木桥专项施工方案

木桥专项施工方案一、工程概况1.1项目背景本项目为某景区景观木桥工程，位于园区核心水系区域，桥梁全长36m，宽4.5m，采用梁柱式木结构体系，设计荷载等级为人群荷载3.5kN/m²。桥梁跨越人工湖，湖面宽度约30m，常水位水深1.2-1.8m，河床为粉质黏土层，地下水位埋深0.5m。项目建成后将成为连接东西两岸游览路线的关键节点，兼具通行与景观功能。1.2主要技术参数项目规格参数材料要求桥梁跨度3跨连续梁（10m+16m+10m）主梁采用胶合木（GL24h）桥面宽度净宽4.0m，总宽4.5m（含栏杆）桥面板为防腐硬木（厚度50mm）基础形式钻孔灌注桩基础（直径800mm）C30混凝土，钢筋HRB400E栏杆高度1.1m，间距120mm防腐松木，表面碳化处理连接方式不锈钢螺栓连接（M12-M20）316不锈钢，抗腐蚀等级C5-M二、施工准备2.1技术准备图纸会审与深化设计组织技术团队核对设计图纸，重点审查木结构节点详图、基础配筋及防腐处理要求，形成图纸会审记录。委托专业机构完成木结构深化设计，明确胶合木梁拼接工艺、螺栓排布及节点防水措施，经原设计单位确认后实施。施工方案编制编制专项施工方案，包含基础施工、木结构吊装、防腐处理等关键工序，针对16m跨主梁吊装制定专项安全技术措施，并组织专家论证。测量控制网布设采用全站仪建立二级导线控制网，设置4个永久性控制点，桥梁轴线偏差控制在±15mm内，高程误差≤±20mm。2.2材料准备木材采购与检验胶合木梁：选用北欧云杉，进厂时提供抗弯强度、弹性模量检测报告，含水率控制在12%-15%，表面无节疤、裂纹等缺陷。防腐处理：所有木材进场后进行ACQ防腐剂真空加压处理，载药量≥4kg/m³，渗透深度≥15mm，提供第三方检测报告。混凝土与钢筋基础混凝土采用商品混凝土，坍落度180±20mm，每批次留置3组标准养护试块；钢筋原材需进行力学性能复试，焊接接头按300个为一批次抽样检测。预埋件加工定制钢连接件（如梁柱节点钢板、螺栓套筒），采用Q355B钢材，热浸镀锌处理（锌层厚度≥85μm），加工精度误差≤2mm。2.3现场准备施工便道与场地平整沿湖岸线修建6m宽施工便道，采用200mm厚级配碎石+150mm厚C20混凝土硬化，设置排水沟及洗车平台。清理湖面漂浮物，在桥梁投影范围搭设满堂支架，采用φ48×3.5mm钢管，立杆间距600×600mm，扫地杆距地面200mm，步距1.2m，支架顶部设置可调托座。临时设施搭设搭建木材加工区（30m×15m），配置带除尘装置的圆锯机、刨床及砂光机，设置防火隔离带（宽度5m）及消防器材（4组干粉灭火器+消防沙池）。临水区域设置安全警示围栏（高度1.2m，红白相间反光条），夜间悬挂爆闪灯，配备2艘救生艇及救生衣10套。三、主要施工流程3.1基础工程3.1.1钻孔灌注桩施工施工工艺：测量放样→护筒埋设→钻孔成孔→清孔→钢筋笼吊装→混凝土灌注→桩头处理采用旋挖钻机成孔，钻进速度控制在1.5-2m/min，泥浆比重1.2-1.3，孔底沉渣厚度≤50mm。钢筋笼分节吊装（每节长9m），焊接接头错开35d（d为钢筋直径），声测管采用φ57×3mm钢管，底部密封、顶部加盖。混凝土灌注采用导管法，导管埋深控制在2-6m，连续浇筑，初凝前完成，桩顶超灌高度500mm。质量验收：成桩后进行低应变检测（100%检测）及单桩承载力试验（抽检10%），桩身完整性等级达到Ⅰ类，承载力特征值≥800kN。3.1.2承台与墩柱施工承台尺寸2.4m×2.4m×1.5m，采用土模开挖（放坡系数1:1.2），基底铺设100mm厚碎石垫层+防水土工布。墩柱为圆形截面（直径600mm），采用定制钢模板（2m一节），模板接缝处粘贴海绵条，浇筑时分层振捣（厚度≤500mm），表面收光后覆盖土工布养护14d。3.2木结构加工与安装3.2.1胶合木梁加工车间预制：原木经双面刨加工成规格板材（厚度50mm），采用酚醛树脂胶黏剂，在压力1.2MPa、温度60℃条件下加压胶合，养生时间≥7d。主梁加工采用五轴加工中心，铣削梁端榫头（精度±0.5mm），钻孔采用定位工装，确保螺栓孔位偏差≤1mm。现场拼接：16m跨主梁分2段工厂预制，现场采用钢夹板螺栓连接，拼接处涂抹环氧树脂胶，螺栓按梅花形排布（间距150mm），终拧扭矩450-500N·m。3.2.2木结构吊装吊装设备选择：选用25t汽车吊（31m主臂），最大作业半径12m时额定起重量8.5t（主梁单根重6.8t），设置2个吊点（距梁端2.5m），采用专用吊装带（承重10t）。吊装流程：支架验收→测量放线→主梁就位→临时固定→校正轴线高程→螺栓终拧→次梁安装→桥面板铺设主梁安装时采用全站仪实时监测，轴线偏差控制在±5mm内，跨中挠度预抬量设置20mm（考虑后期徐变）。3.3桥面系施工桥面板安装采用50mm厚防腐硬木，纵向铺设，板缝预留8mm（热胀冷缩间隙），采用不锈钢自攻螺丝（ST5.5×60mm）固定于次梁，每块板不少于4个固定点。桥面排水坡度设置2%，沿两侧栏杆根部预留50mm宽排水槽，槽内填充防水密封胶。栏杆安装立柱采用120×120mm方木，埋入桥面以下150mm，底部灌注环氧树脂锚固剂。横杆与立柱采用榫卯连接+不锈钢螺栓加固，安装完成后进行整体垂直度调整（偏差≤3mm/m）。四、质量控制4.1关键工序控制点工序名称控制指标检验方法检验频率灌注桩成孔孔径≥800mm，垂直度≤1%探孔器检测，测绳量测每根桩1次木材含水率12%-15%便携式含水率测定仪每批次5%，不少于3处螺栓扭矩M16螺栓扭矩350-400N·m扭矩扳手检测抽检20%，每个节点不少于2个桥面平整度3mm/2m2m靠尺+塞尺每10m检测1处4.2质量通病防治木结构开裂原材料进场后存放于通风棚内，避免阳光直射；加工时预留2mm收缩缝，安装后6个月内涂刷木蜡油（每2个月1次）。基础不均匀沉降灌注桩施工时确保桩端进入持力层（黏土层）≥1.5m；承台混凝土浇筑后养护期不少于14d，达到80%强度后方可加载。节点渗漏所有螺栓连接节点设置三元乙丙橡胶垫片，缝隙采用聚氨酯密封胶填充，表面覆盖不锈钢盖板（厚度3mm）。五、安全措施5.1高空作业安全搭设满堂支架时设置作业平台（宽度≥1.2m），满铺脚手板并固定，临边设置1.2m高防护栏杆及18cm挡脚板。作业人员佩戴双钩安全带，通过专用安全通道上下，严禁攀爬支架；遇6级以上大风、暴雨等恶劣天气停止高空作业。5.2吊装作业安全吊装前检查吊具、索具磨损情况，钢丝绳断丝数≤10%；设置吊装警戒区（半径15m），由专人指挥，使用旗语+对讲机双重信号。主梁吊装时采用“双机抬吊”工艺（主吊25t，辅助吊16t），同步起吊、回转，待主梁稳定后摘除辅助吊点。5.3水上作业安全临水作业人员穿戴救生衣，施工船舶配备锚机及GPS定位系统，严禁超载（限载3人/船）。每日开工前检查支架基础冲刷情况，在湖岸设置水位观测点，当水位涨幅超过300mm时立即撤离作业人员。六、环保要求6.1施工期环境保护噪声控制木材加工区设置隔音屏障（高度3m），选用低噪声设备（昼间≤70dB，夜间≤55dB），夜间22:00至次日6:00停止高噪声作业。水污染防治钻孔灌注桩施工时设置泥浆沉淀池（三级，总容积50m³），泥浆循环使用，严禁直接排入湖泊；混凝土养护用水经沉淀后回用。固废处理木材边角料分类回收（可利用部分加工为栏杆扶手，其余作为生物质燃料）；建筑垃圾运至指定消纳场，运输车辆覆盖篷布。6.2生态保护措施施工期严禁砍伐周边树木，设置2m宽植被缓冲带；桥梁基础施工采用钢板桩围堰（长度15m），避免扰动河床底泥。工程完工后恢复湖岸植被，选用本地物种（如芦苇、菖蒲），面积不小于施工临时占地的1.2倍。七、施工进度计划本项目总工期90日历天，关键线路如下：基础施工（25d）→木结构加工（30d）→主梁吊装（10d）→桥面系施工（15d）→验收整改（10d）第1-5d：施工准备及测量放线第6-25d：灌注桩及承台施工第26-55d：木结构工厂加工（与基础施工平行作业）第56-65d：主梁、次梁吊装第66-80d：桥面铺装、栏杆安装第81-90d：防腐处理、清洁及竣工验收八、验收标准与流程8.1验收依据《木结构工程施工质量验收标准》（GB50206-2020）《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）8.2验收内容分部分项验收基础工程：桩身完整性、承台混凝土强度、轴线位置偏差木结构工程：木材含水率、节点连接强度、挠度值（≤L/250）桥面系：平整度、栏杆垂直度、排水坡度竣工验收组织建设、设计、监理单位进行竣工验收，提交竣工图、检测报告、隐蔽工程记录等资料（共12卷，含电子版）。进行荷载试验（分级加载至1.2倍设计荷载）