现场养护施工方案设计

市政道路现场养护施工综合实施方案一、工程概况本项目为城市主干道养护工程，施工路段全长2.8公里，道路等级为城市Ⅰ级主干道，设计时速60km/h。道路结构层自上而下依次为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）、6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）、8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）、36cm水泥稳定碎石基层、20cm级配碎石底基层。主要病害表现为：沥青路面龟裂2800㎡、沉陷12处（总面积360㎡）、检查井周边破损45处、人行道板松动320㎡、路缘石断裂210m。计划施工工期45天，采用半幅封闭施工方式，确保施工期间单向车道正常通行。二、施工准备（一）技术准备图纸会审：组织技术人员对设计图纸进行复核，重点核查路面结构层厚度、材料规格、检查井加固方式等关键参数，形成图纸会审记录。现场勘查：采用全站仪对道路中线、高程进行复测，每50m设置一个高程控制点；使用地质雷达检测路面结构层完整性，标记脱空区域位置及范围。方案编制：针对不同病害类型制定专项施工方案，明确沥青混合料配合比设计（油石比4.3%~4.8%）、水泥稳定碎石压实度标准（≥98%）等技术参数。技术交底：召开三级技术交底会议，施工前对班组进行现场交底，发放《作业指导书》及《质量通病防治手册》。（二）资源配置机械设备：配置沥青摊铺机（ABG8620型）1台、双钢轮压路机（20t）2台、胶轮压路机（30t）1台、铣刨机（维特根W100H）1台、装载机（50型）2台、洒水车（8m³）2台、切缝机（本田GX390）4台、冲击夯（HCD90型）6台。材料准备：沥青：采用70号A级道路石油沥青，针入度（25℃）60~80（0.1mm），软化点≥46℃集料：玄武岩粗集料（压碎值≤26%）、石灰岩细集料（含泥量≤3%）水泥：P.O42.5级普通硅酸盐水泥，初凝时间≥3h，终凝时间≤10h人行道板：C30预制混凝土板（600×300×60mm），抗折强度≥4.0MPa人员配置：项目经理1人、技术负责人1人、施工员3人、质检员2人、安全员2人、机械操作手12人、普工30人，持证上岗率100%。（三）现场准备交通导改：设置三级交通安全设施，依次为：预警区：距施工区1500m设置"前方施工1500m"警示牌过渡区：设置减速带（5cm高）、反光锥（间隔1.5m）、导向牌作业区：采用2.5m高彩钢板封闭，每50m设置应急通道临时设施：搭建材料仓库300㎡（防雨、通风）、沥青混合料临时堆放区（硬化处理+防雨棚）、施工便道（5m宽，C20混凝土15cm厚）。水电接入：从周边市政管网接入DN100给水管，安装水表1块；设置315KVA临时变压器1台，配备柴油发电机（150kW）作为备用电源。三、主要施工工艺（一）沥青路面病害处理1.龟裂病害处理（1）铣刨施工：采用铣刨机对龟裂区域进行全深度铣刨，深度至基层顶面，铣刨宽度超出病害范围50cm，铣刨后表面采用高压水枪冲洗干净。（2）基层处理：对基层表面松散部分采用人工凿除，喷洒乳化沥青透层油（用量0.7~1.1L/㎡），铺设玻璃纤维格栅（抗拉强度≥80kN/m），搭接宽度≥15cm。（3）沥青摊铺：摊铺温度：AC-25C（160~180℃）、AC-20C（150~170℃）、AC-13C（140~160℃）摊铺速度：2~3m/min，松铺系数1.2~1.3碾压工艺：初压（双钢轮，温度≥150℃，速度2~3km/h）→复压（胶轮+双钢轮，温度120~140℃，速度3~4km/h）→终压（双钢轮，温度≥80℃，速度4~5km/h）2.沉陷处理（1）基坑开挖：采用切缝机按矩形范围切割（超出沉陷边缘1.5m），使用液压镐开挖至路基顶面，基坑边坡坡度1:0.33。（2）路基处理：对路基土进行重型击实试验，当压实度＜93%时采用冲击碾压（25kJ三边形压路机，冲压20遍），分层回填级配碎石（每层厚度20cm，压实度≥96%）。（3）结构层恢复：按原设计结构层依次摊铺级配碎石（20cm）、水泥稳定碎石（36cm，分两层摊铺）、沥青面层（18cm），每层施工完成后检测弯沉值（≤26.7（0.01mm））。3.检查井周边加固（1）井筒升高：采用C40补偿收缩混凝土浇筑井筒，高度按路面设计高程控制，周边设置Φ12mm钢筋网（间距150×150mm）。（2）环向注浆：在井筒周边1.5m范围内钻设4个注浆孔（孔径50mm，深1.5m），注入水泥浆（水灰比0.5:1），注浆压力0.3~0.5MPa。（3）路面补强：井口周边2m范围采用SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料（掺加0.3%木质素纤维），面层厚度增加至6cm，碾压后采用3m靠尺检测平整度（≤3mm/3m）。（二）人行道及附属设施修复人行道板更换：拆除破损板块，基底采用1:3水泥砂浆找平（厚度2cm）新铺C30混凝土板采用"坐浆法"安装，板缝宽5mm，采用1:2水泥砂浆灌缝安装完成后采用橡胶锤敲击检查空鼓情况，空鼓率控制在3%以内路缘石更换：人工凿除断裂路缘石，基底浇筑C15混凝土基础（15cm×15cm）安砌100×30×12cm花岗岩路缘石，接缝采用M10水泥砂浆勾缝后背采用C15混凝土浇筑加固（宽度20cm，高度与路缘石平齐）（三）特殊部位处理新旧路面搭接：纵向接缝：采用梯队摊铺时热接缝处理，搭接宽度10~15cm；冷接缝时涂刷粘层油（0.3~0.6L/㎡），切边后涂刷乳化沥青横向接缝：采用平接式，碾压时骑缝碾压，先压新铺层（宽度15cm），再逐步移向旧路面雨水口改造：扩大雨水口收水面积，采用双篦雨水口（长×宽=800×400mm）连接管采用DN300mmⅡ级钢筋混凝土管，坡度≥0.01，基础采用C15混凝土三、质量控制措施（一）原材料控制进场检验：每批次沥青进场需提供出厂合格证，按规范要求检测针入度、延度等指标，不合格材料严禁使用。材料存储：集料按规格分仓堆放（设置3m高隔离墙），沥青储罐配备加热温控系统（温度控制160~180℃）。配合比管理：每日开工前检测沥青混合料马歇尔稳定度（≥8kN）、流值（20~40（0.1mm）），每台班制作6组试件进行无侧限抗压强度试验（≥3.5MPa）。（二）施工过程控制测量监控：采用精密水准仪（DSZ2）控制摊铺高程，每10m测设一个控制点，摊铺过程中实时监测松铺厚度。压实度检测：采用钻芯法检测沥青面层压实度（每2000㎡检测1点），水泥稳定碎石采用灌砂法检测（每1000㎡检测3点）。平整度控制：沥青路面采用连续式平整度仪检测，IRI值≤2.0m/km；人行道采用3m直尺检测，偏差≤5mm。弯沉检测：完工后按每车道每20m一个点进行贝克曼梁弯沉检测，计算代表弯沉值（置信度95%）。（三）质量验收标准项目允许偏差检测方法频率沥青路面厚度±5mm钻芯法每2000㎡1点压实度≥96%马歇尔试验每台班1组路面平整度≤1.5mm/3m3m直尺每100m3处检查井与路面高差≤3mm水准仪每座1点人行道板相邻高差≤4mm直尺每20m3处四、进度计划管理（一）施工进度计划第一阶段（1-7天）：施工准备及交通导改，完成围挡搭设、临时设施建设。第二阶段（8-22天）：病害处理施工，包括沥青路面铣刨、路基处理、结构层恢复（每日计划完成铣刨面积800㎡，摊铺沥青600㎡）。第三阶段（23-35天）：附属设施修复，完成人行道板更换、路缘石安砌、雨水口改造。第四阶段（36-45天）：路面标线恢复及清场验收，施划热熔反光标线（厚度1.8mm，玻璃珠撒布量0.3kg/㎡）。（二）进度保证措施资源保障：备用铣刨机1台、摊铺机易损件（叶片、熨平板）一套，确保设备故障2小时内修复。工序衔接：实行"三班倒"作业，铣刨与摊铺工序间隔不超过24小时，减少路面暴露时间。进度考核：实行周进度考核制度，完成计划奖励班组5000元，延误一天罚款2000元。应急预案：遇雨天储备防雨棚（15m×8m）3套，雨后及时对基层进行晾晒（含水率控制在最佳含水率±1%）。五、安全生产管理（一）安全防护措施交通疏导：设置专职交通协管员6名（每班次2名），配备反光背心、指挥旗、对讲机；夜间施工设置爆闪灯（间隔5m）及LED轮廓灯。高空作业：检查井施工时搭设1.2m高防护栏杆，设置防坠网（网眼≤10cm），作业人员佩戴双钩安全带。用电安全：临时用电采用TN-S接零保护系统，配电箱安装漏电保护器（动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s），电缆架空高度≥4m。（二）安全教育培训三级安全教育：特种作业人员持证上岗，施工前进行8学时安全培训，考核合格后方可上岗。安全技术交底：每日班前开展"三分钟安全讲话"，针对当日施工内容强调安全注意事项。应急演练：每月组织一次消防应急演练，配备灭火器（4kg干粉型）20个、急救箱（含止血带、担架等）4个。（三）安全检查制度日常检查：安全员每日对施工现场进行巡查，重点检查机械设备安全装置、临时用电设施。专项检查：每周开展消防安全专项检查，每月进行机械设备安全检查，形成检查记录。隐患整改：对检查发现的安全隐患实行"三定"原则（定人、定时间、定措施），整改完成率100%。六、环境保护措施（一）扬尘控制施工便道：每日洒水4次（早中晚及夜间各一次），路面湿润度保持80%以上。材料覆盖：水泥、石灰等易扬尘材料采用密闭仓库存储，运输车辆覆盖篷布（覆盖率100%）。铣刨作业：铣刨机配备除尘装置，铣刨废料及时清运（堆放时间不超过24小时），装车时洒水降尘。（二）噪声控制作业时间：中高考期间（5月20日-6月20日）夜间22:00至次日6:00停止施工，确需施工办理夜间施工许可。设备降噪：破碎机、铣刨机等设备安装隔音罩，噪声排放控制在昼间≤70dB（A），夜间≤55dB（A）。（三）废水处理施工废水：设置沉淀池（三级，总容积50m³），废水经处理后回用（用于洒水降尘）。油料管理：机械设备维修设置接油盘，废油集中收集后交由有资质单位处理。七、成本控制措施（一）材料节约沥青混合料：严格控制拌合站油石比（偏差±0.3%），摊铺机边角料回收率≥90%，铣刨料破碎后可用于基层填料（掺配比例≤30%）。水泥稳定碎石：采用电子计量拌合设备，水泥用量偏差控制在±1%以内，减少材料浪费。（二）机械效率提升设备调度：合理安排机械设备使用计划，避免设备闲置，机械利用率≥85%。燃油控制：大型设备安装油耗计量装置，建立燃油消耗台账，单机油耗控制在定额用量的95%以内。（三）人工成本控制劳动定额管理：实行计件工资制，沥青摊铺班组人均日产量≥80㎡，人行道铺设人均日产量≥50㎡。人员配置优化：根据施工进度动态调整人员数量，高峰期用工50人，附属工程阶段减至30人。八、应急预案（一）突发事件处理交通拥堵：在施工区上下游各500m设置应急交通疏导员，配备对讲机实时沟通，遇拥堵情况立即启动备用车道。设备故障：摊铺机、压路机等关键设备配备备用件，与设备厂家签订24小时维修协议。暴雨天气：储备防雨棚、彩条布等物资，遇暴雨立即停止摊铺作业，对已铺沥青采用塑料薄膜覆盖。（二）医疗急救应急响应：施工现场设置医疗救护点，配备急救箱及AED除颤仪，距离最近医院3km（车程10分钟）。工伤处理：发生工伤事故立即启动应急预案，轻伤现场处理，重伤拨打120急救电话，同时上报公司安全部门。九、验收标准及流程（一）验收内容外观检查：路面平整密实，无裂缝、推移、泛油现象；人行道板铺设平整，缝隙均匀。实测项目：按《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）要求检测路面厚度、压实度、平整度等指标。资料验收：施工资料包括原材料检验报告、试