GB/T 15233-2025包装单元货物尺寸

ICS55020

CCSA.80

中华人民共和国国家标准

GB/T15233—2025

代替GB/T15233—2008

包装单元货物尺寸

Packaging—Unitloaddimensions

ISO36762012Packain—Comletefilledtransortackaesand

(:,ggp,ppg

unitloads—UnitloaddimensionsMOD

,)

2025-06-30发布2026-01-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T15233—2025

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替包装单元货物尺寸与相比除结构调整

GB/T15233—2008《》,GB/T15233—2008,

和编辑性改动外主要技术变化如下

,:

删除了货物流通的术语和定义见年版的

a)“”(20083.1);

增加了公称尺寸的要求见

b)(5.1);

更改了最大偏差要求见和附录年版的表

c)(5.2A,20081)。

本文件修改采用包装完整满装的运输包装件和单元货物单元货物尺寸

ISO3676:2012《、》。

本文件与的技术差异及其原因如下

ISO3676:2012:

用规范性引用的替换了见第章的第章以适

———GB/T4122.1ISO21067(3,ISO3676:20123),

应我国技术要求

;

删除了货物流通系统模数化系统和模数的术语和定义见的

———“”“”“”“”(ISO3676:20123.1、

和本文件中未提及上述术语或出现次数不满足作为术语的要求

3.2、3.33.5),;

删除了单元货物尺寸见的

———“1200mm×800mm”“1219mm×1016mm”(ISO3676:2012

和与保持一致

4.24.4),GB/T2934;

用规范性引用的替换了替换了

———GB/T5338.1ISO1496-1,GB1589EN284、EN452、CEN/TS13853

和见的以适应我国技术要求

CEN/TS14993(5.2,ISO3676:20125.2),;

增加了系列集装箱尺寸作为单元货物最大尺寸确定依据见以适应我国技术要求

———2(5.2),。

本文件做了下列编辑性改动

:

更改了平面尺寸示意图的位置并增加了条文注见的第章

———,(3.2,ISO3676:20124);

更改了确定单元货物最大尺寸的示例见附录的附录采用我国适用的

———(A,ISO3676:2012A),

标准

。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国包装标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC49)。

本文件起草单位交通运输部科学研究院山东港口青岛港集团有限公司青岛军盛名世物流包装

:、、

标准化技术研究院有限公司中国包装联合会东风汽车集团有限公司研发总院

、、。

本文件主要起草人周紫君王晶汪炜张蕾王显光史砚磊侯键菲王伟李建华徐斌范紫薇

:、、、、、、、、、、、

李念罗翔

、。

本文件所代替标准的历次版本发布情况为

:

年首次发布为年第一次修订

———1994GB/T15233—1994,2008;

本次为第二次修订

———。

Ⅰ

GB/T15233—2025

包装单元货物尺寸

1范围

本文件规定了在货物流通过程中单元货物的平面尺寸和尺寸偏差

。

本文件适用于公路铁路和水路运输的单元货物

、。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

汽车挂车及汽车列车外廓尺寸轴荷及质量限值

GB1589、、

包装术语第部分基础

GB/T4122.11:

系列集装箱技术要求和试验方法第部分通用集装箱

GB/T5338.111:(GB/T5338.1—

2023,ISO1496-1:2013,IDT)

系列集装箱分类尺寸和额定质量

GB/T352012、

3