【《铁路轨道安全管理分析的国内外文献综述》1700字】

铁路轨道安全管理研究的国内外文献综述1国内研究现状关于铁路方面安全管理研究不多，代表性研究成果有以下几个方面：李江涛通过对我国铁路车站安全管理制度的目标，原则，内容、机构与功能等方面进行了内容分析，根据火车站自身的特点和我国这一产业的现实发展，提出了建立火车站安全管理体系，包括完善法律体系等、合理建立安全监督机构、强化评审工作等等建议。胡雪晴，张磊由分析到管理，再到装备、人这三方面的影响轨道交通运营风险的因素出发，提出加强轨道交通安全管理对策建议，如健全安全管理制度、建设良好应急架构、强化设备检修等等，从而确保轨道交通运行安全。秦勇和其他学者经过对目前国内火车站应急管理系统存在弊端进行分析，根据国内的情况，提出火车站应急管理系统整体框架，特别是对应急管理体系模式和工作流程进行研究，并对相应模型进行分析对比，确定出最佳，最有效应急管理体系。关于火车站的安全评价问题，赵惠祥及其他学者对应用PEetri理论及PHA初步危险分析理论构架火车站安全评估模型进行探索。划分安全评价对象，并用Petri用替换方法嵌套细化，最后，全面得出安全评价的可靠性分析模式。同时对城市轨道安全管理系统作初步危险性分析。吕彦瑶、周新辉等（2017）从安全管理不同参与主体的角色和易出现安全问题等方面，并给出了解决措施。方东平，江华等（2017）是从企业文化开始的，对建筑业的企业文化进行在含企业，工程、工程的中层领导者、项目员工4个层次的角色特征等，说明了安全文化和“企业”的重要性、“人”均有密切关系。张星等（2015）以浦江花园为例，分析建筑工程项目安全管理技术，确定安全管理危险源，为了排出危险源、为安全管理顺利实施提供前提条件，并对该工程提出整改的措施，有一定成效。成新元和李波（2016）的实证研究表明：安全设施的投资，物质的投资、业主角色和态度均对安全绩效呈正向影响。因此，为了提高安全管理效率，需要从以上三个方面加强企业和个人的安全意识。韩旭、刘迎新（2018）结合深圳市火车站为例，对项目实施阶段期间火车站建设存在的风险进行剖析，并根据这些风险，有针对性地给出安全管理对策。2国外研究现状关于安全管理有关理论和方法，国外历来受到学者们的普遍重视，特别是在美国和欧洲，有关这类研究文献或者著作居多。这些研究成果对我国企业安全管理工作有着重要的参考价值，但是也存在一定缺陷。H.M.Vernon（1918）提出了“安全事故倾向性”理论，说明与安全事故有关的管理人员和现场工作者有一定的个性，造成安全事故，对安全事故追责，至为个体提供一种思考思路。该理论指出了员工对于自己所从事工作的态度会直接影响他们在企业中的行为选择。Farmer和Chamber（1939）在此基础上提出了“事故频发倾向理论”，认为厂内职工存在着事故频发倾向性，极大地影响着事故。他们将企业内员工所存在的这种危险心理状态称之为“倾向者”。除此之外，学者A.ASampson（1971）与F.P.McKennaFP（1983）还相继分析了这些易引发安全事故的“倾向者”人物，说明易浮躁，不和谐、不遵守规则这些性格特征，是事故频发者最常见的性格特征。现阶段安全管理有关理论多以追究个人责任为主，或者是从直接参加安全施工的施工个体自身来研究安全管理方面的有关问题。MohamedMarzouk（2015）世界各大地铁线路危险源，高层事件，伤亡事故，安全成熟度的相关性，及上述因素在安全事故中的作用，结果表明伤亡事故和危险源、高层事件均表现出正相关关系，但伤亡事故和安全成熟度得分呈负相关关系，该研究对火车站安全管理和运行期间安全管理措施的制定提出了一种新思路。参考文献[1]柴书明.朔黄铁路牵引变电所安全运行综合管理系统研发与应用[J].铁道机车车辆,2016,36(4):4.[2]柏文彪,黄征宇.拓展列车监控装置功能,控制机车出入库安全[J].内燃机车,2004,000(008):20-21.[3]许期英,付小敏.铁路机务调车安全的思考和建议[J].铁道机车车辆,2011,31(2):4.[4]谭清国.列车运行监控记录装置运用安全管理[J].铁道机车车辆,2010,30(002):90-91.[5]黄秀川.运用状态下铁道机车检查范围研究[J].2021.[6]童建军.推行铁路机车整备专业化地勤管理的思考[J].铁道机车车辆,2011,31(3):3.[7]郭志洪.铁路货车安全预警信息管理系统在大秦线的运用[J].铁道机车车辆,2011,031(002):63-63,67.[8]张洪河.基于过程控制的机车状态修管理系统[J].企业家天地：下旬刊,2010(9):1.[9]冯竹.机车质量管理信息系统及其在检修中的应用[J].铁道机车车辆,2008,028(004):62-63.[10