双向施工方案

城市主干道双向八车道施工综合方案一、项目概况与编制依据（一）工程概况本项目为城市主干道改扩建工程，道路全长967.21米，呈南北走向，设计时速60公里/小时。道路红线宽度66米，采用四幅路形式，标准横断面布置为：4米（人行道）+7米（辅道）+5米（侧分带）+15米（机动车道）+4米（中央分隔带）+15米（机动车道）+5米（侧分带）+7米（辅道）+4米（人行道）。机动车道采用沥青混凝土路面结构，基层为水泥稳定碎石，路基设计弯沉值230（0.01mm）。主要工程量包括：机动车道沥青面层（4cmAC-13C+8cmAC-25C）31290㎡，水泥稳定碎石基层（18cm5%+18cm3%）65973㎡，人行道透水砖铺设7405㎡，同步实施雨污水管道、交通设施及照明工程。项目地质勘察显示，场地为黄河冲积平原地貌，地下水位埋深4.8-5.3米，土层以粉土及粉质粘土为主，抗震设防烈度7度。（二）编制依据法律法规：《公路法》《建设工程质量管理条例》《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）技术标准：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）、《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）、《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）合同文件：施工承包合同、监理合同及相关技术协议设计文件：施工图纸、地质勘察报告及设计交底纪要二、施工组织设计（一）项目管理机构项目经理部项目经理：全面负责施工组织协调，持有一级建造师证书项目副经理：分管施工生产与安全管理总工程师：负责技术方案审批及难题攻关专业部门设置工程技术部：配备5名工程师，负责施工方案编制与技术交底质量安全部：配置3名专职安全员，实施全过程安全监督物资设备部：管理2000㎡材料仓库及32台套施工设备计划合同部：负责进度计划与成本控制（二）施工总体部署采用分区分段双向同步施工模式，将工程划分为三个施工段：K0+000-K0+320段（南半幅先行施工）K0+320-K0+640段（北半幅同步推进）K0+640-K0+967段（全幅流水作业）各施工段设置独立作业面，配置路基、路面、排水专业班组，形成"平面分区、立体分层、流水作业"的施工格局。关键线路控制节点：第30日历天完成地下管线迁改第90日历天完成路基工程第150日历天完成沥青面层施工（三）资源配置计划劳动力计划|工种|高峰期人数|平均人数|技能要求||--------------|------------|----------|---------------------------||测量工|6人|4人|持测量放线证书||压路机司机|8人|5人|5年以上沥青路面施工经验||摊铺机操作手|4人|3人|熟悉ABG8620型摊铺机性能||钢筋工|15人|10人|持有特种作业操作证||普工|40人|25人|经过安全三级教育|主要施工设备沥青拌合站：QLB4000型（生产能力400t/h）摊铺机：ABG8620型2台（最大摊铺宽度12.5m）压路机：26t振动压路机3台，30t胶轮压路机2台平地机：PY165C型2台（作业宽度4.2m）洒水车：8t级3台（配备高压冲洗装置）材料供应计划沥青：采用70#A级道路石油沥青，储备量不低于500t碎石：分档堆放于3000㎡硬化料场，最大粒径31.5mm水泥：P.O42.5级普通硅酸盐水泥，出厂日期不超过3个月钢筋：HRB400E级，见证取样合格率100%三、关键施工技术与工艺（一）路基工程施工基底处理清除地表30cm种植土，采用20t振动压路机碾压至压实度≥90%对地下水位较高路段，设置碎石盲沟（断面30×40cm），沟内填充5-10mm碎石软弱地基采用水泥土搅拌桩处理，桩长6m，桩径500mm，桩间距1.2m分层填筑采用"四区段、八流程"工艺：填筑区→平整区→碾压区→检测区填料分层厚度控制：土方≤30cm，石方≤50cm，含水量偏差控制在±2%压实机械组合：先轻后重，先静后振，碾压速度控制在2-4km/h质量检测每层检测压实度（灌砂法）、平整度（3m直尺）、纵断高程（水准仪）路基顶面验收弯沉值≤230（0.01mm），检测频率每车道每20m一点（二）路面工程施工水泥稳定碎石基层拌合：采用集中厂拌，水泥剂量误差≤±0.5%，含水率高于最佳含水率1-2%摊铺：采用梯队作业，两幅搭接宽度30cm，摊铺机行走速度2-3m/min碾压：初压（18t压路机）→复压（26t振动压路机）→终压（胶轮压路机）养护：覆盖土工布洒水养护7d，养护期间禁止车辆通行沥青面层施工AC-25C下面层：摊铺温度160-180℃，碾压终了温度≥80℃采用"紧跟、慢压、高频、低幅"碾压工艺，接缝采用梯队热接缝AC-13C上面层：采用改性沥青SMA混合料，添加0.3%木质素纤维摊铺温度170-190℃，采用非接触式平衡梁控制厚度特殊部位处理新旧路面衔接：铣刨台阶宽度≥1m，涂刷粘层油（0.6L/㎡）检查井周边：采用C30早强混凝土回填，安装铸铁防沉降井盖桥面铺装：喷洒乳化沥青防水层，设置φ10mm钢筋网片（三）排水工程施工雨水管道采用DN1200Ⅱ级钢筋混凝土管，橡胶圈接口，管基为180°砂石基础沟槽开挖采用钢板桩支护（SP-IV型拉森桩），坡度1:0.33闭水试验：试验水头2m，渗水量≤20m³/(d·km)检查井施工井筒采用预制混凝土模块砌筑，M10水泥砂浆勾缝井筒周围采用级配砂石回填，每层虚铺厚度15cm，人工夯实安装防坠落网（承重≥150kg）及防盗井盖四、质量安全保证措施（一）质量管理体系三级质量检查制度班组自检：每道工序完成后填写《工序自检记录表》项目部复检：技术负责人组织专业质检员复核监理验收：关键工序报请监理工程师平行检验试验检测控制建立工地试验室，配备沥青针入度仪、马歇尔稳定度仪等设备水泥稳定碎石：每2000㎡检验1组抗压强度（≥3MPa）沥青混合料：每天检验3次油石比（允许偏差±0.3%）质量通病防治路面裂缝：控制水泥稳定碎石基层施工温差≤10℃检查井沉降：采用"井筒预抬升+二次注浆"工艺沥青路面不平整：摊铺机连续作业，避免中途停顿（二）安全生产管理安全防护措施施工区域设置硬质围挡（高度2.5m），间隔50m设安全通道夜间施工配备LED泛光灯（照度≥50lux），设置爆闪警示灯高空作业（桥梁施工）设置双绳防坠系统，作业平台满铺脚手板专项施工方案编制深基坑开挖、高处作业、临时用电等专项方案并组织专家论证脚手架搭设采用φ48×3.5mm钢管，立杆间距≤1.2m，扫地杆距地20cm临时用电实行"三级配电、两级保护"，接地电阻≤4Ω应急管理配备应急救援小组（15人），配置担架、急救箱及AED设备针对沥青摊铺机火灾风险，每作业面配置2台4kg干粉灭火器每月组织1次触电、坍塌事故应急演练，留存影像记录五、施工进度计划与控制（一）进度计划编制采用Project软件编制四级进度计划体系：总进度计划（控制性节点）月进度计划（细化至分项工程）周进度计划（明确每日作业量）专项计划（如沥青面层施工流程）关键线路：地下管线施工→路基填筑→基层施工→面层施工→交通设施安装（二）进度保证措施资源保障备用发电机（200kW）确保连续施工材料储备量满足7天连续施工需求高峰期实行"两班倒"作业制（每班12小时）技术保障路基施工采用冲击碾压技术（25kJ三边形压路机），提高压实效率水泥稳定碎石采用"双机联铺"工艺，日进度提升40%引入BIM技术进行施工模拟，优化工序衔接进度监控每周召开进度分析会，采用S曲线比较法动态监控延误预警机制：当实际进度滞后计划5%时，启动赶工措施奖惩制度：提前完成节点奖励2万元/项，延误处罚1万元/天六、环境保护与文明施工（一）扬尘控制措施施工扬尘治理出入口设置洗车平台（长20m，宽4m），配备高压冲洗设备料场采用6m高防尘网全封闭，安装PM10在线监测仪路基施工期间每天洒水4次（风速≥5级时增加至6次）噪音控制破碎机、空压机等设备设置隔音棚（降噪量≥25dB）夜间施工（22:00-6:00）噪声≤55dB，办理夜间施工许可敏感区域设置声屏障（高度3m，长度50m）（二）文明施工管理场地布置施工区与生活区采用2.5m围挡分隔，设置文化宣传栏3处材料堆放挂牌标识（名称、规格、检验状态），间距≥0.5m临时厕所采用水冲式，安排专人每日清理绿色施工措施施工废水经三级沉淀池处理后回用（回用率≥80%）旧路面铣刨料破碎后100%再生利用为基层填料办公区安装太阳能路灯（20盏），节水器具普及率100%七、交通组织方案（一）交通疏导措施采用"半幅施工、半幅通行"的交通组织方式：第一阶段（K0+000-K0+320段）封闭南半幅道路，北半幅保留双向两车道（宽度3.5m/车道）设置交通隔离墩（高度1.2m）及夜间警示灯带第二阶段（K0+320-K0+640段）转换交通流至已完工南半幅，封闭北半幅施工交叉口设置临时信号灯，安排4名交通协管员交通导改设施距施工区500m设置"前方施工"预告标志夜间设置爆闪灯（间隔5m）及LED导向箭头灯临时通道平整度≤5mm/3m，纵坡≤3%（二）应急预案交通拥堵处置配备应急交通疏导车2辆，联系交警部门建立联动机制高峰期（7:30-9:00，17:30-19:00）增加协管人员突发事件应对车辆故障：设置20m长应急停车带，配备拖车设备交通事故：现场配置应急医疗箱，5分钟内启动应急预案八、验收与移交（一）分部分项验收隐蔽工程验收路基基底处理、管线接口等关键部位留存影像资料验收记录经监理工程师签字确认后方可进入下道工序功能测试路面抗滑性能：摆值BPN≥45（竣工验收标准）排水系统：雨水口汇水面积≤200㎡，排水坡度≥2%照明工程：平均照度≥30lux，均匀度≥0.4（二）竣工资料编制竣工文件按《市政基础设施工程资料