汽车定期维护 课件 模块二 项目一任务一 发动机润滑系统的维护(理论+实操). 第一小节

任务一发动机润滑系统的维护主讲人：梁钧元01学习目标1.了解润滑系统的结构2.会描述润滑系统各部件的作用02任务目标1.能正确更换机油及机油滤清器2.能正确检查更换油底壳课程目标（一）油底壳检查与维护1.油底壳的结构油底壳钢板冲压成型铝合金浇筑成型油底壳的内部结构不同无隔断型有隔断型（一）油底壳检查与维护4.油底壳的维护项目（油底壳外观状况）检查油底壳是否有明显变形和裂纹，有无渗漏；01检查油底壳与气缸体结合处有无渗漏；02检查机油排放塞有无渗漏；03检查机油滤清器有无渗漏；04检查曲轴箱前后油封是否渗漏。05作业时，应避免皮肤外露，戴好手套，注意安全，防止烫伤。5.油底壳的维护步骤1）安装车轮挡块，安装车内三件套。2）拉起驻车制动杆，降下驾驶员侧车窗玻璃，拉发动机舱盖释放杆。3）打开发动机舱盖，安装翼子板布和前格栅布。4）将车辆举升至适当高度。5）戴上手套，拿着手电筒或工作灯。6）检查油底壳是否有明显变形和裂纹。5.油底壳的维护步骤7）检查油底壳与气缸体结合处、曲轴箱前后油封有无渗漏。8）检查机油排放塞有无渗漏。9）检查机油滤清器有无渗漏。10）降下车辆，收翼子板布和前格栅布，关闭发动机舱盖。11）拆除车内三件套和车轮挡块，对车内外做好7S工作。1.润滑油的作用润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减振、防锈等作用。对润滑油总的要求（1）减少摩擦和磨损，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益。（2）冷却，要求随时将摩擦热排出发动机外。（3）密封，要求防泄漏、防尘、防漏气。（4）抗腐蚀和防锈，要求保护摩擦表面不受油腐蚀或外来侵蚀。（二）润滑油2.润滑油的组成应用广泛，用量很大（95%以上）（二）润滑油图3-10润滑油的组成矿物基础油合成基础油有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品目前国际上广泛采用SAE（美国汽车工程师学会）润滑油的黏度分类法，我国《汽油机油》（GB11121—2006）黏度等级划分参考了SAEJ3003.润滑油的等级及选用“5W-40”W代表冬天W前面的数值越小说明润滑油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷起动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字，代表润滑油在高温下的黏度指标，数值越大黏度越高，对发动机保护越好，但是越费油。（二）润滑油3.润滑油的等级及选用如果汽车经常在环境温度范围为-20～40℃的地区运行，应选用黏度牌号为15W-40的润滑油；如果汽车在环境温度范围为-25～30℃或-30～30℃的地区运行，应选用黏度牌号为10W-30或5W-30的润滑油；如果汽车在我国东北、西北等严寒地区行驶，冬季最低温度可达-30~-25℃，则要用5W级；在-30℃以下地区，就需要用0W级润滑油。（二）润滑油3.润滑油的等级及选用图3-11润滑油的黏度标准（二）润滑油4.润滑油的更换标准及周期序号润滑油等级更换周期更换里程1矿物油3个月5000km2半合成油3～6个月5000～7500km3全合成油3~6个月7500～10000km表3-1润滑油等级及更换周期（二）润滑油5.不定期更换润滑油的危害（1）未定期更换润滑油，润滑油变质、黏度降低、磨损加大，会导致润滑油道堵塞，油泥、胶质、积炭增多，对发动机造成损伤。（2）油品颗粒化，会导致阻塞油路、拉伤阀体、产生换档冲击。（二）润滑油6.劣质润滑油的危害标均不合格，将导致车辆出现轴瓦异响、发动机活塞附近堆积金属泥等现象，既增加油耗，又影响发动