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文档简介
一、工程概况本工程为一座城市主干道跨河钢结构桥梁,桥梁全长约二百余米,主桥采用连续钢箱梁结构形式,引桥为简支钢-混凝土组合梁。桥梁设计荷载等级为城市A级,桥面宽度为双向六车道加人行道及非机动车道。主桥跨越的河道为常年有水河流,最高水位与最低水位差约数米,流速中等。桥位处地质条件复杂,覆盖层主要为粉质黏土及砂卵石层,下伏基岩为中风化砂岩。本工程的钢结构总量约数千吨,主要构件包括主箱梁、横梁、纵梁、盖梁及桥面系等。钢结构材质主要采用Q355qD钢材,部分受力复杂区域采用Q355qE钢材。工程所在地气候温和,四季分明,夏季多雨,冬季有短暂低温。施工期间需考虑雨季施工措施及防汛要求,并确保施工期间不中断河道通航(如需)及周边道路的基本通行能力。本工程的质量目标为达到国家现行相关施工质量验收规范的合格标准,并争创优良工程。安全目标为杜绝重伤及以上安全事故,轻伤频率控制在较低水平。工期目标为自开工之日起四百余日历天内完成全部施工任务。二、施工总体部署(一)项目管理机构及职责成立项目经理部,设项目经理、项目副经理、总工程师各一名,下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、计划合同部、财务部及综合办公室等职能部门。各部门明确职责分工,协同配合,确保项目顺利实施。项目经理对项目全过程负总责,总工程师负责技术管理和方案审批,各部门负责人对本部门工作承担直接责任。(二)施工总体流程本工程采用“工厂加工制作、现场分段拼装、大型机械吊装”的总体施工思路。主要施工流程如下:1.施工准备阶段:包括图纸会审、施工方案编制与审批、场地平整、临时设施搭设、施工机械设备进场及调试、原材料采购与检验等。2.下部结构施工:包括桩基、承台、墩柱及盖梁施工,此部分与钢结构加工制作平行作业。3.钢结构加工制作:在专业钢结构加工厂内进行主箱梁、横梁、纵梁等构件的下料、组拼、焊接、涂装等工序,严格控制加工精度。4.钢结构运输与现场存放:将加工完成的钢结构构件运输至施工现场指定地点,妥善存放并做好防护。5.钢结构现场拼装与吊装:根据现场条件及构件重量,划分合理的吊装单元,采用大型吊车进行吊装就位,主桥采用悬臂拼装或支架拼装工艺。6.桥面系及附属工程施工:包括桥面铺装、防撞护栏、人行道、照明、排水等设施的施工。7.竣工验收及交付。(三)施工总平面布置根据现场地形条件及施工需求,合理规划施工总平面。在桥位附近设置钢结构拼装场地、材料仓库、钢筋加工区、混凝土搅拌站(或采用商品混凝土)、办公生活区及机械设备停放区等。临时设施布置应遵循节约用地、方便施工、安全生产、减少干扰的原则。施工便道连接各作业区,并与既有道路贯通。施工用水、用电从业主指定接口接入,并配备必要的备用电源。三、施工准备与资源配置计划(一)技术准备1.组织技术人员进行图纸会审,熟悉设计意图、技术标准及施工难点,编制详细的施工组织设计和各专项施工方案,如钢结构吊装方案、焊接工艺方案、测量控制方案等。2.进行施工技术交底,确保每个施工人员明确施工工艺、质量标准及安全注意事项。3.编制钢结构加工制作详图,经设计单位确认后作为加工依据。4.建立现场测量控制网,进行施工放样,确保结构位置准确。(二)现场准备1.清除施工现场障碍物,平整场地,做好排水设施。2.搭建临时设施,如办公室、宿舍、仓库、加工棚等,确保符合安全、卫生标准。3.接通施工用水、用电管线,安装配电箱及水表、电表。4.修建临时便道、便桥,确保材料运输畅通。(三)物资准备1.根据施工进度计划,编制材料需用量计划,及时采购钢材、焊材、高强螺栓、涂料、水泥、砂石料等主要材料。所有材料进场前必须进行检验,合格后方可使用。2.钢结构构件在工厂加工完成后,按计划分批运至现场,进场时应提交产品合格证、材质证明、探伤报告等质量文件。(四)机械设备准备根据施工需要,配备足够数量的施工机械设备,如大型吊车、履带吊、汽车吊、电焊机、切割设备、卷板机、矫正机、全站仪、水准仪、探伤仪等。所有机械设备进场前应进行检查、维修和调试,确保性能良好。(五)劳动力准备根据施工进度计划和工程量,合理配置各工种劳动力,如钢结构焊工、起重工、安装工、测量工、电工、木工、钢筋工、混凝土工等。特种作业人员必须持证上岗。提前进行劳动力培训和安全教育。四、主要分部分项工程施工方案与技术措施(一)钢结构加工制作1.原材料验收与管理:钢材进场后,严格按照规范要求进行外观检查、化学成分分析和力学性能试验,合格后方可使用。钢材应按规格、材质分类存放,做好标识,防止锈蚀和污染。2.详图深化设计与放样:依据设计图纸进行详图深化设计,采用计算机辅助设计软件绘制加工详图,并进行1:1比例放样或计算机放样,确保构件尺寸准确。3.下料与切割:根据放样尺寸进行下料,优先采用数控切割设备,确保切割精度和切口质量。切割前应清除钢材表面的油污、铁锈等杂质。4.零件加工:包括制孔、边缘加工、弯曲成型等。制孔采用钻孔或冲孔,确保孔径、孔位准确。高强度螺栓连接孔应采用钻成孔。5.构件组装:按照组装工艺要求进行构件组装,采用胎架定位,确保组装精度。焊接连接的构件,其组装间隙、错边量等应符合规范要求。6.焊接工艺与质量控制:焊接是钢结构制作的关键工序,应编制详细的焊接工艺指导书。焊工必须持证上岗,严格按照焊接工艺参数施焊。焊接前进行焊接工艺评定,焊接过程中加强质量检查,对重要焊缝进行无损检测(UT或MT)。7.构件矫正:焊接完成后,对产生的焊接变形进行矫正,可采用机械矫正或火焰矫正,矫正后的偏差应符合规范要求。8.除锈与涂装:钢结构构件在出厂前应进行除锈处理,除锈等级达到设计要求。除锈后及时进行底漆、中间漆的涂装,涂装厚度和遍数应符合设计规定。运输和安装过程中损坏的涂层,在安装完成后应进行补涂。9.构件验收与编号:每批构件加工完成后,应进行严格的质量验收,验收合格后方可出厂。构件应进行统一编号,标明构件名称、编号、重量、安装位置等信息。(二)钢结构安装1.安装前准备:*检查下部结构的轴线、标高及预埋件位置,如有偏差及时处理。*清理墩顶及盖梁顶面,设置临时支座或永久支座。*对进场的钢结构构件进行检查、清点和编号,复核构件尺寸,对变形构件进行矫正。*搭设必要的临时支架或操作平台,确保安装作业安全。*准备好吊装索具、卡具、测量仪器等工具。2.吊装方案:根据构件重量、尺寸及现场条件,选择合适的吊装机械和吊装方法。主桥钢箱梁可采用大型浮吊或履带吊进行节段吊装,引桥组合梁可采用汽车吊吊装。制定详细的吊装顺序和吊装工艺,确保吊装安全平稳。3.测量控制:在安装过程中,采用全站仪进行实时监测,控制构件的轴线、标高、预拱度及焊接变形。安装测量应遵循“从整体到局部,先控制后细部”的原则。4.构件吊装与就位:按照吊装顺序,将钢结构构件逐件吊装到位。吊装时设置临时固定装置,防止构件倾覆或失稳。构件就位后,及时进行调整和固定,确保符合设计位置和精度要求。5.高强度螺栓连接:高强度螺栓连接面应进行处理,确保摩擦面抗滑移系数符合设计要求。高强度螺栓应按规定的预拉力进行终拧,终拧扭矩应经计算确定,并采用扭矩扳手进行检查。6.现场焊接:现场焊接主要包括梁段之间的连接焊缝、节点连接焊缝等。焊接前应清理焊接区域,设置防风、防雨措施。焊接顺序应合理安排,以减少焊接变形和焊接应力。重要焊缝应进行无损检测。7.体系转换:对于采用悬臂拼装或支架拼装的桥梁,在安装完成后需进行体系转换,将临时支撑转换为永久结构受力。体系转换过程应缓慢、均匀,严格控制结构变形。(三)桥面系施工1.桥面铺装:根据设计要求,可采用沥青混凝土或混凝土桥面铺装。施工前应清理桥面板表面,设置防水层。桥面铺装施工应确保平整度、厚度及抗裂性能符合要求。2.防撞护栏、人行道及附属设施:防撞护栏、人行道板、栏杆等构件可在工厂预制,现场安装。安装应牢固,线形顺畅。照明、排水、交通标志等附属设施应按设计要求施工。五、施工进度计划根据工程规模、施工工艺及资源配置情况,编制施工总进度计划,并分解为月、周进度计划。施工进度计划采用横道图或网络图表示。在施工过程中,加强进度动态管理,及时调整进度计划,确保总工期目标的实现。关键线路上的工序应重点控制,确保其按时完成。六、质量保证计划(一)质量目标工程质量达到国家现行《钢结构工程施工质量验收标准》、《公路桥涵施工技术规范》等相关规范的合格等级,并争创优质工程。(二)质量管理体系建立以项目经理为首的质量管理体系,明确各部门和人员的质量职责。实行“三检制”(自检、互检、交接检)和专业检查相结合的质量检查制度。(三)质量控制措施1.原材料质量控制:严格执行原材料进场检验制度,不合格材料不得使用。2.施工过程质量控制:加强对各施工工序的质量控制,制定详细的质量检查标准和检验方法。对关键工序和特殊过程实行旁站监理。3.试验检测控制:建立工地试验室,对原材料、半成品、成品进行试验检测,确保各项技术指标符合要求。4.测量控制:建立高精度的测量控制网,确保结构位置和几何尺寸准确。5.焊接质量控制:加强焊接工艺管理,严格执行焊接工艺评定,对焊缝进行无损检测。6.资料管理:及时整理和归档施工技术资料,确保资料的真实性、完整性和规范性。七、安全生产保证计划(一)安全目标杜绝重伤及以上安全事故,轻伤事故频率控制在较低水平,实现“零事故”目标。(二)安全管理体系建立健全安全生产责任制,成立安全生产领导小组,配备专职安全员。制定各项安全生产规章制度和操作规程。(三)安全保证措施1.安全教育与培训:对所有施工人员进行岗前安全教育培训,特种作业人员必须持证上岗。2.专项施工方案安全技术交底:对危险性较大的分部分项工程,如钢结构吊装、高处作业、临时用电等,编制专项施工安全技术措施,并进行详细的安全技术交底。3.施工现场安全防护:设置明显的安全警示标志,高空作业设置安全网、安全带等防护设施,脚手架、操作平台搭设应符合安全规范要求。4.机械设备安全管理:定期对机械设备进行检查、维修和保养,确保设备安全运行。5.消防安全管理:配备足够的消防器材,易燃易爆物品单独存放,严格执行动火审批制度。6.临时用电安全管理:严格按照临时用电施工组织设计进行布线和用电管理,实行“三级配电、两级保护”。7.应急预案:制定生产安全事故应急预案,定期组织应急演练,提高应对突发事件的能力。八、文明施工与环境保护措施1.文明施工:施工现场设置围挡,保持场容场貌整洁。材料、构件堆放有序,标牌齐全。施工道路畅通,排水良好。减少施工噪音和粉尘污染,夜间施工按规定办理手续,并采取降噪措施。2.环境保护:施工过程中采取有效措施保护周边环境,防止水土流失和环境污染。施工废水、生活污水经处理后排放,固体废弃物分类回收处理。九、成本控制措施1.优化施工方案,合理组织施工,减少不必要的浪费。2.加强材料管理,控制材料采购成本和消耗。3.提高机械设备利用率,降低机械使用费。4.合理安排劳动力,提高劳动生产率。5.加强成本核算,及时分析成本偏差,采取纠偏
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