始末端部位；（2）通过滑轮组和绕过滑轮的绳段；（3）在机构重复作业的情况下应特别注意机构吊载期间绕过滑轮组的部位；（4）位于平衡滑轮的绳段，由于外部因素可能引起的磨损；（5）腐蚀及疲劳的内部检查。3、检查方法（1）游标卡尺采用游标卡尺，测量钢丝绳的直径，必须以测点的最小直径为准。若钢丝绳的直径磨损不超过10%，允许降低拉车数量继续使用，若钢丝绳的表面磨损超过钢丝绳直径的10%（Φ12.5mm=11.25mm;Φ15mm=13.5mm;Φ18.5mm=16.65mm;Φ21.5mm=19.35mm;Φ24.5mm=22.05mm）时，应立即更换。（2）采用目测常使用的钢丝绳型号是6×19＋1的钢丝绳（一根钢丝绳是由6股合成，每股有19丝，一根麻绳芯）。检查的方法是通过手、眼进行检查。使用中的钢丝绳如出现整股断裂或者钢丝绳的绳芯被挤出，此根钢丝绳应不能再使用；但有时不一定是整股断裂，而是断丝，如钢丝绳在一个节距中断裂的根数超过11根时，钢丝绳不得再使用，立即更换。4、更换（1）表面腐蚀检查的方法是通过眼进行查看。钢丝绳如长期不使用，受到井下自然条件、水及化学腐蚀，钢丝绳的表面会出现腐蚀引起的麻点。当整根钢丝绳外表面受到腐蚀而形成的麻面达到肉眼容易看出来时，该钢丝绳不能继续使用，应立即更换。（2）超载超载使用过的钢丝绳不得再继续使用。在现场判断是否超载的方法是通过外观观察来判断。如发现钢丝绳外观严重变形、结构被破坏、绳芯被挤出和有明显的卷缩、堆聚等现象时，应立即更换。（3）使用一年的钢丝绳，到期必须更换。（4）断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。（5）绳股断裂当出现整股绳股断裂时，应立即报废。（6）弹性减小钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，一般弹性减小随着出现如钢丝绳直径减小、钢丝绳捻距伸长、钢丝之间和绳股之间的空隙减小、钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小等现象，钢丝绳应立即报废。（7）外部及内部磨损当外层钢丝磨损达到其直径的40%时钢线绳应报废，当钢丝绳直径相对公称直径减小7%或更大时未发现断线也应报废。（8）外部和内部腐蚀由于腐蚀，钢丝绳表面出现深坑，钢丝之间松弛，应报废。（9）变形钢丝绳的变形从外观上分，主要有以下几种：①波浪形变形；②笼形畸变—笼形畸变的钢丝绳应立即报废；③绳股挤出—绳股挤出的钢丝绳应立即报废；④钢丝挤出—钢丝挤出严重的钢丝绳应报废；⑤绳径局部增大—绳径局部严重增大的钢丝绳应报废；⑥扭结—严重扭结的钢丝绳应立即报废；⑦绳径局部减小—绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。⑧部分被压扁—由机械事故造成的钢丝绳局部被压扁，严重的则钢丝绳应报废。⑨弯折—产生弯折的钢丝绳应报废。六、安全生产保证措施6.1安全生产保证体系1、项目严格按照ISO9001质量体系与OHSAS18000职业健康安全体系的要求，精心组织、精心施工。在项目班子安排上，我们将挑选经验丰富、管理得力的项目经理、施工员、质安员等组成项目管理班子，使文明施工有条不紊地进行，做到认真、精细、安全、全面的施。2、我公司运用一贯的安全文明施工管理体系，集中有责任心和管理水平的人员负责管理。由深圳公司负责人王旭担任总指挥，刘岩松担任项目经理，责督促落实各项计划。3、现场由副经理姜百祥负责根据文明施工管理目标制订具体措施，并现场跟进监督落实情况。4、项目经理部：由项目经理负责统筹协调施工员、安全员和后勤人员全面执行各项文明施工措施，现场由施工员、安全员、材料员具体组织落实各项文明施工措施。5、安全生产，人人有责。各级、各部门人员应各负其责、各司其职，密切配合，全面贯彻“管生产必须管安全”的原则，共同实现安全管理目标。6.2安全保证措施1、基本要求（1）施工现场必须有技术人员统一指挥，严格遵循吊装方法和吊装程序。（2）吊装现场施工人员，必须经过行业主管部门指定的培训机构培训，并取得资格证方可施工。（3）施工人员进入施工现场，相关劳保用品必须佩戴齐全。（4）施工现场必须设置醒目的警世标志，采取警戒措施派专人负责。非工作人员不得随意进入吊装现场。（5）吊装项目结束后，必须达到工完、料清、场地净，并确保周围环境整洁和相邻建筑、管线的安全。（6）吊装受自然气候、环境影响较大，密切注意，防患与未然。结束后，工程技术人员必须去现场检查，确认吊装物是否用加固，作到安全无隐患。2、吊装安全保证措施（1）吊装前应明确起重吊装安全技术要点和保证安全技术措施。（2）操作各种机械及电动工具的人员，应经常专门培训，经考试合格方准上岗，操作时应遵守各种机械及机具的操作规程。（3）在开始吊装工作前，应对吊装人员进行安全技术教育和安全技术交底和培训；配备好安全防护用品；熟悉吊装工程内容、安装方法、程序、使用的机具性能、安全技术要点和措施；学习有关安全技术操作规程；明确安全生产责任制和具体分工，以及各项安全技术规章制度，并严格执行。（4）吊装工作开始前，应组织有关部门，根据吊装方案要求，对运输和吊装起重设备以及所有索具、吊环、夹具、卡具、缆风绳等的规格、技术性能进行仔细、全面的检查或试验；起重机械要进行试运转，发现机件转动不灵活或有磨损、损坏、松动等现象，应检查合格方可吊装，重要构件在正式吊装前，应进行试吊，检查各部受力情况，当一切正常，才可进行正式吊装。所有吊装机具，在吊装进行中，还应定期检查，发现问题，随时处理。（5）在施工前和施工过程中，要做好现场清理，清除一切障碍物，以利吊装安全操作。现场内各种材料的存放场地和堆放均需符合安全要求，并有详尽的管理措施。（6）吊装作业应执行交接班制度，在交接班时，应进行吊装作业有关安全注意事项等内容的交接工作。吊装机具应在交接班时进行安全检查，已磨损或有隐患的应及时更换。（7）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。（8）起重机应在平坦坚实地面上作业、行走和停放。在正常作业时坡度不得大于3°，并应与沟渠、墙体保持安全距离。（9）起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：①各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；②钢丝绳及连接部位符合规定；③燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；④各连接件无松动。（10）起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空档位置，并应按照JGJ33-2001第3.2节的规定启动内燃机。（11）内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及其制动器，确认正常后，方可作业。（12）作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78°。（13）起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位；起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。（14）在起吊载荷达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种及以上动作。（15）起吊重物时应先稍离地面试吊，当确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊。在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起升重物，防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍悬在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。（16）双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进行。抬吊时应统一指挥，动作应配合协调，载荷应分配合理，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。（17）当起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。（18）起重机行走时，转弯不应过急；当转弯半径过小时，应分次转弯；当路面凹凸不平时，不得转弯。（19）起重机上下坡道应无载行走，上坡时应将起重臂仰角适当放小，下坡时应将起重臂仰角适当放大。严禁下坡空挡滑行。（20）起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。（21）起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。（22）严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。（23）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发放故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。（24）操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。（25）在露天有六级及以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。（26）作业后，起重臂应转至顺风方向，并降至40°～60°之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，应关停内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操作室和机棚应关门加锁。（27）起重机转移工地，应采用平板拖车运送。特殊情况需自行转移时，应卸去配重，拆短起重臂，主动轮应在后面，机身、起重臂、吊钩等必须处于制动位置，并应加保险固定。每行驶500～1000m时，应对行走机构进行检查和润滑。（28）起重机通过桥梁、水坝、排水沟等构筑物时，必须先查明允许载荷后再通过。必要时应对构筑物采取加固措施。通过铁路、地下水管、电缆等设施时，应辅设木板保护，并不得在上面转弯。3、交叉作业检查现场应合理安排施工，尽可能做到先下后上，避免吊装与其他方面施工的大交叉。6.3安全技术措施1、防止起重机倾翻措施（1）起重机行驶的道路，必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。地下是软土层要进行夯实和加固处理，路面应平坦坚实，必要时，吊车行走部位需铺设枕木、路基箱或厚钢板轨道。（2）绑扎构件的吊索、吊环应经计算，所用起重工具，应进行检修，并定期检查，对损坏者进行调换。绑扎方法应正确、牢靠，以防吊装中，吊索破断或从构件上滑脱，使起重机突然失重而倾翻。（3）垂直而大的构件，必须查明重量和绑扎可靠。重量不明、绑扎不牢的构件，不得起吊，以防造成吊车臂杆折断。（4）起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖吊，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索，使起重机失稳。起吊重型构件，应设牵拉绳。起重机垂直时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施，如在起重机尾部加平衡配重，起重机后边拉缆风绳、未经有关技术部门批准等，不得起吊。起重机严禁进行超负荷吊装，以免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。（5）起重机应尽量避免满负荷行驶，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平移动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因，引起起重机超负荷，而酿成翻车事故。如必须吊构件作短距离行驶时，应将构件转到起重机的正前方，构件吊离地面高度不超过50cm，拉好溜绳，防止摆动，而且要慢速行驶。（6）在吊装过程中，如因停电或机械出现故障等原因中断作业时，必须采取措施进行处理，不得构件长升降呈悬空状态。（7）吊装时，应有专人负责统一指挥。指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚的看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，遵守现场程序，服从命令听指挥，并不得擅自离开岗位。指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。2、防止高空坠落措施（1）凡在2米以上悬空工作人员必须带好安全带，若悬空作业点没有挂安全带的条件时施工负责人应设置安全拉绳或安全栏杆等，吊装工作区应有明显的标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时。起重臂杆下严禁站人，同时避免在高空作业的正下方或已起吊构件的下面及起重臂旋转半径范围内停留或通过。（2）地面和高空作业人员均应带安全帽，高空作业人员还必须佩安全带。安全带要高挂低用，并系在安全可靠的地方。吊装人员不得穿硬底鞋、高跟鞋和易滑鞋工作，在雨天要穿防滑鞋。（3）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。（4）吊装时，高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作，在操作平台上应设安全防护栏杆或采取其它安全措施，以利操作。没有安全防护设施，严禁在屋面、支撑、檩条、次檩条或未经固定的其它构件上行走或作业。3、防止高空落物伤人措施（1）地面操作人员必须戴安全帽。（2）高空操作人员携带工具、螺栓等应放入随身佩带的工具袋内，在高空传递时，应有保险绳，不得随意上下抛掷工具、物件，防止滑脱伤人或意外事故。（3）在高空用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人，凡高处焊接或割焊应办理动火手续，应配备跟焊人员，做足防火措施，及时清除残留火种。（4）地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在吊机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。（5）构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠边，才能松钩或拆除时固定工具。（6）吊装现现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。（7）在安装钢构件时，应在操作地点下挂设安全网，在挂设安全网时，应与钢构件连接牢固。（8）高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳捆扎牢固才能吊运。（9）构件绑扎必须牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。在构件就位并固定前，不得解开吊装索具或拆除临时固定工具，以防脱落伤人。（10）构件、组件起吊后，如发现部分破裂或松动有脱落危险时应严禁继续起吊。（11）构件安装后，应检查连接牢固和稳定情况，要紧固必要数量的螺栓，当连接确实安全可靠时，才能松钩、卸索。（12）雨天、霜雾天和夜间吊装，高空作业应采取必要的防滑措施，如在上人走道、操作平台及屋面铺设麻袋或草垫，并及时清除通道上的障碍物。夜间作业应有充分照明设施。在夏季高温炎热天气吊装，应做好防暑降温工作。4、防止绳索脱扣、破断（1）起吊构件应使用交互捻制的钢丝绳，要求有一定的安全系数，钢丝绳有扭结、变形、断丝、锈蚀等现象时，应降低使用标准或报废。（2）编结绳扣应使各股松紧一致，编结部分的长度应不小于钢丝绳直径的1.5倍，并不短于300mm，用卡子连成绳套时，卡子不少于3个。（3）使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。（4）使用两根以上绳扣吊装时，吊绳间的夹角如大于1000，应采取防滑措施。用四根钢丝绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节松紧程度。5、安全用电、防止触电及气瓶爆炸措施（1）施工现场用电及临时配电箱应符合现行《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194。箱内设备应保持完好的工作状态，严禁带故障或超负荷使用。安放位置适当，便于操作；附近不得堆放杂物，箱的门锁齐全，各种引入的导线应从下部指定部位接出；做到班前用电检查，班后断电，发现问题及时维修，以保证设备和人身安全。（2）现场用电要有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备，严禁非电工人员随意拆改。（3）起重机在电线下进行作业时，应事先取得机电安装或有关部门同意。起重机在电线近旁行驶时，起重机与电线之间应保持的水平距离应不小于下表规定：线路电压（kV）距离不小于（m）线路电压（kV）距离不小于（m）1以下1.51545.0202.02206.025～1104.0--（4）构件运输时，距高压线路不得小于1m，否则应采取停电或其它措施。（5）现场各种电线接头、开关应装入开关箱内，用完立即上锁，停电时必须拉下电闸。在雨期或潮湿地点工作时，吊装操作人员、电焊工及操作振动器的工人应戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋，湿手不能接触电源开关，以防触电。大雨天后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。（6）构件吊装就位，应防止碰撞临时拉线，不得挤压带电电线，以防触电。（7）施工使用电动移动工具和手持电动工具在使用前应进行绝缘检查。电动工具接线时，一台一个开关，严禁一个开关接二台或以上的电动设备。（8）电焊机使用，外壳必须接地，一、二次侧进出线的接线端部位应有保护罩。电焊线应无破损，地线应跟焊把线走，防止施焊时电流走捷径烧坏设备；施焊人员不得赤手施焊。焊机二次线不应超过30m长。（9）电焊、气焊作业人员，一定要坚持“十不烧”原则，作业前清除作业点周围易燃物。（10）现场施工用高压低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。电气设备的外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地有的接零。（11）电气设备所用保险丝（片）的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝（片）。（12）电器设备使用前应经检查，有无漏电、接线是否正确，凡与绝缘要求不符合者，一律禁止使用。施工现场临时照明电线及灯具，高度应不低于2.5m。照明开关、灯口及插座等，应正确接入火线及零线。移动的电气设备（机具）要采取防漏电保护措施。（13）焊机外壳要接地，各接地点应紧固可靠，焊具和电缆等绝缘必须良好。（15）搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，绝不可向地上猛摔。氧气瓶不应放在阳光下曝晒，更不可接近火源，还要防止机械油落到氧化瓶上。（16）使用气瓶时炔瓶与氧气瓶距离不小于5m，与明火距离不小于10m。6、防火安全措施（1）必须遵守甲方施工现场的防火制度和规定。（2）施工现场要设置灭火器消防水喉等有效的应急设备。（3）工人不得在施工现场范围内生火煮食。（4）注意电动工具及用电线路的完好状况，切防因电器短路而引起火灾。（5）现场存放的氧气瓶，乙炔瓶保险阀要完好并分开存放，要远离火种。（6）CO2气瓶应按规定进行试压检查，水压试验为18.72MPa，检验周期为3年。（7）CO2气瓶内气体不可全部用尽，应留有余压0.1~0.2（MPa）。（8）加强通风，排除焊接场所中的烟雾，粉尘和有害气体，但焊接场所中排风速度不大于30m/s。（9）焊接场所不允许堆放或贮存易燃和易爆物品。七、潜在危险源及应急救援预案7.1潜在危险源及控制措施序号风险因素管理可能出现的状况风险防范对策责任部门/责任人1作业方案不符合要求机械伤害等编制专项安全技术方案并上报有关部门审核、审批技术负责人、安全员2机械设备有缺陷机械伤害等必须落实实有资质专业队伍完成施工、机械进场前进行检测、平时加强巡视、保养设备员、安全员3吊索具不符合要求物体打击等配备合格的吊索具、对有安全隐患的及时予以更换设备员、安全员4路面地耐力或铺设不符合要求设备倾覆等作业前进行地基验算、起吊后进行观测沉降、作业人员必须持有效证件上岗技术负责人、安全员5司机操作失误机械伤害等施工前详细交底，施工过程中派经过培训的人员进行监控司机、起重工、安全员6违章指挥机械伤害等选择有经验的人员进行指挥，同时施工前加强技术、安全交底起重工、安全员7超负载作业设备倾覆等杜绝超负荷作业起重工、安全员8高处作业防护措施不到位高处坠落等防护措施到位、配备劳动保护用品技术负责人、安全员9物件绑扎及吊点不符合要求构件坠落、打击按照规范进行吊点绑扎安全起重工、安全员10警戒管理不符合要求物体打击等拉设警戒线，无关人员不得入内，派专人进行监控安全员7.2应急救援组织1、现场应急救援领导小组成员如下：应急领导小组：现场成立由项目经理任该小组组长，项目副经理和项目技术负责人任副组长，专职安全员、现场施工员为应急小组成员。组长：刘岩松副组长：姜百祥、林任组员：冼庆杰、刘世刚、冼增贵、吕炯超、于春平、何楠、刘佳利、郑观钦、曾铭2、应急领导小组职责（1）总指挥（组长）职责：发布或解除启动项目部应急救援预案，指挥应急救援。（2）副总指挥（副组长）职责：协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作，协调各应急小组及成员的具体行动，并实施决策。（3）通讯联络组职责（何楠）①确保与总指挥或副总指挥、集团公司应急指挥中心以及外部联系畅通、内外信息反馈迅速；②保持通讯设施和设备处于良好状态；③负责组织对事发现场的拍照、摄像工作；（4）技术支持组职责（冼庆杰）①提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。②指导抢险抢修组实施应急方案和措施。③修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。④指出标明现场重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。⑤负责应急过程的记录与整理及对外联络；（5）医疗救治组职责（刘世刚）①在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。②使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。③协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。④在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。⑺后勤保障组职责①保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。②提供合格的抢险抢救或救援的物质及设备。（6）抢险、抢修救援组职责（冼增贵）①小组人员必须服从统一指挥，首先抢救伤员，在医护人员指导下，用担架将伤员转移至临时医务处救护。②要求全员必须遵守纪律、注意安全。③抢险、抢修组成员含塔吊安装、维保成员、架子工、电工、电焊工等。④在技术支持组指导下，实施设备抢修应急方案和措施，并不断加以改进。⑤严格遵守起重吊装、电（气）、焊（割）等特种作业及高空作业安全操作规程，严厉禁止违章指挥、违章操作，坚决阻止个人冒险，防止意外行为再度将事故扩大。⑥因暴雨、台风等自然灾害导致的塔吊倾翻事故，若暴雨、台风持续未减弱或其它灾情未能得到有效控制，必须确保救援人员安全，应暂停救援行动。⑦抢险抢修或救援结束后，直接报告总指挥并对结果进行复查和评估。（7）后勤保障组职责（于春平）负责提供现场设备、施工机械等有关资料，根据事故性质，为指挥中心提出事故抢救建议和提供抢救所需的设备、材料，并迅速运往现场。及时提供抢救中的物资后勤服务、救援器材，组织事故救护车辆的使用，通知医院做好伤员的救护工作；提供抢险救护全过程所需的各种车辆，负责事故救援的有关接待工作。（8）治安保卫组职责（曾铭）①加强巡查及时了解和掌握事态演变和发展情况，提高安全防范意识，严厉阻止违章冒险行为，确保抢险工作开展顺利。②带领保安维护秩序、确保通道通畅；③协助人员疏散、引导救援人员及车辆进出。④做好现场安全警戒和保卫工作、设岗、设置警戒线，保护个人和集体财产；⑤抢救工作结束后，封闭现场至上级通知解除封锁令止。7.3应急物资与装备保障1、应急救援所需的物资与装备数量（1）医疗器材：担架2个、氧气袋2袋、小药箱3个；（2）抢救工具：铁锹10把、安全带10条；（3）照明器材：手电筒5个、36V以下应急灯具5套；（4）通讯器材：手机6部、对讲机4部；（5）运输工具：商务汽车2辆；（6）灭火器日常按要求就位，紧急情况下集中使用2、应急物资设备的管理与维护安全应急预案的物资装备由施工现场项目部统一管理，专人负责维护保养。每次安全应急抢救完后，做好统计工作，对损失的物资设备进行及时的维修和更新。7.4应急响应1、施工现场任何人只要发现事故或可能导致事故发生的险情后，都要立即以最快捷的方式，如运用固定电话、手机或口头等形式发出警报，通知项目负责人、安全员和现场所有施工作业人员实施抢救或避险。火警：119；医疗急救：120（1）指挥人员到达现场后，立即了解现场事故情况，划定安全和危险区域，设立标志，实行现场保护，安全警戒，疏导人员和车流，保障救援道路的畅通，维护好现场秩序。（2）按本预案规定职责明确各应急工作组救援任务,组织救援。（3）对事故现场进行调查取证，因抢救人员、防止事态扩大、恢复生产及疏通交通等原因，需要移动现场物件的，应当做好标志，采取拍照、摄像、绘图等方法详细记录事故现场原貌，妥善保存现场重要痕迹、物证。2、资源调配组织抢险救援队伍,调配应急救援物资、装备、器材、药品、医疗器械、抢险车辆等物资，为应急行动做好充分准备。3、应急避险（1）抢险车辆赶往事发现场和急救车辆护送伤害人员到达医院的途中，按交通规则正确驾驶车辆，避免交通事故发生。（2）在疏散人群过程中，要选择安全通道，合理有序引导撤离，防止相互践踏受到伤害。（3）在现场抢救伤员的过程中，防止二次事故的发生，造成抢救人员伤害。同时，对受伤人员，要根据伤员受伤部位和伤害程度,正确施救，避免盲目抬运拖拉,给后续抢救工作带来麻烦,防止使受伤人员再次受伤或加重伤害程度。7.5应急处置措施1、坍塌事故应急处置措施当吊装物体出现坍塌时，应立即用撬棍支起或用起重设备自上而下吊起坍塌重物，固定稳定后，营救出受伤人员，同时，清除抢救区域危墙体、构筑物、构件等。同时，确定被埋人员的位置，营救被埋人员严禁使用机械开挖，救出后进行现场简单急救，然后送往医院救助或拨打120。2、物体打击伤害事故应急处置措施当发生物体打击伤害事故时，首先观察伤员受伤部位，失血多少，对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。伤势严重者，急救人员边抢救边就近送医院。3、机械倾覆应急处置措施当发生机械倾覆事故时，首先看司机是否被困在操作室内或压在机械下方,检查有无其他人员被砸伤或掩压在其下面，相邻构筑物是否受到侵害。若有人员被困，确定被困人员的位置，立即组织现场急救。当营救被困人员时，切勿用机械营救，以防伤人，同时调用其他起重设备或顶升设备将倾覆机械缓慢拉起，再组织全力抢救被困人员。如果被困人员被卡住，无法脱身，可用切割设备切除卡死构件，再进行营救。4、机械伤害应急处置措施当机械性伤害发生时，应尽快将伤员搬到安全地点进行包扎、止血、固定伤肢，进行临时急救处理后及时送急救医院抢救和治疗。5、高空坠落事故应急处置措施当人从高空坠落，如果伤员是头部着地，同时伴有呕吐、昏迷等症状，很可能是颅脑损伤，应该迅速、妥善地将伤者送医院急救。若发现伤员的耳朵、鼻子有血液流出，千万不可用手帕、棉花或纱布去堵塞，因为这样可能造成颅内压增高或诱发细菌感染，而会危及伤员的生命安全。如果伤员是腰背部先着地，可能造成脊柱骨折、下肢瘫痪，这时候不能随意翻动。搬动时要三个人同时同一个方向将伤员平直抬于木板上，不能扭转脊柱，且运送时要平稳，否则会加重伤情。6、触电事故应急处置措施（1）脱离电源对症抢救当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离心源。迅速急救，关键是“快”。（2）对于低压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源①如果触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以切断电源。②可用有绝缘手柄的电工钳、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源线。也可采用干燥木板等绝缘物插入触电者身下，以隔离电源。③当电线搭在触电者身上或被压在身下时，也可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物为工具，拉开提高或挑开电线，使触电者脱离电源。切不可直接去拉触电者。（3）对于高压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源①立即通知有关部门停电。②带上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关。③用高压绝缘杆挑开触电者身上的电线。（4）触电者如果在高空作业时触电，断开电源时，要防止触电者摔下来造成二次伤害①如果触电者伤势不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身无力或者触电者曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电者安静休息、，不要走动，严密观察并送医院。②如故触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应将触电者抬至空气畅通处，解开衣服，让触电者平直仰卧，并用软衣服垫在身下，使其头部比肩稍低，一面妨碍呼吸，如天气寒冷要注意保温，并迅速送往医院。如果发现触电者呼吸困难，发生痉挛，应立即准备对心脏停止跳动或者呼吸停止后的抢救。③如果触电者伤势较重，呼吸停止或心脏跳动停止或二者都已停止，应立即进行口对口人工呼吸法及胸外心脏挤压法进行抢救，并送往医院。在送往医院的途中，不应停止抢救，许多触电者就是在送往医院途中死亡的。④人触电后会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动、呈现昏迷不醒状态，通常都是假死，万万不可当作“死人”草率从事。⑤对于触电者，特别高空坠落的触电者，要特别注意搬运问题，很多触电者，除电伤外还有摔伤，搬运不当，如折断的肋骨扎入心脏等，可造成死亡。⑥对于假死的触电者，要迅速持久的进行抢救，有不少的触电者，是经过四个小时甚至更长时间的抢救而抢救过来的。有经过六个小时的口对口人工呼吸及胸外挤压法抢救而活过来的实例。只有经过医生诊断确定死亡，停止抢救（5）人工呼吸是在触电者停止呼吸后应用的急救方法。各种人工呼吸方法中以口对口呼吸法效果最好①施行人工正呼