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文档简介

.一般填石路堤试验段施工方案造盆地、剥蚀溶蚀洼地为主，局部发育岩溶地貌和V字形峡谷，河谷一般较开阔，混圆的一般路堤填筑制定合适的施工方案，选取具有代表性的地段（K40+160～K40+260）度（m）（%）（%）（%）.堤堤.主要技术、管理及施工人员表123456789配合工人施工现场负责人质检工程师试验室副主任路基工程师施工技术员施工技术员技术总负责人现场负责人技术方案制定现场技术主管现场技术员现场施工安全机械设备操作主要施工机械、设备数量一览表功率、容量单位21120T台2索佳SET220K台1.678水准仪苏光DSZ-28T20T114较，选择了K40+160~K40+260长100m的路段做为新溆高速公路工程第六合同段路该试验段填筑石料拟利用K39+980~K40+092挖方段的石料作为试验段的填筑材料，该挖方段长112m，最大挖深32.5m，约25万m3，岩石裸露，为坚硬灰岩，表层有较50cm。并测出K40+160、K40+200、K40+240三个断面的中桩、距离边桩1.5m处共9个高.合格合格..i、压实沉降差平均值小于5mm，标准差小于或等于3mm。检测频率为每40m检测一.施工准备运料堆料摊铺超粒破碎补充细料人工找平边坡码砌碾压质量检查对不合格路段返工处理下一层施工根据设计图纸设计要求，填石路堤的边坡为全坡面..路堤填筑石方采用分层填筑方式施工，一般.侧压紧石块的限制而易于压实。对于小半径.序。因此必须与初压紧密衔接，复压先用20T振动压路机碾压3遍，然后再用20T振动..碾压之前用水准仪测量高程，为减少误差，准备一块20×20测点上。然后根据上述碾压方法和要求对填石路堤点标高的差值，即为测点的压实沉降差。随后压路机每压一遍，就次压实沉降差。当压实沉降差平均值小于5mm，标准差不大于3mm，可认为路基已被压实。检测频率为每40m检测一个断面，每个断面检测5~9点。点位，在选中的每个点上埋置一个钢球(Φ100mm钢球应露出松铺面2～3cm，压路标高的沉降差值，当钢球的沉降差平均值小于5mm，标准差不大于3mm，可认为路基..点位，用全站仪测定好点位坐标，做好记录，压路量出点位处的的标高，计算碾压后各测点标高与碾位沉降差平均值小于5mm，标准差不大于3mm，可认为路基已被压实。试验段因填筑高度均大于10m，可按高填方路基施工技术控制。原地面随着填石路堤..⑥挖掘机工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动.......质量管理领作作段.安全保证组织机构框图项目部安全领导安全责任制安全教育安全控安全工作体系任人各级业务部现场施工负责规范现场设施规范生产管理规范现场设施规范生产管理安全检查员安全检查员参建施工人责任到人、奖罚兑现提高安全保证施工安全提高预测.彻执行环保法规条例密密切联系当地环保部门制定现场环保管理实施细则.制.定设备防治措施对制订环保方案和措施员

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