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中文摘要参考文献[1]OdanovicZ.Analysisoftherailwayfreightcaraxlefracture[J].ProcediaStructuralIntegrity,2017.[2]TioneR.TheDigitalAutomaticCoupler(DAC):AnEffectiveWaytoSustainablyIncreasetheEfficiencyofFreightTransportinEurope[J].Sustainability,2022,14.[3]LookJM.CollaborativeStudyoftheSeparationandSpectrophotometricDeterminationofAcetylcarbronialandBromisovalum[J].JournaloftheAssociationofOfficialAnalyticalChemists,2020(3):3.[4]牛鑫辉.铁路货车车钩分离原因及预防[J].百科论坛电子杂志,2019,000(017):118.[5]王南海.车钩分离常见故障及改进建议[J].中小企业管理与科技,2016.[6]孙志才.17号车钩分离故障原因分析[J].湖南农机,2018,045(011):197,228.[7]洪文胜.铁路货车车钩分离原因分析及建议措施[J].哈尔滨铁道科技,2017(4):2.[8]王海静,刘寅华,张学超.一种车钩提杆防跳装置及方法与铁路机车车辆:,CN109795517B[P].2020.[9]刘振兴,张宏伟.货车13系列车钩自动分离原因分析和防范措施[J].铁道技术监督,2021,49(2):3.[10]李白.车钩组成检修不良对车钩分离的影响[J].商品与质量,2017,000(026):165.[11]耿玮平.重载列车13A型车钩分离的原因分析和防范建议[J].中国高新科技,2018(16):3.[12]杨伟.关于铁路货车车钩分离原因分析及预防探析[J].2020.[13]王少宏[1].铁路货车互钩差超限原因分析及对策[J].西铁科技,2019(1):3.[14]宁丽娟.浅谈局管货物列车分离的风险及预防措施[J].交通科技与管理,202

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