护栏 施工方案

波形梁钢护栏施工方案一、施工准备（一）技术准备组织技术团队进行图纸会审，重点复核护栏类型（波形梁护栏）、布设位置、高度（81cm标准高度）、立柱间距（4m/2m）及连接方式等关键参数。编制专项施工技术交底文件，明确《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T3671-2025）中的强制性条款，特别是立柱埋深偏差（±50mm）、护栏板搭接方向等核心要求。采用BIM技术建立三维模型，模拟曲线段护栏线形拟合，确保与道路平纵曲线的协调性。（二）现场勘查与测量放样地下管线探测：采用RD8000管线探测仪对施工路段进行扫描，标记地下电缆（埋深≥0.7m）、给水管（埋深≥1.0m）等设施位置，绘制管线分布图。对冲突点位采用调整立柱位置（偏移量≤15cm）或变更基础形式（钻孔灌注桩基础）处理。测量控制网布设：以道路中线为基准，每500m设置一级导线点，采用LeicaTS60全站仪进行坐标放样，平面位置偏差控制在±10mm内。高程控制采用二等水准测量，加密水准点间距≤200m。立柱定位：直线段：使用50m钢卷尺测距，以桥梁、涵洞等构造物为控制点，采用分配法处理间距零头（≤5cm时平均分配）。曲线段：采用偏角法计算坐标，每10m设置一个加密点，确保护栏线形流畅。在半径＜500m的弯道处，立柱间距缩短至2m。（三）材料准备与检验钢材：立柱：采用Q235B热轧型钢，截面尺寸140mm×4.5mm，长度根据埋深（一般1.2m）+露出高度（81cm）确定，每根立柱两端预留15cm焊接段。波形梁板：310mm×85mm×3mm（三波板），采用连续辊压成型工艺，波峰高度偏差≤±1mm。连接件：M16×45高强度螺栓（8.8级），螺母采用防盗型设计，配套垫圈硬度HRC35-45。材料检验：力学性能：每批次钢材抽样进行拉伸试验（屈服强度≥235MPa）、冲击试验（-20℃冲击功≥27J）。防腐处理：热浸镀锌层厚度检测，立柱≥85μm，波形板≥60μm，采用磁性测厚仪每200件检测1组。（四）设备配置设备名称型号规格数量用途说明液压打桩机YD-2302台立柱打入施工，最大打击力230kN旋挖钻机XR150D1台岩石地层钻孔（孔径150mm）二氧化碳保护焊机NB-5003台立柱与法兰盘焊接涂层测厚仪QNix85002台镀锌层厚度检测扭矩扳手CDI200N·m5把螺栓紧固扭矩检测（40-60N·m）二、主要施工流程（一）立柱安装打入法施工（适用于填土路基）：采用导向架定位，确保立柱垂直度偏差≤1.5%。使用液压打桩机从低向高逐根打入，锤击速度控制在30次/min，当接近设计深度（剩余30cm）时，改用轻锤慢打。打入过深处理：超过设计深度＞10cm时，应将立柱拔出，换填3:7灰土（压实度≥96%）后重新打入。钻孔法施工（适用于岩石/混凝土路基）：采用φ150mm钻头钻孔，深度超设计5cm，清孔后注入M30水泥砂浆（水灰比0.45），插入立柱后振捣密实，养护期≥7d。构造物上安装：桥梁护栏：在防撞墙施工时预埋200mm×200mm×10mm法兰盘，采用M20膨胀螺栓（埋深10cm）固定，接缝处填充防水密封胶。（二）波形梁板安装梁板运输：采用专用吊架（带橡胶垫），每垛不超过10片，运输过程中用钢丝绳固定防止变形。安装顺序：从行车方向左侧开始，先安装起始段（带端头板），然后向右侧推进。梁板搭接：顺行车方向搭接，搭接长度10cm，采用拼接螺栓（M16×45）连接，每端不少于3个螺栓。线形调整：使用3t手拉葫芦微调梁板位置，确保：顶面与路面竖曲线一致，高程偏差≤±5mm/m平面线形：用20m弦线检查，最大矢高≤5mm（三）防阻块与端头处理防阻块安装：采用中空六角形结构（178mm×196mm），通过螺栓与立柱、梁板连接，安装时确保与梁板之间留有3mm间隙（温度伸缩用）。端头处理：路侧端头：采用圆头式（R25cm），与主线护栏成135°角，基础采用C25混凝土（尺寸50cm×50cm×60cm）。中央分隔带：采用组合式端头，与波形板过渡段长度≥2m，端头埋深1.5m。三、技术要求与质量控制（一）关键工序控制标准项目允许偏差检验方法检验频率立柱垂直度≤1.5%靠尺+塞尺每20根检查1根立柱间距±10mm钢卷尺每100m检查5处波形板搭接长度+5mm，-0mm卡尺每20块检查1块螺栓扭矩40-60N·m扭矩扳手每200套检查10套镀锌层厚度≥85μm（立柱）磁性测厚仪每批次5%抽样（二）混凝土工程质量控制基础浇筑：模板：采用18mm厚酚醛覆膜胶合板，支撑系统使用φ48×3.5mm钢管（间距≤60cm），模板接缝粘贴5mm厚海绵条。混凝土：C30商品混凝土（坍落度180±20mm），采用插入式振捣器（φ50mm）振捣，振捣时间15-30s（至表面泛浆）。养护：覆盖土工布洒水养护，养护期≥14d，强度达到设计75%后方可安装立柱。（三）冬季施工措施当环境温度＜5℃时，混凝土采用热水拌合（≤80℃），掺加早强防冻剂（掺量3%），入模温度≥10℃。钢筋焊接在室内进行，焊接后自然冷却至常温方可搬运。立柱打入施工时，对冻土路段先采用热风枪加热（表层50cm），避免低温脆断。四、安全文明施工（一）安全防护交通导改：施工路段设置三级安全区：警告区（1600m）、上游过渡区（100m）、缓冲区（50m），使用反光锥（间距5m）、LED爆闪灯（每50m1个）及限速标志（40km/h）。夜间施工配备照明车（照度≥50lux），作业人员穿戴反光背心（反光条宽度≥5cm）。高空作业：安装桥梁护栏时设置临边防护（高度1.2m），使用双钩安全带（固定在防撞墙上），作业平台满铺5cm厚木板（防滑处理）。（二）环保措施噪声控制：打桩机设置隔音罩（降噪量≥20dB），夜间（22:00-6:00）禁止强噪声作业。扬尘治理：施工便道每天洒水3次（PM10≤0.5mg/m³），钻孔泥浆采用封闭式罐车运输至指定消纳场。废弃物回收：钢材边角料回收率≥95%，废螺栓、螺母集中收集后交由专业单位处理。五、验收标准与流程（一）分项工程验收基础工程：混凝土强度：每组试块（150mm立方体）抗压强度≥30MPa，回弹法抽检合格率≥90%。外观：表面平整度≤5mm/m，无蜂窝、麻面（面积≤0.5%）。护栏安装：线形：采用无人机航测生成点云模型，与设计线形对比，偏差≤±20mm。碰撞性能：按《公路护栏安全性能评价标准》（JTGB05-01-2013）进行实车碰撞试验，A级护栏应能承受10t车辆以80km/h速度、20°角碰撞。（二）竣工验收资料原材料出厂合格证及检测报告（钢材、螺栓、混凝土等）施工测量记录（放样数据、高程测量成果）隐蔽工程验收记录（基础钢筋、预埋件等）分项工程检验批质量验收记录（共划分8个检验批）碰撞试验报告（第三方检测机构出具）六、施工进度计划本项目采用Project软件编制四级进度计划：总进度计划：60日历天（含7d验收期）月计划：每月完成15km护栏安装周计划：每周完成3km，其中立柱安装占60%工期日计划：每天完成400m，配备2个施工班组（每组15人）平行作业七、应急预案设备故障：备用1台液压打桩机，关键配件（钻头、液压油管）储备量满足3天需求。恶劣天气：暴雨预警时，提前对基坑进行覆盖（防雨布