【《中泰跨境电子商务发展的对比分析概述》3100字】

中泰跨境电子商务发展的对比分析概述一、中泰跨境电子商务的共同点（一）中泰跨境电子商务发展概况对比中泰两国电子商务有着相似的开端，这得益于全球化的无限互联，这种互联影响了全球的经济和社会结构。全球的购买方式已经发生了巨大变化，在不到二十年的时间里，电子商务已迅速发展为新的商业环境。当前无线或移动通信设备的兴起推动了跨境电子商务的快速发展，使之成为新的购买方式。不过中国与泰国跨境电子商务发展的差异在于政府所扮演的角色。中国政府在引导、指导、支持和促进方面发挥着重要作用，而泰国是私营企业带头，政府只是监督和以防御性方式推进数字经济发展。不过我们必须承认，影响两国政府角色差异的因素之一是来自国家体制的不同，这影响了政府政策的稳定性和连续性。中国跨境电子商务的发展始于中国政府认识到信息技术的重要性。1993年中国正式启动了国民经济信息化的起步工程“三金工程”，第一个是金桥工程，旨在建立一个国家共用的经济信息网，搭建全国和国务院各部委之间的信息共享桥梁；第二个是金卡工程，主要是作为货币的电子化工程，用来推荐信息卡和现金卡的使用；第三个是金关工程，作为外贸信息管理工程，用来推广电子数据交换技术，发展国家的外贸信息系统。这三个工程是国民经济在信息化过程中必须要开展的。为了建设中国的信息准高速国道，政府投资金超过16亿美元。这个工程奠定了发展的基础，从基础设施的准备、立法及制定关于电子商务各个方面的规则，预防可能出现的问题等，中国各级政府部门都发挥了重要作用。而泰国在2006年成立了信息技术部，目的是制定和管理关于电子商务发展的政策。此外，泰国和中国政府政策的驱动强度不同。中国政府经常出台一些措施，在政策方面指导企业预防、控制风险以及促进目标的完成。而泰国的电子商务是由泰国和外国的私营企业共同推动的，政府部门主要以“反应性措施”的形式运作。由于中国政府的支持，全国各地城市社区的互联网用户数量迅速增长。从2013年的45.8%到2019年占比为61.2%。2019年中国的互联网用户数量达到8.5445亿人，跃居全球第一，中国已成为全球跨境电子商务市场的领导者。2019年泰国总人口为6561万人，而泰国的互联网用户数量2013年为2614万人，互联网普及率为28.94%。在2019年上升为5010万人，占泰国总人口的66.67%。表2.202013-2019年中泰互联网用户及互联网普及率对比资料来源：中国互联网络信息中心与泰国电子交易发展局泰国互联网用户都集中在大城市。由于基础设施的发展缓慢，这导致访问速率和信号速度相对较低，连同在线支付系统也出现民众不信任问题，但是近几年，政府为了解决这些问题出台了相关政策，使互联网用户数量逐年增加，泰国互联网用户已达总人口的66.67%，也推动了泰国跨境电子商务的规模逐年提高。虽然目前泰国跨境电子商务发展跟中国相比还处于初步发展阶段，但今后的发展潜力巨大。（二）中泰跨境电子商务市场结构对比中泰两国电子商务的发展是相似的。最初以国内市场为主，当时占市场最大的份额是C2C模型（消费者对消费者）交易或个人对个人交易，并没有业务模型。随着在线商务的普及和其他支持因素；例如：信息技术的发展，互联网采用的快速能力的增长，互联网用户的数量的迅速增加与可靠的支付系统的出现。因此，使企业对企业（B2B）和企业对消费者（B2C）模型在在线商务的增长更多。2016年B2B模型是中国电子商务最流行的模型，占了70%，其中约一半是由中小企业提供的，但目前B2B模型也在下降，但对中小企业来说将来仍然会呈增加的趋势。KwannapaPewnill.ThedevelopmentoftheelectronicmarketplaceasatoolforpromotinginternationaltradeinThailand[D].DevawongseVaropakarnInstituteofForeignAffairs,2016,KwannapaPewnill.ThedevelopmentoftheelectronicmarketplaceasatoolforpromotinginternationaltradeinThailand[D].DevawongseVaropakarnInstituteofForeignAffairs,2016,第17页.2013年，中国政府发现中国消费者喜欢从国外在线购买产品，但国外在线购买产品存在运输问题，有关外币的支付系统，海关检查货物，税收征管系统包括退换产品。因此为了保护中国消费者的利益，而提高服务速度，并使中国政府能够控制商品质量和国家的税收收入。中国政府提出了跨境电子商务的概念。跨境电子商务是与中国海关直接相关的平台。中国政府建设了试验区，能在自由贸易区进出口，同时是免税地区。对于泰国电子商务来说，电子商务相对集中在B2B模型之间。尽管B2C模型不如B2B模型大，但未来B2C模型往往有迅速的发展趋势。因为市场的竞争也越来越激烈，在市场上大型零售商和中小型企业也进入电子商务市场，包括泰国和国外的企业，例如Lazada，Shopee，Weloveshopping与Tarad等。因为目前泰国跨境电子商务服务只能通过电子市场的平台进行交易。当今，泰国还没有一个类似于中国的跨境电子商务模型的平台。从上述阐述可发现，中国跨境电子商务平台的大多数是中国平台，只有亚马逊是国外平台进入中国注册。虽然中国跨境电子商务市场有很多平台，但平台份额只有1-2个是主要参与者。中国与泰国市场不同，泰国拥有许多的竞争对手，但是只有少数是泰国的企业，除此之外都是国外的企业。这在长期也是一个大问题，泰国政府要给国内的企业提供相关政策，为了保证其在国内市场上有公平的竞争。二、中泰跨境电子商务的差异（一）中泰跨境电子商务的物流结构对比中泰跨境电子商务的物流结构是相似的。目前存在的问题也是一样的，但是两国的所存在问题的严重性可能有所不同。国家的基础设施方面尚不完整和全面，这将导致送货时间长与物流成本高，尤其是中国。中国的面积大，所以仍然有许多偏远的城市或地区交通不方便。尽管中国政府将紧急推进持续投资于基础设施扩展。而在泰国，可以发现，除了基础设施外，包括陆、空、铁、水，还有信息技术的障碍是较大的问题。目前信息技术发展不足，也不能支持高效开展电子商务业务。这导致泰国企业要承担更高的物流成本。如表2.21显示，世界经济论坛（WEF）提供的网络就绪指数（NRI）是评估世界上IT基础架构竞争力的指标。在2019年，中国排在第41名，而泰国在第56名。到了2020年，两国的排名上升，中国排在第40名与泰国排在51名。这显示两国在全球的技术发展准备程度。表2.21中泰网络就绪指数（NRI）对比资料来源：世界经济论坛（WEF）由于基础设施的结构不完善，这影响到互联网的采用。泰国仍集中在市区特别是在曼谷及周边地区。目前，泰国的运输和产品管理系统的功能仍然面临局限性，例如主要基于公路运输的货物运输。与中国相比，泰国的物流情况会发现延误运输、产品损失和有较高的物流成本等问题。物流问题还包括国内物流服务无法跟上技术发展速度的能力、无法支持需要速度和准确性的服务而且有效果好的物流服务。为了解决此类问题，许多中国跨境电子商务运营商，例如；阿里巴巴等已开始建立内部部门，监督内部物流代替使用外部组织服务。（二）中泰跨境电子商务的法律法规对比建立健全相关的法律法规，有利于让跨境电子商务交易的买卖双方有足够的信心进行合作。中泰两国仍然需要在未来几年间修改相关法律法规。为了能够跟上新技术和商业格式并可用作指导设定在线交易规范，建立对所有相关行业的信心。尤其是泰国，泰国的电子商务法律，例如：2006年《电子交易法》和在2008年的修改版。由于执行效率低下而无法促进业务运营，而且仍然缺乏有关规定的明确性它也没有涵盖国内外电子商务交易中的新技术。因此需要改进并起草新法规支持最新交易。在2019年泰国银行与财政部共同起草《支付系统法》。目的是为了升级支付系统达到国际标准。有统一的法规会提高支付系统稳定性与促进创新，例如：第三方