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文档简介

(19)国家知识产权局(12)发明专利科技园内(72)发明人佘宝瑛郭四洲梅荣海李海江曹佳伟闫晓凡黄宏臣代彦宾公司11227F16C33/66(2006.01)F16C33/78(2006.01)HO2K5/173(2006.01)审查员张琼本发明公开了一种用于轴承润滑的密封结内储脂室和任意两个相邻所述外储脂室之间均设有注脂口以及与所述注脂口和所述第一贯通21.一种用于轴承润滑的密封结构,包括用以安装轴承(5)的轴承座(6)以及用以防止润滑脂向外飞溅的外挡环(4),其特征在于,所述轴承座(6)设有至少两个沿周向分布的内储脂室(61),所述外挡环(4)设有至少两个沿周向分布外储脂室(41),且任意两个相邻所述内储脂室(61)和任意两个相邻所述外储脂室(41)之间均设有筋板(62),所述轴承座(6)内的所述筋板(62)设有用以供润滑脂进入轴承(5)中的第一贯通槽(621),所述轴承座(6)还设有注脂口(64)以及与所述注脂口(64)和所述第一贯通槽(621)连通的第一注脂通道(65);所述实心块(63)设有用以供润滑脂进入轴承(5)中的第二贯通槽(631),所述轴承座还包括设于所述外储脂室(41)的内挡边下部、用以供轴承(5)中的润滑脂排出的弧形2.如权利要求1所述的用于轴承润滑的密封结构,其特征在于,所述第3.如权利要求1所述的用于轴承润滑的密封结构,其特征在于,所述轴承座(6)内的全5.如权利要求4所述的用于轴承润滑的密封结构,其特征在于,所述外挡环(4)内的全部所述外储脂室(41)、全部所述弧形排脂口(42)和全部所述筋板(62)经铣刀一体加工成(5)外侧的外油封(2),所述外油封(2)与所述外挡环(4)形成有用以供多余的润滑脂排出的7.如权利要求6所述的用于轴承润滑的密封结构,其特征在于,还包括与所述轴承座(6)通过螺栓固接的外轴承盖(3),所述外轴承盖(3)内设有与所述迷宫排脂通道(8)连通、3一种用于轴承润滑的密封结构技术领域[0001]本发明涉及轴承润滑技术领域,特别涉及一种用于轴承润滑的密封结构。背景技术[0002]轴承是电机的重要部件,主要用于支撑电机转子以确保其正常平稳的高速旋转,轴承运转状态好坏直接影响电机的正常运用。轴承良好润滑需要有合适的润滑密封配置得以保障,尤其针对高速运转的电机脂润滑滚柱大轴承至关重要。中的润滑脂会受到轴承运转剪切拖动作用而不安定,且由于环形储脂室上部的润滑脂在高温下容易出现塌卸现象,不能建立稳定的储脂墙,以致储脂室中的润滑脂与轴承侧面无法实现有效的贴合导通,这样会导致无法向轴承持续供给基础油,从而无法确保轴承的良好[0004]因此,如何避免由于无法向轴承持续供给基础油而导致无法确保轴承的良好润滑,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。发明内容[0005]本发明的目的是提供一种用于轴承润滑的密封结构,可以实现向滚动轴承持续供给基础油,从而有效解决高速电机中大轴承润滑不良的问题,有利于延长轴承的使用寿命。[0006]为实现上述目的,本发明提供一种用于轴承润滑的密封结构,包括用以安装轴承的轴承座以及用以防止润滑脂向外飞溅的外挡环,所述轴承座设有至少两个沿周向分布的内储脂室,所述外挡环设有至少两个沿周向分布外储脂室,且任意两个相邻所述内储脂室和任意两个相邻所述外储脂室之间均设有筋板,所述轴承座内的所述筋板设有用以供润滑脂进入轴承中的第一贯通槽,所述轴承座还设有注脂口以及与所述注脂口和所述第一贯通槽连通的第一注脂通道。[0008]可选地,所述实心块设有用以供润滑脂进入轴承中的第二贯通槽,所述轴承座还设有与所述注脂口和所述第二贯通槽连通的第二注脂通道。[0010]可选地,所述轴承座内的全部所述内储脂室、全部所述筋板以及所述实心块经铣刀一体加工成型。[0011]可选地,还包括设于所述外储脂室的内挡边下部、用以供轴承中的润滑脂排出的弧形排脂口。[0012]可选地,所述弧形排脂口的个数为两个,且两个所述弧形排脂口关于所述外挡环横截面的中轴线对称分布。[0013]可选地,所述外挡环内的全部所述外储脂室、全部所述弧形排脂口和全部所述筋板经铣刀一体加工成型。4[0014]可选地,还包括用以固定于轴承外侧的外油封,所述外油封与所述外挡环形成有用以供多余的润滑脂排出的迷宫排脂通道。[0015]可选地,还包括与所述轴承座通过螺栓固接的外轴承盖,所述外轴承盖内设有与所述迷宫排脂通道连通、用以收集由所述迷宫排脂通道排出的废脂的废脂收集腔。[0016]相对于上述背景技术,本发明实施例所提供的用于轴承润滑的密封结构,包括轴承座和外挡环,其中,轴承座用于安装轴承,外挡环用于防止轴承中的润滑脂向外飞溅,轴承座设有至少两个沿周向分布的内储脂室,外挡环设有至少两个沿周向分布外储脂室,且任意两个相邻内储脂室之间设有筋板,任意两个相邻外储脂室之间也设有筋板;进一步的,轴承座内的筋板设有第一贯通槽,第一贯通槽用于供润滑脂进入轴承中,轴承座还设有注脂口和第一注脂通道,第一注脂通道与注脂口和第一贯通槽连通。本发明实施例所提供的用于轴承润滑的密封结构,一方面,通过在相邻内储脂室和相邻外储脂室之间设置筋板,这样在轴承运转时可减少润滑脂由于受轴承周向拖动作用而导致不安定的情况,确保轴承两侧的内、外储脂室的润滑墙的稳定建立,从而可以实现润滑脂与轴承侧边紧密贴合导通,为轴承持续供给基础油,进而可以确保轴承良好的润滑;另一方面,由轴承座的注脂口注入的新的润滑脂可通过第一注脂通道并经第一贯通槽直接进入轴承中,从而实现对轴承的良好润滑。上述设置方式可以实现向滚动轴承持续供给基础油,从而有效解决高速电机中大轴附图说明[0017]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。[0018]图1为本发明实施例所提供的用于轴承润滑的密封结构的装配结构示意图;[0019]图2为图1中轴承座的内部结构示意图;[0020]图3为图1中外挡环的内部结构示意图。具体实施方式[0023]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他[0024]本发明的核心是提供一种用于轴承润滑的密封结构,可以实现向滚动轴承持续供给基础油,从而有效解决高速电机中大轴承润滑不良的问题,有利于延长轴承的使用寿命。[0025]为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案,下面结合附图和具体实施5方式对本发明作进一步的详细说明。图所定义的。[0027]请参考图1、图2和图3,图1为本发明实施例所提供的用于轴承润滑的密封结构的装配结构示意图;图2为图1中轴承座的内部结构示意图;图3为图1中外挡环的内部结构示[0028]如图1所示,本发明实施例所提供的用于轴承润滑的密封结构,主要设于高速电机轴承5的内圈固定在转轴1上,两侧分别通过外油封2及内挡圈7进行轴向定位,轴承座6用于安装轴承5,轴承5外圈安装在轴承座6中,通过螺栓连接外轴承盖3与轴承座6,以压紧外挡环4并使其轴向安装于轴承座6上,从而实现轴承5外圈的轴向定位,外挡环4用于防止轴承5中的润滑脂向外飞溅。[0029]进一步地,轴承座6设有至少两个沿周向分布的内储脂室61,外挡环4设有至少两个沿周向分布外储脂室41,且任意两个相邻内储脂室61之间设有筋板62,任意两个相邻外储脂室41之间也设有筋板62;相较于现有技术中设置一个沿周向360°分布的环形储脂室,本发明实施例所提供的内储脂室61和外储脂室41均沿周向设置多个,且相邻两个内储脂室61之间和相邻两个外储脂室41之间通过设置筋板62,可以在一定程度上减少润滑脂受到的来自轴承5的周向拖动作用,有利于两侧储脂室的润滑墙的稳定建立,从而同轴承5侧边紧密贴合导通,为轴承5持续供给基础油,确保轴承5的良好润滑。[0030]为了解决传统轴承5后期在线运行润滑不良的问题,即在轴承座上设置注脂通道,注脂通道同内储脂室相贯通,后期维护补充的新润滑脂主要通过单点注脂通道进入内环形储脂室中,并将储脂室中的旧脂挤入轴承中参与润滑,以致轴承5润滑不良。在本发明实施例中,上述轴承座6内的筋板62设有第一贯通槽621,第一贯通槽621用于供润滑脂进入轴承5中,轴承座6还设有注脂口64和第一注脂通道65,第一注脂通道65与注脂口64和第一贯通槽621连通。可以看出,后期维护补充新润滑脂时,由轴承座6的注脂口64注入的新的润滑脂可通过第一注脂通道65并经第一贯通槽621直接进入轴承5中,从而实现对轴承5的良好润邻内储脂室61和相邻外储脂室41之间设置筋板62,这样在轴承5运转时可减少润滑脂由于受轴承5周向拖动作用而导致不安定的情况,确保轴承5两侧的内、外储脂室的润滑墙的稳定建立,从而可以实现润滑脂与轴承5侧边紧密贴合导通,为轴承5持续供给基础油,进而可以确保轴承5良好的润滑;另一方面,由轴承座6的注脂口64注入的新的润滑脂可通过第一注脂通道65并经第一贯通槽621直接进入轴承5中,从而实现对轴承5的良好润滑。上述设置方式可以实现向滚动轴承5持续供给基础油,从而有效解决高速电机中大轴承5润滑不良的[0032]此外,为了防止原环形储脂室上部的润滑脂在高温下容易出现塌陷的现象,轴承座6内还设有实心块63,实心块63设于轴承座6内靠近顶部的位置,实心块63具体可以设置为弧形实心块63。现有技术中,由于实心块63的位置是为储脂室的一部分,此处的润滑脂在高温下容易发生塌陷以致无法在储脂室中建立稳定的润滑墙,在本发明实施例中,该处采6用实心块63的结构填充储脂室,以避免储脂室上部润滑脂高温塌卸,以致塌卸的润滑脂重新进入轴承5中搅拌致使轴承5温升异常。[0033]如图2所示,为了进一步保证轴承5的良好润滑,上述实心块63靠近注脂口64的一侧设有第二贯通槽631,与第一贯通槽621的作用相同,第二贯通槽631用于供润滑脂进入轴承5中,相应的,轴承座6还设有第二注脂通道66,第二注脂通道66与注脂口64和第二贯通槽631连通。[0034]这样一来,后期维护补充新润滑脂时,由轴承座6的注脂口64注入的新的润滑脂也可通过第二注脂通道66并经第二贯通槽631直接进入轴承5中,从而实现对轴承5的良好润[0035]当然,根据实际需要,上述第二贯通槽631与第一贯通槽621二者可以设置为在周向相隔180°,且第一贯通槽621与第二贯通槽631包括U型、长条形等一切有利于润滑脂进入轴承5的结构。[0036]如此一来,后期维护补充新润滑脂时,由轴承座6的注脂口64注入的新的润滑脂可通过第一注脂通道65和第二注脂通道66并分别经第一贯通槽621和第二贯通槽631直接进还可以增设注脂通道以及与之对应的贯通槽的设置,本文对此并不做具体限制。[0037]需要说明的是,上述设于轴承座6内的全部内储脂室61、全部筋板62以及实心块63可以经铣刀一体加工成型,有利于批量化生产,从而提高生产效率。[0038]为了优化上述实施例,还包括设于外储脂室41的内挡边下部的弧形排脂口42,弧形排脂口42用于供轴承5中的润滑脂排出。[0039]具体地说,由于轴承5内的润滑脂会经由外油封2和外挡环4之间的间隙排出,该间隙过大会导致轴承5中的润滑脂排出过量,以致轴承5润滑效果不佳,该间隙过小,不利于轴承5中的润滑脂排出,容易导致轴承5内温度过高,因此,通过设置弧形排脂口42可以有效优化外油封2和外挡环4之间的间隙,从而可以使轴承5中的润滑脂以更有利于轴承5润滑以及防止轴承5内温度过高的前提排出轴承5。[0040]如图3所示,作为优选的,上述弧形排脂口42的个数为两个,且两个弧形排脂口42关于外挡环4横截面的中轴线对称分布。上述设置方式可增强轴承5内润滑脂的排出能力,以解决现有技术中排脂困难的问题,同时又可避免像离心甩油排脂结构一样出现过度排脂,从而确保轴承5温升及润滑有效匹配平衡。[0041]需要说明的是,弧形排脂口42的个数还可以增设至多于两个,本文对弧形排脂口42的个数和尺寸并不作具体限制,前提是以实现温升和润滑匹配最优为设置原则进行配[0042]也就是说,上述配置可在确保能够给予轴承5持续润滑脂以使其保持良好润滑的基础上,还能够将轴承5内多余的润滑脂及时排出,从而实现高速电机轴承5润滑与温升达[0043]在上述基础上,固定于轴承5外侧的外油封2与外挡环4形成有迷宫排脂通道8,迷宫排脂通道8用于供多余

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