城市轨道交通运营调度实操手册

城市轨道交通运营调度实操手册前言城市轨道交通运营调度工作是保障线路安全、准点、高效、有序运行的核心环节，是轨道交通运营组织的“大脑中枢”。本手册旨在结合实际运营场景，为调度人员提供一套系统、实用的操作指引，以期规范调度行为，提升应急处置能力，确保乘客出行安全与舒适。本手册适用于城市轨道交通运营单位的行车调度员、电力调度员、环控调度员等相关调度岗位人员，也可作为新员工培训及日常工作参考资料。一、日常运营调度组织与实施1.1运营前准备运营开始前的充分准备是确保当日运营顺利的基础。调度人员应提前到岗，精神饱满地投入工作：*班前会与信息交接：参加班前会，明确当日运营重点、注意事项、施工安排及天气情况。与下班调度员进行详细的工作交接，包括但不限于列车停放位置、车辆状态、设备运行情况、遗留问题及上级指示等，确保信息传递准确无误。*行车计划核对与确认：仔细核对当日列车运行图、车辆运用计划、乘务交路计划，确保各项计划准确无误，并熟悉关键节点及高峰时段的列车配置。*设备检查与测试：对调度指挥系统（如ATS/ATC系统）、通讯设备（调度电话、无线电台）、广播系统、监控系统等进行功能性检查和必要测试，确保其处于良好工作状态。*运营条件确认：与车站、车辆段/停车场、供电、信号、通信等相关部门确认运营前准备工作就绪，各项设备设施符合运营条件。1.2运营中调度指挥运营期间，调度人员需全神贯注，实时监控，灵活调整，确保列车按图运行，客流组织有序。*列车运行监控与调整：*实时监控：通过ATS/ATC系统等监控列车运行状态、位置、速度及区间、车站占用情况，密切关注列车到发点，及时发现列车晚点、区间阻塞等异常情况。*灵活调整：当列车出现晚点或偏离运行图时，应根据实际情况，遵循“安全第一、准点优先、兼顾效率”的原则，综合运用列车加速、减速、变更停站时间、组织越行、调整运行等级、加开或停运列车等手段，尽快恢复正常运行秩序。调整时需充分考虑对后续列车及整体运营的影响。*行车指挥：严格执行行车调度命令，准确、清晰地向司机、车站发布调度指令。对于临时加开、折返、清客、救援等特殊作业，必须确保指令明确，手续完备。*客流监控与组织：密切关注各车站实时客流变化，特别是在早晚高峰、节假日等特殊时段。当车站出现大客流时，应及时与车站沟通，协助采取限流、引导等措施，并根据情况考虑调整列车运行间隔或加开临时列车，缓解客流压力。*设备故障应急初步响应：当行车设备（信号、道岔、供电等）或车辆发生故障时，应立即通知相关维修部门进行处理，并根据故障影响范围和程度，启动相应的应急处置预案，及时调整列车运行，尽可能减少对运营的影响。*信息传递与内外协调：保持与司机、车站、车辆段/停车场、维修部门及上级管理部门的畅通联系，及时传递运营信息、指令和反馈。对于突发事件或乘客问询，应做好解释和安抚工作，并及时上报。1.3运营结束后工作当日运营结束后，调度人员需做好收尾工作，为次日运营奠定基础。*列车回库与保管：根据车辆运用计划，指挥末班车及备用列车安全、有序回库或进入指定存车线，并与车辆段/停车场办理交接手续。*数据统计与分析：统计当日列车运行数据（如正点率、兑现率、里程等）、客流数据、设备故障情况等，并进行初步分析，为运营评估和改进提供依据。*工作总结与交接：对当日运营情况进行总结，特别是对出现的问题、采取的措施及经验教训进行梳理。填写调度工作日志，与接班调度员进行详细交接，确保信息延续性。*设备检查与环境整理：确认调度相关设备已正确关闭或处于备用状态，整理工作环境。二、非正常情况下的应急处置非正常情况包括列车故障、信号故障、供电故障、道岔故障、车站突发事件（如乘客受伤、火灾、恐怖袭击等）、恶劣天气及自然灾害等。应急处置的基本原则是：安全第一、快速反应、统一指挥、逐级负责、果断处置、有效应对。2.1应急处置基本流程*信息报告与确认：接到突发事件报告后，调度员应立即通过多种渠道核实事件情况（时间、地点、性质、程度、影响范围等），并按规定程序迅速向上级及相关部门报告。*启动应急预案：根据事件性质和严重程度，立即启动相应级别的应急预案，明确各相关部门职责和行动要求。*现场指挥与协调：调度员作为应急指挥的核心，需保持冷静，统一指挥现场救援和处置工作。合理调配人力、物力资源，协调各部门（如公安、消防、医疗、维修、车站等）协同作战。*行车调整与客流疏导：根据事件影响，迅速对列车运行进行调整，如组织列车停运、折返、清客、小交路运行、单线双向运行等，最大限度降低对运营的影响。同时，指导车站做好乘客疏导、解释和安抚工作，必要时组织疏散。*信息发布与舆情应对：按照规定及时、准确地向公众发布运营信息和应急进展，回应社会关切，避免不实信息传播。*事件调查与恢复：事件处置完毕后，配合相关部门进行调查分析，总结经验教训。在确认安全的前提下，尽快组织恢复正常运营。2.2常见突发事件处置要点（示例）*列车故障：立即通知司机确认故障情况，判断是否可以继续运行或需救援。根据故障位置和类型，决定救援方式（如推进、牵引），及时组织救援列车，并做好故障列车前后列车的运行调整，避免大面积延误。*信号故障：若ATS系统故障，应立即转为人工调度指挥模式，采用电话闭塞或其他降级行车法组织行车，严格控制行车间隔和进路办理。*车站火灾：立即启动消防应急预案，通知车站疏散乘客，切断相关区域电源，协调消防部门救援。调整列车运行，避免列车进入事发车站或区间。*恶劣天气：根据天气预警级别，提前做好防范措施。如遇暴雨、大雪等，可能需要限速运行、加开列车或临时停运，确保行车安全。注：具体各类突发事件的详细处置程序和措施，需参照各运营单位制定的专项应急预案执行。三、特殊情况下的运营组织3.1节假日及大型活动期间的运营组织节假日及大型活动期间，客流往往呈现爆发式增长，对运营组织提出更高要求。*提前研判与计划：根据历史数据和活动规模，提前研判客流高峰，制定专项列车运行图和客流组织方案，包括增开临时列车、备班列车，延长运营时间等。*运力调配与人员保障：合理调配车辆和乘务人员，确保高峰期运力充足。加强调度、车站、司机等关键岗位人员配置和培训。*客流监控与疏导：加强对重点车站、重点时段的客流监控，一旦出现大客流，及时启动限流、分流措施，增派人手引导乘客，维护乘车秩序，防止拥挤踩踏。*信息发布与联动：通过多种渠道（车站广播、显示屏、官方APP、媒体等）及时发布列车动态和客流信息。加强与活动主办方、公交、公安等部门的联动，做好接驳和安保工作。3.2施工期间的运营组织为保障设备设施状态良好，轨道交通线路需定期进行施工维修作业。*施工计划审核与统筹：调度部门需对施工计划进行严格审核，统筹安排，避免施工冲突，尽量减少对正常运营的影响，优先安排在非运营时段或低峰时段进行。*施工前准备与确认：施工开始前，确认施工负责人、作业内容、范围、时间及安全措施。检查施工区域防护措施是否到位，行车条件是否具备。*施工中的监控与防护：调度员需密切关注施工作业进度和安全情况，确保施工严格按照计划进行，防止施工人员、机具侵入限界。*施工后的放行与确认：施工结束后，必须确认施工区域已清理干净，设备已恢复正常，经检查符合行车条件后方可放行列车，并进行必要的列车限速运行确认。3.3其他特殊情况如线路临时限速、列车救援、接触网检修、道岔故障修复等，调度员均需根据具体情况，灵活运用规章条款，采取最合理的行车组织方式，确保安全和效率的平衡。四、调度人员基本要求与职业素养调度工作责任重大，对从业人员的要求极高。*职业道德：*高度的责任心和敬业精神：时刻将乘客安全放在首位，对工作认真负责，一丝不苟。*强烈的安全意识：严格遵守各项安全规章制度，杜绝违章指挥。*良好的组织纪律性：服从命令，听从指挥，严守工作秘密。*廉洁自律：公正无私，不利用职务之便谋取私利。*专业技能：*扎实的业务知识：熟悉线路情况、车辆性能、信号系统、供电系统、行车规章、应急预案等。*熟练的操作技能：能熟练操作调度指挥系统及各类通讯设备。*敏锐的观察力和判断力：能及时发现运营中的异常情况，并迅速做出准确判断。*出色的应急处置能力：在突发事件面前，沉着冷静，果断指挥，有效应对。*良好的沟通协调能力：能清晰、准确地传递信息，有效协调各部门之间的工作。*身心素质：*健康的身体：能够适应倒班工作，承受高强度工作压力。*良好的心理素质：情绪稳定，抗压能力强，具有较强的意志力和耐心