《工程制图》课件-第11章 零件图

第11章零件图11.1零件表达方案的选择11.2零件尺寸的合理标注11.3零件的测绘11.4读零件图11.5计算机绘制零件图返回本章重点与难点本章重点：1.选择零件视图与表达手段。2.零件尺寸的合理标注。3.测绘零件的方法及零件草图的画法、计算机绘制零件图的方法。4.读零件图的方法。本章难点：1.零件尺寸的合理标注。2.读零件图的能力。11.1零件表达方案的选择11.1.1主视图的选择11.1.2其它视图的选择11.1.3零件表达方法的选择11.1.4典型零件的表达方案11.1.1主视图的选择主视方向好B主视方向不好选择零件的表达方案——选择视图、视图数量及表达方法。首选主视图，再选其它视图选择视图的表达方法，即：是采用视图？剖视图？还是断面图呢？选择一个好的主视图，表达方案就成功一半。如何选主视图呢？1．选择主视投射方向：一般应将最能显示零件结构形状和相互位置关系的方向作为主视图的投射方向2．选择零件的安放位置：(1)加工位置-----零件被加工时装夹位置工作位置-----零件在机器中所处的位置自然安放位置----零件自然安放平稳的位置

尾架按工作位置安放AA向作为主视方向较好BB向作为主视方向不好轴按加工位置安放（主要工序为车、磨）——轴线水平放置A机床尾架的主视图轴的主视图11.1.2其它视图的选择其它视图的选择原则是：以主视图为基础，在完整、清晰、唯一地确定零件的结构形状的前提下，应使视图数量尽量少每个视图应有表达的重点，具有独立存在的意义，各个视图应相互配合、相互补充

选择其它视图时，首先应用形体分析法对零件内外结构进行分析，按结构的特点选择视图及表达方法。零件的主要结构和形状，应用基本视图（或剖视）表达。局部结构、细小结构、次要结构等用局部视图、局放大图、断面图等方法表达。底板选择支架的表达方案：1．先确定主视图，再选择其它视图。2．选择视图的表达方法。A：主视方向好B：主视方向还行C：主视方向不好支架的结构分析主视方向选择A向或B向；选择工作位置作为主视位置（如图所示）11.1.3零件表达方法的选择确定支架的其它视图及表达方法优先采用基本视图，并根据具体结构，在它上取剖视。细小结构，采用局部视图或断面等手段确定支架的表达方案：1．主视图（视图）2．左视图（全剖）3．俯视图（全剖）4．C局部视图5．移出断面图如图所示。B方案还行，A方案更好A方案B方案表达方案的分析主视图明显地表达了主要结构的形状及它们的相互位置关系，支架水平放置，与其工作位置相符，满足主视图的要求左视图采用阶梯全剖视图，表达了支架的内外结构形状，主要表达支承套筒孔、底板开口槽及支承板的结构俯视图采用D-D剖视图，主要表达支承板和底板形状分析：该表达方案用主视图、全剖的左视图及俯视图表达了支架的主要结构，用C局部视图和移出断面图表达了次要结构，表达方案完整、清晰，同时也有利于绘图、看图表达方案的分析比较与选择用移出断面图表达肋板断面实形用C局部视图表达支承套筒顶部的凸台形状如果将D-D改为半剖视图(不要C图)——这样的表达方案能行吗？11.1.4典型零件的表达方案零件根据结构特点可分为以下四种类型：1．轴、套类零件2．轮、盘类零件3．叉、架类零件4．箱体、壳体类零件1．轴、套类零件结构分析：轴上常常带有键槽、轴肩、螺纹、退刀槽、中心孔等结构表达方案：主视图采取轴线水平放置的加工位置，主视投射方向取垂直于轴线正对着键槽的方向。主视图反映了轴的结构特点，键槽的形状，倒角等。采用移出断面图表达键槽的深度柱塞套的结构及表达方案结构分析：具有内孔、倒角、圆角等结构主视图采用全剖视图，表达内部左右通孔的结构和上下通孔的位置。全剖的D-D左视图表达上下通孔及气孔结构。局部放大图表达细小的倒圆角2．轮、盘类零件结构分析：主要由同轴回转体或其它平板形构成。其厚度尺寸小，直径向的尺寸大。主要包括各种端盖、轮盘、各种手轮、带轮等零件。通常起着密封、支承轴承等作用。一般有凸台、凹坑、螺孔、销孔、轮辐、键槽等结构表达分析：通常采用主、左视图或主、俯视图为基本视图；主视图采用以轴线为水平的加工或工作位置安放零件，将反映厚度的方向作为主视投射方向；常用剖视图反映内部结构和相对位置。用断面图、局部剖视图、局部放大图等表达细小结构。透盖零件图分析结构分析：具有密封槽、安装孔及凸缘，透盖的外形及凸缘结构表达方案分析：采用全剖的主视图，主要表达透盖的密封槽、安装孔及凸缘结构。左视图主要反映4×φ9mm安装孔的分布、透盖的外形及凸缘结构3．叉、架类零件结构分析：较复杂，形状差异较大，通常由轴座、拨叉和支承连接它们的肋板构成。多为铸造毛坯加工而成，常带有倾斜结构和凸台、凹坑、铸造圆角等结构表达方案分析：主视图常与零件的工作位置或自然位置一致，并根据零件的结构特点选择主视投射方向。常用1～2个主要视图表达零件的主要结构，用斜视图或斜剖视图表达倾斜结构。用断面图表达支承板结构，用局部剖视图表达安装孔、轴座、孔等内部结构，保留其它外形主视图反映了拨叉的外形及上部的花键孔，下部的支承板之间的位置关系。主视图采用拨叉的工作位置用重合断面图表达了肋板的形状左视图采用A－A全剖视图，主要表达了花键孔左上方的槽口及支承板的结构形状4．箱体、壳体类零件结构分析：零件的内、外结构都很复杂，常用薄壁围成不同的空腔、箱体上常有支承孔、凸台、螺纹孔、注油孔、放油孔和安装板多为铸件，具有许多铸造工艺结构，如铸造圆角、起模斜度箱体、壳体类零件是机器的主要零件之一，它一般起支承、容纳、零件定位的作用表达方案分析：由于箱体结构形状复杂，加工位置不尽相同，因而零件常以工作位置或自然安放位置安放，以箱体、壳体的形状特点来确定主视投射方向。表达方案一般用三个或三个以上的基本视图，并根据具体情况选择适当的剖视。根据需要还可用断面图、斜视图、局部视图、局部放大图等表达方法减速器箱体零件图主视图的位置与箱体的工作位置相同。主视图主要表达了箱体的形状与位置特征，它采用了两处局部剖视图表达箱体壁厚及下边的放油孔表达箱体上下连接凸台及连接通孔俯视图主要表达了箱体的凸缘、内腔及安装底板的外形，同时也表达了连接孔、安装孔、销孔的相互位置，油沟的形状及位置左视图采用半剖视图，主要表达箱体前后凸台上的轴承孔与内腔相通的内部形状和外形，箱体凸缘、吊钩、油位孔、肋板等外形C局部视图表达上下凸台的端面形状，用B－B剖视图表达油沟的深度及位置11.2零件尺寸的合理标注11.2.1零件图尺寸的标注要求11.2.2基准11.2.3标注尺寸应符合设计要求11.2.4标注尺寸应考虑工艺要求11.2.1零件图尺寸的标注要求零件图上的尺寸是零件加工、检验的重要依据。标注尺寸时，应当做到正确、完整、清晰、合理合理性——要求所标注的尺寸既能满足设计要求，又能符合生产实际，便于加工制造及检验11.2.2基准基准：用来确定生产对象上几何要素间的几何关系所依据的那些点、线、面称为基准设计基准：用来确定零件在部件中准确位置的基准称为设计基准。工艺基准：加工、测量时的基准称为工艺基准主要基准：由于基准是每个方向尺寸的起点，长、宽、高三个方向都应该有基准。辅助基准：当某个方向有几个基准时，可以选择一个基准作为主要基准，其余的基准为辅助基准。主要基准与辅助基准之间应当有尺寸联系基准确定与选择轴线即是设计基准又是工艺基准主要基准与辅助基准之间一定要有尺寸联系G11.2.3标注尺寸应符合设计要求1．零件的主要尺寸应直接注出主要尺寸是指影响零件在机器中的使用性能和安装精度的尺寸，一般为零件的规格尺寸、确定该零件与其它零件相互位置的尺寸、有配合要求的尺寸、连接尺寸和安装尺寸等。主要尺寸通常注有公差。应当直接标出。1.主要尺寸就直接标出尺寸a是影响中间滑轮与支架装配的尺寸，所以a为主要尺寸，应当直接标注（还应注出公差）除主要尺寸外，其它尺寸为非主要尺寸，如外形轮廓尺寸、壁厚、退刀槽、凸台凹坑、倒角等尺寸。非主要尺寸一般不标注公差2．避免注成封闭的尺寸链一组首尾相连的链状尺寸称为尺寸链，如图a所示，组成尺寸链的各个尺寸称为尺寸链的环总有一个尺寸是在加工完其它尺寸后自然形成的尺寸(封闭环)，显然，其它尺寸(组成环)的加工误差都会累积在封闭环上在标注尺寸时，应避免注成封闭的尺寸链。通常是将尺寸中最不重要的尺寸作为封闭环11.2.4标注尺寸应考虑工艺要求1．按加工顺序标注尺寸

输出轴的185mm、160mm、55mm等尺寸是按车加工顺序安排的标注尺寸也要尽量方便测量，同一工序的加工尺寸应尽量集中。如上图输出轴键槽的定形尺寸（30）和定位尺寸（2）2．加工面与非加工面的尺寸标注加工面与非加工面应按两组尺寸分别标注，如图a所示每一个方向要有一个尺寸将两组尺寸联系起来，如图a中的B尺寸。所以，加工底面难度不大图b中，每一非加工尺寸都从底面（加工面）标出，由于非加工面的误差很大，所以底面加工难度很大。3．零件上常见典型结构尺寸的注法11.3零件的测绘

零件测绘就是依据实际零件绘制草图，测量并标注出它的尺寸，制定出它的技术要求。根据零件草图和有关资料用仪器或计算机绘制出零件工作图11.3.1零件草图的绘制方法和步骤11.3.2零件尺寸的测量11.3.3画零件工作图11.3.1零件草图的绘制方法和步骤1．分析零件了解零件的名称、类型、材料及在机器中的作用；分析零件的结构、形状及加工方法。2．选择零件的最佳表达方案按11.1节所述，选择零件的最佳表达方案。3．徒手目测绘出零件草图1）布局定位。根据零件的大小、视图数量，在图纸上定出作图基准线、中心线，注意留出标注尺寸的位置。2）用徒手目测详细地画出零件的内外结构和形状，各部分之间的比例应协调。对零件上的缺陷，如破旧、磨损、铸件砂眼、气孔和其它缺陷等，不应画出。3）测量和标注尺寸。根据零件尺寸标注要求，先画出所有的尺寸线、尺寸界线、箭头，然后集中测量各个尺寸，逐个填上相应的尺寸数值。4）制定技术要求。根据零件在机器中的作用、功能或实践经验，确定表面粗糙度、尺寸公差、形位公差及热处理要求等。5）检查、校对、完成草图。11.3.2零件尺寸的测量在测绘零件中，常用简单量具如直尺、内卡尺和外卡尺测量非加工尺寸、无公差标注要求的尺寸，用游标卡尺、千分尺、高度游标尺等测量精度要求高的尺寸，用螺纹规测量螺距，用圆角规测量圆角，用曲线尺、铅丝和印泥等用具测量曲面、曲线直线尺寸直接用钢直尺或游标卡尺测量孔间距可用内、外卡钳和钢直尺结合测量直径尺寸可用内、外卡钳或用游标卡尺测量中心高可用钢直尺和游标卡尺、高度尺测量螺纹的螺距应该用螺纹规测量,也可用钢直尺测量用圆角规测量圆弧半径用坐标法测量非圆曲面用铅丝测量曲线,然后求出曲线的圆心用拓印方法测量曲面纸铅丝壁厚尺寸可用钢直尺、内外卡尺和深度游标卡尺测量，如右图所示。偶数齿轮,齿轮的齿顶圆直径可用游标卡尺直接测量(测量值)奇数齿轮可按上图间接测量(测量值)根据m=da/(z+2)公式,将da的测量值代入,计算后,按表10-3取最接近的标准模数m11.3.3画零件工作图绘制草图有些问题不可能处理得很完美。在画零件工作图时，还需要对零件草图的视图表达、尺寸标注等进行仔细审核对技术要求还需要查阅有关资料进行核对。根据零件草图用仪器或计算机画出零件工作图。绘制草图举例——减速箱箱盖齿轮减速器主视投射方向工作位置作为主视图的位置1．分析零件——箱盖齿轮减速器是通过一对齿轮啮合实现减速的一个部件。输入轴为小齿轮，输出轴为大齿轮，通过小齿轮与大齿轮啮合达到减速的效果。箱盖是减速器的主要零件之一，属箱体类零件。主要作用是容纳、支承轴和齿轮。箱盖为铸件，具有铸造的工艺结构。2．选择箱盖的表达方案，绘制草图主视图表达了箱盖的凸台、肋板和箱盖外形等。用两处局部剖表达视孔和凸台内孔的形状俯视图主要表达箱盖外形，凸台、肋板、销孔及视窗孔的相互位置左视图用阶梯剖视图，表达箱盖轴承孔、肋板形状；以及壁厚等。用局部视图表达视窗口的形状３、测量和标注尺寸、制定技术要求先画出所有的尺寸线、尺寸界线、箭头，然后集中测量各个尺寸，逐个填上相应的尺寸数值制定技术要求——确定表面结构要求,如表面粗糙度要求确定尺寸公差、确定形位公差确定热处理要求等其他技术要求11.3.3画零件工作图11.4读零件图11.4.1读零件图的要求11.4.2读零件图的方法和步骤11.4.3读图实例11.4.1读零件图的要求

1）了解零件的名称、材料和用途。2）分析零件图形，弄清零件的结构形状、相互位置及功用。3）了解零件的制造方法和技术要求。11.4.2读零件图的方法和步骤

1．看标题栏：了解零件的名称、材料、比例等内容2．分析视图：分析各视图、剖视图、断面图的名称、剖切位置、剖切方法及目的，各视图之间的投影关系3.分析形体：运用形体分析法、线面分析法和读剖视图的方法，弄清零件的形状4.分析尺寸：分析尺寸基准、主要尺寸、定形尺寸，定位尺寸和总体尺寸5.分析技术要求：表面粗糙度、尺寸公差、形位公差、热处理等要求11.4.3读图实例——蜗杆减速箱零件图

1.看标题栏名称是蜗杆减速箱，它是箱体类零件，结构复杂，它要容纳、支承蜗轮、蜗杆以及轴、轴承等零件。材料为HT200，具有铸件的结构特点。箱体要经过多道工序的机械加工。比例为1∶2。2.分析视图采用了主、左视图和三个局部视图来表达箱体的内外结构形状主视图反映了蜗杆箱的主要结构特征，且与工作位置一致。主视图采用了半剖视图，其目的是既要表达内腔形状，又要保留外形左视图采用了全剖视图，重点表达内部结构形状K视图重点表达支承凸缘的外形及加强肋板的位置和厚度C视图则表达安装板底的结构形状和底板上凹坑的形状D视图表示了安装蜗杆的圆柱端面的形状、端面上螺孔的分布位置3.分析形体结构应用形体分析法可将蜗杆减速箱体的外形分为三部分，即上、下两个轴线互相垂直交叉相贯的圆柱体和最下部的矩形底板，如图所示。主、左视图可知，为了支承蜗轮和蜗杆并保证它们之间的正确啮合关系，箱体后面、左右两侧都有相应的轴孔，以便安装滚动轴承从主视图未剖部分和左视图可以看出，大圆腔部分的边缘上有六个螺纹孔从主视图剖视部分和D局部视图可以知道，小圆腔两端面各有三个螺纹孔，用来安装箱盖和轴承盖箱体上、下两个螺纹孔是用来注油、放油和安装螺塞从C局部视图和主、左视图中可以看出，底板的形状为四棱柱，为了减少接触面，底板下面挖了一个凹槽。底板上有四个安装用的孔从K视图和左视图可知，箱体后面凸缘为圆柱体，凸缘下部有加强肋板蜗杆减速箱的立体图4.分析尺寸高度主要尺寸基准为底面，它既是设计基准，又是工艺基准，也是安装基准。高度方向的很多重要尺寸，如308mm、190mm、35mm、5mm、20mm等，均由此基准注出蜗轮轴孔的轴线又为高度辅助基准，注出105mm，确定蜗杆轴线高度左右对称平面是长度主要基准，注出蜗轮的φ230mm、φ190mm、φ210mm、φ120mm、φ70mm等直径尺寸及280mm、330mm、260mm等长度尺寸通过蜗杆轴孔中心的正平面为宽度方向的主要基准，由此注出R70mm、φ90mm、φ100mm等尺寸4.分析尺寸5.分析技术要求箱体结构的重要部分是后面、左右两侧的轴孔，孔内安装支承蜗杆轴和蜗轮轴的滚动轴承或轴套保证配合性质，各轴孔及中心高均有尺寸公差表面粗糙度的标注形位公差其它技术要求，如铸造工艺要求等11.5计算机绘制零件图11.5.1

AutoCAD绘制零件图的方法与步骤11.5.2举例11.5.1

AutoCAD绘制零件图的方法与步骤1.绘图设置按第5章所述进行必要的设置，建立样模板图，调出合适的模板图。然后开始画图。为画图方便，比例应采用1∶1。输出图形时，再确定图形的比例，才是零件图的比例。2.绘制零件的各个视图绘图时，应充分利用绘图工具、编辑功能与显示功能，保证绘图的准确性。各视图间应符合投影关系。3.标注尺寸标注尺寸前应先定义零件图所需的尺寸样式，然后再标注尺寸。尺寸注法应符合国家标准。4.标注技术要求根据零件的技术要求定义有关的块及属性。如表面粗糙度块等。然后再进行标注。标注文字说明的技术要求还应定义必要的文本样式。标注技术要求应符合国家标准。5.检查、校核、修改，完成零件图6.打印输出11.5.2举例——减速器箱盖1.启动AutoCAD20132.调用模板图根据所需图幅，调出对应的模板图，保存文件名为“减速器箱盖零件图.dwg”，保存路径：自选。3.绘制箱盖零件图形（以主视图为例，按实际尺寸绘制）绘制箱盖零件图－－以主视图为例（1）绘制箱盖底面及两轴承孔中心线：在粗实线图层中采用“直线”命令绘制一条230mm长水平基准线，表示箱盖底面在主视图上的积聚投影；在中心线图层中采用“直线”命令距离水平线右端95mm处绘制右轴承孔竖直中心线；采用“复制对象”命令复制上述中心线至左移70mm。（2）绘制两轴承孔内外壁半圆：在粗实线图层中采用“圆”命令分