煤矿材料运输管理制度

煤矿材料运输管理制度一、概述

煤矿材料运输是保障煤矿正常生产的重要环节，涉及物资的及时、安全、高效流转。为规范材料运输秩序，降低安全风险，提高运输效率，特制定本管理制度。本制度旨在明确运输流程、责任分工、安全要求及应急措施，确保运输工作符合标准化、规范化管理要求。

二、运输流程管理

（一）运输计划制定

1.根据生产需求，提前一周制定材料运输计划，包括物资种类、数量、运输时间及路线。

2.计划需经主管领导审批后方可执行，并报安全管理部门备案。

3.运输计划应考虑矿井内交通状况及设备运行能力，避免拥堵。

（二）物资装载与运输

1.装载前检查：确认车辆状况、刹车系统、安全带等是否完好。

2.分层装载原则：重物底层、轻物上层，确保车辆重心平衡。

3.运输途中：

(1)车辆限速不超过15km/h，弯道及狭窄区域减速慢行。

(2)禁止超载，物资总重量不得超过车辆额定载重的95%。

(3)行驶过程中保持安全距离，避免碰撞。

（三）卸货管理

1.卸货前与目的地确认物资清单，核对无误后方可进行操作。

2.卸货区域应平整坚实，防止车辆倾斜。

3.卸货后及时清理现场，归位车辆。

三、安全管理制度

（一）人员职责

1.运输司机：持有效驾驶证上岗，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

2.安全员：全程监督运输过程，发现隐患立即制止。

3.装卸人员：佩戴安全防护用品，防止物资坠落伤人。

（二）设备维护

1.定期检查运输车辆，包括轮胎磨损、刹车性能、灯光系统等。

2.每月进行一次全面保养，记录维护日志。

3.发现故障立即停用，报修后更换合格设备。

（三）应急措施

1.常备应急物资：配备灭火器、急救箱、反光标识等。

2.紧急情况处理：

(1)发生泄漏时，立即疏散人员，使用吸附材料处理。

(2)车辆故障时，将物资转移至安全区域，联系维修人员。

(3)遇恶劣天气（如暴雨、大风），暂停运输作业。

四、记录与监督

（一）运输记录

1.建立运输台账，记录每次运输的物资名称、数量、司机、时间及路线。

2.台账保存期限不少于一年，便于追溯检查。

（二）定期检查

1.安全管理部门每月抽查运输工作，发现问题限期整改。

2.对违规行为进行通报批评，情节严重者按制度处罚。

（三）持续改进

1.每季度召开运输工作会议，总结经验，优化流程。

2.引入新技术（如智能调度系统），提升运输效率。

一、概述

煤矿材料运输是保障煤矿正常生产的重要环节，涉及物资的及时、安全、高效流转。为规范材料运输秩序，降低安全风险，提高运输效率，特制定本管理制度。本制度旨在明确运输流程、责任分工、安全要求及应急措施，确保运输工作符合标准化、规范化管理要求。矿井内所有与材料运输相关的部门、人员必须严格遵守本制度，共同维护安全、有序的运输环境。

二、运输流程管理

（一）运输计划制定

1.需求汇总与计划初稿：生产部门、维修部门等根据未来5-10天的生产作业计划，提前7个工作日提交材料需求清单，包括物资名称、规格型号、预计数量、用途、需求时间及送达地点。物资管理部门根据需求清单和库存情况，结合矿井内交通路线、设备可用性及运输优先级，编制初步运输计划。

2.计划审核与优化：初步计划提交至主管生产领导审阅。主管领导需结合当班次的人员安排、运输车辆调度情况以及井下重点作业区域（如主运输皮带、重点检修区域）的运输需求，对计划进行审核和必要的调整优化，确保计划的可行性和效率。安全管理部门参与审核，重点关注运输路线的安全性及特殊物资（如易燃、易爆、腐蚀性物资，尽管煤矿内部较少，但若存在需特别注明）的运输要求。

3.计划下达与备案：审核通过的计划由物资管理部门正式下达给运输队或指定的运输班组，并通知相关接收单位。同时，一份计划副本需报送至井口调度室或运输调度中心，作为现场执行和监控的依据。计划变更时，须重新履行审批程序并及时通知所有相关方。

（二）物资装载与运输

1.装载前准备与检查：

(1)运输司机或指定装载人员接到运输任务后，核对运输计划单，确认物资种类、数量与装载要求无误。

(2)检查待装车辆：确保车辆外观完好，轮胎气压符合标准，刹车系统灵敏有效，转向灯、刹车灯、车灯等照明和信号装置正常。对于需要特殊防护的车辆（如运输液态或粉尘较大物资），还需检查防滴漏、防飞溅装置。

(3)检查装卸工具：确保叉车、吊车、人力推车等工具处于良好状态，无损坏，符合安全使用标准。

(4)检查物资包装：确认物资包装完好，无破损、渗漏，标识清晰。对有特殊要求的物资（如防潮、防尘），检查包装是否满足条件。

2.安全装载操作：

(1)严格遵守“先重后轻、先大后小、分类装载”的原则。重的、大的物资应放置在车厢底部或靠前部，轻的、小的物资放在上面或后面，不同种类的物资应分开装载，避免混淆或相互损害。

(2)确保物资堆码稳固、整齐，必要时使用支撑物或绑扎带固定，防止运输途中发生移位、滚动或坠落。堆码高度应符合车辆限高要求，并留出必要的通道空间。

(3)对于有特殊要求的物资，如易燃品需与氧化剂、酸碱品隔离，放射性物资需使用专用容器并做好屏蔽和标识，必须严格按照规定进行装载和隔离。

(4)装载过程中，人员应站在安全位置，避免被货物或装卸工具砸伤。车辆移动前，必须确认车上人员已撤离至安全区域。

3.运输途中安全驾驶与防护：

(1)出车前，司机必须再次确认车辆状况良好，装载是否平稳、牢固，物资摆放是否影响安全驾驶（如视线、操作）。

(2)行驶路线选择：优先选择规划好的主运输道路，避开狭窄、陡坡、坑洼不平或正在施工维修的路段。如必须经过，需提前与相关单位沟通，低速慢行，并配备引导或警示人员（如适用）。

(3)行车速度控制：在矿井内部道路行驶，严格遵守限速规定，一般情况下不得超过15km/h。在弯道、交叉口、人员密集区、视线不良地段，必须减慢速度，必要时停车瞭望。遇有恶劣天气（如大雾、雨雪、扬尘）或路面湿滑，应进一步降低车速。

(4)保持安全距离：与前车保持足够的安全距离，根据车速、路况和视线情况调整，确保有足够的制动空间。在交叉路口或视线受阻处，应设置警示标志或安排人员引导。

(5)遵守交通信号与规则：严格遵守矿井内设置的交通标志、标线和信号灯指示。会车时，礼让右侧来车（如无明确指示，可参考常规交通规则），注意避让行人、设备设施和管线。

(6)严禁行为：运输途中严禁吸烟、饮食、闲谈、打手机或进行其他妨碍安全驾驶的行为。严禁酒后驾驶或疲劳驾驶。如遇车辆故障或突发情况，应立即安全停车，按规定报告并处置。

（三）卸货管理

1.目的地确认与沟通：司机到达卸货地点前，应提前与目的地接收人员电话或信号联系，确认卸货指令、物资清单、卸货区域及安全注意事项。如接收人员不在，应与现场值班人员联系，并在得到许可后方可卸货。

2.安全卸货操作：

(1)将车辆停放在指定或安全的位置，拉紧手制动，必要时使用轮挡。对于叉车或吊车等特种车辆，需确保停放平稳，作业范围无障碍物。

(2)卸货前，再次检查物资装载情况，确保捆绑牢固，无松动风险。

(3)卸货过程中，必须清除卸货区域内的障碍物，确保地面平整、坚实，防止车辆倾斜或物资滑落。如需在斜坡上卸货，必须采取防溜措施。

(4)卸货时注意周围环境，避免物资坠落伤及人员或损坏设备、设施、管线。对于重物或大型物资，应采用合适的卸货工具（如叉车、吊车），并设专人指挥。

(5)卸货后，接收人员应立即对物资进行清点、核对，确认无误后签字确认。司机与接收人员应共同检查，确保物资搬运过程中无损坏。

3.现场清理与记录：卸货完成后，司机应清理车辆周围可能遗留的物资、包装件或废弃物。将运输完成情况（包括卸货时间、接收确认信息等）及时反馈给井口调度室或物资管理部门，并在运输记录台账中做好详细记录。

三、安全管理制度

（一）人员职责

1.运输司机：

(1)严格遵守本制度及各项安全操作规程，具备熟练的驾驶技能和车辆维护知识。

(2)每日出车前、行车中、收车后执行车辆检查制度，及时发现并报告车辆隐患。

(3)负责维护所驾驶车辆的清洁和整洁，保持驾驶室和车厢内环境符合安全卫生要求。

(4)遵守作息时间，保证充足睡眠，严禁酒后或疲劳驾驶。穿着符合要求的劳动防护用品（如反光背心、安全帽等）。

(5)参与运输事故的应急处置和调查分析。

2.装卸人员：

(1)熟悉所操作装卸工具的安全使用方法，持证上岗（如需）。

(2)作业时必须佩戴相应的安全防护用品（如安全帽、防护眼镜、手套、劳保鞋等）。

(3)严格按照装卸作业流程操作，注意观察周围环境，防止碰撞、挤压、坠落等事故。搬运重物时应使用正确姿势，避免扭伤。

(4)协助司机做好物资的固定和捆绑工作，确保运输途中安全。

(5)发现装卸工具异常或作业现场存在安全隐患时，应立即停止作业并报告。

3.安全监督员/管理人员：

(1)负责监督运输计划的执行情况，检查运输流程的规范性。

(2)对运输现场进行巡查，纠正违章行为，消除安全隐患。

(3)参与运输安全事故的调查、分析和处理，提出防范措施。

(4)组织或参与运输安全教育和培训，提升人员安全意识。

(5)定期对运输设备进行安全检查，确保其处于良好状态。

（二）设备维护

1.日常检查与维护：

(1)出车前检查（每日）：司机必须对车辆进行“一日三检”，重点检查轮胎（胎压、磨损、裂纹）、刹车系统（蹄片、油管、制动液）、转向系统（是否灵活、有无异响）、灯光信号、雨刮器、油液位（机油、冷却液、液压油）等。检查车厢栏板是否完好，固定装置是否有效。

(2)行驶中检查：司机在行车过程中需留意车辆各部件运行状况，如发现异响、异味、温度过高、制动不灵等异常情况，应立即减速行驶，就近安全地点停车检查或报告。

(3)收车后检查：对车辆进行清洁，检查有无漏油、漏水，轮胎位置是否调换，确认车辆状态正常后熄火。

(4)装卸工具检查：叉车、吊车等设备需按照使用说明书和规定进行日常检查，包括液压系统、制动系统、起升下降机构、安全防护装置（如力矩限制器、防护罩）等是否完好有效。检查钢丝绳、吊钩等关键部件有无磨损、变形、裂纹。

2.定期维护与保养：

(1)月度保养：由专业维修人员对车辆进行更深入的检查和保养，如更换机油、机滤，检查刹车片厚度，轮胎动平衡等。

(2)季度保养：包括更全面的检查，如检查悬挂系统、转向节，轮胎换位，清洗燃油系统，检查空调系统等。

(3)年度大修：根据车辆使用情况和厂家要求，进行全面的解体检查和必要的更换件更换，确保车辆性能达到安全运行标准。

(4)维护记录：所有检查、保养、维修工作必须详细记录在设备维护台账中，包括作业内容、更换件、操作人员、检查结果等。建立设备档案，跟踪设备全生命周期。

3.故障处理与报废：

(1)设备发生故障时，应立即停止使用，悬挂“禁止使用”标识，并报告给维修部门。不得擅自拆卸或维修。

(2)维修部门对故障设备进行诊断和修复，修复后需经过验收合格方可重新投入使用。

(3)对于达到使用年限、技术性能严重下降、维修成本过高或无法修复的设备，应按规定程序申请报废处理，确保报废设备得到妥善处置。

四、记录与监督

（一）运输记录

1.运输台账建立：物资管理部门或运输调度中心负责建立《煤矿材料运输台账》。台账应包含以下核心信息：

(1)运输任务单号/日期

(2)计划运输物资名称、规格、数量

(3)计划出发/到达时间

(4)实际出发/到达时间

(5)运输车辆信息（车牌号、车型）

(6)司机/装卸人员姓名及工号

(7)起点（井口/硐口）与终点（具体工作面/仓库）

(8)卸货签收人及签收确认（签字、日期）

(9)运输过程中发生的重要事件或异常情况（如有）

(10)备注（如特殊物资标识、天气情况等）

2.记录要求：记录必须真实、准确、及时、完整。字迹清晰，不得涂改。如确需修改，应在原记录旁边注明修改原因并签名。电子台账应保证数据安全，定期进行备份。

3.记录保存：运输台账应至少保存一个完整的生产循环（如一年），或根据矿井管理规定执行，以备查阅、统计和分析。作为安全检查、绩效考核及事故追溯的重要依据。

（二）定期检查

1.检查组织：安全管理部门牵头，可联合生产管理、设备管理等部门，定期（如每月或每季度）对材料运输工作进行检查。检查可采用现场巡查、查阅记录、人员访谈等多种方式。

2.检查内容：

(1)运输计划制定与执行情况：计划是否合理、审批是否规范、执行是否到位。

(2)运输现场安全状况：现场是否有违章行为（如超速、超载、违规装载）、安全警示是否到位、人员防护用品使用情况。

(3)车辆及装卸工具状况：车辆是否按规定进行维护保养、是否存在带病运行现象、装卸工具是否安全可靠。

(4)人员操作规范性：司机驾驶行为、装卸人员操作习惯是否符合安全规程。

(5)运输记录完整性：台账记录是否齐全、准确。

3.问题整改：对检查中发现的隐患和问题，检查组应发出《隐患整改通知单》，明确整改内容、责任人、整改期限和验收要求。被检查单位需按要求限期整改，并反馈整改结果。安全管理部门对整改情况进行复查，确保隐患彻底消除。对整改不力或屡次出现问题的单位或个人，应进行批评教育，情节严重的按内部管理规定进行处理。

（三）持续改进

1.信息反馈机制：建立信息反馈渠道，鼓励司机、装卸人员、管理人员等就运输工作中发现的问题、提出的建议进行反馈。定期收集整理这些信息。

2.会议总结与分析：定期（如每月）召开运输工作会议，通报近期运输工作情况，分析存在的问题和事故案例（匿名化处理，侧重原因分析而非责任追究），分享好的经验和做法，讨论改进措施。

3.技术与管理优化：

(1)流程优化：根据实际运行情况，评估现有运输流程的效率和安全性，识别瓶颈环节，提出简化或改进方案。例如，优化调度指令下达方式，改进装卸区域布局等。

(2)技术应用：关注行业内先进的运输技术和设备，如引入GPS定位与监控系统、车辆自动识别（RFID）技术、智能装卸辅助系统等，提升运输管理的科技含量和精细化管理水平。探索使用更安全的车辆（如电动车在特定区域）或装卸设备。

(3)培训提升：根据工作需要和风险评估结果，开发针对性的培训教材，开展形式多样的安全技能培训和应急演练，不断提升全体相关人员的安全意识和操作能力。

一、概述

煤矿材料运输是保障煤矿正常生产的重要环节，涉及物资的及时、安全、高效流转。为规范材料运输秩序，降低安全风险，提高运输效率，特制定本管理制度。本制度旨在明确运输流程、责任分工、安全要求及应急措施，确保运输工作符合标准化、规范化管理要求。

二、运输流程管理

（一）运输计划制定

1.根据生产需求，提前一周制定材料运输计划，包括物资种类、数量、运输时间及路线。

2.计划需经主管领导审批后方可执行，并报安全管理部门备案。

3.运输计划应考虑矿井内交通状况及设备运行能力，避免拥堵。

（二）物资装载与运输

1.装载前检查：确认车辆状况、刹车系统、安全带等是否完好。

2.分层装载原则：重物底层、轻物上层，确保车辆重心平衡。

3.运输途中：

(1)车辆限速不超过15km/h，弯道及狭窄区域减速慢行。

(2)禁止超载，物资总重量不得超过车辆额定载重的95%。

(3)行驶过程中保持安全距离，避免碰撞。

（三）卸货管理

1.卸货前与目的地确认物资清单，核对无误后方可进行操作。

2.卸货区域应平整坚实，防止车辆倾斜。

3.卸货后及时清理现场，归位车辆。

三、安全管理制度

（一）人员职责

1.运输司机：持有效驾驶证上岗，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

2.安全员：全程监督运输过程，发现隐患立即制止。

3.装卸人员：佩戴安全防护用品，防止物资坠落伤人。

（二）设备维护

1.定期检查运输车辆，包括轮胎磨损、刹车性能、灯光系统等。

2.每月进行一次全面保养，记录维护日志。

3.发现故障立即停用，报修后更换合格设备。

（三）应急措施

1.常备应急物资：配备灭火器、急救箱、反光标识等。

2.紧急情况处理：

(1)发生泄漏时，立即疏散人员，使用吸附材料处理。

(2)车辆故障时，将物资转移至安全区域，联系维修人员。

(3)遇恶劣天气（如暴雨、大风），暂停运输作业。

四、记录与监督

（一）运输记录

1.建立运输台账，记录每次运输的物资名称、数量、司机、时间及路线。

2.台账保存期限不少于一年，便于追溯检查。

（二）定期检查

1.安全管理部门每月抽查运输工作，发现问题限期整改。

2.对违规行为进行通报批评，情节严重者按制度处罚。

（三）持续改进

1.每季度召开运输工作会议，总结经验，优化流程。

2.引入新技术（如智能调度系统），提升运输效率。

一、概述

煤矿材料运输是保障煤矿正常生产的重要环节，涉及物资的及时、安全、高效流转。为规范材料运输秩序，降低安全风险，提高运输效率，特制定本管理制度。本制度旨在明确运输流程、责任分工、安全要求及应急措施，确保运输工作符合标准化、规范化管理要求。矿井内所有与材料运输相关的部门、人员必须严格遵守本制度，共同维护安全、有序的运输环境。

二、运输流程管理

（一）运输计划制定

1.需求汇总与计划初稿：生产部门、维修部门等根据未来5-10天的生产作业计划，提前7个工作日提交材料需求清单，包括物资名称、规格型号、预计数量、用途、需求时间及送达地点。物资管理部门根据需求清单和库存情况，结合矿井内交通路线、设备可用性及运输优先级，编制初步运输计划。

2.计划审核与优化：初步计划提交至主管生产领导审阅。主管领导需结合当班次的人员安排、运输车辆调度情况以及井下重点作业区域（如主运输皮带、重点检修区域）的运输需求，对计划进行审核和必要的调整优化，确保计划的可行性和效率。安全管理部门参与审核，重点关注运输路线的安全性及特殊物资（如易燃、易爆、腐蚀性物资，尽管煤矿内部较少，但若存在需特别注明）的运输要求。

3.计划下达与备案：审核通过的计划由物资管理部门正式下达给运输队或指定的运输班组，并通知相关接收单位。同时，一份计划副本需报送至井口调度室或运输调度中心，作为现场执行和监控的依据。计划变更时，须重新履行审批程序并及时通知所有相关方。

（二）物资装载与运输

1.装载前准备与检查：

(1)运输司机或指定装载人员接到运输任务后，核对运输计划单，确认物资种类、数量与装载要求无误。

(2)检查待装车辆：确保车辆外观完好，轮胎气压符合标准，刹车系统灵敏有效，转向灯、刹车灯、车灯等照明和信号装置正常。对于需要特殊防护的车辆（如运输液态或粉尘较大物资），还需检查防滴漏、防飞溅装置。

(3)检查装卸工具：确保叉车、吊车、人力推车等工具处于良好状态，无损坏，符合安全使用标准。

(4)检查物资包装：确认物资包装完好，无破损、渗漏，标识清晰。对有特殊要求的物资（如防潮、防尘），检查包装是否满足条件。

2.安全装载操作：

(1)严格遵守“先重后轻、先大后小、分类装载”的原则。重的、大的物资应放置在车厢底部或靠前部，轻的、小的物资放在上面或后面，不同种类的物资应分开装载，避免混淆或相互损害。

(2)确保物资堆码稳固、整齐，必要时使用支撑物或绑扎带固定，防止运输途中发生移位、滚动或坠落。堆码高度应符合车辆限高要求，并留出必要的通道空间。

(3)对于有特殊要求的物资，如易燃品需与氧化剂、酸碱品隔离，放射性物资需使用专用容器并做好屏蔽和标识，必须严格按照规定进行装载和隔离。

(4)装载过程中，人员应站在安全位置，避免被货物或装卸工具砸伤。车辆移动前，必须确认车上人员已撤离至安全区域。

3.运输途中安全驾驶与防护：

(1)出车前，司机必须再次确认车辆状况良好，装载是否平稳、牢固，物资摆放是否影响安全驾驶（如视线、操作）。

(2)行驶路线选择：优先选择规划好的主运输道路，避开狭窄、陡坡、坑洼不平或正在施工维修的路段。如必须经过，需提前与相关单位沟通，低速慢行，并配备引导或警示人员（如适用）。

(3)行车速度控制：在矿井内部道路行驶，严格遵守限速规定，一般情况下不得超过15km/h。在弯道、交叉口、人员密集区、视线不良地段，必须减慢速度，必要时停车瞭望。遇有恶劣天气（如大雾、雨雪、扬尘）或路面湿滑，应进一步降低车速。

(4)保持安全距离：与前车保持足够的安全距离，根据车速、路况和视线情况调整，确保有足够的制动空间。在交叉路口或视线受阻处，应设置警示标志或安排人员引导。

(5)遵守交通信号与规则：严格遵守矿井内设置的交通标志、标线和信号灯指示。会车时，礼让右侧来车（如无明确指示，可参考常规交通规则），注意避让行人、设备设施和管线。

(6)严禁行为：运输途中严禁吸烟、饮食、闲谈、打手机或进行其他妨碍安全驾驶的行为。严禁酒后驾驶或疲劳驾驶。如遇车辆故障或突发情况，应立即安全停车，按规定报告并处置。

（三）卸货管理

1.目的地确认与沟通：司机到达卸货地点前，应提前与目的地接收人员电话或信号联系，确认卸货指令、物资清单、卸货区域及安全注意事项。如接收人员不在，应与现场值班人员联系，并在得到许可后方可卸货。

2.安全卸货操作：

(1)将车辆停放在指定或安全的位置，拉紧手制动，必要时使用轮挡。对于叉车或吊车等特种车辆，需确保停放平稳，作业范围无障碍物。

(2)卸货前，再次检查物资装载情况，确保捆绑牢固，无松动风险。

(3)卸货过程中，必须清除卸货区域内的障碍物，确保地面平整、坚实，防止车辆倾斜或物资滑落。如需在斜坡上卸货，必须采取防溜措施。

(4)卸货时注意周围环境，避免物资坠落伤及人员或损坏设备、设施、管线。对于重物或大型物资，应采用合适的卸货工具（如叉车、吊车），并设专人指挥。

(5)卸货后，接收人员应立即对物资进行清点、核对，确认无误后签字确认。司机与接收人员应共同检查，确保物资搬运过程中无损坏。

3.现场清理与记录：卸货完成后，司机应清理车辆周围可能遗留的物资、包装件或废弃物。将运输完成情况（包括卸货时间、接收确认信息等）及时反馈给井口调度室或物资管理部门，并在运输记录台账中做好详细记录。

三、安全管理制度

（一）人员职责

1.运输司机：

(1)严格遵守本制度及各项安全操作规程，具备熟练的驾驶技能和车辆维护知识。

(2)每日出车前、行车中、收车后执行车辆检查制度，及时发现并报告车辆隐患。

(3)负责维护所驾驶车辆的清洁和整洁，保持驾驶室和车厢内环境符合安全卫生要求。

(4)遵守作息时间，保证充足睡眠，严禁酒后或疲劳驾驶。穿着符合要求的劳动防护用品（如反光背心、安全帽等）。

(5)参与运输事故的应急处置和调查分析。

2.装卸人员：

(1)熟悉所操作装卸工具的安全使用方法，持证上岗（如需）。

(2)作业时必须佩戴相应的安全防护用品（如安全帽、防护眼镜、手套、劳保鞋等）。

(3)严格按照装卸作业流程操作，注意观察周围环境，防止碰撞、挤压、坠落等事故。搬运重物时应使用正确姿势，避免扭伤。

(4)协助司机做好物资的固定和捆绑工作，确保运输途中安全。

(5)发现装卸工具异常或作业现场存在安全隐患时，应立即停止作业并报告。

3.安全监督员/管理人员：

(1)负责监督运输计划的执行情况，检查运输流程的规范性。

(2)对运输现场进行巡查，纠正违章行为，消除安全隐患。

(3)参与运输安全事故的调查、分析和处理，提出防范措施。

(4)组织或参与运输安全教育和培训，提升人员安全意识。

(5)定期对运输设备进行安全检查，确保其处于良好状态。

（二）设备维护

1.日常检查与维护：

(1)出车前检查（每日）：司机必须对车辆进行“一日三检”，重点检查轮胎（胎压、磨损、裂纹）、刹车系统（蹄片、油管、制动液）、转向系统（是否灵活、有无异响）、灯光信号、雨刮器、油液位（机油、冷却液、液压油）等。检查车厢栏板是否完好，固定装置是否有效。

(2)行驶中检查：司机在行车过程中需留意车辆各部件运行状况，如发现异响、异味、温度过高、制动不灵等异常情况，应立即减速行驶，就近安全地点停车检查或报告。

(3)收车后检查：对车辆进行清洁，检查有无漏油、漏水，轮胎位置是否调换，确认车辆状态正常后熄火。

(4)装卸工具检查：叉车、吊车等设备需按照使用说明书和规定进行日常检查，包括液压系统、制动系统、起升下降机构、安全防护装置（如力矩限制器、防护罩）等是否完好有效。检查钢丝绳、吊钩等关键部件有无磨损、变形、裂纹。

2.定期维护与保养：

(1)月度保养：由专业维修人员对车辆进行更深入的检查和保养，如更换机油、机滤，检查刹车片厚度，轮胎动平衡等。

(2)季度保养：包括更全面的检查，如检查悬挂系统、转向节，轮胎换位，清洗燃油系统，检查空调系统等。

(3)年度大修：根据车辆使用情况和厂家要求，进行全面的解体检查和必要的更换件更换，确保车辆性能达到安全运行标准。

(4)维护记录：所有检查、保养、维修工作必须详细记录在设备维护台账中，包括作业内容、更换件、操作人员、检查结果等。建立设备档案，跟踪设备全生命周期。

3.故障处理与报废：

(1)设备发生故障时，应立即停止使用，悬挂“禁止使用”标识，并报告给维修部门。不得擅自拆卸或维修。

(2)维修部门对故障设备进行诊断和修复，修复后需经过验收合格方可重新投入使用。

(3)对于达到使用年限、技术性能严重下降、维修成本过高或无法修复的设备，应按规定程序申请报废处理，确保报废设备得到妥善处置。

四、记录与监督

（一）运输记录

1.运输台账建立：物资管理部门或运输调度中心负责建立《煤矿材料运输台账》。台账应包含以下核心信息：

(1)运输任务单号/日期

(2)计划运输物资名称、规格、数量

(3)计划出发/到达时间

(4)实际出发/到达时间

(5)运输车