电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第1部分：技术条件 标准修订与发展报告

电动助力车用阀控式铅酸蓄电池第1部分：技术条件标准修订与发展报告EnglishTitle:DevelopmentReportonValve-RegulatedLead-AcidBatteriesforElectricPower-AssistedVehicles—Part1:TechnicalRequirements摘要随着电动助力车产业的快速发展及铅酸蓄电池技术的持续进步，原国家标准GB/T22199.1-2017中的部分技术指标已无法完全适应当前多样化的应用场景和市场需求。本次修订旨在通过科学分类和指标优化，提升产品在不同环境条件下的适用性，统一企业生产标准，促进行业技术水平的整体提升。报告系统分析了标准修订的背景、目的、主要内容及技术依据，重点探讨了低温容量、阻燃性、完全充电方法等关键指标的修订理由，并新增“充放电转化能力”等体现电池能效水平的核心参数。修订后的标准将进一步推动蓄电池产品的高质量发展，增强市场竞争力，为实现“双碳”目标提供技术支持。关键词：阀控式铅酸蓄电池；电动助力车；技术标准；低温容量；充放电转化能力；阻燃性；完全充电方法Keywords:Valve-regulatedlead-acidbattery;Electricpower-assistedvehicles;Technicalstandard;Low-temperaturecapacity;Charge-dischargeconversioncapability;Flameretardancy;Fullchargemethod正文一、标准修订的背景与目的意义近年来，随着电动自行车、电动滑板车、电动轮椅等电动助力车的普及，阀控式铅酸蓄电池作为其核心动力源，市场需求持续增长。然而，原国家标准GB/T22199.1-2017在实施过程中逐渐暴露出与环境适应性不足的问题。例如，其统一规定的-18℃低温容量检测要求，在南方高温高湿环境中缺乏实际应用场景，反而忽视了高温寿命等关键性能指标，导致企业标准不一、产品质量参差不齐。本次修订旨在通过细分应用场景和技术指标，增强标准在实际使用中的指导性和适用性。一方面，通过对不同气候区域（如北方低温环境与南方高温环境）制定差异化的检测要求，提高产品的环境适应性；另一方面，通过引入如“充放电转化能力”等新指标，推动蓄电池能效提升和技术创新，引导行业向绿色低碳方向发展。二、范围与主要技术内容1.范围本标准适用于以阀控式铅酸蓄电池为主要动力源的电动自行车、电动滑板车、电动平衡车、电动轮椅车等，电池容量范围为28Ah及以下。电池电解液为吸附式或胶体式非流动形态。本标准不适用于起动用、电动道路车辆用及牵引用铅酸蓄电池。2.主要技术内容本标准涵盖以下核心内容：-术语和定义：明确标准中涉及的关键技术术语。-技术要求：包括蓄电池结构、外形尺寸、外观、2hr容量、大电流放电、容量保存率、能量密度、不同温度容量（低温与高温）、快速充电能力、寿命可靠性、循环寿命、开闭阀压力、安全性、耐振动能力、防爆能力、阻燃性、恒功率放电能力、充放电转化能力等。-试验方法：规定各项技术指标的检测方法与实验条件。-检验规则：明确出厂检验、型式检验等规则。-标志、包装、运输、贮存及使用要求：确保产品流通过程中的质量与安全。3.与2017版标准的主要修订内容-新增“充放电转化能力”的定义（见3.14）；-修改“低温容量”技术要求，根据地域差异细化温度指标（4.8）；-新增“充放电转化能力”的技术要求（4.18）；-调整“阻燃性”技术要求，改为推荐性而非强制性指标（4.16）；-修订“蓄电池的完全充电”方法，使其更符合当前技术实际（5.2）。4.修订理由分析-阻燃性指标调整：铅蓄电池本体材料（铅及铅化合物）具有不易燃特性，强制要求阻燃外壳缺乏必要性，且检测取样依赖企业送样，可操作性低。修订后改为按需使用，增强标准灵活性。-低温容量细分：基于我国南北气候差异，北方地区需满足-18℃低温性能，而南方地区应更注重高温寿命与稳定性，推动产品按使用场景分类开发。-完全充电方法更新：2017版方法易导致电池鼓胀变形，与实际应用脱节。修订后采用更安全的充电策略，符合当前制造商普遍采用的技术路线。-充放电转化能力新增：该指标直接反映电池能量利用效率，对推动节能技术发展、降低充电能耗具有指导意义。介绍修订的主要企事业单位或标委会中国电器工业协会铅酸蓄电池分会作为本次标准修订的主要技术支撑单位，中国电器工业协会铅酸蓄电池分会长期致力于铅酸蓄电池行业的标准制定、技术推广与产业协调工作。该协会组织多家骨干企业（如天能集团、超威电源等）及科研机构参与本次修订，结合实地调研和数据验证，确保标准内容的科学性与实用性。协会在推动行业技术创新、标准化与国际对接方面发挥了重要作用，本次修订亦体现了其在响应国家“双碳”战略、推动产业升级方面的积极贡献。结论与展望本次对GB/T22199.1的修订，紧密结合市场需求与技术发展趋势，通过指标细化和方法更新，显著提升了标准的适用性与先进性。新标准不仅解决了原标准在环境适应性和检测方法上的局限，还通过引入能量效率指标，引导行业向高效、绿色方向发展。未来，随着钠离子电池、锂电等新技术的发展，铅酸蓄电池仍需在循环寿命、能量密度、快速充电等方面持续优化。建议下一步加强以下工作：1.推动标准与国际标准（如IEC60254）对接，增强国产电池全球竞争力；2.结合智能检测与大数据技术，实现产品全生命周期质量追踪；3.持续开展区域性适用性研究，完善差异化技术指标体系。本标准实施后，预计将有效规范市场竞争，提升产品质量，为我国电动助力车行业的健康发展提供坚实的技术支撑。参考文献[1]GB/T22199.1-2017电动助力车用阀控式铅酸蓄电池第1部分：技术条件[2]IEC60254-1:2020Lead-