高架桥滚轴安装施工方案

高架桥滚轴支座安装专项施工方案一、项目概况与编制依据1.1工程概况本项目为城市快速路改造工程中的高架桥滚轴支座安装工程，位于市中心XX路段，桥梁全长1.8公里，共设36跨，标准跨径50米，采用预应力混凝土连续梁结构。桥梁设计荷载等级为城-A级，设计使用年限100年。本次施工范围包括全桥68个墩台滚轴支座安装，其中固定支座12个、单向活动支座40个、双向活动支座16个，单个支座设计承载力3000KN，采用Q235钢材制造，辊轴直径200mm，支座摩擦系数≤0.03。1.2编制依据（1）《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）（2）《城市桥梁工程施工及验收规范》（GB50208-2015）（3）《公路桥梁施工安全技术规范》（JTGF90-2015）（4）设计单位提供的《桥梁支座布置图》及技术交底文件（5）施工总承包合同及项目管理实施规划二、施工组织管理2.1组织机构设置项目经理部采用直线职能制架构，设置：决策层：项目经理（持一级建造师证）、项目副经理、总工程师管理层：工程部（5人）、质量安全部（3人）、物资设备部（2人）、施工管理部（4人）作业层：2个专业安装班组（每组12人，含起重工2人、测量工2人、焊工3人、普工5人）2.2岗位职责分工项目经理：负责施工总体协调，审批施工方案及进度计划总工程师：组织技术交底，解决施工技术难题，审核测量成果质量工程师：执行支座进场验收、工序检验及隐蔽工程签证安全工程师：监督高空作业防护、临时用电及起重设备安全2.3资源配置计划2.3.1主要材料计划材料名称规格型号单位数量进场时间质量证明文件要求滚轴支座GJZ300×400×50套68开工前7天厂家出具的力学性能检测报告不锈钢滑板300×400×3mm块136支座安装前3天材质证明书（含铬镍含量检测）高强螺栓M24×808.8级套544支座安装前3天扭矩系数检测报告环氧树脂砂浆E44型吨5.2随支座同步进场抗压强度试验报告（≥60MPa）2.3.2主要施工设备设备名称型号规格数量用途设备状态汽车起重机25t（带副臂）1台支座吊装年检合格激光投线仪SW-320（精度0.02mm/m）2台水平度及垂直度测量计量检定合格扭矩扳手0-500N·m2把螺栓紧固校准证书在有效期内液压千斤顶50t（带压力表）4台支座微调液压系统无泄漏三、施工准备3.1技术准备图纸会审：组织技术人员核对支座型号、安装坐标及预留孔位置，重点复核墩台顶面标高与支座设计高度偏差（允许误差±5mm）。测量控制网布设：采用全站仪建立独立坐标系，在每个墩台设置4个强制对中观测点，平面位置中误差≤10mm，高程中误差≤2mm。技术交底：编制《滚轴支座安装作业指导书》，对班组进行三级交底，重点明确：支座安装顺序（从0#台向18#台推进，先固定支座后活动支座）水平度允许偏差（≤0.5mm/m）轴线偏差控制（顺桥向≤10mm，横桥向≤5mm）3.2现场准备墩台顶面处理：采用角磨机清除混凝土浮浆，露出新鲜骨料，表面平整度用2m靠尺检查，间隙≤3mm预留螺栓孔清理：使用直径25mm钢筋刷清除孔内杂物，高压风枪吹扫后注水检查渗漏情况支座预装定位：在墩台顶面弹出支座中心线及轮廓线，采用红油漆标记，轮廓线偏差≤2mm安全防护搭设：墩台四周设置1.2m高防护栏杆，挂密目安全网（网目密度≥2000目/100cm²）作业平台采用满堂脚手架，脚手板满铺并固定，设置18cm高挡脚板四、关键施工工艺4.1支座进场验收与存放验收流程：外观检查：支座表面无裂纹、锈蚀，辊轴转动灵活无卡滞，密封件完好尺寸复核：用游标卡尺测量支座高度（允许偏差±2mm）、螺栓孔间距（±1mm）性能检测：见证取样送检，检测项目包括：抗压弹性模量、抗剪弹性模量、摩擦系数存放要求：支座水平放置在通风干燥的仓库内，底层垫10cm厚方木，叠放高度≤3层活动支座与固定支座分区存放，挂标识牌注明型号、安装位置4.2测量放线墩台轴线恢复：采用全站仪极坐标法放样，将桥梁中心线引测至墩台顶面，测设4个控制点（距支座边缘50cm）支座定位：用钢卷尺量测控制点至支座螺栓孔中心距离，误差≤3mm激光投线仪投射十字轴线，调整支座使刻线与投线重合，偏差≤1mm4.3支座安装施工4.3.1固定支座安装（以3#墩为例）基底处理：涂刷界面剂（环氧树脂：固化剂=3:1），厚度1mm，表干时间控制在30min内采用无收缩灌浆料（水灰比0.12）灌注螺栓孔，灌浆压力0.3MPa，确保密实吊装就位：25t汽车吊采用专用吊具（四点吊装，吊索与水平面夹角60°）支座缓慢下放至距设计位置10cm处，由人工辅助对位，避免碰撞预留螺栓调平与固定：安放不锈钢滑板（表面涂抹硅脂润滑剂，用量0.5kg/m²）采用水平仪测量支座四角高程，通过不锈钢薄垫片（厚度0.2-2mm）调整水平度，确保四角高差≤0.3mm高强螺栓分三次紧固：初拧（扭矩300N·m）→复拧（450N·m）→终拧（500N·m），扭矩扳手每2小时校准一次4.3.2活动支座安装（以5#墩双向活动支座为例）辊轴方向调整：顺桥向辊轴中心线与桥梁伸缩缝平行，偏差≤0.5°横桥向设置限位装置，预留温度变形量±30mm（根据安装时气温与设计基准温度差值计算）摩擦面处理：聚四氟乙烯板表面清洁度用白布擦拭检查，无油污及杂物滑板与不锈钢板接触面积≥95%，用塞尺检查缝隙，0.3mm塞尺不入4.4质量检测与调整安装精度检测：水平度：采用合像水平仪（分度值0.01mm/m）在支座顶面十字方向各测3点，取平均值垂直度：全站仪天顶距法测量支座侧面，偏差≤1/1000位移量：安装完成后测量初始位移，与设计计算值对比，误差≤2mm常见问题处理：水平度超差：松开螺栓，增减垫片（单次调整量≤1mm），重新紧固后复测辊轴卡滞：检查轴承间隙（标准0.15-0.25mm），更换损坏的密封件五、施工进度计划5.1关键线路施工准备（7天）→支座进场验收（3天）→0#台支座安装（2天）→1-17#墩支座安装（每天2个墩，34天）→验收整改（3天），总工期49天。5.2进度保障措施资源保障：备用1套激光投线仪，防止设备故障延误工序衔接：每个墩台安装实行“测量→吊装→灌浆→紧固→检测”流水线作业夜间施工：配置2套镝灯（≥1000W），确保照明度≥50lux，夜间施工班组额外配备安全员1名六、质量控制体系6.1质量目标支座安装一次验收合格率100%水平度、垂直度偏差控制在规范允许值80%以内无因安装质量导致的返工6.2控制点设置控制环节控制内容标准要求检查方法材料进场支座摩擦系数≤0.03见证送检测量放线轴线偏差横桥向≤5mm全站仪复核灌浆施工抗压强度28天≥60MPa留置试块检测螺栓紧固终拧扭矩500±20N·m扭矩扳手检查6.3验收程序班组自检：每安装完成1个支座填写《工序质量评定表》专业检查：质量工程师复核测量数据，签署验收意见监理验收：报监理工程师进行隐蔽工程验收，留存影像资料（每个支座3张照片：全景、螺栓紧固、检测数据）七、安全生产管理7.1危险源辨识风险点风险等级控制措施高空坠落重大作业人员佩戴双钩安全带，设置安全母绳物体打击较大工具用防坠绳系挂，设置临边防护起重伤害重大吊装半径内设置警戒区，专人指挥7.2安全技术措施高空作业：作业平台搭设完成后经第三方检测，承载力≥2kN/m²遇6级以上大风或暴雨天气停止作业，已安装支座采取临时锚固措施临时用电：配电箱实行“三级配电两级保护”，漏电保护器动作电流≤30mA焊接作业设置接火斗，配备2个8kg干粉灭火器7.3应急准备编制《高处坠落事故应急预案》，配备急救箱（含止血带、担架等），与就近医院签订急救协议，定期组织应急演练（每月1次）。八、环境保护措施噪声控制：昼间施工噪声≤70dB，夜间≤55dB，破碎机等设备设置隔音罩废弃物处理：废机油、废手套等危险废物分类存放，交由有资质单位处置扬尘治理：施工现场裸土覆盖率100%，运输车辆必须密闭九、验收标准与资料归档9.1验收标准《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2019）《城市桥梁工程施工质量验收