LNG液化天然气卸车标准作业流程

LNG液化天然气卸车标准作业流程LNG（液化天然气）作为一种清洁、高效的能源，其安全、规范的卸车作业是保障下游用户稳定供应和场站运营安全的关键环节。本流程旨在明确LNG卸车作业的各个步骤与要点，确保作业过程安全、高效、有序。一、作业前准备与检查在LNG槽车抵达场站后，卸车作业正式开始前，充分的准备与细致的检查是杜绝安全隐患、保障作业顺利进行的第一道防线。（一）人员准备与资质确认作业人员必须经过专业培训，熟悉LNG的特性、卸车流程及应急处置措施，并持有相应的资质证书。作业前应明确现场指挥、操作员、监护员等各岗位职责，确保各司其职。所有参与人员需精神状态良好，严禁酒后或疲劳作业。个人防护用品（PPE）如防冻手套、护目镜、防静电工作服、安全鞋等必须按规定正确穿戴、检查完好。（二）文件与信息核对接收并核对LNG运输单据，包括品名、数量、来源地、密度、温度等信息，确保与本站需求及储罐兼容性相符。同时，检查槽车的压力容器使用登记证、定期检验报告、驾驶员及押运员资质等文件是否齐全有效。（三）槽车检查1.外观检查：查看槽车罐体有无明显变形、损伤、腐蚀，漆色是否完好，字样标记是否清晰。2.安全附件检查：检查安全阀、压力表、液位计、紧急切断阀、气相阀、液相阀等关键阀门和仪表是否在校验有效期内，铅封是否完好，阀门状态是否正常，有无泄漏迹象。压力表指示应在正常范围。3.紧急切断系统测试：确认槽车紧急切断装置（包括气动、手动）功能正常。4.静电接地装置：检查槽车静电接地带是否完好。5.防火防爆设施：检查槽车配备的灭火器等消防器材是否齐全、有效。（四）卸车区域及站内设备检查1.卸车台检查：确保卸车台区域清洁、无杂物、无火源，照明充足。2.储罐检查：确认接收储罐液位、压力在正常操作范围内，具备接收条件。检查储罐相关阀门状态是否正确，压力表、液位计指示准确。3.卸车管线及阀门检查：检查卸车液相、气相管线有无腐蚀、损坏，阀门开关是否灵活，指示是否准确，确认其处于正确的关闭或备用状态。4.仪表与控制系统检查：检查卸车相关的压力变送器、温度变送器、流量计及控制系统工作是否正常，数据显示是否准确。5.消防与应急设施检查：检查卸车区域的固定消防设施（如消防栓、消防炮）、移动灭火器、可燃气体检测报警器、紧急停车按钮、洗眼器、淋浴器等是否完好有效，且置于易于取用的位置。（五）通讯联络确认确保作业人员之间（如控制室、卸车台、储罐区）通讯畅通，对讲机等通讯设备电量充足、信号良好。二、卸车作业实施完成所有准备和检查工作，并确认无误后，方可开始卸车操作。（一）车辆对位与固定引导槽车缓慢驶入卸车指定位置，精确停靠，拉紧手刹。在车轮下放置轮挡，防止车辆意外移动。（二）静电接地连接将槽车的静电接地线与卸车台的接地极可靠连接。同时，确保站内卸车系统已有效接地。接地电阻应符合规定要求。（三）卸车软管连接1.确认阀门状态：再次确认槽车液相、气相出口阀门及站内卸车管线对应阀门处于关闭状态。2.软管检查：检查卸车专用软管有无老化、龟裂、破损，接口密封垫是否完好，快速接头是否匹配、无损坏。3.连接操作：在监护下，由专人负责连接槽车与站内卸车管线的液相、气相软管。连接时动作应缓慢、平稳，确保对接准确、密封良好，连接螺栓（或卡扣）应均匀紧固，防止泄漏。建议先连接气相软管，再连接液相软管（具体顺序可根据操作规程调整，核心是安全）。4.泄漏检测初步检查：连接完毕后，可进行初步的外观检查，确保连接无误。（四）预冷置换（若需）对于首次投用或长期停用的卸车管线，以及环境温度较高时，需进行氮气置换或用少量LNG进行预冷，以排除管线内的空气和水分，防止形成爆炸性混合物或因剧烈温升导致LNG急剧汽化引发超压。预冷过程应缓慢进行，密切关注管线压力和温度变化，防止过快冷却造成管线脆裂。（五）卸车流程启动1.开启相关阀门：按照预定的卸车方案（如泵卸车、压缩机加压卸车等），依次缓慢开启槽车气相阀、站内气相管线阀门，建立气相平衡；然后缓慢开启槽车液相阀、站内液相管线阀门。操作阀门时应站在阀门的侧面，缓慢旋转，严禁猛开猛关。2.启动卸车泵/压缩机：若采用泵卸车，在确认液相通路畅通后，按规程启动卸车泵，逐渐调节泵的转速或出口阀门，使流量和压力平稳上升至正常操作值。若采用压缩机加压卸车，则启动压缩机，将槽车气相压缩至储罐，利用压差将LNG压入储罐。3.压力与流量监控：密切监控槽车及储罐的压力、液位，卸车管线的压力、温度和流量，确保各项参数在操作规程规定的范围内。（六）卸车过程监控卸车过程中，操作人员必须坚守岗位，持续监控各项运行参数，不得擅自离岗。1.巡检：定期对槽车、卸车软管、阀门、法兰连接部位、泵、压缩机等设备进行巡检，重点检查有无泄漏（可通过听声音、观察结霜情况、使用可燃气体检测仪等方法）。2.参数记录：按规定时间间隔记录关键参数，如槽车液位、储罐液位、各点压力、温度、卸车流量等。3.通讯联络：保持与控制室及其他岗位的通讯联络，及时汇报异常情况。三、卸车作业结束与后续处理当槽车液位降至规定值，或达到预定卸车量时，即可准备结束卸车作业。（一）卸车终止操作1.停泵/停压缩机：若为泵卸车，先逐渐降低泵的转速或关闭泵出口阀门，然后停泵。若为压缩机卸车，先停止压缩机运行。2.关闭阀门：依次关闭槽车液相出口阀、站内液相卸车阀；然后关闭槽车气相出口阀、站内气相卸车阀。操作顺序应严格按照规程执行，防止管线超压或液体倒流。（二）卸车软管内残余LNG/气相处理根据操作规程，对卸车软管内的残余LNG和气相进行处理。可采用站内回收系统回收气相，或通过泄压阀（在安全条件下）将残余压力缓慢释放至火炬或放空系统。严禁在非指定区域随意排放。（三）拆卸卸车软管确认软管内压力已降至安全范围后，方可进行拆卸。拆卸时应注意防止残余低温液体或气体喷出造成冻伤或窒息。先拆卸液相软管，再拆卸气相软管（与连接顺序相反，以利泄压）。拆卸下来的软管应妥善存放，避免扭曲、踩踏，并进行清洁和检查。（四）槽车检查与驶离1.阀门确认：再次检查槽车所有阀门已关闭严密。2.文件签署：完成卸车量确认，双方在相关单据上签字确认。3.清理现场：清理卸车台区域，收回轮挡，拆除静电接地线。4.车辆驶离：确认一切正常后，指挥槽车安全驶离卸车区域。（五）站内系统恢复根据需要，将站内卸车相关阀门恢复至正常（或备用）状态，确保储罐及后续系统运行稳定。四、安全注意事项与应急处置LNG卸车作业属于高风险作业，全过程必须将安全置于首位。（一）通用安全注意事项1.严禁烟火：卸车区域内严禁吸烟、动用明火，严禁使用非防爆工具和通讯设备。2.防止冻伤：LNG温度极低，接触皮肤会导致严重冻伤。作业时必须佩戴专用防冻手套，避免皮肤直接接触低温设备、管线和液体。若有液体溅出，应立即用大量清水冲洗。3.防止窒息：LNG汽化后会大量吸热，体积急剧膨胀，且天然气无色无味，浓度过高时会导致缺氧窒息。作业人员应在通风良好的区域操作，必要时佩戴空气呼吸器。4.防止泄漏：时刻警惕泄漏风险，发现泄漏应立即按应急程序处理。5.防静电：除连接静电接地外，作业人员应避免穿着易产生静电的衣物，操作中避免快速移动或摩擦产生静电。6.禁止堵塞通道：确保卸车区域消防通道、应急疏散通道畅通无阻。7.雷雨天气：遇雷雨等恶劣天气，应根据情况暂停卸车作业，并做好安全防护。8.严禁超压、超装：严格监控储罐液位，严禁超装；监控各系统压力，防止超压。（二）应急处置基本原则作业现场应配备应急救援预案，并定期组织演练。一旦发生泄漏、火灾、爆炸、人员冻伤或窒息等突发事件，应立即启动应急预案：1.报警：立即向现场负责人和控制室报告，明确事故类型、地点、程度。2.切断气源：立即切断相关区域的LNG供应，关闭上下游紧急切断阀。3.人员疏散与警戒：组织无关人员紧急疏散至安全区域，设置警戒区，禁止无关人员进入。4.启动消防设施：在确保安全的前提下，使用合适的消防器材进行初期火灾扑救。5.伤员救治：对受伤人员立即进行初步急救（如冻伤的复温处理、窒息者的心肺复苏等），并及时送往医院。6.报告与配合：按规定向上级主管部门和相关单位报告，并配合事故调查处理。五、作业记录与交接卸车作业完成后，操作人员应及时、准确、完整地填写卸车作业记录，内容包括：槽车信息、到厂及离厂时间、卸前及卸后液位、卸车量、关键操作步骤、压力温度等重要参数、设备运行状况、