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文档简介
城市轨道交通客运服务城市轨道交通客运服务3了解车站客运服务相关设施设备并掌握相关设备的使用和维护方法情景教学法项目教学法导乘设施设备的介绍1能正确使用车站导乘设施设备进入某个地铁车站拍摄车站导乘设施设备能正确识别标志信息能正确布置导乘设施设备,帮助乘客有序、安全乘车车站信息乘车相关业务须知安全信息导向信息公共信息一、车站信息的分类1.信息标志的分类警示信息标识公共信息标识导向信息标识二、车站标志2.信息标志的颜色标识的颜色红色黄色蓝色绿色全过程图形符号为主信息明确突出满足特殊人群的需求便于保养、维修3.设计原则色彩设计文字设计图形设计形状设计平面布置组合设计4.设置原则中心子系统车展子系统PDPLEDLCD广告制作子系统单击替换文字三、乘客信息系统组成终端显示位置广播信息系统人工广播语音广播单击替换文字四、广播信息系统【任务实施】一、任务布置及实施1)根据给定车站或列车设备布置状况及功能,设计文字或图形信息标识,并简要说明标识的设置位置及要求。①教师给定一些资料,如轨道交通线路、车站等信息及乘客需求信息。教师可展示一些具有创意的信息标识开拓学生思路。②学生根据所学理论知识及设计资料,设计信息标识并简要说明标识的设置位置及要求。③学生分组交流,并推荐一个作品进行班级交流。④小组代表讲解标识设计意图,班级投票选优,教师点评。⑤小组评价,提高学习效果。
2)观看车站PIS显示屏安全乘车的视频。【任务实施】二、训练要求1)能运用理论知识进行标识设计,标识符合轨道交通标识设计原则求。2)标识设计美观有创意,且具有实用性。3)培养团队协作和知识运用能力。【检测评价】工作任务评价标准教学领域城市轨道交通客运服务工作任务导乘设施设备的介绍班级姓名自评10%互评30%师评60%评价项目评分标准标准分知识目标能否了解车站信息的分类5能否熟悉车站信息标识的分类及应用15能否熟悉乘客信息服务系统的组成及功能10技能目标能否运用标识设计的理论知识10能否合理设计车站信息标识30能否识别车站信息标识的类型15情感目标工作态度是否端正5能否积极参加课堂活动5能否与他人合作,积极完成任务5总分100评
语乘降设备的使用2会开启和关闭自动扶梯,能在紧急情况下及时关停电梯。案例引入知识目标:1.了解乘降设备的分类。2.掌握自动扶梯的操作方法。3.掌握自动扶梯日常巡检工作内容及常见问题处理方法。楼梯单击替换文字自动扶梯单击替换文字垂直电梯单击替换文字自动人行道单击替换文字楼梯升降机单击替换文字乘降设备一、乘降设备的分类1.自动扶梯操作开关及按钮如图3-15,图3-16所示,在自动扶梯扶手带旁,从上至下分别布置有“紧急停止”按钮、“上/下行运行”钥匙开关和“报警停止”钥匙开关,用于现场操作及控制自动扶梯。1)“紧急停止”按钮,用于在紧急情况下停梯操作。2)“上/下行运行”钥匙开关,用于自动扶梯运行方向的选择。3)“报警停止”钥匙开关,用于开启和关停电梯前鸣笛示警和关停扶梯。二、自动扶梯的使用2.自动扶梯的操作(1)自动扶梯运行前的准备工作(2)自动扶梯开启程序(3)自动扶梯关闭程序(4)紧急停止自动扶梯的操作步骤二、自动扶梯的使用3.自动扶梯的日常检查操作为保证自动扶梯安全正常运行,车站工作人员需要对自动扶梯进行定期检查和日常巡检,检查项目主要包括以下内容:1)扶手带。检查是否有异常膨胀或老化,是否附有口香糖或其他异物。2)梯级。检查是否有异物,螺钉是否松动,梳齿及梯级面板是否有断裂或者损伤。3)扶梯运行是否平稳,有无异声,扶手带和梯级是否同步。4)急停按钮。按下按钮,扶梯是否停止。(定期测试)二、自动扶梯的使用5.电梯维修作业安全要求自动扶梯日常维护和抢修时,维修作业人员及作业过程应满足以下要求,车站工作人员有责任监督维修作业。二、自动扶梯的使用4.自动扶梯常见问题处理自动扶梯无论发生何种故障,都需要专业维护人员到现场进行维护处理,车站站务员需要进行必要的配合,维持现场秩序。【任务实施】一、任务布置及实施1)教师通过多媒体教学、演示操作开展电梯操作教学。2)按操作工位将班级学生分成若干小组。各小组分散在不同的操作工位,轮流开展实操。教师巡查,及时指导。3)小组分别派代表演示扶梯开关、紧停、日常巡检、安全防护。4)教师总结,小组自评互评。【任务实施】二、训练要求1)能按照作业程序开关、紧停电梯。2)能描述电梯日常检查内容。3)能做好电梯关停、维修时的安全防护工作。【检测评价】工作任务评价标准教学领域城市轨道交通客运服务工作任务乘降设备的使用班级姓名自评10%互评30%师评60%评价项目评分标准标准分知识目标能否了解各乘降设备10能否熟悉自动扶梯安全使用要求5能否掌握自动扶梯操作程序15技能目标能否开关、紧停自动扶梯30能否进行电梯日常巡检10是否做好电梯关停、维修时的安全防护工作10情感目标是否具有良好的服务意识5工作态度是否端正5能否积极参加课堂活动5能否与他人合作,积极完成任务5总分评
语票务设施设备的使用3会正确使用自动售检票设备案例引入与分析1.了解车票的种类。2.熟悉自动售检票设备的结构、功能及布置。3.掌握常规票务处理程序。4.会正确使用自动售检票设备。5.会处理无法正常进出车站的票卡。1.按车票的媒介分类
纸质车票磁卡车票智能卡车票按车票使用性质分类单程票储值票许可票一、车票分类二、车站售检票设施设备的布置三、车站售检票设备TVM、CVM自动售票机BOM半自动售/补票机GATE自动检票机1.半自动售/补票机1)车票发售功能:半自动售/补票机可以发售包括单程票、储值票、纪念票在内的各种类型的车票。2)车票分析功能:对车票有效性进行分析,查询车票历史交易信息;对储值票、公交卡进行充值。3)票务处理及服务功能:对无法正常完成进出站的车票进行票务更新、发售出站票、办理退票、车票续期、查询票价及其他服务。2.自动售票机(1)操作模式主要有找零模式、无找零模式、只收硬币模式等。设备操作模式可通过参数设置来确定不同的操作模式,亦可根据设备不同的状态,自动售票机能自动切换操作模式。(2)自动售票机内部结构1)电源模块2)主控单元3)硬币处理单元4)纸币识别单元5)车票处理单元6)纸币找零钱箱7)硬币回收箱8)单程票回收箱、废票箱9)维护单元课堂问题:总结用自动售票机购票的一次作业程序。(3)自动售票机购票流程熟悉地铁票价的乘客和不熟悉的乘客可以有不同的操作顺序。熟悉的乘客可直接选择票价和数量购买车票,以节约时间;不熟悉票价的乘客可以通过选择线路和目的站点的方式,帮助乘客得到票价信息完成购票。a)b)c)自动检票机3.自动检票机自动检票机按阻拦方式主要有三杆式闸机和门式闸机4.自动加值机设备组成:自动加值机以主控单元为核心,辅以车票读写器、乘客显示器、打印机、电源、现金识别设备等模块,还可以根据需要配置触摸屏、银行卡处理设备等部件。5.票务工器具票务工器具是指具备独立的功能,用以辅助车站员工进行车票的清分清点、现金的检验清点等工作的设备。票务工器具一般包括单程票清分机、单程票清点机、手持验票机、验钞机、点钞机、硬币清分机、保险柜/箱和票务备品等。车站在日常对售检票终端设备进行补币、补票、回收等工作时,要用到一些辅助用品进行相应替补,以减少设备的停用时间,方便车站人员的工作,这些辅助用品,称为票务备品。票务备品包括:钱箱、读卡器、补币(硬币)箱、纸币钱箱、闸机票箱(单程票补票箱)、硬币回收箱、单程票回收箱、配票箱、点票机、售票盒等。1.发售单程票单程票的发售是BOM机的基本功能,可为乘客提供人工售票服务。步骤1登录半自动售票机,BOM售票界面显示在屏幕上。步骤2出售单程票栏中有若干种可供选择的票价,视每个车站而定,从屏幕上点击所需购买单程票金额的按钮,出售单程票的的屏幕将显示出来。步骤3把空白的单程票放在非接触读卡终端上,在屏幕上将显示出新的车票值。步骤4将单程票从读写器上取走。步骤5在售票格式屏幕上选择“退出”开关,显示屏幕返回到BOM售票格式。如乘客不确定所购车票票价,也可利用界面目的地车站票价查询功能发售单程票,售票方法类似。四、常规票务处理工作2.储值卡充值步骤1在BOM分析格式屏幕上,将储值卡放在读卡器上,并且能选择“加值”按钮。步骤2经BOM分析后,请乘客确认现有储值卡余额。步骤3在BOM分析格式屏幕上,选择“加值”按钮,加值格式屏幕显示出来。步骤4选择所要加到储值卡的金额。步骤5选择好加值金额,点击“确认”键,储值卡的新值显示在屏幕上。步骤6售票员请乘客当场确认总值无误后,选择“确认”键。加值工作完成。四、常规票务处理工作3.补票操作补票操作需使用半自动售/补票机的EFO功能,点击在屏幕的左边命令区中的“BOM/EFO”按钮,这时屏幕显示变成EFO出票格式的屏幕显示。(1)发售免费出站票乘客无法正常出站且无需承担差错责任时,可发售免费出站票供乘客免费出站。步骤1在EFO分析格式屏幕上,点击“出售”选择“免费出站票”。出售免费出站票的屏幕现出出来。步骤2把空白的免费出站票放在读写器上,屏幕显示新的车票值。步骤3在车票分析屏幕上选择“退出”按钮,显示屏幕回到EFO分析格式屏幕显示。四、常规票务处理工作3.补票操作(2)发售付费出站票乘客因逃票或其他违反轨道交通管理条例的行为,按条例需补票罚款,可向其发售付费出站票。步骤1在EFO出票方式屏幕中,选择“付费出站票”。步骤2向乘客收取罚款。步骤3把空白付费出站票放在读写器上,屏幕显示新的卡值。步骤4在车票分析屏幕上选择“退出”按钮,显示屏幕回到EFO分析格式屏幕显示。四、常规票务处理工作4.车票分析处理(1)免费更新车票经分析无需收取费用直接处理的车票可进行免费更新,以缺少进站车站记录的储值票更新工作为例。步骤1选择“分析,EFO”,将票卡放在读卡器上,经人工补票机分析,未进站卡,则在“选择进站车站”的下拉式菜单中,选择乘客起点车站站名。步骤2选择“确认”按钮。显示“车票分析成功”,表示操作完成。步骤3取走票卡,屏幕返回EFO分析格式的显示屏幕。四、常规票务处理工作4.车票分析处理(2)超时更新乘客乘车时间超过最长乘车时间时,检票机将拒收超时车票,乘客无法出站且必须补票,半自动售/补票机的“分析,EFO”功能可为车票进行超时更新的操作。步骤1选择“分析,EFO”,将票卡放在读卡器上,“超时更新”在“拒收原因”栏中显示出来。步骤2向乘客收取超时罚款,金额在收费栏中显示。步骤3选择“更新”按钮,“无分析错误”在屏幕上显示出来。步骤4取走票卡,屏幕返回EFO分析格式的显示屏幕。四、常规票务处理工作4.车票分析处理(3)超程更新乘客购买车票的金额不足以支付乘车费用时,半自动售/补票机的“分析,EFO”功能可为车票进行超程更新的操作,补足车费。步骤1选择“分析,EFO”,将票卡放在读卡器上,EFO分析格式。“超程更新”在“拒收原因”栏中显示出来。步骤2向乘客收取屏幕收费栏所示金额的现金。步骤3选择“更新”按钮,“车票分析成功”屏幕显示出来。步骤4取走票卡,屏幕返回EFO分析格式的显示屏幕。四、常规票务处理工作【任务实施】一、任务布置及实施1)分组。将教学班级学生分为若干个工作组,组内进行职责分工。2)教师以多媒体演示为主,介绍设备的功能、结构,模拟设备的操作。3)若有实训条件,学生进入实训室,根据不同的票务设备分配小组工作任务,实地认知设备结构、功能,教师设定一些模拟场景,对自动售票机、自动检票机、半自动售/检票机进行实训操作。4)小组评价,提高学习效果。【任务实施】二、训练要求1)掌握车站票务设备的组成及其功能等知识点。2)能结合客运服务礼仪要求,指导乘客运用自动售票机、自动加值机、自动检票机,能运用半自动售检票机发售单程票、充值,能分析并处理无法正常进出车站的车票。3)培养知识的运用能力和社交能力。。【检测评价】工作任务评价标准教学领域城市轨道交通客运服务工作任务票务设施设备的使用班级
姓名
自评10%互评30%师评60%评价项目评分标准标准分
知识目标能否了解车票的分类5
能否掌握车站售检票设备的组成及结构10
能否掌握检票机拒收车票的代码及其原因15
技能目标能否运用自动售票机购买单程票10
能否运用半自动售/补票机发售单程票、为交通卡充值25
能否运用半自动售/补票机正确处理检票机拒收车票。15
情感目标是否具有良好的服务意识5
工作态度是否端正5
能否积极参加课堂活动5
能否与他人合作,积极完成任务5
总分100
评语屏蔽门及安全门的使用4能处理屏蔽门各类故障,保证运行平稳有序。n案例引入1.了解屏蔽门结构、功能。2.熟悉各控制级别控制方式。3.掌握屏蔽门夹人夹物时的现场处置。4.会站台级、就地级开关屏蔽门。5.会处置屏蔽门夹人夹物等突发事件。一、屏蔽门的作用保证候车安全提高环境舒适度降低空调能耗二、屏蔽门的结构三、站台屏蔽门控制站台级控制站台级控制是在站台PSL(就地控制盘)上对屏蔽门进行控制的方式。系统级控制在正常运行情况下,屏蔽门处于系统级控制状态,列车、信号系统和屏蔽门系统之间存在着一定的联锁关系。就地级控制在单个屏蔽门出现故障不能正常开关时,由工作人员在站台侧用屏蔽门专用钥匙开关屏蔽门。1.站台级控制(PSL)的操作1)将钥匙插入“就地级控制有效”,初始位置为“关”位,转动钥匙开关至“开”(或与列车长度对应的“长编组”、“短编组”位置)。2)开门时,按下“开门”按钮,滑动门打开,“开门”灯亮。滑动门完全打开后,“开门”灯灭,门头灯常亮,开门操作完成。3)关门时,接2操作,按下“关门”按钮,滑动门开始关闭,“关门”灯亮,门头灯闪亮。滑动门完全关好后,“关门”灯灭,门头灯灭,“ASD/EED完全关闭”灯亮,关门操作完成。4)关门操作完成后,旋转钥匙至“关”位,再拔钥匙。三、站台屏蔽门控制2.就地级控制(手动操作)就地级控制(手动操作)是当控制系统电源故障或个别屏蔽门操作机构发生故障时,由站台人员或乘客对屏蔽门进行的操作。(1)站台工作人员就地级控制站台屏蔽门操作步骤1)将钥匙插入需手动打开的滑动门(应急门、端门)的锁孔,顺时针旋转90°。2)将两扇滑动门用力向两边推开(应急门和端门为朝站台方向拉开),拔出钥匙,门头灯亮。3)关门时,将钥匙插入需手动关闭的滑动门(应急门、端门)的锁孔,逆时针转90°,用力推拉两扇门至关闭,门头灯灭,拔出钥匙。三、站台屏蔽门控制2.就地级控制(手动操作)就地级控制(手动操作)是当控制系统电源故障或个别屏蔽门操作机构发生故障时,由站台人员或乘客对屏蔽门进行的操作。(2)轨道侧手动解锁滑动门开启操作步骤握住手动解锁手柄,将手柄向两边旋转,把门往两边拉开。(3)轨道侧端门、应急门开启操作步骤按下推杆、用力向外推开应急门至90°定位。三、站台屏蔽门控制四、非正常情况下的屏蔽门操作(1)滑动门及应急门互锁解除开关的操作互锁解除开关(2)单扇滑动门故障隔离操作模式钥匙开关(3)屏蔽门紧急开关操作车站控制室内的紧急控制开关(4)屏蔽门夹人夹物的处理单击替换文字在确保安全前提下,先发车后处理【任务实施】一、任务布置及实施1)教师利用多媒体教学手段,教授屏蔽门的基本知识。2)教师利用仿真软件或实训设施进行屏蔽门站台级、就地级控制步骤演示。学生模拟或进行实训操作掌握操作方法。3)教师设定突发情景,学生根据预设情景(屏蔽门无法开启、无法关闭、与信号联锁故障、夹人夹物等),模拟处置突发状况。4)学生互评,提高学习效果。【任务实施】二、训练要求1)能识别屏蔽门的门体结构。2)会屏蔽门站台级控制和就地级控制。3)培养严谨的工作态度和应变能力【检测评价】工作任务评价标准教学领域城市轨道交通客运服务工作任务屏蔽门及安全门的使用班级
姓名
自评10%互评30%师评60%评价项目评分标准标准分
知识目标能否了解屏蔽门的分类和功能5
能否识别屏蔽门的门体结构10
能否掌握屏蔽门突发情况下的处置方法15
技能目标能否进行就地级控制10
能否进行就地级控制30
是否具备应急处理屏蔽门故障的能力15
情感目标是否具有良好的服务意识5
工作态度是否端正5
能否积极参加课堂活动5
总分100
评语车站各种消防设备的运用5能操作车站内的消防设备消防演习1.了解车站消防设施设备。2.熟悉城市轨道交通车站消防要求。3.掌握消防报警系统的作用。4.能正确使用手提式灭火器、消火栓。5.会手动操作自动气体灭火系统。一、消防设施设备消防报警系统固定灭火设置气体自动灭火系统手提式灭火器防排烟设备一、消防设施设备
1.消防报警系统消防报警系统(FireAlarmSystem)简称FAS,FAS的探测点分布于站厅、站台、设备管理用房等处,对保护区域进行火灾监控,实现监测,报警和灭火的自动化。消防报警系统的功能1)自动捕捉火灾监测区域内火灾发生时的烟雾和热气,发出声光报警。2)通过输出节点,控制自动灭火系统、事故照明、事故广播、消防给水和排烟等系统,实施救灾。一、消防设施设备
2.固定灭火设置用于轨道交通地面、地下、高架的固定灭火设施有以水为介质的消火栓灭火系统、自动喷水灭火系统和气体自动灭火系统。FAS系统对固定灭火设施具有联动控制功能,能在火灾报警确认后自动或手动控制固定灭火设施进行灭火。(1)消火栓灭火系统(2)自动喷水灭火系统(3)气体自动灭火系统一、消防设施设备
3.手提式灭火器(1)干粉灭火器(2)二氧化碳灭火器(3)泡沫灭火器一、消防设施设备
4.防排烟设备防排烟设备的作用是消除烟气大量积聚并防止烟气扩散的疏散通道。(1)防火门(2)防火阀(3)防火卷帘门二、车站灭火设备的使用1.消火栓1)按下报警按钮,如果是破玻报警装置,需击碎玻璃片,打开消火栓箱;2)取出并展开水带;3)水带一头接在消火栓接口上;4)另一头接在消防水枪上;5)手握水抢头及水管,打开水阀门;6)对准火源根部,进行灭火;7)火灭后,先按消防泵停按钮,再关闭阀门,最后将手动火灾报警按钮的玻璃复原。完成消防栓复位。二、车站灭火设备的使用
2.手提式灭火器(1)二氧化碳灭火器及干粉灭火器的操作1)取出灭火器2)除掉铅封,拔掉保险销;3)一手握住喷管(二氧化碳灭火器使用时应戴手套),一手握住压把;4)站在上风口,在距火焰两米的地方,右手用力压下压把,左手拿着喷管左右摆动,喷射气体覆盖整个燃烧区二、车站灭火设备的使用
(2)泡沫灭火器的操作1)右手提泡沫灭火器把手,移动到距离着火点5米处,整个人蹲下将灭火器放置地上,双腿一前一后蹲下,用右手握住灭火器喷嘴(喷嘴朝着火处),左手执筒底边缘;2)站立起身,把灭火器颠倒过来呈垂直状态,用劲上下晃动几下,喷嘴对准着火点,然后放开喷嘴;3)右手抓筒耳,左手抓筒底边缘,把喷嘴朝向燃烧区,站在离火源八米的地方喷射,并不断前进,兜围着火焰喷射,直至把火扑灭;灭火后,将灭火器卧放在地上,喷嘴朝下。二、车站灭火设备的使用
3.气体自动灭火系统手动操作:手拉启动器拉动后,控制盘上应出现声、光报警号,并显示出是电气式启动器已动作。同时控制盘应输出信号,并引起如下的联动:1)保护区内蜂鸣器及闪灯开始鸣叫并发出闪光;2)输出火警信号至消防报警系统总控制盘,即FAS系统;3)不经过延时直接启动主动钢瓶和电磁阀上电磁阀启动器,从而开启主动钢瓶和电磁选择阀,系统向保护区范围内喷射烟烙尽气体;4)设在气体输送管道上的压力开关动作后,同时输出信号至消防报警系统总控制盘。在自动控制时,如发现是系统误动作,或确有火灾发生但仅使用手提式灭火器或其他移动式灭火设备即可扑灭火灾,可按下设在保护区域门外的紧急停止开关(需持久按下,直至系统复位),可使系统暂时停止释放药剂。三、车站消防要求
1)发现火灾应迅速准确地报火警,并使用现场灭火器材及时扑救。无论火势大小,只要发现失火,就应报警,报警早损失小;2)使用就近的灭火器材;3)尽量在火灾初期展开扑救:一般物体失火,多数为先起烟、火苗。在火势未蔓延之际采用合适的灭火器材扑救是最有效的灭火手段,在明火被扑灭后要稍许观察,防止死灰复燃。带电的物体,一般以先断电再扑救,以防触电伤人,更不能用水扑救带电的失火的物体。扑救电器火灾可使用二氧化碳灭火器、干粉灭火器。四、地下车站发生火灾时的应急处置要点地下车站发生火灾时灭火和乘客疏散难度较大,此处作详细介绍,地面、高架车站发生火灾时处置要点可参考借鉴地下车站。1.当站台发生火灾时1)站台工作人员要确认火灾位置、大小及性质,第一时间进行灭火;2)如果火灾一时扑救不了,关停站台电扶梯,立即向站厅疏散乘客,并拦截进站乘客;①如果乘客在起火部位的周围,要以最快的速度,选用距地面距离最近的安全出口组织乘客逃生;②如果乘客所处的位置在起火点的相反方向,不要向起火点方向靠近,引导乘客向火灾蔓延的相反方向,沿着疏散指示标志撤离;3)当有客车在该站通过时要做好站台乘客的安全防护。四、地下车站发生火灾时的应急处置要点地下车站发生火灾时灭火和乘客疏散难度较大,此处作详细介绍,地面、高架车站发生火灾时处置要点可参考借鉴地下车站。2.当站厅发生火灾时1)站厅工作人员确认火灾位置、大小及性质,第一时间进行灭火;2)确认火灾不可扑救后,关停电扶梯,指引乘客疏散出站;指引乘客出站时,要向远离起火点的出人口疏散,并拦截乘客进站;3)当站台停有列车时,立即通知司机火灾信息,可将站台的乘客疏散到列车上,通知司机做好车内广播及时关门开车,阻止车上乘客下车,劝告乘客到下一车站下车。【活动设计】观看初起火灾消防教学视频,巩固消火栓、手提式灭火器使用方法。【任务实施】一、任务布置及实施1)分组。将教学班级学生分为若干工作组,开展消防演习。2)教师设定演习背景,引导学生扮演乘客及工作人员进行疏散演练。3)安排小组代表演示使用手提式灭火器以及接消火栓水带、水枪,其他学生观摩评价。4)小组评价,提高学习效果。【活动设计】观看初起火灾消防教学视频,巩固消火栓、手提式灭火器使用方法。【任务实施】二、训练要求1)客运服务工作人员能主动引导乘客疏散、安全指引宣传到位。2)能正确使用手提式灭火器及消火栓。3)培养严谨的工作态度。【检测评价】工作任务评价标准教学领域城市轨道交通客运服务工作任务城市轨道交通客运服务质量班级
姓名
自评10%互评30%师评60%评价项目评分标准标准分
知识目标能否了解地下车站火灾特点及车站消防要求15
能否熟悉车站消防设施设备20
能否掌握地下车站火灾处置要点10
技能目标能否正确使用消火栓20
能否正确使用手提式灭火器20
能否手动操作自动气体灭火系统5
情感目标工作态度是否端正5
能否积极参加课堂活
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