《新能源汽车概论》 课件 项目一任务一 新能源汽车发展历史

《新能源汽车概论》任务一新能源汽车发展历史项目一新能源汽车发展史当新能源汽车逐渐走进我们的生活，不论厂商还是媒体，对电动汽车，混合动力，等新能源车的宣传铺天盖地而来的时候，我们不仅要思考，新能源汽车是什么时出现的呢？他的技术手段是否成熟呢？又有着怎样的发展前景呢？在本项目中这些疑问将一一的被解开。

本任务主要介绍新能源汽车发展历史。学习目标学习任务任务评价ONTENTSC掌握新能源汽车的发展历史了解新能源汽车的发展时间轴12目标一、国外新能源发展历程1881年法国发明家特鲁夫（GustaveTrouve）在国际电力博览会上，演示了由他自己组装的第一辆电动三轮车，引起了电动汽车开发与生产在世界范围内兴起。1894年费城人佩德罗·萨罗姆（PedroSalom）和亨利G莫里斯（HenryG.Morris）创造了一辆名为Electrobat的电动车，之后二人合办了最早的电动汽车制造厂。法国BGS公司在1899-1906年生产的几种不同类型的商用电动汽车1诞生在法国的第一部电动汽车一、国外新能源发展历程1900年以前BGS公司一直保持着世界电动汽车续驶里程的最高纪录，其续驶里程约达290km。1912年美国已注册有34000辆电动汽车。1907-1938年底特律电气公司生产的电动汽车不仅具有无噪声、清洁可靠的优点，而且最高时速达到40Km/h,续驶里程达到129km。20世纪30年代随着内燃机的发明及其在汽车中的应用，打破了电动汽车在市场上的主导地位，电动汽车彻底走入冰点。1诞生在法国的第一部电动汽车一、国外新能源发展历程2石油引发的思考1973年石油危机光化学烟雾笼罩的芝加哥一、国外新能源发展历程2石油引发的思考推出时间推出公司推出汽车1966年美国通用汽车公司Electrovair1968年Electrovan1969年Series5121979年Electrvelt20世纪60年代初福特公司Comuta、EscnolineVan，EXT-I和EXTⅡ推出时间推出公司推出汽车1970年日产汽车公司电动汽车概念车City1976年EV-41983年MarchEV1987年MarchEVⅡ1998年电动清洁车1974年菲亚特汽车公司实验性电动汽车Xl/231978年与Pininfarina联合生产出城市汽车Ecos1983-1989年本丰田汽车公司EV-lO-EV-40美国通用推出的汽车一、国外新能源发展历程3新能源汽车界的百花齐放34211990年生产出第一辆定型的电动汽车Impact，其性能能够与当时的燃油汽车相媲美；还推出双轴驱动混合动力汽车Precept和液态氢燃料电池汽车Zafira。2002年，推出了代表未来燃料电池汽车的“氢动三号”，“氢动三号”已经达到了通用汽车和欧宝品牌的商业化生产指标。美国通用汽车公司1995年把103辆Escost电动汽车投入运行，行驶里程共计80万km。目前，福特汽车公司申请了汽车厂标Th！nk，包括City和Neighbour车型；同时生产出运动型混合动力汽车Escape和压缩氢燃料电池汽车P2000。福特汽车公司1994年开始在国内销售四座CredricEV电动汽车供政府机枸使用，最近展示的混合动力汽车Tino已经开始在日本销售。日产汽车公司1990开发了PeugeotJ5和CitroenC25公用型电动汽车，并投入市场；1995年推出了Peugeot106和CitroenAX电动汽车并投放市场；此后推出的Tulip电动汽车被认为代表了新概念的市区电动汽车，可用于市区的出租运营。法国雪铁龙汽车公司一、国外新能源发展历程3新能源汽车界的百花齐放652000年推出内燃机主动型的混合动力汽车Insightr，并投入市场，被认为是燃油经济性最好的混合动力汽车，截至2011年全球销量突破80万辆。日本本田公司1990年成功推出城市用实用型电动汽车PansaElettra，并对外销售；目前正在研制混合动力汽车和燃料电池汽车，并已推出了内燃机主动型的混合动力汽车Multipla。菲亚特汽车公司本田Insight混合动力汽车一、国外新能源发展历程3新能源汽车界的百花齐放71995年成功开发了实用的混合动力汽车普锐斯。并于1997年投入市场销售，截至2004年底，普锐斯系列混合动力汽车销售已突破12万辆，到2011年底，全球销量突破200万辆，在混合动力汽车领域走在了前列。最近，丰田汽车推出一种新型的Post-Prius混合动力系统THS-C，前轮采用混合动力驱动，后轮采用电力驱动，这款车被认为是混合度最高的车型之一。日本丰田汽车公司丰田普锐斯混合动力汽车二、国内新能源发展历程1新能源汽车的百家争鸣我国成立了中国电工技术学会电动车辆专业委员会，统筹规划了我国电动车辆单元技术的研究、开发，组织单元器件的分工配套生产和电动车辆整车的试制和试验工作，并试制出我国第一批电动车辆。香港大学研制出U2001电动汽车，最高车速达到110km/h，续驶里程为176km。清华大学成功研制出轻型电动厢式客货车，最高车速达80km/h，续驶里程达到160km。国防科工委研制的YW6120DD型大客车，最高车速为90km/h，续驶里程150km，其样车在香港公交巴士公司运行。在国家科技部863电动汽车重大项目支持下，我国汽车生产企业纷纷研发成功各种电动汽车样车。奇瑞汽车于2003年推出QR和ZC5050A两款电动轿车，纯电动轿车ZC7050A采用高速和低速两种CAN通信网络系统，高低速CAN网络之间采用网关交换，续驶里程达到308km。天津一汽集团公司研制的“夏利纯电动汽车”最高车速达到120km/h，续驶里程超过230km。1987年1994年1993年“十五”期间二、国内新能源发展历程1新能源汽车的百家争鸣联合湖北省各大高校和科研院所联合承担EQ7200HEV、EQ61100HEV两个电动汽车项目，其中EQ7200HEV采用自控式自动变速器和燃油内燃机与电机的并联方案，配置永磁无刷电机和镍-氢电池，整车质量不超过1320kg，最高车速高于160km/h，0-100km/h加速时间小于13s，最大爬坡度超过25%，整车排放达到欧Ⅲ标准。联合高校和科研单位开发的集成起动／发电机的混合动力轿车，最高车速达到160m/h，加速性能与同档次汽车相当，续驶里程超过500km，最大爬坡度超过25%，燃油消耗降低了30%以上，整车排放达到欧Ⅲ标准。东风EQ7200HEV东风汽车股份有限公司长安集团二、国内新能源发展历程1新能源汽车的百家争鸣联合上海汽车集团总公司、同济大学共同承担国家燃料电池轿车项目，已研制出超越系列燃料电池轿车、春晖系列四轮驱动轿车、登峰系列混合动力轿车等三种系列化车型；其中，“春晖一号”采用四轮驱动技术，配备锂离子电池和氢燃料电池内燃机两种动力;“春晖三号”属于线控转向四轮驱动的微型概念车；混合动力汽车“登峰一号”采用并联式混合驱动系统，将传统燃油内燃机与直流无刷轮毂电机共同作为动力源，通过总控制器协调各控制器使汽车工作在最佳工况，达到节能和降低排放的目标。超越系列燃料电池轿车采用氢燃料电池和锂离子电池的电-电混合模式。春晖三号上海燃料电池汽车动力系统有限公司在奔腾B70的基础上，进行混合动力化的技术研究，将原来的纵置内燃机总成改成横置内燃机总成，取得了42%的节油效果。一汽解放牌CA6100HEV混合动力城市客车具有纯电动驱动、内燃机单独驱动、联合驱动、电机起动内燃机和滑行再生制动五种基本工作模式，该混合动力客车动力性和经济性、达到国内领先水平，比传统客车节油38%，排放降低30%。二、国内新能源发展历程2新能源汽车的急速前进一汽集团解放牌CA6100HEV混合动力城市客车通过国家项目投资和自主投入，逐步完成了混合动力轿车、混合动力客车开发。EQ7200HEV混合动力轿车以EQ7200-Ⅱ车型（风神蓝鸟轿车）为基础，采用电控自动变速器与创新型并联机电耦合的方案，配置直流永磁无刷电机和镍-氢电池，整车成本比EQ7200轿车增加幅度不超过30%。EQ61100HEV混合动力客车采用开关磁阻电机、康明斯ISBe150四缸共轨电喷柴油机、全新设计的车身底盘系统、电控自动变速器和创新型并联机电耦合方案，已经初步具备批量生产能力。二、国内新能源发展历程2新能源汽车的急速前进东风汽车集团东风EQ61100HEV车型东风EQ7200-Ⅱ车型以混合动力汽车为重点，兼顾纯电动汽车和燃料电池汽车发展。荣威750中度混合动力轿车采用BSG系统（皮带传动的起动发电一体机），具备“智能停机零排放”和“环保与动力性兼备”两大突出特点。“申新动1号”混合动力客车采用并联式混合动力汽车驱动方案，使混合动力汽车在纯电动工况下空调、转向、制动等附件仍然能够正常工作而无需另加电动系统，同时利用超级电容，提高起动功率制动能量回收效率，从而提高整车动力性能、降低燃油消耗。二、国内新能源发展历程2新能源汽车的急速前进上汽集团“申动1号”车型荣威750车型在中度油-电混合动力汽车、强度油电混合动力汽车等技术领域均有探索。长安首款混合动力轿车长安杰勋HEV已于2009年6月成功上市；杰勋混合动力轿车的动力系统由长安自主研发的1.5L高效内燃机和13kW永磁同步无剧电机组成，续驶里程大于500km，整车动力水平和2.0L汽油内燃机相当，整车油耗降低20%以上；中度混合动力志翔轿车百公里综合油耗6.6L左右，排放达到国Ⅳ标准。强混合动力轿车搭载志翔平台，采用峰值功率25kW的永磁同步电机及其控制系统。二、国内新能源发展历程2新能源汽车的急速前进长安汽车长安杰勋HEV车型遵循“自主研发、自主生产、自主品牌”的发展路线和“掌握核心技术、产业垂直整合”的发展战略，以双模混合动力汽车过渡、纯电动汽车为目标。比亚迪F6DM双模电动汽车采用ETPOWER铁动力电池，安全性能稳定。比亚迪F3DM双模电动汽车搭载BYD371QA全铝内燃机，功率达到50kW，加上75kW的电机，输出总功率达125kW，达到排量为3.0L内燃机的动力输出水平；在纯电动模式下，F3DM双模电动汽车实现目前世界上最长的续驶里程100km，最高车速可达150km/h，一次充满油和电，总续驶里程可达500km以上。二、国内新能源发展历程2新能源汽车的急速前进比亚迪汽车比亚迪F3DM车型比亚迪F6DM车型二、国内新能源发展历程2新能源汽车的急速前进奇瑞汽车艾瑞泽5e车型奇瑞eQ1车型1999年正式成立“清洁能源汽车专项组”，专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发的奇瑞汽车，在新能源汽车行业可谓是先头之军，有着对市场敏锐的嗅觉和灵活的创新能力，在新能源汽车行业稳步发展。目前，奇瑞新能源已经有了奇瑞eQ1、奇瑞艾瑞泽e、奇瑞艾瑞泽5e等车型，也拿到了国家工信部的“双资质”，奇瑞在新能源行业的发展，也有着举足轻重的话语权。奇瑞eQ1的续航能力达到了301km/h，60km/h等速最大续航为410km；艾瑞泽5e搭载一台最大功率95kw，峰值扭矩276牛米的电动机。官方数据0——50km/h加速为4.8s，0——100km/h加速为10.8s。选择题1.在（

）法国发明家GustaveTrouve演示了由他自己组装的第一辆电动三轮。2.在1896年的一场“汽油车VS电动车”的5公里竞赛中获得了胜利的是（

）。1835年1894年1881年1834年CBADElectrobatColumbiaComutaDBCAElectrvelt3.日本本田公司于2000年推出内燃机主动型的混合动力汽车（

），并投入市场，被认为是燃油经济性最好的混合动力汽车。PansaElettraInsightrPost-PriusDBCAMultipla4.承担国家燃料电池轿车项目的是：上海燃料电池汽车动力系统有限公司联合