《公路预制混凝土构件碳排放核算方法》

ICS91.100.30

CCSQ72

团体标准

T/CCTASXX—2024

公路预制混凝土构件碳排放核算方法

Accountingmethodforcarbonemissionofhighwayprefabricatedconcrete

component

（征求意见稿）

（本草案完成时间：2024年4月）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中国交通运输协会  发布

T/CCTASXX—2024

公路预制混凝土构件碳排放核算方法

1范围

本标准适用于公路预制混凝土构件生产阶段、运输阶段、安装阶段、运维阶段、拆除阶段和回收阶

段六个阶段的碳排放核算。

2规范性引用文件

GB/T32150-2015工业企业温室气体排放核算和报告通则

GB/T51366-2019建筑碳排放计算标准

JT/T1199.1-2018绿色交通设施评估技术要求

T/CECS374:2014建筑碳排放计量标准

T/CECS10025-2019绿色建材评价预制构件

T/CECS1243-2023民用建筑碳排放数据统计与分析标准

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

公路预制混凝土构件highwayprefabricatedconcretecomponent

在公路工程中，以预制构件为主要受力构件经装配或连接而成的混凝土构件。

3.2

公路预制混凝土构件碳排放carbonemissionsofhighwayprefabricatedconcretecomponent

预制混凝土构件在与其有关的生产、运输、安装、维护、拆除和回收等过程中的二氧化碳排放的总

和，以二氧化碳当量表示。

3.3

活动数据activitydata

导致温室气体排放的生产或消费活动量的表征值。

3.4

碳排放因子carbonemissionfactor

将能源与材料消耗量与二氧化碳排放相对应的系数，用于量化公路预制混凝土构件不同阶段相关活

动的碳排放。

1

T/CCTASXX—2024

4基本规定

4.1公路预制混凝土构件碳排放核算应以单个构件或单个制品作为核算对象。

4.2公路预制混凝土构件碳排放核算需考虑从“大门到坟墓”全过程，即从原材料进场、构件生产、

构件运输、构件安装、构件运维、构件拆除到构件回收。

4.3公路预制混凝土构件碳排放核算应根据不同需求按阶段进行核算，并可将分段核算结果累计为公

路预制混凝土构件全生命周期碳排放。

4.4公路预制混凝土构件碳排放核算所需的数据应来源于计量的实际值，在搜集资源和能源消耗量时

以实际计量值为准。

5生产阶段

5.1一般规定

公路预制混凝土构件生产阶段碳排放的边界为原材料进场至预制构件装车完成，包含构件生产和构

件装车的碳排放之和，并应按下式核算：

SCH=+ZC（5-1）

式中，�C���

SCH——公路预制混凝土构件生产阶段的碳排放量（kgCO₂e）；

�——构件生产过程的碳排放量（kgCO₂e）；

�SC——构件装车过程的碳排放量（kgCO₂e）。

���

5.2数据核算

5.2.1构件生产过程的碳排放量：

JGi=1

（5-2�-1）

�=������

（5-2-2）

�

��=�=1��,�/�（5-2-3）

式中，��=��∗�

JG——公路预制混凝土构件生产的碳排放量（kgCO₂e）；

�——第i种施工机具的台班数；

��——第i种施工机具单位台班的能源消耗量；

��——第i种施工机具消耗能源的碳排放因子（kgCO₂e/机械消耗统计单位）

��——第i种施工机具中第p个机具的施工时长（小时），采取自施工台账或项目月报；

�t—�,�—一个台班的小时数（通常为8小时）；

——一个第i种施工机具工作一个小时的能源消耗总量。若为电力消耗类机械，则为机械功率

（kW）；若为燃油类机械，则为发动机功率（kw或HP）与燃油消耗率的乘积。

����

�

�2

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5.2.2构件装车过程的碳排放量：

（）

i=15-3-1

�

���=��������（5-3-2）

�

����=�=1��,�/�（5-3-3）

式中，��=��∗�

——构件装车过程的碳排放量（kgCO₂e）；

���——构件装车过程中第i种机械的台班数；

��—��—第i种吊装机具单位台班的能源消耗量；

��——第i种吊装机具消耗能源的碳排放因子（kgCO₂e/机械消耗统计单位）。

��——第i种吊装机具中第p个机具的施工时长（小时），采取自施工台账或项目月报；

�t—�,�—一个台班的小时数（通常为8小时）；

——一个第i种吊装机具工作一个小时的能源消耗总量。若为电力消耗类机械，则为机械功率

（kW）；若为燃油类机械，则为发动机功率（kw或HP）与燃油消耗率的乘积。

����

5.2.3分摊法：��

当各型号公路预制混凝土构件的生产线存在交叉，具体型号构件生产所用能源和资源难以通过实测

法准确测量时，应采用分摊核算公式，将能源资源总量按照生产量进行分摊核算，具体公式如下：

（5-4）

𝐴��,�

��

式中，𝐴=��

——单位公路预制混凝土构件中第i种能源和资源的消耗量；

𝐴��——统计期内公路预制混凝土构件生产线中第i种能源资源的消耗总量；

𝐴—��,�—统计期内符合相关标准的合格公路预制混凝土构件产量。

5.3�数�据采集

5.3.1公路预制混凝土构件生产过程相关活动数据的采集方式包括仪表监测、资料查询和分析测算，

应根据活动水平数据的类型、重要性、采集条件等因素，按下列规定合理选用：当活动水平数据具备自

动监测条件时，宜采用仪表监测方式进行采集，保证数据的完整性、连续性和准确性；当活动水平数据

不具备自动连续监测条件时，应通过查询相关技术资料、缴费账单、财务报表等资料进行采集；当活动

水平数据无法通过仪表检测和资料查询的方式采集获取时，可按相关公式分析测算得到。

5.3.2公路预制混凝土构件碳排放量核算应基于可计量且进行数据验证的原则确定。公路预制混凝土

构件生产应处于正常和稳定状态，且产量不超过设计产能；数据统计期不低于两个完整的生产周期。特

别注意生产周期指构件从原材料到成品完成所需要的时间。

5.3.3常用机械台班能源用量和常用能源碳排放因子可按本标准附录A和附录B的缺省值取值。公路

预制混凝土构件的生产阶段碳排放量核算过程可参考附录C，核算模板可参考附录D提供的模板方案。

3

T/CCTASXX—2024

6运输阶段

6.1一般规定

6.1.1公路预制混凝土构件运输阶段的碳排放应包含构件装车完成后被运输至安装现场过程中所涉及

的能源消耗碳排放。

6.1.2公路预制混凝土构件的运输碳排放宜使用实测法进行核算。

6.2数据核算

6.2.1公路预制混凝土构件运输阶段碳排放应按照下式核算：

（6-1）

式中，���=���×���×���

——公路预制混凝土构件运输阶段的碳排放量（kgCO₂e）；

���——构件运输量（t）；

���——构件运输距离（km）；

���——相应运输工具的碳排放因子[kgCO₂e/（t·km）]。

6.3�数��据采集

6.3.1公路预制混凝土构件运输阶段的碳排放活动数据按照实际情况进行采集和量化，运输距离宜优

先采用实际的运输距离。

6.3.2常用运输工具碳排放因子可按本标准附录A的缺省值取值。公路预制混凝土构件的运输阶段碳

排放量核算过程可参考附录C，核算模板可参考附录D提供的模板方案。

7安装阶段

7.1一般规定

7.1.1公路预制混凝土构件安装阶段的碳排放应包含吊装构件、固定构件等施工过程中所产生的碳排

放。

7.1.2公路预制混凝土构件安装阶段的碳排放宜使用实测法进行核算。

7.2数据核算

7.2.1公路预制混凝土构件安装阶段碳排放应按照下式核算：

（�）

���=7�-=11-1��������

（7-1-2）

�

����=�=1��,�/�（7-1-3）

式中，��=��∗�

——公路预制混凝土构件安装阶段的碳排放量（kgCO₂e）；

���4

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——构件装车过程中第i种机械的台班数；

��—��—第i种安装机具单位台班的能源消耗量；

��——第i种安装机具消耗能源的碳排放因子（kgCO₂e/机械消耗统计单位）。

��——第i种安装机具中第p个机具的施工时长（小时），采取自施工台账或项目月报；

�t—�,�—一个台班的小时数（通常为8小时）；

——一个第i种施工机具工作一个小时的能源消耗总量。若为电力消耗类机械，则为机械功率

（kW）；若为燃油类机械，则为发动机功率（kw或HP）与燃油消耗率的乘积。

����

7.3数据采集��

7.3.1公路预制混凝土构件安装阶段的碳排放活动数据按照实际情况进行采集和量化，活动数据的计

量单位应符合国际单位制（SI）的要求。

7.3.2公路预制混凝土构件安装阶段的常用机械台班能源用量和常用能源碳排放因子可按本标准附录

A和附录B的缺省值取值。公路预制混凝土构件的安装阶段碳排放量核算过程可参考附录C，核算模

板可参考附录D提供的模板方案。

8运维阶段

8.1一般规定

8.1.1公路预制混凝土构件运维阶段的碳排放应包含检测设备、加固设备等检测、维护、修补等过程

中所产生的碳排放。

8.1.2公路预制混凝土构件运维阶段的碳排放宜使用实测法进行核算。

8.2数据核算

8.2.1公路预制混凝土构件运维阶段碳排放应按照下式核算：

�

𝑌（8-1-1）𝑌���

�=�=1���

（8-1-2）

�

�𝑌�=�=1��,�/�（8-1-3）

式中，��=��∗�

——公路预制混凝土构件运维阶段的碳排放量（kgCO₂e）；

�𝑌——运维阶段检测、维护、修补等过程中第i种机械的台班数；

��—��—第i种检测机具单位台班的能源消耗量；

��——第i种机检测具消耗能源的碳排放因子（kgCO₂e/机械消耗统计单位）。

��——第i种检测机具中第p个机具的施工时长（小时），采取自检测报告和检测记录；

�t—�,�—一个台班的小时数（通常为8小时）；

——一个第i种施工机具工作一个小时的能源消耗总量。若为电力消耗类机械，则为机械功率

（kW）；若为燃油类机械，则为发动机功率（kw或HP）与燃油消耗率的乘积。

����

8.3数据采集��

5

T/CCTASXX—2024

8.3.1公路预制混凝土构件运维阶段的碳排放活动数据按照实际情况进行采集和量化，活动数据的计

量单位应符合国际单位制（SI）的要求。

8.3.2公路预制混凝土构件运维阶段的常用机械台班能源用量和常用能源碳排放因子可按本标准附录

A和附录B的缺省值取值。公路预制混凝土构件的运维阶段碳排放量核算过程可参考附录C，核算模

板可参考附录D提供的模板方案。

9拆除阶段

9.1一般规定

9.1.1公路预制混凝土构件拆除阶段的碳排放应包含机械破拆整个过程中所产生的碳排放。

9.1.2公路预制混凝土构件拆除阶段的碳排放宜使用实测法进行核算。

9.2数据核算

9.2.1公路预制混凝土构件拆除阶段碳排放应按照下式核算：

�

��（9-1-1）�����

�=�=1���

（9-1-2）

�

����=�=1��,�/�（9-1-3）

式中，��=��∗�

——公路预制混凝土构件拆除阶段的碳排放量（kgCO₂e）；

���——拆除过程中第i种机械的台班数；

��—��—第i种机具单位台班的能源消耗量；

��——第i种机具消耗能源的碳排放因子（kgCO₂e/机械消耗统计单位）。

��——第i种施工机具中第p个机具的施工时长（小时），采取自项目月报；

�t—�,�—一个台班的小时数（通常为8小时）；

——一个第i种施工机具工作一个小时的能源消耗总量。若为电力消耗类机械，则为机械功率

（kW）；若为燃油类机械，则为发动机功率（kw或HP）与燃油消耗率的乘积。

����

9.3数据采集��

9.3.1公路预制混凝土构件拆除阶段的碳排放活动数据按照实际情况进行采集和量化，活动数据的计

量单位应符合国际单位制（SI）的要求。

9.3.2公路预制混凝土构件拆除阶段的常用机械台班能源用量和常用能源碳排放因子可按本标准附录

A和附录B的缺省值取值。公路预制混凝土构件的拆除阶段碳排放量核算过程可参考附录C，核算模

板可参考附录D提供的模板方案。

9.3.3建筑物爆破拆除、静力破损拆除及机械整体性拆除的能源用量应根据拆除专项方案确定。

9.3.4建筑物拆除后的垃圾外运产生的能源用量应按本标准第6.2节的规定核算。

10回收阶段

10.1一般规定

6

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10.1.1公路预制混凝土构件回收阶段的碳排放应包含构件分解整个过程中所产生的碳排放。

10.1.2公路预制混凝土构件回收阶段的碳排放宜使用实测法进行核算。

10.2数据核算

10.2.1公路预制混凝土构件回收阶段碳排放应按照下式核算：

（10-1-1）

�

���=�=1��������（10-1-2）

�

����=�=1��,�/�（10-1-3）

式中，��=��∗�

——公路预制混凝土构件回收阶段的碳排放量（kgCO₂e）；

���——回收过程中第i种机械的台班数；

��—��—第i种机具单位台班的能源消耗量；

��——第i种机具消耗能源的碳排放因子（kgCO₂e/机械消耗统计单位）。

��——第i种施工机具中第p个机具的施工时长（小时），采取自回收报告；

�t—�,�—一个台班的小时数（通常为8小时）；

——一个第i种施工机具工作一个小时的能源消耗总量。若为电力消耗类机械，则为机械功率

（kW）；若为燃油类机械，则为发动机功率（kw或HP）与燃油消耗率的乘积。

����

10.3数据采集��

10.3.1公路预制混凝土构件回收阶段的碳排放活动数据按照实际情况进行采集和量化，活动数据的计

量单位应符合国际单位制（SI）的要求。

10.3.2公路预制混凝土构件拆除阶段的常用机械台班能源用量和常用能源碳排放因子可按本标准附

录A和附录B的缺省值取值。公路预制混凝土构件的回收阶段碳排放量核算过程可参考附录C，核算

模板可参考附录D提供的模板方案。

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附录A

(资料性)

常用机械及运输设备碳排放因子推荐值

A.0.1公路预制混凝土构件生产加工使用机械的单位台班的能源消耗量可按表A.0.1选用。

表A.0.1公路预制混凝土构件生产加工使用机械的单位台班的能源消耗量

机械名称型号功率所用阶段/作用能源消耗/台班

立式智能钢筋机器人G2L32E-4型10.5KW钢筋半成品加工48.804

高效数控弯箍机WG-12D-4型6KW钢筋半成品加工27.888

钢筋弯曲机GW45型3KW-4KW钢筋半成品加工16.268

金属带锯床GB4230型2.2KW钢筋半成品加工10.226

钢筋直螺纹滚丝机HGS-50型5.5KW钢筋半成品加工25.564

钢筋调直切断机GT4-12/14型7.5KW-9KW钢筋半成品加工38.346

全自动远程喷淋系统

-7.5KW梁板养生（七天）34.860

一套

振动棒50型2.2KW梁板浇筑10.226

变频振动电机ZF-180B11.5KW梁板浇筑6.972

钢绞线穿梭机2.5KW穿钢绞线11.620

预应力智能张垃机LZ59MT30型7.5KW梁板张拉34.860

智能大循环智能压浆

LJ-200型13KW梁板压浆60.424

机

型逆变式直流弧焊机ZX7-400Sd型18KW钢筋焊接83.664

A.0.2公路预制混土构件装车使用机械的单位台班的能源消耗量可按表A.0.2选用。

表A.0.2公路预制混凝土构件装车机械的单位台班的能源消耗量

机械名称型号功率所用阶段/作用能源消耗/台班

五吨行车LD-28.9型20KW构件装车92.960

MHH10-30=4/

十吨龙门吊28.2KW构件装车131.074

OMA3型

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MGGE50-30A

五十吨龙门吊50KW构件装车232.400

3型

A.0.3公路预制混凝土构件运输阶段使用机械的单位台班的能源消耗量可按表A.0.3选用。

表B.0.3公路预制混凝土构件运输阶段使用机械的单位台班的能源消耗量

碳排放因子

机械名称

kgCO₂e/(t·km)

100t公路轮胎吊

0.323

冠华重工提梁机

门式提梁机0.115

TY900S(过隧型)0.178

NICOLA-915T运梁车0.185

HZY900运梁车0.185

A.0.4公路预制混凝土构件安装阶段使用机械的单位台班的能源消耗量可按表A.0.4选用。

表A.0.4公路预制混凝土构件安装阶段使用机械的单位台班的能源消耗量

额定能源消耗/

机械名称型号动力使用范围所用阶段/作用

起重量台班

架桥机120型80KW构件的架设371.840

整机自重144t，跨

架桥机TJ60GⅢ98.6KW160t构件的架设458.293

度≤40m

架桥机公铁两用75KW160t架设桥跨40m构件的架设348.600

A.0.5公路预制混凝土构件运维阶段使用机械的单位台班的能源消耗量可按表A.0.5选用。

表A.0.5公路预制混凝土构件运维阶段使用机械的单位台班的能源消耗量

额定

机械名称使用范围所用阶段能源消耗/台班

起重量

装配式公路混凝土梁

履带式起重机25t运维阶段116.487

修补、检查、维护

装配式公路混凝土梁

履带式起重机30t运维阶段131.072

修补、检查、维护

装配式公路混凝土梁

履带式起重机40t运维阶段133.749

修补、检查、维护

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T/CCTASXX—2024

A.0.6公路预制混凝土构件拆除和回收阶段使用机械的单位台班的能源消耗量可按表A.0.6选用。

表A.0.6公路预制混凝土构件拆除和回收阶段使用机械的单位台班的能源消耗量

机械名称性能规格使用范围所用阶段能源消耗/台班

履带式单斗液压挖装配式公路混凝土梁拆除和回收

1m³198.45

掘机的拆除和回收阶段

装配式公路混凝土梁拆除和回收

强夯机械1200Kn·m103.163

的拆除和回收阶段

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T/CCTASXX—2024

附录B

(资料性)

常用能源碳排放因子推荐值

B.0.1常用能源碳排放因子应按表B.0.1选取。

表B.0.1常用能源碳排放因子

单位热值单位热值低位发热量碳排放因子

碳氧CO₂

分类燃料类型含碳量排放因子

化率数值单位数值单位

(tC/TJ)(tCO₂e/TJ)

无烟煤27.490.9494.7524.515GJ/t2.32kgCO₂e/kg

烟煤26.180.9389.2723.204GJ/t2.07kgCO₂e/kg

褐煤28.000.9698.5614.449GJ/t1.42kgCO₂e/kg

固体

洗精煤25.400.9386.6126.344GJ/t2.28kgCO₂e/kg

燃料

其他洗煤25.400.9083.8215.373GJ/t1.29kgCO₂e/kg

型煤33.600.90110.8817.460GJ/t1.94kgCO₂e/kg

焦炭29.400.93100.2528.446GJ/t2.85kgCO₂e/kg

原油20.100.9872.2342.620GJ/t3.08kgCO₂e/kg

燃料油21.100.9875.8240.190GJ/t3.05kgCO₂e/kg

汽油18.900.9867.9144.800GJ/t3.04kgCO₂e/kg

液体柴油20.200.9872.5943.330GJ/t3.15kgCO₂e/kg

燃料一般煤油19.600.9870.4344.750GJ/t3.15kgCO₂e/kg

石油焦27.500.9898.8231.000GJ/t3.06kgCO₂e/kg

焦油22.000.9879.0533.453GJ/t2.64kgCO₂e/kg

粗苯22.700.9881.5741.816GJ/t3.41kgCO₂e/kg

炼厂干气18.200.9966.0746.050GJ/t3.04kgCO₂e/kg

液化石油气17.200.9962.4447.310GJ/t2.95kgCO₂e/kg

液化天然气15.300.9955.5441.868GJ/t2.33kgCO₂e/kg

天然气15.300.9955.54389.31GJ/万Nm32.16kgCO₂e/Nm3

气体焦炉煤气13.600.9949.37173.854GJ/万Nm30.86kgCO₂e/Nm3

燃料高炉煤气70.800.99257.0037.690GJ/万Nm30.97kgCO₂e/Nm3

转炉煤气49.600.99180.0579.540GJ/万Nm31.43kgCO₂e/Nm3

密闭电石炉

39.510.99143.42111.190GJ/万Nm31.59kgCO₂e/Nm3

炉气

其它煤气12.200.9944.29052.340GJ/万Nm30.23kgCO₂e/Nm3

电力全国电网/////0.57kgCO₂e/kWh

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T/CCTASXX—2024

附录C

核算示例

本附录以某公路预制混凝土构件场生产的30米T梁单片梁板作为案例对象，根据该项目实际工程

量清单及监测数据，结合同类型梁板项目特点核算其生产阶段、运输阶段、安装阶段、运维阶段、拆除

阶段和回收阶段六部分碳排放。

C.1公路预制混凝土T梁生产阶段碳排放

1）构件生产过程的碳排放量

采用公式5-2-1核算构件生产过程的碳排放量，如表C-1-1所示。

表C-1-1构件生产过程的碳排放量核算表

单位台班能能源碳排放因

台班消耗量源用量子碳排放量（）

机械名称GiEGi*Ei*Fi

（台班）(kWh/台班kgCO₂e/kWhkgCO₂e

或kg/台班�)或kgC�O�₂e/kg

立式智能钢筋机器

人0.2548.8040.576.955

高效数控弯箍机0.12527.8880.571.987

钢筋弯曲机0.12516.2680.571.159

金属带锯床0.02510.22560.570.146

钢筋直螺纹滚丝机0.12525.5640.571.821

钢筋调直切断机0.062538.3460.571.366

振动棒0.2510.22560.571.457

变频振动电机0.06256.9720.570.248

钢绞线穿梭机0.062511.620.570.414

预应力智能张垃机0.162534.860.573.229

智能大循环智能压

浆机0.12560.4240.574.305

型逆变式直流弧焊

机0.37583.6640.5717.883

全自动远程喷淋系

统0.87534.860.5717.386

构件生产过程碳排放：58.357kgCO₂e

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T/CCTASXX—2024

2）构件装车过程的碳排放量

采用公式5-3-1核算构件装车过程的碳排放量，如表C-1-2所示。

表C-1-2构件装车过程的碳排放量核算表

单位台班能能源碳排放因

台班消耗量源用量子碳排放量（）

机械名称NZCE=NZC*Ei*Fi

（台班）�(kWh/台班kgCO₂e/kWhkgCO₂e�

或kg/台班�)或kgC�O�₂e/kg

五吨行车0.12592.960.576.623

十吨龙门吊0.5131.07360.5737.356

五十吨龙门吊0.0625232.40.578.279

构件装车过程碳排放：52.259kgCO₂e

C.2公路预制混凝土T梁运输阶段碳排放

采用公式6-1-1核算公路预制混凝土T梁运输阶段碳排放，如表C-2所示。

表C-2运输阶段的碳排放量核算表

碳排放因

运输距单位产品碳排放量

单位产品子TYS

构件名称单位离DYS运输方式（=MYS*DYS*TYS/1000）

投入量MYSkgCO₂e/

kmkgCO₂e

（t·km）

30mT梁84000.00kg3HZY900运梁车0.18546.62

运输阶段碳排放：93.24kgCO₂e

C.3公路预制混凝土T梁安装阶段碳排放

采用公式7-1-1核算公路预制混凝土T梁安装阶段碳排放，如表C-3所示。

表C-3安装阶段的碳排放量核算表

单位台班能能源碳排放因

台班消耗量源用量子碳排放量（）

机械名称NAZE=NAZ*Ei*Fi

（台班）�(kWh/台班�kgCO₂e/�kWhkgCO₂e�

或kg/台班)或kgCO�₂e/kg

架桥机0.1348.63.15109.809

安装阶段碳排放：439.236kgCO₂e

C.4公路预制混凝土T梁运维过程的碳排放量

采用公式8-1-1核算公路预制混凝土T梁运维阶段碳排放，如表C-4所示。

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T/CCTASXX—2024

表C-4运维阶段的碳排放量核算表

单位台班能能源碳排放因

台班消耗量源用量子碳排放量（）

机械名称NAZE=NAZ*Ei*Fi

（台班）�(kWh/台班�kgCO₂e/�kWhkgCO₂e�

或kg/台班)或kgCO�₂e/kg

履带式起重机25t0.5116.4873.15183.467

安装阶段碳排放：183.467kgCO₂e

C.5公路预制混凝土T梁拆除过程的碳排放量

采用公式9-1-1核算公路预制混凝土T梁拆除阶段碳排放，如表C-5所示。

表C-5拆除阶段的碳排放量核算表

单位台班能能源碳排放因

台班消耗量源用量子碳排放量（）

机械名称NAZE=NAZ*Ei*Fi

（台班）�(kWh/台班�kgCO₂e/�kWhkgCO₂e�

或kg/台班)或kgCO�₂e/kg

履带式单斗液压挖

掘机0.3198.453.15187.535

安装阶段碳排放：187.535kgCO₂e

C.6公路预制混凝土T梁回收过程的碳排放量

采用公式10-1-1核算公路预制混凝土T梁回收阶段碳排放，如表C-6所示。

表C-6拆除阶段的碳排放量核算表

单位台班能能源碳排放因

台班消耗量源用量子碳排放量（）

机械名称NAZE=NAZ*Ei*Fi

（台班）�(kWh/台班�kgCO₂e/�kWhkgCO₂e�

或kg/台班)或kgCO�₂e/kg

强夯机械0.5103.1633.1597.489

安装阶段碳排放：97.489kgCO₂e

C.7公路预制混凝土T梁碳排放汇总

表C-7碳排放量汇总表

碳排放量总碳排放量

活动阶段碳排放来源

kgCO₂ekgCO₂e

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T/CCTASXX—2024

碳排放量总碳排放量

活动阶段碳排放来源

kgCO₂ekgCO₂e

构件加工生产58.357

公路预制混凝土T梁生产阶段110.616