机耕路工程施工方案与技术措施

机耕路工程施工方案与技术措施开挖深度。清表整平后，用全站仪放出路基渗沟中桩，间距以不大于20m为宜，平曲线起终点均要放出。对地形变化较大处，中桩在变化挖，自卸汽车运输，边沟开挖对已放出的中桩进行引桩、护桩，采用挖掘机开挖，人工整理。按图纸设计的边沟尺寸和纵坡开挖渗沟。开挖时控制好标高，严禁超挖回填虚土，如果出现超挖现象，应将基底基槽开挖完毕后，首先进行自检，互检，合格后，由项目部报请再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8-10cm，然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按2km/h速度2.4-2.7km/h进行4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。如大面积弹软，则及时如导线点，水准点等进行复测，与设计提供的结果进行对比，若能符合精度要求，即采用其成果，并进行桩点的加密和保护工作，以满足施工放样的精度要求，若发现桩标志不足，不稳定，被移动或精度不能满足施工要求时，则一方面与设计代表、监理联系，另一方面在原路肩土填筑采用层铺法施工，分三层填筑，装载机初平，人工精计宽度，用白灰点标记。宽度量测完毕后，用石灰撒出边线，完成填指示桩（黑白相间）拉线精确整平。要求表面平整，无大面积坑洼现碾压原则：先慢后快，由弱振至强振。碾压时先静压后振压，并行进速度开始振动碾压，静压一遍后,振动一遍，从第三遍起，每碾两幅道路的边线。直线段每10-20m设一桩，平曲线2、备料与设备准备：根据水泥稳定砂底基层混合窝工。对相应的拌和设备、运输车辆、操作机具进行检查与修理，保证完好地投入使用，减少非正常停工发生。正式拌制混合料之前，先4、根据拌和站的生产能力和运距计算运输车辆的需要量，足额配置运输混合料的车辆，以确保拌和楼满负荷运转，提高工作效率，加快施工进度，减少拌和楼的"停机待装"现象，并及时将混合料运至现场，同时注意装载均匀，以便现场布料。运输车辆通过尽量避免格控制，以避免路段混合料不够或过多，减少平地机的工作负担。卸述的松铺厚度，均匀地摊铺在规定的宽度上。表面要求平整，并有规定的路拱。摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量-2%～+2%,以补在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。设一个3-5组，携带一辆装有新拌混合料的小车，跟在平地机后面，及时铲除粗一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整形，整形前用齿耙将再用路拱板校正成型。严格控制粗细集料离析，如果已离析，弃除不程中禁止车辆通行。摊铺完成，由人工对边缘进行检查和修理。对宽6、碾压：根据路宽、压路机的轮宽和轮距使各部分快，及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。严禁压路机在已完成的拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。经过达到要求的密实度，同时没有明显轮迹。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平要求司要稳固、平顺，不得有离缝、错茬和高低不平现象，模板接头和模板），至模板的距离不大于振捣器的作用半径0.5倍，移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器在每一位置的振捣时间间距不少于4）插入式振捣器振捣后用平板式振捣器全面的覆盖性振捣，再5）振捣器配以人工找平，并随时检查模板，4）拉毛：用特制金属拉毛器进行拉毛，使混凝土板面具有一定5）清理：拉毛后待一定时间，用蘸水的毛刷将拉毛而产生的砂范”规定的范围之内，以避免切缝位置不当，而损伤钢筋。切缝宜在季施工组织，制定雨季施工具体计划和预防措施，准备防雨材料、机通；拌合站原材料不受水侵害，砂、石、水泥应具备防雨设施；铺筑雨淋；遇大雨或暴雨时应及时停工。施工中途遇雨时，铺筑完一块板使之不超过35℃,对砂石材料搭棚遮阳，洒水降温，尽可能的取料堆内部材料使用；掺加缓凝剂，延缓初凝时间，使混合物保证适合的