标准解读
《GB/T 31970-2025 汽车气压制动钳总成性能要求及台架试验方法》是一项国家标准,专门针对汽车气压制动系统中的制动钳总成的性能设定了一系列的要求,并规定了相应的台架试验方法。该标准适用于设计、制造以及检测过程中对气压制动钳总成的质量控制。
根据此标准,首先明确了气压制动钳总成需要满足的基本性能指标,包括但不限于耐压性、密封性、疲劳寿命等关键参数。这些性能指标的确立基于确保车辆在各种工况下均能保持良好的制动效果和安全性考虑。
对于耐压性测试而言,标准中详细描述了如何通过施加特定压力来检验制动钳是否能够承受而无泄漏或损坏的情况发生;密封性测试则是为了验证产品在长期使用过程中不会因为内部气体泄露而导致效率下降;至于疲劳寿命,则是通过模拟实际工作条件下的重复加载卸载过程来评估其耐用程度。
此外,《GB/T 31970-2025》还提供了详细的台架试验指导,包括试验设备的选择与校准、样品准备流程、具体操作步骤、数据记录方式等内容。通过遵循这些规范化的试验程序,可以有效地对比不同品牌或型号之间制动钳产品的性能差异,为消费者提供更加客观公正的产品信息。
该标准不仅有助于提高国内汽车零部件行业的技术水平和产品质量,同时也促进了整个汽车行业向着更安全、可靠的方向发展。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2025-08-29 颁布
- 2026-03-01 实施
文档简介
ICS4304040
CCST.24.
中华人民共和国国家标准
GB/T31970—2025
代替GB/T31970—2015
汽车气压制动钳总成性能要求及
台架试验方法
Performancerequirementsandbenchtestmethodsforair
brakecaliperassembliesofvehicles
2025-08-29发布2026-03-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T31970—2025
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
性能要求
4…………………2
启动力
4.1………………2
机械效率
4.2……………2
钳体刚性
4.3……………2
钳体滑动阻力
4.4………………………2
制动间隙自调功能
4.5…………………3
拖滞扭矩
4.6……………3
防水性
4.7………………3
工作耐久性
4.8…………………………3
振动耐久性
4.9…………………………3
扭转疲劳强度
4.10………………………3
磨损报警功能
4.11………………………3
盐雾腐蚀性
4.12…………………………3
耐泥浆性
4.13……………3
试验相关要求
5……………4
试验设备要求
5.1………………………4
样件要求
5.2……………4
试验条件
5.3……………5
试验方法
6…………………5
启动力
6.1………………5
机械效率
6.2……………6
钳体刚性
6.3……………7
钳体滑动阻力
6.4………………………8
制动间隙自调功能
6.5…………………9
拖滞扭矩
6.6……………9
防水性
6.7………………10
工作耐久性
6.8…………………………10
振动耐久性
6.9…………………………13
扭转疲劳强度
6.10……………………13
Ⅰ
GB/T31970—2025
磨损报警功能
6.11……………………13
盐雾腐蚀性
6.12………………………14
耐泥浆性
6.13…………………………14
Ⅱ
GB/T31970—2025
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替汽车用气压制动卡钳总成性能要求及台架试验方法与
GB/T31970—2015《》,
相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下
GB/T31970—2015,,:
增加了术语夹紧力夹紧力滞后机械效率和启动力及其定义见
a)“”“”“”“”(3.1~3.4);
删除了术语启动压力及其定义见年版的
b)“”(20153.1);
更改了术语拖滞扭矩的定义见年版的
c)“”(3.5,20153.2);
删除了启动压力的性能要求和试验方法见年版的和
d)“”(20154.16.1);
增加了启动力的性能要求和试验方法见和
e)“”(4.16.1);
增加了机械效率的性能要求和试验方法见和
f)“”(4.26.2);
更改了钳体刚性的性能要求和试验方法见和年版的和
g)“”(4.36.3,20154.26.2);
更改了钳体滑动阻力的试验方法见年版的
h)“”(6.4,20156.3);
更改了制动间隙自调功能的性能要求和试验方法见和年版的和
i)“”(4.56.5,20154.46.4);
更改了拖滞扭矩的性能要求和试验方法见和年版的和
j)“”(4.66.6,20154.56.5);
更改了防水性的性能要求和试验方法见和年版的和
k)“”(4.76.7,20154.66.6);
更改了工作耐久性的性能要求和试验方法见和年版的和
l)“”(4.86.8,20154.86.8);
增加了振动耐久性的性能要求和试验方法见和
m)“”(4.96.9);
更改了扭转疲劳强度的性能要求和试验方法见和年版的和
n)“”(4.106.10,20154.76.7);
增加了磨损报警功能的性能要求和试验方法见和
o)“”(4.116.11);
更改了盐雾腐蚀性的性能要求和试验方法见和年版的和
p)“”(4.126.12,20154.96.9);
增加了耐泥浆性的性能要求和试验方法见和
q)“”(4.136.13)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位中国汽车工程研究院股份有限公司浙江万安科技股份有限公司一汽解放汽车
:、、
有限公司梅州车轴有限公司江苏恒力制动器制造有限公司隆中控股集团股份有限公司湖
、BPW()、、、
南运达机电科技股份有限公司武汉元丰汽车零部件有限公司中国汽车技术研究中心有限公司克诺
、、、
尔商用车系统企业管理上海有限公司长春富晟特必克制动有限公司陕西法士特赫德克斯制动系统
()、、
有限公司山东越成制动系统股份有限公司
、。
本文件主要起草人王应国曾繁卓竹利江陈锋李熙光蓝文标乔冠朋苏辉董佛安陈飞
:、、、、、、、、、、
刘地陈方犬左锋冯希青张中国李伟唐俊
、、、、、、。
本文件于年首次发布本次为第一次修订
2015,。
Ⅲ
GB/T31970—2025
汽车气压制动钳总成性能要求及
台架试验方法
1范围
本文件规定了汽车气压制动钳总成的性能要求试验相关要求并描述了台架试验方法
、。
本文件适用于工作介质为压缩空气的浮动式气压制动钳总成不包括制动气室
()。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
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