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文档简介

压缩机电机烧毁是制冷系统中的常见故障,涉及电源、负载、绝缘及机械等多方面因素。以下从原因分析、故障特征及处理流程三方面进行系统性总结,并提供可操作的解决方案。一、压缩机电机烧毁的五大原因1.缺相原因:电源缺相(一相未供电或电压不足)、接触器触点未闭合、导线连接点松动或氧化。特征:绕组中一相或两相(4级电机)全部变黑,线圈损坏对称且规则。影响:导致电机单相运行,电流急剧增大,绕组迅速过热烧毁。2.过载原因:长时间过电流运行、过热运行、频繁启动或制动、接线错误(如三角接成星接)。特征:绕组全部变黑,端部扎带变色、变脆甚至断裂。影响:电机长期超负荷运行,绕组绝缘加速老化,最终烧毁。3.匝间短路原因:电机制造过程中漆包线破皮,或系统中水分、酸、腐蚀性物质侵入。特征:绕组局部烧断,电机内腔干净,仅有一处炸点。影响:局部电流过大,导致绕组局部过热烧毁。4.相间短路原因:相间纸未放置到位或破损。特征:电机两相相邻之间烧毁。影响:相间绝缘失效,导致两相绕组直接短路,电流急剧增大。5.地击(接地短路)原因:线圈与端盖机座之间爬电距离不足。特征:线圈与端盖或机座之间两处均有烧黑痕迹。影响:绕组对地短路,电流通过地线形成回路,导致电机烧毁。

二、压缩机电机烧毁的故障特当压缩机电机烧毁无法运转,且机械部分好坏无法直接判断时,系统会呈现以下特征:冷冻油和冷媒散发出明显臭味、焦味甚至辣味,冷冻油颜色发黑如墨;冷媒管路内部覆盖一层污黑的膜状物,此为电机烧毁时产生的碳化物、金属粉末等污染物与冷媒和冷冻油混合形成。若不处理直接换新机,新压缩机及冷冻油会快速被污染,润滑性遭破坏,金属粉末可能击穿绝缘膜致短路烧毁,冷媒、油与污染物混合后酸性物质和水分增加,会诱发镀铜、减少机械间隙并增大摩擦致卡死。三、压缩机电机烧毁的处理流程方法一:化学清洗法(重度污染适用)拆下干燥器:首先,需要将系统中的干燥器拆下,因为干燥器可能已经被污染,无法继续使用。短接管路:将拆下干燥器的部分用铜管接头或临时性可拆卸接管进行短接,以便清洗剂能够顺畅地通过管路。化学泵清洗:使用化学泵将清洗剂从高压管泵入管路系统中,进行清洗循环流动。清洗剂会溶解和带走管路内的污染物。多次清洗:如果污染严重,可能需要更换清洗剂,并进行多次清洗,直到管路内的污染物被彻底清除。方法二:氮气吹扫与真空抽吸法(中度污染适用)拆下干燥器:同样,首先需要将系统中的干燥器拆下。氮气吹扫:使用高压氮气(约10KG压力)对整个管路进行吹扫,以去除管路内的污染物和水分。更换干燥器:安装新的干燥器,以确保系统干燥和清洁。全系统探漏:对系统进行全面的探漏检查,确保没有泄漏点。真空抽吸:由高、低压端同时对系统进行抽真空,以去除管路内的空气和残留的水分。加入冷媒:由液管部分加入液态冷媒,达到70%~80%的冷媒量后,方可开机进行测试。运行观察:起动压缩机后,让其运转约半小时,然后更换干燥器,并观察其污浊情况。第二次更换的干燥器需要再运行3小时,并继续观察结果。如果必要,需要再次更

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