云南电商物流配送模式研究

云南电商物流配送模式研究目录摘要 一、绪论（一）选题背景当前，电商物流的发展在我国一线和二线城市已经相对完善，与之相配套的电商物流配送服务也相对健全，在各个城市的各个片区都布局有物流配送站点，对于个人消费者的快递配送服务也已经愈发完善，城市物流配送服务市场已经逐渐进入红海市场。然而，与之相对的三四线城市，比如云南的大多地区的物流配送服务水平就要落后很多，发展速度并没有跟上城市地区的步伐，这与其特殊的地域特征有关，一方面云南地区的地理位置环境严重制约物流配送服务的发展，云南现阶段无法实现与北上广等城市一样的物流配送服务，主要表现为其信息化的程度落后，交通网络不发达和相关的基础设施不完善等；另一方面，云南的消费者的特征和需求的不同，决定了他们对物流配送服务需求的差异。所以，影响云南电商物流配送服务水平的因素是很多的，解决这些问题是云南发展的重要因素，若是能够准确的发现并分析这些影响因素，将会对解决问题提供一大助力，极大的改善云南电商物流配送服务水平。（二）研究思路、研究方法、内容及意义本文以电商物流配送模式的研究为主要方面，以云南电商物流配送为主要切入点，以云南地区的电商和物流企业的合作为研究对象，来探讨B2C电商物流配送服务在云南存在的问题，并对这些问题进一步分析，明确其物流配送的优缺点，有针对性的提出如何改善云南的电商物流配送服务水平的对策和策略。本文选题的主要意义表现在以下两个方面：从有关物流配送方面的理论来看，目前我国有不少研究物流配送服务和物流满意度的文献资料，但是针对云南地区电商物流配送服务水平的文献资料较少，对于云南电商配送模式研究尚浅，而就目前云南的电商物流配送模式实际情况来看，对电商物流配送的研究较少。所以希望通过本文的研究分析来对相关方面的研究进行一些补充。从具体的实践和发展要求来看，研究和分析云南物流配送服务的现状，了解云南电商物流配送的具体问题，有利于相关企业更加有效合理的配置资源，采取针对性的措施来提高服务质量，提高顾客的满意度，获取市场，从而促进电子商务和物流配送服务的可持续发展，也加快云南地区享受物流发展带来的便捷生活的进程。本文通过对各大电商在云南的物流配送模式研究，探求云南电商物流配送中存在的问题及改善的建议，以此来丰富云南电商物流配送模式的相关改善。二、理论基础（一）电子商务理论“电子商务是区别于传统商业活动的以信息网络技术为手段，以商品交换为中心的商务活动；也可理解为在互联网、企业内部网和增值网上以电子交易方式进行交易活动和相关服务的活动，是传统商业活动各环节的电子化、网络化、信息化。”（二）物流配送理论“物流配送是根据用户的订货要求和时间计划，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。”配送即是商流活动同时也包含了物流活动的其他不可分割的要素。可以说现代物流配送是商流和物流的结合。（三）电商物流配送“电子商务物流配送，是指物流配送企业采用网络的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对客户的需求，根据用户的需求，进行一系列分类、编码、整理、配货等理货工作，按照约定的时间和地点将规定数量和规格要求的货物传递到用户的活动及过程。”相对于传统的物流配送模式，电子商务物流配送模式具创新性的改变了传统配送模式，让物流配送更加高效，精准，简单，便利。三、我国电商物流现状分析（一）发展现状随着中国经济的腾飞，中国的电子商务正如火如荼的发展着，如今中国的电商亦可以说是世界前列也毫不为过。中国国内几大电商巨头的发展就是很好的例子。相关资料表明，2019年11月11号这天，阿里巴巴各零售平台成交额共2684亿元，相比较2018年多了549亿元；京东11月1日至11日成交2044亿元。5.35亿快件是二季度以来日常处理量的3倍，同比增长28.6%，再创历史新高。“双十一”旺季高峰期从11月11日持续至18日，在这一高峰时期多家电商物流企业成交量均有所上升。数据如下：表1天猫历年成交额2009-2019淘宝天猫双十一成交额年份总成交额（亿元）20090.520109.362011522012592013352201457120159122016120720171682.692018213520192684图2天猫历年成交额从阿里2009年但2019年的双十一总成价额来看就足以看出我国电商的迅猛发展。但发展之下又有着巨大的制约暗潮。在中国，电商物流的配送模式相对电商的发展则相对逊色，也就是说中国的电商的发展与其主要支撑的三大流（信息流，资金流，物流）的物流发展速度不协调。电商订单越来越多，快递越来越快，大量订单的背后就需要强大更加完善的物流系统作支撑。而对于企业来说，能更快更好的收到物品是一场电商企业的比拼，对中国更是一场中国电商物流砥砺发展的进程。物流配送的不完善究其原因，主要是我国的现代物流发展起步晚，我国处于发展中国家经济，虽然是世界第二大经济体，但经济相对发展不平衡，再加上我国的地理环境复杂，技术不成熟，物流设施不完善和物流体系的相对滞后严重制约着我国电商物流的发展，电商物流配送作为电商物流的一部分自然也被制约着。（二）主要配送模式分析目前我国的主要配送模式是：自营配送模式、第三方配送模式、联盟物流配送模式、“O-S-O”物流模式、第四方物流模式、自营物流+第三方物流配送模式、“自营物流+消费自提/自营配送”模式、“第三方物流”消费者自提/第三方配送模式、第五方物流模式、云物流云仓储模式等等。但在我国主要常见的有以下五种。第一种是物流联盟配送模式，电子商务物流联盟配送是指一家或者多家电商企业与一家或者多家物流企业，针对自身发展现状综合各方发展利益而进行的一次整合合作。。该模式适合阿里与三通一达的菜鸟驿站。第二种是自营配送模式，指的是某些电商企业根据自身发展情况和长久打算，根据自身经济能力较强的情况下，自行打造的物流系统配送。与之相匹配的就是京东自建物流配送模式和苏宁电器。。第三种是第三方物流配送模式，第三种是第三方物流配送模式。该模式是指电商企业与专门的物流公司进行合作，通过签订合同与第三方物流公司达成协议，在用户需求产生时第三方物流配送公司将按时按量按质完成物流配送的所有活动。。该模式适合四通一达、中国邮政体系e邮宝等第三方专业化物流企业。第四种是“O-S-O”物流模式，这种模式即物流外包-自建渠道-渠道外包模式。这种模式类与中国电商企业的发展史由紧密联系，企业从最初的业务外包、到中期的选择自建，到最后业务趋于平稳，社会现代物流服务水平的提升，必然会要求电商企业开放自身的物流服务渠道以供全社会使用。因此这种模式在今天的中国企业来说很少使用了。该模式适合海尔物流，安得物流（后采用第三方物流）。第五种是自营物流+消费自提/自营配送模式，这种模式是企业在选择自营物流的同时，利用现有的自建配送系统作用和客户的作用加以利用形成便利的配送模式，如小区便利店、社区店等进行创新。该模式适合京东的自营服务站。四、云南电子商务物流配送模式及案例分析（一）云南电商物流的整体发展水平在电商迅猛发展的时代背景下，一些省份靠电商的发展已经跻身我国发达省份，比如杭州，而反观云南，云南对这方面还处于朦胧模糊的阶段。云南的从经济实力上看，云南省综合实力水平就全国而言相对比较落后，电商物流的配送发展也相对滞后，由于地处云贵高原喀斯特地貌显著地理环境的复杂性加之自古以来未得到良好的推动力发展云南的交通遏制了电商物流在云南的发展。但是时代都是在发展的近两年来，云南当地政府开始意识到电商物流配送的重要性，在国家政策“一带一路”政策以及桥头堡战略的推动下云南的电商物流也相应在开始起步，相信不久的将来云南的电商物流会更加完善更加现代化。（二）SWOT分析：1、优势分析（S）（1）地理位置的优越性国际上来说，云南是我国内陆通往东南亚国家，越南，老挝，缅甸，的最后一站，是发展与东南亚国家的桥头堡。也是我国与南亚等国先联系的便利通道；国内而言，与四川，广西，西藏，贵州相连人口流动性较强。（2）丰富的自然资源云南自古以来就是我国西南边陲的重要生物资源宝库，有着各种丰富的资源，一直被誉为"水果王国""动物王国""植物王国""花卉之乡""药材之乡"有着丰富的自然资源。。（3）国际交通建设云南作为中国西南通向东南亚的重要交通枢纽，对于云南国际大通道的建设，云南以通信为导向，把公路作为基础建设，铁路为核心，航空水运等为辅助，

形成了多种运输方式集合的交通建设。从而打开西南通向东南亚，南亚等的大区域交通建设。2、劣势分析（W）（1）云南基础设施建设不完善现今仍不能很好适应现代物流业发展由于云南地形条件的限制，公路运输是云南省的主要运输方式，担负着全省货物运输量的87.4%和旅客发送量的90%左右。云南的铁路网不健全，公路设施相对劣质坡陡弯急，载货能力小，抗灾能力弱，导致货物时效性差。（2）现代化物流体制滞后束缚物流业的发展相对于外省电商物流的快速发展，云南电商物流配送仍处于相对落后状态，现代化物流体系的起步晚，政策的跟不上都严重阻碍了云南电商物流的发展。（3）专业物流企业发展水平低在云南相对较好的电商京东的自建物流，据本人实地考察，京东也做不到专业化采用信息网络的配置。云南大多数物流公司都是从传统运输企业和仓储企业转化而来，信息技术应用水平就更为低下。专业人才专业技术都是云南电商物流的瓶颈。（4）物流教育欠缺、物流人才亟待解决虽然近年来电商物流的发展为许多省份带来了利益，但云南由于各方面的因素，始终未能把电商物流的发展提上议事日程，导致云南本土物流人才更不上发展的需要，而在外省招聘的人才又不能与云南本地的业务相融合。因此当地的物流人才极为缺乏。没有培养专业物流技术人才的大行动。与大部分物流企业对物流的理解还停留在传统运输的概念上，此外，由于现代物流系统建设的欠缺，物流专业教育才刚刚启动，物流从业人员则大多是概念不清的文化素质建委欠缺的员工，这是云南省现代物流业发展的一个障碍。3、发展机遇（O）（1）国家“一带一路”政策的推动云南省是我国一带一路战略的重要省份，这一政策对云南电商物流的发展是巨大驱动力。（2）东南亚东盟国家自由贸易区建立以及东南亚国家经济一体化趋势由于物流需求国际市场的进一步加大，云南是中国参与湄公河次区域合作的唯一省份，云南已经做好了物流发展的进一步发展计划。，即利用建立中国－东盟自由贸易区和湄公河次区域合作的机会，推动云南省现代物流系统的进步。（3）西部大开发战略的涉及云南作为西部大开发的一段，又是通向东南亚南亚等地的桥头堡，桥头堡的经济带动作用不可小觑。4、面临挑战（T）（1）与东盟国家经济的竞争性既然存在着合作就必然相互间存在着竞争关系。（2）与国外物流企业的竞争众所周知，在中国物流发展时，许多国外物流企业已经相继在中国盘根扎地。我国物流发展本身较为欠缺，而作为云南一个不发达省份的物流自然更加发展困难。云南如若和这些企业竞争市场将会陷入风口浪尖，面临极大挑战。（3）与相邻省份的竞争云南面对东盟自由贸易区和澜沧江－湄公河次区域合作所形成的巨大物流商机，其中云南、广西、广东间的“桥头堡”之争充分体现了这场物流竞争的重要和激烈。（三）在云南主要电商企业配送模式分析1、阿里物流－第三方物流配送模式阿里巴巴是我国电商的巨头，同时亦是世界首屈一指的电商企业，阿里巴巴作为当前世界上使用最广的电商贸易平台，其旗下业务范围也相对较多，而阿里物流作为阿里电商发展的支柱，成为不可替代的中流砥柱。阿里物流是一个完整的链条，阿里可以使用与阿里相关的一切APP或者相关资料来为客户服务，比如淘宝或者1688下单，支付宝支付或者查看订单，阿里云计算等等，已经让阿里成为让人们不可缺少的存在。

由于阿里本身没有自建物流，因此与其他第三方物流配送合作模式就成为了阿里物流的重要来源。它结合了德邦，新邦等第三方物流公司来推动阿里物流的发展。图3阿里物流云南配送模式简化结构（1）阿里配送模式的优势第一、对于阿里来说，这就专业化了它本身专注电商的优势，在云南复杂的地理环境下，能打通人们对网购的新认识新体验，从而获得发展中的云南电商物流配送的巨大利益。第二、对于第三方物流公司来说，与电商巨头的合作是一次巨大的机遇，云南的各方面都在发展人们的网络购物已经形成一种不可阻挡的大趋势，由阿里提供购物平台，第三方物流公司承接货物的运输，分拣，配送等是互利共赢的何乐而不为。（第三、对于客户来说，阿里的平台服务加上第三方物流公司的安全，质量，速度等的服务保障都迎合了客户的需求，便让用户有更好的网购体验。阿里配送模式的劣势如下：第一、如果在电商物流配送这一整条链上有任何环节出现问题，阿里作为主导者必定会受到影响，比如客户离去，名誉受损等，云南本就物流配送相对滞后，然而阿里与第三方合作并不能透视化第三方物流的监管。（2）第三方配送模式德邦、新邦等的配送模式是由人直接送到客户手中，但由于时间不合客户不能在家，快递员配送的快递难免会丢失或者堆积。成本必然会上升，客户体验也会相对下降，快递的不可控因素较多。2、菜鸟驿站－三通一达等：物流联盟模式菜鸟物流成立于2013年5月28日，由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、申通、圆通、中通、韵达，以及相关金融机构共同合作共同组建，是物流联盟模式的最大例子。菜鸟驿站的最终配送站点是由个人加盟经营，物流运输，配送由第三方物流公司负责，资金由阿里、银泰集团联合复星集团、富春集团等负责，阿里平台提供购物平台淘宝天猫等，再由阿里提供支付宝结算和查询合作方物流信息平台。菜鸟驿站的出现极大地改善了云南各地方的配送。当淘宝、天猫在与第三方物流公司合作前，都会将物流服务的价格、内容、方式、优惠条件、赔付条款、监控监督等签订协议，规范双方的责任和义务。阿里只作为与其签订协议的物流公司的推荐者和监管监督者以及投诉的裁决者，并不指定客户的用哪个物流进行配送，而是由客户自行比较，自主选择淘宝供应商提供的物流公司。图4淘宝-菜鸟在云南的配送模式简单流程（1）物流联盟模式的优势第一、流量稳定，收取货物便利。菜鸟驿站作为物流联盟的整合，它本身并不需要去揽收额外订单来增加订单量，每天都会有固定的顾客用户去收取寄存快递。流量稳定。因此菜鸟驿站有其他快递站没有的优势。第二、退换货物方便。在云南电商物流发展的现在，如果客户选择菜鸟驿站，最大的好处便是顾客完全不用掏运费，因为各大商家已经进行了赠送运费险等服务；其次，比较完善的菜鸟驿站合作快递较多，选择发件快递方便。第三、便利灵活的自提方式。电商物流配送的快速发展使云南居民的生活已离不开网络购物，但是由于货物的有形性，消费者无法像收发电子邮件一样即时获得货物，货物代收就成了一个物流配送的痛点，而菜鸟驿站便利的自提服务就及大地便捷了人们的快递收取，也为了让客户都能在有时间的时候及时准确的收到货物，菜鸟驿站的代收服务客户带来了便利性。（2）物流联盟模式的劣势第一、安全性和保护隐私性，根据对云南本土的菜鸟驿站收取的调查，菜鸟驿站其实本身的安全性和隐私性不如送货上门的保护的好。第二、在菜鸟驿站的加盟管理中，对于个体加盟经营者的审核不够严谨。第三、菜鸟驿站员工离职率较高：首先是因为薪酬较低，其次任务繁重一个站点流量相对较大但员工往往只有个位数，最后就是任务流程虽然简单但培养维护工作人员相对复杂。3、京东电商物流配送（自建配送模式，第三方物流配送模式）（1）京东自建模式京东的自建物流配送模式一直以来是行业领先的佼佼者，出于公司长远的考虑京东建立的物流子集团在为本公司服务的情况下还为其他商家提供物流服务，今天的京东自建物流配送十分注重公司的客户体验感，通过自身的运行和管理，成就了用户口碑相对较好的京东。图5京东配送模式总结构流程图6京东在云南的物流配送流程图京东自建模式的优势如下：第一、用户体验度强。这种自建模式有利于京东进行自身的管理，并且能保证服务的质量，客户体验感强。第二、灵活性强。在云南的一些较发达城市和交通相对方便的地点建立自提点，顾客自己收到到货信息后自己前往提货点进行提货。第三、货物的安全质量有保障，客户隐私安全。京东选择的自营物流使得它有更方便的监管、控制物流的每一个环节，并且可以保证服务的高质量。第四、京东自建物流覆盖范围比较广，顾客可以以最快的速度收到自己的货物，用户满意度提升从而有较大的竞争力。京东自建模式的劣势如下：第一、自建成本高。虽说京东自建物流网点多在城市较为发达的北上广深，如若进一步发展那么公司必须将自建站点发展到更为下级的城市地区。，但这样做的成本是非常高昂的。第二、在云南的专业化程度仍然有待提高。结合云南各方面的综合实力来说云南的落后地区相对较多，大多地方交通十分不便，因此自建物流配送的成本也就相对较高且自建利润还低，因此云南的专业化程度还有待提高。第三、售后服务不完善，京东平台用户投诉率高，由于本身业务的各方面拓展，在云南的配送更加杯水车薪，导致投诉率高用户相对减少。（2）京东第三方物流配送模式即使京东有强大的自建物流配送系统，但是在做物流的同事，京东同样是电商，京东物流只是京东的一部分业务而已，在全国各地京东不可能都有能够配送到的地方，因此京东除了自建物流配送，还有与第三方物流合作的一面。在云南复杂的环境下，京东物流配送的发展也比不上北上广这样的城市，为了有效利用资源节约成本，打通京东在云南等地的发展，客户可以在京东商城下单，由与京东合作的第三方物流实施物流配送。京东为了节约配送成本，将原本属于自己配送的货物委托给专业的物流服务企业来进行配送，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对配送过程的监控与管理。在京东仓储所购可根据自身的需求选择京东的自建物流，若是第三方物流运输配送，则由京东签订相关协议京东监控结算等由第三方物流企业负责配送到云南的客户手中。图7京东与第三方物流合作配送流程图京东第三方物流配送模式的优势如下：第一、节省物流成本。第二、云南的客户可以根据自身的需求来选择合适的第三方物流企业，灵活性较大。京东在自营配送无法到达的领域，选择与云南当地的第三方物流企业进行合作，来完成货物的配送任务。京东第三方物流配送模式的劣势如下：第一、不能准确跟踪商品的安全隐私与否。第二、第三方物流的配送质量如若得不到保障，将会极大影响京东的信誉以及客户使用量。4、拼多多－第三方物流配送模式拼多多的电商配送模式其实和阿里的第三方物流配送大同小异，基本区别不大。但值得一说的是，在云南的消费人群中很大一部分人都是在拼多多平台购物。要知道的是，无论天猫还是京东满足的都是追求品质的那群人，他们很少关注到那些对品质没多大要求“能用就行”的人群，而云南经济水平较为落后属于三四线城市的人群较多，他们追求的就是拼多多这种价格低廉的商品。因此在云南的电商物流中拼多多也是值得一提的。由于配送模式与阿里的差不多就不说优劣势了。图8拼多多物流配送流程简化图五、在云南各大企业的电商物流配送存在的问题（一）时效性较差由于云南本身经济条件的相对落后和交通环境不完善的制约，在云南电商物流的快递配送的时效性相对于东南沿海的发达城市自然是不能相比较的，不管是阿里巴巴还是拼多多电商，由于都是第三方物流的模式没有自建物流系统，更由于货物供应商的距离多变，所以就算分拨中心到云南了，发往云南各地也至少要一天的时长，在相对较远交通不发达的城市，货物的时间成本必然相应的增加。而自建仓储配送的京东商城相比较其他的电商则在时效性上有一定的优势，如果急需的货物在不考略快递配送价格的情况下，京东自建物流配送系统有一定的优势。但在云南整体时效性仍然有待提高。（二）货损率高由于地理环境的复杂导致云南交通设施的不够完善，加之货物运输时长较长，云南客户的货物损坏率在全国的货损率中名列前茅。与第三方物流合作的电商平台由于不能把物流配送的过程透视化故在这种情况下，客户收到的货物破损往往会更多。京东自建物流系统由于自建经营能够在把商品物流追踪精确，破损货物及时换回，因此京东自建物流配送货损率相对其他电商，在货损率上有更大优势。（三）客户满意度低相比较全国的客户满意度的话，云南是比不上那些发达的省份这是毋庸置疑的，客户满意度是由收件服务，快递服务，售后服务的满意度构成。图9云南电商物流配送客户满意度（注：所抽取的200人是昆明市和昭通市的，并不覆盖整个云南）第一是收件服务满意度。在云南的综合原因下，收件服务要做到满意就会很难，因为快递配送人员的不合格情况存在很多，大多数快递员都是有云南各地的未经过培训的没有多大文化的人员进行配送，这当中货物配送员工的服务态度就得不到很好的报障。第二是快递服务满意度。快递服务中顾客最为担心的安全性和快捷性更加难以报障，交通的混乱拥堵都严重影响了客户的满意度。第三是售后服务满意度。在售后服务中，由于云南的科学信息技术在电商物流的滞后性，严重损害了客户的时间成本，云南的货物售后服务的落后是云南电商物流配送的最大瓶颈。它深刻制约了云南客户的满意度。（四）终端配送的管理混乱作为电商物流配送的好坏，终端配送也就是最后一公里，一直以来都是各大电商致力于解决的大问题，终端配送管理问题一直得不到有效的管理，然而在云南终端配送的管理问题中有两大问题尤为突出。一是配送人员的素质较为低下，二是货物质量的管理不善。首先，在云南的电商物流配送环境下，终端配送一直存在着配送人员素质较低，其主要原因在于两方面：一是配送人员没有经过特殊培训，对电商物流的配送缺乏责任心。二是配送人员大都是一些文化水平相对较低的配送人员，对货物的损坏缺乏应有的处理能力，对客户服务态度恶劣事件也时常发生。其次，云南的交通不完善，物流信息系统也相对滞后，这就使得货物运输到云南的分拨中心后常常在云南的配送路段出现货物损坏问题，终端配送的货物质量管理就难以把控，在各大物流公司的末端配送中都难免存在这样的问题。（五）成本高在云南交通体系不完善，信息网络不健全的形势下电商物流的配送成本是相对较高的，具体成本如表2所示：表10物流企业配送成本对比圆通（省内）申通（省内）顺丰（省内）E邮宝汽运快递（省内）广东8元/KG8元/KG12/KG12/KG江苏8元/KG10元/KG20元/KG15元/KG云南10元/KG12元/KG20元/KG15元/KG六、云南电商物流配送问题的建议（一）充分发挥政府的宏观调控作用1、完善交通网络在电商物流快速发展的今天，云南省政府自然也应当积极加入电商物流的发展建设，对于云南电商物流配送基础设施的滞后，云南当地政府应该加大政策和资金支持力度，完善好基础设施，积极修缮云南的道路交通状况，为云南电商物流的发展所需要的相关资源提供优惠政策，为云南电商物流配送体系的发展提供基础保障。对于偏远的城市、县城、乃至农村都投入相应的资金建设电商物流配送站点。各个配送服务站点的基础配送服务人员可以从当地民众中选取，这样既有利于降低成本也有利于提高配送效率。2、加大政策引导的积极推动在云南的电商物流配送中加大政策的引导，让人们意识到电商发展的推动，从而带动招商引资推动云南电商物流配送的发展。（二）加大投入，夯实基础，完善物流环境1、完善现代物流体系的信息网络化物流信息网络现代化是我国现今大力投入的重点，只有完善现代物流体系云南的物流配送才能蓬勃发展。只有把物流环节环环相扣做到业务一体化，才能满足客户对货物时效性安全性等的需求。2、运用云南的当地资源打造独特的配送系统云南的电商配送基本都是各家配送各家的，总之就是配送系统较为混乱，针对云南少数民族众多且各族都相对较为集中（除各大城市）在云南的物流配送中，可以采用少数民族配送系统，各物流配送企业可以在现有的区域划分外，建立以少数民族聚居的特点划分配送区域，这样有利于云南各少数民族地区物流配送速度的加快。3、运用现代物流技术实行智能投递设施为实现信息化配送，不断加大配送站点的合理化配送。云南应当改革旧的物流配送体系，政府与电商企业和物流企业等想合作，不断革新云南电商物流的配送，从而改善旧的配送模式。（三）注重人才培养，增强竞争力对于电商物流配送这方面的人才，云南是极为缺乏的。单就京东物流在云南的高管层大多都是来自外省，这就显示出了云南这方面人才的匮乏，据调查在电子商务发展的今天在云南大学的各大高校开设电商物流专业课的仍然不多且就算开设招收的学生也不多，这就体现了云南省对电商物流人才培养的意识较为淡薄。因此对于云南省电商物流配送人员的培养就显得尤为重要。首先要加大各大高校的关于电商物流专业的开设，从现在做起培养关于电商物流相关人才。其次要对云南从事电商物流配送人员的薪资待遇相对提高。（四）构建物流配送信息合作平台，推行共同配送针对云南的地形较广人群市场分散的特点，各大电商企业应当摒弃前嫌，在相互协作下形成一个共通的物流配送信息平台，在此基础上构建共同的配送模式。另外，各电商企业可以和当地相关的物流企业形成合作关系，建立信息平台以便信息的交流，并进行实地考察，选择一个合适的地点作为共同配送站点的转运中心，在上述共同配送模式下，坚持有序规划，协调统一，互惠互利的原则，管理各物流配送企业，充分发挥整体协作的效应，以此来降低物流配送成本，提高物流整体的运作效率七、结论在我国电子商务不断发展的背景下，物流配送模式也在不断的演进，完善其物流体系，提高网络配送服务水平以促进云南电商物流行业的发展，推动云南的经济建设。通过本文通过对各大电商在云南的配送模式的优劣势分析，在研究过程中，尝试将理论与实证相结合，通过广泛搜集国内学者关于电商物流配送模式、售后服务水平、物流服务质量等方面的文献，在众多学者研究成果的基础上进行归纳、总结，奠定了本文研究的理论基础，为云南电商物流配送服务水平影响提供理论。然后结合数据分析，问卷调研、、案例研究三种研究方法分别对该问题展开分析。通过三种研究方法的分析阿里，京东等的模式得出云南电商物流配送模式存在的基本问题，其中较为突出的是时效性差、客户满意度低、货损率高、终端配送管理混乱。针对这些因素，本文列举了一些相应的解决措施。目前对农村地区物流配送服务水平研究问题的文献资料较少，本文的分析对于该问题的研究有一定的参考意义，对农村地区流配送服务水平的提升也有一定的实际意义。随着农村电商的不断发展，农村居民对物流配送服务水平愈发敏感，提升服务水平也是物流企业发展的关键，在今后的研究中，可以尝试对客户细分以及产品类型细分来进行研究，比如将客户细分为在城里读书的农村在校学生、进城打工的农村群体、农村居民等，这样细分客户又可以将客户的需求差异明显的划分出来，做出针对性的措施，更好的提高服务水平。同时认识到发展和完善云南电商物流配送体系是一项艰巨的任务，需要企业、政府和云南客户的同心协力，共同完成。希望本文提出的建议具有一定的借鉴意义和实践性。参考文献[1]季永伟，《电商物流末端配送的现状分析》，中国市场，2019，第178-179页。[2]张潇扬，《农村电商物流配送问题研究》，科技经济市场，2019,，第88-92页。[3]康燕，《考虑顺路捎带的电商物流末端协同配送研究》，重庆理工大学，2019，第45-48页。[4]闵晓霞，《电商物流纵向一体化发展模式研究》，兰州大学，201