DB36∕T 2119-2024 高速公路服务区物流场站规划与运营规范

ICS93.080.10

CCSP66

DB36

江西省地方标准

DB36/T2119—2024

高速公路服务区物流场站规划与运营规范

Specificationfortheplanningandoperationoflogisticsstationbasedonexpressway

servicearea

2024-12-30发布2025-07-01实施

江西省市场监督管理局发布

DB36/T2119—2024

目次

目次................................................................................I

前言...............................................................................II

1范围................................................................................1

2规范性引用文件......................................................................1

3术语和定义..........................................................................1

4高速公路服务区物流场站的规划........................................................2

5高速公路服务区物流场站的运营模式....................................................5

6物流服务商的资质....................................................................5

7物流服务商的作业流程................................................................5

8其他增值服务........................................................................6

9高速公路服务区物流场站的服务质量评价................................................6

10服务质量考核及改进.................................................................7

I

DB36/T2119—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由江西省交通运输厅提出。

本文件由江西省交通运输标准化技术委员会（JX/TC014）归口。

本文件起草单位：华东交通大学、江西省交通投资集团有限责任公司、江西畅行高速公路服务区开

发经营有限公司、江西省物流与采购联合会、江西省交通建设工程质量安全保障中心。

本文件主要起草人：甘卫华、袁海波、吴素浓、曾益、赵思悦、刘嘉琛、李宇鹏、曾慧君、胡冲、

彭爱红、龚绍平、钟莉、宁显彰、邓文铃、朱烈豪。

II

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高速公路服务区物流场站规划与运营规范

1范围

本文件规定了高速公路服务区物流场站规划与运营的术语和定义、高速公路服务区物流场站的布局

规划和运营模式，以及物流服务商的资质、作业流程、增值服务、服务质量评价、服务质量考核及改进

的规范。

本文件适用于江西省高速公路服务区物流场站的规划与运营。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T21334物流园区分类与规划基本要求

GB50016建筑设计防火规范

JTGD80高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范

DB36/T1863高速公路服务区运营管理规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

高速公路服务区expresswayservicearea

高速公路沿线规定区域内设置为过往车辆、司乘人员和旅客提供全面服务的场所和相关设施。

3.2

高速公路服务区物流场站logisticsstationbasedonexpresswayservicearea

在高速公路服务区内部或周边设置且专门用于货物集散、暂存、中转、配送等物流活动的场所。它

通常配备有停车场地、仓库、装卸平台、信息平台等设施设备，为货物储存运输提供便利。

3.3

高速公路服务区物流场站的规划planningoflogisticsstationbasedonexpresswayservice

area

在对现有高速公路服务区的调查和分析基础上，确定高速公路服务区物流场站的选址、数量与功能、

网络布局等内容。

3.4

高速公路服务区物流场站的运营operationoflogisticsstationbasedonexpresswayservice

area

依据高速公路服务区物流场站的规划，通过计划、组织、协调与控制等过程，运用高速公路服务区

1

DB36/T2119—2024

物流场站的设施设备、人力和能源等资源所进行的一系列活动。

3.5

高速公路物流服务质量核心指标coreindexoflogisticsservicequalityforexpressway

servicearea

高速公路物流服务提供商进行服务应完成的一些核心指标条件。

3.6

高速公路服务区物流场站的服务模式servicepatternforlogisticsstationbasedon

expresswayservicearea

包括但不限于中转仓、电商前置仓、快递分拨仓、冷链仓、应急仓等模式。

3.7

中转仓transshipmentdepot

以货物中转、临时存放为主要目的的仓库。

3.8

前置仓frontdepot

通过企业总部线上经营，将商品通过提前存储在离消费者更近的地方，以提高配送效率，实现商品

快速送达消费者的线上零售和末端配送相结合的仓库。

3.9

分拨仓allocatingdepot

承担货物集散、分拣和配送功能的仓库。

3.10

冷链仓coldchaindepot

采用制冷降温并具有保冷功能的仓库。

3.11

应急仓emergencydepot

为应对突发性自然灾害、公共卫生、公共安全等紧急事件，提供应急物资的支持和救济的仓库。

4高速公路服务区物流场站的规划

4.1高速公路服务区物流场站的选址

主要遵循安全性、经济性、可达性、连通性、环境友好性原则，考虑建设条件等因素，确定物流场

站建设地点。

4.2高速公路服务区物流场站的服务模式选择

应兼顾经济利益和社会效益，既可以自行运营也可以租赁外包。由物流服务商根据目标市场、仓储

面积、投资额等，选择相应的服务模式。

2

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4.3高速公路服务区物流场站的功能区设置

高速公路服务区物流场站应配备完善的功能区，根据客户和业务需求，划分不同的功能区域，包括

装卸货平台、收发货作业区、储存区、分拣区、设备存放区、停车区、办公区等，利于货物的储存、装

卸搬运、收发货等业务，确保业务流程的顺畅和效率的提升。根据仓库出入口的位置不同，可分为U

型、I型和L型的布局设计，图1为U型布局设计示意图，图2为I型布局设计示意图，图3为L型布

局设计示意图。

图1服务区物流场站功能区U型布局示意图

图2服务区物流场站功能区I型布局示意图

图3服务区物流场站功能区L型布局示意图

3

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4.4高速公路服务区物流场站与社会车辆的物理隔断

为保证高速公路服务区的交通和作业安全，可将物流场站与社会车辆分内外区域布置，通过围挡封

闭和道闸进行隔断。社会车辆布置在内部区域，物流场站布置在外围区域，物理隔断示意图见图4。

物流车辆路线

单行单行

服务区其他车辆路线

物流场站

道闸道闸

卡口卡口

司乘人员公共服务区域

服务区出口服务区入口

图4服务区物流场站与社会车辆的物理隔断示意图

4.5高速公路服务区物流场站的内部交通设计

应符合JTGD80的有关规定，对场站内道路统一标注，设计合理的车辆和人员流线，包括入口和出

口的位置、交通路径、停车区域等，确保物流场站的车辆从服务区入口进、服务区出口出，使站内车流、

物流动线便捷通畅，各行其道，互不干扰。

4.6高速公路服务区物流场站的绿色环保与安全要求

应符合GB/T21334和DB36/T1863的有关规定，具备良好的给排水、供电、通信、燃气、道路等

市政基础设施条件，场站耐火等级应为GB50016规定中耐火等级二级及以上，设置自动灭火系统和火

灾自动报警系统，并采用不燃或难燃装修材料，且在场站内采取防火分隔措施，按功能划分防火分区。

保障地理空间安全、服务安全以及能源使用安全。

4.7高速公路服务区物流场站的级别划分

根据高速公路服务区物流场站作业面积和货物吞吐量大小，分为三个级别：一级场站作业面积应在

3000平方米至5000平方米之间或者年吞吐量在50万吨左右；二级场站作业面积在1000平方米至3000

平方米之间或者年吞吐量在30万吨左右；三级物流场站作业面积在500平方米至1000平方米之间或者

年吞吐量在20万吨左右。见表1。

表1高速公路服务区物流场站的级别划分

级别作业面积年度货物吞吐量/年

一级物流场站3000平方米5000平方米50万吨/年

二级物流场站1000平方米3000平方米30万吨/年

三级物流场站500平方米1000平方米20万吨/年

4

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5高速公路服务区物流场站的运营模式

5.1租赁模式

场站经营实体以物业服务为主，将仓库等物流设施和办公楼等配套设施出租给入驻企业，入驻企业

以此为基础开展物流服务。入驻企业服务内容应符合场站功能定位。

5.2自营模式

场站经营实体自用场站内物流、配套等设施设备，并以此为基础开展各类物流服务。

5.3混合模式

出租模式和自营模式结合，场站经营实体将部分物流设施对外出租，部分物流设施自用，并以此为

基础开展各类物流服务。

6物流服务商的资质

6.1在工商行政管理部门登记注册，经营范围与所经营业务相匹配，生产经营及财务状况正常。

6.2运营团队具备专业化水平，有充足的专业技能人员，特殊专业岗位从业人员应具备相应资格证书。

6.3有完善的规章制度、业务流程、作业规范、持续改进措施。

6.4采用与业务相匹配的信息系统，满足客户对物流信息服务的需求。

7物流服务商的作业流程

7.1入库

根据到货通知信息，制订到货作业计划，包括入库安排、装卸人员和工具等。相关作业人员进行货

物安排、场地验收、确定入库存放方法等准备工作。入库货物验收完毕后，应由仓库管理人员根据验收

结果，在入库单上签收，并办理货物入库手续，完成货物的入库工作。

7.2理货

入库单审核后，应完成入库货物信息的采集、传输和录入系统等工作。入库货物信息包括货物的实

际货位、货物的物料代码等。

7.3存储

仓库应有清晰的储存货位布局图，每个货位应有清晰的货位标识并贴标签，货物分类分区存放。

7.4装卸搬运

装卸搬运作业应严格按照货物包装上的储运指示标志进行操作，保障物品安全。没有储运标识要求

的，应采取措施做好物品防护。

7.5出库

货物出库前，应做好人员、设备等方面的准备工作。根据提货订单的要求，对货物进行包装、备货、

贴标等。仓储管理人员办理交接手续，及时、准确、完整地向客户提供物品出库信息。

5

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7.6配送

根据配送需求制定配送计划，保证物品安全、准确、及时配送到收货人。配送车辆到达目的地后，

应与收货人取得联系后再卸车，当场清点数量，由收货人签收回单，不得自行签收。如发生破损、货差

等质量纠纷，要当场与收货人分清责任，并在回单上批注清楚。

7.7运输

根据运输计划，在明确发车时间、行车路线、交接地点、到达时间、所送货物等详细信息后，进行

车辆检查并确保其性能、车体、车门、车窗等良好。在规定时间内发车，按计划路线行驶，保证行驶的

安全性及有效控制路途行驶时间。

8其他增值服务

场站可提供标签打印、货物跟踪状态查询、证件识别、司机驾驶行为监测、检验检测代理等相关增

值服务。可配置物流信息展示牌，实时显示物流供需信息等内容，为来往货车提供及时的货源信息，提

供物流供需匹配服务。场站可配备智能引导设施，如电子显示屏、车道指示灯等，提高交通疏导的效率

和准确性。

9高速公路服务区物流场站的服务质量评价

9.1高速公路服务区物流场站的服务质量等级

评价物流场站的服务质量，主要从物流作业规范性、作业效率、客户满意度等关键指标对物流服务

进行评价，可以将物流服务质量分成优、良、中、及格、不及格等不同等级。根据评价等级的不同，定

期对物流服务商进行动态考核和奖惩。

9.2高速公路服务区物流场站的服务质量核心指标

9.2.1订单按时完成率

指统计期内按时完成客户订单数占订单总数的比率。按式(1)计算：

…………(1)

9.2.2订单满足率

指统计期内实际交货数量与订单需求数量的比率，按式(2)计算：

…………………(2)

9.2.3订单处理正确率

指统计期内无差错订单处理数占订单总数的比率。按式(3)计算：

6

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