地下汽车库建筑精细化设计

中都工程设计有限公司中都工程设计有限公司技术部中都工程设计有限公司●八、项目审核中的典型问题及一些好的做法中都工程设计有限公司一、地下建筑适度的开发与综合利用★城市发展需求：土地资源紧张，建筑“上天入地”成为趋势。★作用：节约土地资源、解决能源损耗、改善城市交通、减轻环境污染、扩大城市空间容量。★类型：公共建筑、交通建筑、工业建筑、仓储建筑、防护建筑、建筑综合体。特别是高层建筑设计，地下室是其不可分割的一部分，也是较为复杂而重要的一部分。地下室设计是否合理，直接影响工程造价乃至正常使用。★随着城市轨道交通的建设，地下城市交通相互连接，地下商业的开发迎来了新的发展。★地下建筑综合体项目将越来越多，而我们现在所涉及到的地下室基本以地下车库为主，有少量地下商业建筑，或具有其他单一功能的地下建筑。★中国的汽车保有量逐年递增，各地对停车位配比也要求越来越高，新建项目从使用及品质上来说修建地下车库是最优选择，所以熟悉并掌握地下车库设计也显得尤为董要。★建筑是给人使用的，在满足规范的前提下更要保证后期使用的便利、安全、耐久等，这就需要我们在设计过程中精细化设计。中都工程设计有限公司二、地下车库设计前期确定的内容：1、复核地下室范围与建筑物、建筑红线的关系。项目用地最大的地下室建设范围要先确定下来；2、根据规划对机动车及非机动车的配比要求，根据单车指标的经验数据大致推算出应建地下室的面积,确定需要建设的层数。再根据地形高差、用地周边路网情况、地上建筑分布等进一步确定其范围；3、根据地下室的功能，对其地下室空间高度进行分配，明确覆土层厚度、结构梁高控制范围、水电风交叉避让的原则及管线穿梁、地面找坡预留面层厚度等，确定地下室层高、地下室顶板标高及局部降板标高；4、根据设计规划要点中对水、电进出方位的要求，大致划分设备用房的范围及设备用房的层高；5、如有人防工程，需确定人防工程位置、防护单元的划分、主出入口的位置等；6、防火分区的划分及各层防火分区面积控制指标；7、根据汽车库停车数量，明确汽车库的类别、确定汽车疏散出入口的数量，出口坡道宽度等；8、消防电梯下地下室的数量及具体位置，集水坑的位置等。集水坑一般按30-40米间距设置。中都工程设计有限公司三、坡道及出入口设计★机动车坡道的几种设置方式错层式坡道式汽车库坡道可分为直坡式，错层式，螺旋坡道式和斜楼板式四大类。对于场地高差不大的项目，地下车库多采用直坡道式汽车库；对于坡地建筑而言，地下车库可采用错层式和斜楼板式错层式中都工程设计有限公司W——环道最小宽度；r₁——汽车最小转弯半径R₀——环道外半径；R——汽车环行外半径；r₂——环道内半径；r——汽车环行内半径；外边距离，宜等于或大于y——汽车环行时最内点至环道内边距离，宜等于或大于设小型车r₁=6m设小型车r₁=6md=1mL=2.8mn=1.5mb=1.8按《汽车库建筑设计规范》4.1.10条公式计算，可以得出以下汽车环行外半径R=√(1+a)²+(r+b²=6.65m环道外半径R。=6.90m汽车环行内半径环道内半径r₂=3.41m此为理论值，实际工程中环道内半径应做到不小于4.0米中都工程设计有限公司三、坡道及出入口设计★机动车出入口位置选择1.进出方便不迂回--车库出入口位置与基地外部道路连接要顺畅，方便使用和管理；相对于整个地下室而言，车库出入口的位置要均匀、便利、直接，应明确“出”和“入”的使用功能；2.人车分流不交叉：与基地内车行、人行路网无交叉干扰，人车分流；3.结合景观以弱化：相对于整个地块要相对隐蔽，不应深入小区内部影响主4.设置山墙不遮挡：应尽量减少噪音和尾气对小区内部及底层住户的影响，5.安全管理要考虑：出入口需设缓冲等候区，且距道路红线满足规范要求，预留管理岗亭及道闸位置，管理岗亭应结合园区门卫室，节约人力成本；中都工程设计有限公司三、坡道及出入口设计★这是去年审的一个项目，就是典型的人车不分流，很不方便使用和管理。不管是坡道的位置选择还是地面停车位的布置，都欠缺考虑。正对小区主入口设置坡道，中庭设置停车位，这些不合理的设计都是可以避免的，遗憾的是设计人员回复说方案总图已批复，无法调整。所以在方案阶段就要考虑其合理性。中都工程设计有限公司三、坡道及出入口设计Y=54488003057.900中都工程设计有限公司三、坡道及出入口设计4.2.6机动车库出入口和车道数量应符合表4.2.6拟计算确定。表4.2.6机动车库出入口和车道数量特大型大型中型小型出人口和车道数量51~4.2.7对于停车当量小于25辆的小型车库，出入口可设一个单车道，|并应采取进出车辆的避让措施。4.2.8机动车库的人员出入口与车辆出入口应分开设置，机动车升降梯不得替代乘客电梯作为人员出入口，并应设置标识。3.1.7机动车库基地出入口应设置减速安全设施。机动车出入口与非机动车出入口分开设置中都工程设计有限公司三、坡道及出入口设计4停车场应结合绿化合理布置，可利用乔木遮阳。5.2.6室外机动车停车场的出入口数量应符合下列规定：1当停车数为50辆及以下时，可设1个出入口，宜为双向行驶的出入口；2当停车数为51辆～300辆时，应设置2个出入口，宜为双向行驶的出入口；3当停车数为301辆～500辆时，应设置2个双向行驶的出入口；4当停车数大于500辆时，应设置3个出入口，宜为双向行驶的出入口。5.2.7室外机动车停车场的出入口设置应符合下列规定：1大于300辆停车位的停车场，各出入口的间距不应小于152单向行驶的出入口宽度不应小于4.0m,双向行驶的出入口宽度不应小于7.0m。5.2.8室外非机动车停车场应设置在基地边界线以内，出入口不宜设置在交叉路口附近，停车场布置应符合下列规定：1停车场出入口宽度不应小于2.0m;2停车数大于等于300辆时，应设置不少于2个出入口；3停车区应分组布置，每组停车区长度不宜超过20.0m。中都工程设计有限公司三、坡道及出入口设计★地面停车位与相邻建筑物需要有6000的防火间距，随着新能源汽车的普及，发生自燃的情况较多，而且不易扑灭，此条更要严格执行，在总图设计时应标注此防火修车库、停车场之间及汽车库、修车库、停车场与除甲类物品仓库外的其他建筑物的防火|名称和耐火等级三级三级四级三级汽车库、修车库停车场8中都工程设计有限公司三、坡道及出入口设计4.2.4建筑基地机动车出入口位置，应符合所在地控制性详细规划，并应符合下列规定：1中等城市、大城市的主干路交叉口，自道路红线交叉点起沿线70.0m范围内不应设置机动车出入口；2距人行横道、人行天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最近边缘线不应小于5.0m;3距地铁出入口、公共交通站台边缘不应小于15.0m;4距公园、学校及有儿童、老年人、残疾人使用建筑的出入口最近边缘不应小于20.0m。主干路主干路开口位置道路红线2机动车停车库出入口的坡道终点面向城市道路时，其与城市道路的规划红线距离不应小于不应有遮挡视线障碍物，见图4.5.3。示例e示例e中都工程设计有限公司三、坡道及出入口设计日长度约 ★车库出入口应考虑缓冲等待区及道闸的位置。口缓冲等候区网缓冲等候区K摄像头中都工程设计有限公司指标说明别墅层除外)指标非人防车库1.单车位指标=地下车库使用面积S÷地下室总车位数；地库全面积-规划要求的最小道面积-地下商业或地下经营租赁面积-特殊用房面积；m²/个人防车库m²/个m²/个m²/个非机动车库的停车当量数的划分主要考虑以地下室的防火分区为依据并进行数量折算而得。对于中型和小型的划分依据则考虑为地下室一个防火分区不设喷淋时为500m²的情况，其一个标准当量自行车停车位与通道等所占综合面积约为2m²|因此停车当量数定为250辆较为合理。中都工程设计有限公司表4.3.4小型车的最小停车位、通(停)车道宽度停车方式垂直通车道方向的最小停车位宽度(m)向的最小停车通(停)车道最小宽度W后退停车斜列式前进(后退)停车前进(后退)停车前进停车后退停车垂直式前进停车后退停车中都工程设计有限公司小于1500。66BBBB一843→中都工程设计有限公司★无障碍车位设置比例。1、建筑与市政工程无障碍通用规范第2.9.5条对无障碍车位设置比例有所放宽。2.9.4无障碍机动车停车位的地面应设置停车线、轮椅通道线和无障碍标志，并应设置引导标识。2.9.5总停车数在100辆以下时应至少设置1个无障碍机动车停车位，100辆以上时应设置不少于总停车数1%的无障碍机动车停车位；城市广场、公共绿地、城市道路等场所的停车位应设置不少于总停车数2%的无障碍机动车停车位。2、无障碍设计规范对无障碍停车位的要求7.3.3停车场和车库应符合下列规定：1居住区停车场和车库的总停车位应设置不少于0.5%的无障碍机动车停车位；若设有多个停车场和车库，宜每处设置不少于1个无障碍机动车停车位；2地面停车场的无障碍机动车停车位宜靠近停车场的出入口设置。有条件的居住区宜靠近住宅出入口设置无障碍机动车停车位；3车库的人行出入口应为无障碍出入口。设置在非首层的车库应设无障碍通道与无障碍电梯或无障碍楼梯连通，直达首层。8.10.1公共停车场(库)应设置无障碍机动车停车位，其数量应符合下列规定：1I类公共停车场(库)应设置不少于停车数量2%的无障碍机动车停车位；2Ⅱ类及Ⅲ类公共停车场(库)应设置不少于停车数量2%,且不少于2个无障碍机动车停车位；3IV类公共停车场(库)应设置不少于1个无障碍机动车停车位。3、无障碍停车位应尽量布置在电梯厅附近，在条件允许的情况下车位数按2%布置。中都工程设计有限公司★充电车位设置比例需根据个地方要求来，不应遗漏。4.2配建标准小+小+类型建筑类别比例要求直接建设预留条件配建指标类型办公建筑按设计比例商业建筑按设计比例公共停车场按设计比例按设计比例工业、物流、其他按设计比例注：1混合类建筑应分类明确相应停车泊+量并配建对应比成都市电动汽车充电设施建设技术规定(2022)版4.1.2新建项目配建停车位建设充电设备设置的比例应符合表4.1.2的规定。建设项目主城区建比例具备安装条件比例建比例具备安装条件比例停车库(场)主城区机场、火车客运站的非车载充电机建成数量均不低于50个，公交及公路客运站、驻车换乘(P+R)停车场的非车载充电机建成数量均不低于10个，公园、文体场均不低于5个，4A级及以上景区停车场的非车载充电机建成数量不低于5个。停车库(场)停车库(场)库(场)5重庆电动汽车充电设施建设技术标准(2020)版中都工程设计有限公司★充电车位的设置应便于消防扑救，满足消防要求。6.1.4充电设备及供电装置应在明显位置设置电源切断装置。6.1.5新建汽车库内配建的分散充电设施在同一防火分区内应1布置在一、二级耐火等级的汽车库的首层、二层或三层。当设置在地下或半地下时，宜布置在地下车库的首层，不应布置在地下建筑四层及以下。2设置独立的防火单元，每个防火单元的最大允许建筑面积应符合表6.1.5的规定。表6.1.5集中布置的充电设施区防火单元最大允许建筑面积(m²)多层汽车库3每个防火单元应采用耐火极限不小于2.0h的防火隔墙或防火卷帘、防火分隔水幕等与其他防火单元和汽车库其他部位分隔。当采用防火分隔水幕时，应符合现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084的有关规定。4当防火隔墙上需开设相互连通的门时，应采用耐火等级不低于乙级的防火门。5当地下，半地下和高层汽车库内配建分散充电设施时，应设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志。中都工程设计有限公司★充电车位每个防护单元应能双向疏散，且车位不能影响人员疏散，保证1100疏散通道净宽。中都工程设计有限公司→尽可能垂直停车；→柱不挡门；→尾不抵墙；→细化消火栓等设备位置；→先车位、后设备房；→减少单排车位的设置中都工程设计有限公司★防火墙不设置在转角处，避免影响行车视距。警盒绕倪家桥站绕倪家桥站防火墙不设置在转角处，避免影响行车视距防火墙不设置在转角处，避免影响行车视距防火墙不设置在转角处，避免影响行车视距中都工程设计有限公司五、车行流线设计★车行道应避免180转弯，若确实无法避免，也应设置一排车位，以保证转弯半径。出2号机动车坡道中都工程设计有限公司功，影响使用。中都工程设计有限公司五、车行流线设计→避免尽端式；→一次性出车；→双车道单循环；→流线圆滑流畅；→视线通透；中都工程设计有限公司★电气设备房。一、高低压配电房1、当地下有多层时，不应设在最底层，当只有地下一层时，应采取抬高地面和防止雨水、消防水等淹渍配电房的措施；2、不应设在厕所、浴室、厨房或其他经常积水场所的正下方或帖邻；3、高层或超高层建筑可根据需要在避难层、屋顶层设置变配电室；4、不应设在住户的正上方、正下方、贴邻和住宅建筑疏散出口的两侧；5、长度大于7米应设两个甲级防火门，大于60米设置3个甲级防火门，门应对外开启；6、配电房净高(结构板至梁底)要求4米，一般采用下出线，设置800~1000mm深电缆沟，宜设置不小于150mm高挡水门槛。中都工程设计有限公司★电气设备房。一、高低压配电房配电房实景图中都工程设计有限公司★电气设备房。二、柴油发电机房1、可设置于首层、地下一、二层，不应设在负三层及以下；2、不应设在人员密集场所的上一层、下一层或帖邻；3、不应设在厕所、浴室、厨房或其他经常积水场所的正下方或帖邻；4、当布置在地下层时，应有通风、防潮、机组的排烟、消声、减振等措施并应满足5、长度大于7米时，应设两个甲级防火门，且对外开启；7、单机大于500KW的机组宜设控制室；8、储油间总储存量不应大于1m3;9、荷载要求：与发电机容量有关；常规10~15KN/m2,结构楼板准确荷载：“机组湿重的2倍+混泥土基础”。10、应设置高空排放的烟道；中都工程设计有限公司★电气设备房。二、柴油发电机房人员密集场所定义公众聚集场所--是指宾馆、饭店、商场、集贸市场、客运车站候车室、客运码头候船厅、民用机场航站楼、体育场馆、会堂(多功能厅)以及公共娱乐场所等。人员密集场所---是指公众聚集场所，医院的门诊楼、病房楼，学校的教学楼、图书馆、食堂(餐厅)和集体宿舍，养老院，福利院，托儿所，幼儿园，公共图书馆的阅览室，公共展览馆、博物馆的展示厅，劳动密集型企业的生产加工车间和员工集体宿舍，旅游、宗教活动场所等。中都工程设计有限公司★电气设备房。二、柴油发电机房柴发机房实景图★电气设备房。三、消防控制室1、应设置于首层或地下一层，当设在首层时，应有直通室外的安全出口；当设置在地下一层时，距通往室外安全出口不应大于20米；2、不应设在电磁场干扰较强(远离配电房)及其他可能影响控制室设备正常工作的房间附近；3、不应设在厕所、浴室、厨房或其他经常积水场所的正下方或帖邻；4、净高要求2.5米。5、荷载要求：5KN/m2。6、由于消防控制室需24小时有人值守，有条件的情况下应尽量放在建筑物的首层，避免放在无采光通风的地下一层，且就近应有卫生间。四川部分城市强制要求放在首层。7、消防控制室内应采取防水淹的措施；中都工程设计有限公司★电气设备房。三、消防控制室在层高满足的前提下，可将消防控制室室内标高适当抬高，加大室内外高差。8.1.7图示18.1.7图示28.1.7图示3走廊认消防水泵房消防控制室消防水泵房消防控制室前室车前室2幕28.1.8图示页8.1.8图示页中都工程设计有限公司★电气设备房。三、消防控制室消防控制室实景图★电气设备房。四、弱电机房弱电机房设置要求与消防控制室基本一致，只是不需要长期值守，定时巡视即可。1、应设置于首层或地下一层；2、不应设在电磁场干扰较强及其他可能影响控制室设备正常工作的房间附近，控制室内应采取防水淹的措施；3、不应设在厕所、浴室、厨房或其他经常积水场所的正下方或帖邻；4、净高要求2.5米。5、荷载要求：5KN/m2中都工程设计有限公司★电气设备房。四、弱电机房弱电机房实景图中都工程设计有限公司★电气设备房。四、弱电机房消防控制室和弱电机房地面均有防静电要求。可采用水磨石(基本淘汰)、橡胶及陶瓷等作为面层。1.10厚1:2.5防静电水磨石(或20厚1:2防静电水泥砂浆或NFJ金属骨料砂浆)2.防静电水泥浆一道3.30厚1:3防静电水泥砂浆找平层，内配防静电接地金属网4.水泥浆一道(内掺建筑胶)队施工，5.60厚C15混凝土垫层6.素土夯实制楼板现浇叠合层2.20厚1:2.5水泥砂浆，压实赶光1.适用于有防静电要求的房1.150~250高架空防静电活动地板6.水泥浆一道(内掺建筑胶)板且有防静电要求的机房及有关场所。4.60厚C15混凝土垫层5.素土夯实制楼板现浇叠合层7.60厚C15混凝土垫层烧性能等级则为B1或B2.1.150~250高架空防静电活动地板A1.5阿整能咕巨武厘塞△如★泥其眩↓中都工程设计有限公司★电气设备房。四、弱电机房地面及其他装修应采用不低于B,级的装修材硬PVC塑料地桥半硬质PVC塑料地板、PVC卷材地板等经阻燃处理的各类难燃织物等纯毛装饰布、经阻燃处理的其他织物等纤织物、木制品等★给排水设备房一、消防水池及消防泵房2、消防水池正上方不应有居住套内空间及需要异层排水的用水房间；正下方不应有强弱电房间；不应与强弱电房间贴邻；3、消防水泵房在布置不下的情况在可以布置在消防水池的下一层；4、附设在建筑物内的消防泵房，不应设置在地下三层及以下，或室内地面与室外出入口地坪高差大于10m的地下楼层；5、附设在建筑物内的消防水泵房，应采用耐火极限不低于2.0h的隔墙和1.5h的楼板与其他部位隔开，其疏散门应直通安全出口，且开向疏散走道的门应采用甲级防火门；6、不宜设在有防振或者安静要求房间(特别是住户，会被投诉)的上一层、下一层和贴邻位置。当必须时应采取降噪减震措施：1、机电噪减震措施，2、内墙采取隔声吸音技术；7、采取防止淹没的技术措施：挡水门槛、泵房设集水坑中都工程设计有限公司★给排水设备房一、消防水池及消防泵房1独立建造的消防水泵房耐火等级不应低于二级；其最小问距。工程经验值是最小为远离储罐外壁15m.3附设在建筑物内的消防水泵房，应采用耐火极限不低于2.0h的隔墙和1.50h的楼板与其他部位隔开，其疏散门应直通安全出口，且开向条文说明5.5.12本条为强制性条文，必须严格执行。本条对消防水泵在火灾时的可靠性和适用性做了规定。言，消防水泵房要远离各种易燃液体储罐，并应保证其在火灾和爆炸机组都需要坚持工作。因此，独立设置的消防水泵低于二级；设在高层建筑物内的消防水泵房层应2.00h的隔墙和1.50h的楼板与其他部位隔开。行，对消防水泵房的出口做了规定。规定消防水泵房当设在首层时，出口宜直通下室时，宜直通安全出口，以便于火灾时消防队员安全接消防水泵房错误示例审枝|赵世明y校对赵听走听设计李茂林教页中都工程设计有限公司★给排水设备房。一、消防水池及消防泵房消防泵房实景图中都工程设计有限公司★给排水设备房。二、生活水箱间及生活水泵房水箱间设置要求1、生活水箱上层不应为卫生间、盥洗室、厨房等经常需用水冲洗地面的房间；2、不应在电气用房的正上方和正下方，不应与电气用房贴邻；4、尽量设置在所服务楼栋的中心区域水泵房设置要求1、不应设在有防振或者安静要求房间(住宅、客房等)的上一层、下一层和贴邻位置；2、与消防泵房一样，空间不足时可布置在水箱间的下一层(但不节能);中都工程设计有限公司★给排水设备房。二、生活水箱间及生活水泵房水箱间及水泵房实景图。水泵房及水箱间因为是生活用水，对房间的洁净度就有一定要求。推荐在墙面及地面采用不起潮，不掉灰的材料，比如地砖，水泥基自流地坪等。在实际工程中，除风机房外的水电设备房建议都采用地砖地面及墙裙，方便后期清洁维护，不宜采用水泥砂浆地坪。中都工程设计有限公司★给排水设备房。三、报警阀间1、住宅报警阀间应布置在住宅主体下方，以避免占用车位；2、需要设置地上排水沟，以便于报警阀测试时排水送审的图纸几乎都无此排水沟；★给排水设备房。四、雨水收集池及雨水处理泵房雨水收集池位置：1、雨水收集池应设置在场地标高较低区域；2、雨水收集池应首先设置在负一层，且六、设备房布置原则首层住户的正下方，不应设置：△配电房(电磁辐射)△发电机房(电气规范不允许)(结露返潮)△生活水泵房(震动及噪音)△消防水泵房(震动及噪音)可以布置：△生活水箱间(应避开上部卫生间)房产生的低频噪音，后专业公司做降噪处理，才降低了对住户的影响。中都工程设计有限公司七、地下车库地坪及汽车坡道防滑做法地下车库地坪做法推荐使用以下四种：混凝土+混凝土密封固化剂硬地坪

金刚砂地坪

金刚砂+混凝土密封固化剂硬地坪环氧树脂地坪中都工程设计有限公司七、地下车库地坪及汽车坡道防滑做法中都工程设计有限公司★混凝土+混凝土密封固化剂硬地坪：1、混凝土密封固化剂地坪具有很强的耐磨性，还具有很强的硬度和抗渗性；2、比普通的混凝土地面容易清洁；3、随着时间的推移，地面的强度、硬度以及地面表面的密实度都会有所提升；中都工程设计有限公司七、地下车库地坪及汽车坡道防滑做法★金刚砂地坪：又称硬化耐磨地坪，分为非金属硬化耐磨地坪和金属硬化耐磨地坪，两种硬化耐磨材料是由高标号特殊水泥和非金属矿物骨料(或金属矿物骨料)及多种特殊添加剂组成，颜色有：本色、灰色、绿色、红色、黄色等，在水泥或混凝土浇筑过程中掺入金刚砂或其他骨料，整体凝固而成。由于金刚砂等骨养护剂金属(非金属)耐磨骨料混凝土找平层基础素地中都工程设计有限公司七、地下车库地坪及汽车坡道防滑做法★金刚砂地坪：般使用寿命为5-8年，短的为2-3年。中都工程设计有限公司七、地下车库地坪及汽车坡道防滑做法★金刚砂+混凝土密封固化剂硬地坪：是一种环保型的化工建材，它能密实混凝土，提高混凝土整体表面强度、耐磨性、防渗、防滑及抗老化性能，延长混凝土的使用寿命。目前较多地下车库使用的都是此地坪。中都工程设计有限公司七、地下车库地坪及汽车坡道防滑做法★金刚砂+混凝土密封固化剂硬地坪：2.抗渗：永久密封混凝土，有效抑制水、油等进入混凝土；3.防尘：填充混凝土内部空隙，避免了灰尘从其中析出、表面永久性不产生粉尘；4.光泽：处理过的混凝土呈现大理石的光5.防滑：处理过的混凝土即使上面有水也可正常使用；中都工程设计有限公司七、地下车库地坪及汽车坡道防滑做法金刚砂+混凝土密封固化剂硬地坪：能会看到伤痕。中都工程设计有限公司七、地下车库地坪及汽车坡道防滑做法★金刚砂+混凝土密封固化剂硬地坪：中都工程设计有限公司七、地下车库地坪及汽车坡道防滑做法★环氧树脂地坪(燃烧性能B1级):1、有效地防止停驶车辆带来的灰尘，尤其是阴雨天的泥泞和水渍。易于清洁，卫生环保。6、色彩多样化，颜色较为鲜艳，并通过现代化调色技术，使停车场能的色条和谐统一，美观大方。中都工程设计有限公司七、地下车库地坪及汽车坡道防滑做法★环氧树脂地坪(燃烧性能B1级):中都工程设计有限公司八、项目审核中的典型问题及一些好的做法1、卷帘可以不满做，仅做5.5米宽，在柱边留墙垛；2、卷帘顶部设置结构吊板，第一方便管线安装后做防火封堵，第二方便安装防火卷帘，但应注意吊板下的净高控制。不好的实例好的实例中都工程设计有限公司八、项目审核中的典型问题及一些好的做法★地下室管线不宜穿越防火卷帘，确实难以绕开时：H结构La管线在施工图设计阶段就应注意核对管线的位置，如无法避La管线望8@150凡建筑中都工程设计有限公司八、项目审核中的典型问题及一些好的做法★地下室楼梯出地面在满足规范要求，兼顾自然通风采光时常需开设外窗，但外窗的安全防护是常常容易忽略的，应设置防护栏杆或防护网。中都工程设计有限公司八、项目审核中的典型问题及一些好的做法★地下室设置人防时，因人防专用门达不到防火规范要求，需在人防专用楼梯疏散门、人防防护单元之间连通门处设置民用防火门进行分隔，最近审核的图纸中部分项目有遗漏。民用防火门第3防火分区：3904.41防灭分区隔端第5防火分区3998.74m²470中都工程设计有限公司八、项目审核中的典型问题及一些好的做法★地下室设置人防时，因人防专用门达不到防火规范要求，需在人防专用楼梯疏散门、人防防护单元之间连通门处设置民用防火门进行分隔，最近审核的图纸中部分项目有遗漏。第6防火分区：2974.51m²第6防火分区：2974.51m²坑底结构标高272750中都工程设计有限公司八、项目审核中的典型问题及一些好的做法★人防防护单元之间相互连通门实景。八、项目审核中的典型问题及一些好的做法★人防门凸出墙面约100~150,如设置在车位后方，但又没有足够的空间，则会占用车位空间，不满足标准车位尺寸。八、项目审核中的典型问题及一些好的做法★人防门凸出墙面约100~150,如设置在车位后方，但又没有足够的空间，则会占用车位空间，不满足标准车位尺寸。中都工程设计有限公司八、项目审核中的典型问题及一些好的做法★地下室占地较大时，可在顶板设置直接采光通风井，既能减少前期设备的投入，又能节约后期使用成本，同时提升使用者的心理感受。中都工程设计有限公司八、项目审核中的典型问题及一些好的做法★风井应靠墙(首选山墙面)设置，并远离楼栋或园区出入口。中都工程设计有限公司打开面后出现壁示中都工程设计有限公司八、项目审核中的典型问题及一些好的做法★建筑专业要注意核对设备专业图纸，避免设备布置影响车位，且有后期使用业主的投诉风险，下图为某项目设备布置不合理部分实例。废水立管消火立管集水坑立管及其控制柜中都工程设计有限公司八、项目审核中的典型问题及一些好的做法★建筑专业要注意核对设备专业图纸，避免设备布置影响车位，且有后期使用业主的投诉风险，下图为某项目设备布置不合理部分实例。风管影响净高消火栓影响车位立管影响车位中都工程设计有限公司 ★抗浮设计中建筑专业需予以“助攻”。某地下车库抗浮设计未做好，还未交付使用就出现严重的渗漏，结构构件局部区域有不同程度的损坏。中都工程设计有限公司 ★抗浮设计中建筑专业需予以“助攻”。某地下车库抗浮设计未做好，还未交付使用就出现严重的渗漏，结构构件局部区域有不同程度的损坏。★抗浮设计中建筑专业需予以“助攻”。室外地坪室外地坪弱透水层弱透水层或不透水层埋深配顶板埋深配顶板建筑防水层建筑防水