沱江河大桥施工方案

沱江河大桥施工方案一、工程概况沱江河大桥位于XX市XX区，跨越沱江河，桥梁全长580米，宽32米，双向6车道设计，设计时速60公里/小时。主桥采用（50+80+50）米预应力混凝土连续箱梁结构，引桥为30米预制T梁，下部结构采用桩基础、承台、墩柱及盖梁。桥梁设计荷载为公路-I级，设计洪水频率1/100，抗震设防烈度为VII度。1.1地形地貌桥位处沱江河河道宽约180米，水深3-8米，河床覆盖层主要为卵石层及砂层，下伏基岩为中风化砂岩。两岸地势较为平坦，左侧为城市主干道，右侧为规划绿地。1.2气象水文项目区域属亚热带季风气候，年均降水量1200毫米，雨季集中在6-9月。沱江河为常年性河流，枯水期为12月至次年2月，最大洪峰流量2500立方米/秒，最高水位325.6米（黄海高程）。1.3主要工程量结构部位单位工程量钻孔灌注桩根86承台个22墩柱根44预制T梁片120连续箱梁混凝土m³1860钢筋t3850钢绞线t420二、施工总体部署2.1施工组织架构成立项目经理部，设项目经理、项目副经理、总工程师各1名，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、计划合同部、财务部及综合办公室，配置施工人员280人，高峰期投入350人。2.2施工分区及流程第一工区：左岸引桥（0#-6#墩），负责桩基、承台、墩柱及预制T梁安装第二工区：主桥（7#-10#墩），负责水中墩施工及连续箱梁浇筑第三工区：右岸引桥（11#-17#墩），施工内容同第一工区预制梁场：设置在左岸K0+200处，占地15亩，配置2个制梁台座、80个存梁位2.3施工平面布置临时设施：搭建办公生活区（3000㎡）、钢筋加工棚（1200㎡）、模板堆放区（800㎡）、混凝土搅拌站（HZS120型，产能120m³/h）施工便道：沿河岸修建6米宽便道2.5公里，采用20cm厚C20混凝土硬化临时用电：接入10KV高压线路，设置2台315KVA变压器，备用200KW柴油发电机2台临时用水：从市政管网接入DN100供水管，沿线布置消防栓及洒水点三、主要施工方法3.1基础工程施工3.1.1钻孔灌注桩施工准备：采用全站仪放样桩位，埋设钢护筒（直径1.5m，壁厚10mm，入土深度≥2.5m），护筒顶高出地面0.3m。钻进成孔：根据地质条件选用冲击钻（卵石层）和回旋钻（砂层），泥浆采用膨润土制备，比重控制在1.2-1.4，孔内水位高于地下水位1.5m。清孔及钢筋笼安装：终孔后采用换浆法清孔，沉渣厚度≤50mm，钢筋笼分节制作吊装，主筋采用直螺纹连接，声测管随钢筋笼一同下放。混凝土灌注：采用导管法灌注，导管埋深控制在2-6m，首盘混凝土用量≥3m³，灌注连续进行，桩顶超灌高度0.8-1.0m。3.1.2水中墩施工平台平台搭设：主桥7#、8#、9#墩位于水中，采用钢管桩+贝雷梁搭设施工平台，平台尺寸15m×10m，钢管桩采用Φ630×8mm螺旋管，入土深度12m。围堰施工：承台采用双壁钢围堰，围堰高度8m，分节拼装下沉，封底混凝土厚度1.5m，采用C30水下混凝土。3.2下部结构施工3.2.1承台施工基坑开挖：采用挖掘机配合人工开挖，坡率1:1.25，深度超过5m时设置钢板桩支护。钢筋绑扎：底层钢筋采用Φ25@150，顶层钢筋Φ22@200，设置冷却管（Φ50mm钢管），间距1.5m×1.5m。混凝土浇筑：分两次浇筑，第一次浇筑至承台高度的1/2，间隔72小时后浇筑第二次，采用泵送混凝土，插入式振捣器振捣，覆盖洒水养护14天。3.2.2墩柱施工模板工程：采用定型钢模板，面板厚度6mm，分节高度4.5m，安装时采用全站仪校核轴线偏差≤5mm，接缝处粘贴海绵条防漏浆。混凝土工程：C40混凝土坍落度控制在180±20mm，采用泵送顶升浇筑，分层厚度30cm，养护采用塑料薄膜包裹+滴灌系统，养护期不少于7天。3.3上部结构施工3.3.1预制T梁施工台座施工：采用C30混凝土浇筑，台座长30.5m，宽1.24m，设置预拱度（按跨中2cm线性递减），台座两侧粘贴5mm厚橡胶条。钢筋及预应力施工：钢筋骨架在胎架上绑扎，波纹管采用Φ55mm金属波纹管，安装位置偏差≤10mm，锚垫板与波纹管轴线垂直。混凝土浇筑：采用斜向分段、水平分层浇筑，先浇筑底板，再腹板，最后顶板，振捣采用附着式振捣器+插入式振捣器联合振捣。张拉及压浆：混凝土强度达到设计值的90%后进行张拉，采用两端对称张拉，张拉力控制为主、伸长值校核为辅，压浆采用真空辅助压浆工艺，水灰比0.4-0.45。3.3.2连续箱梁施工支架体系：采用盘扣式满堂支架，立杆间距60cm×60cm，横杆步距1.2m，底模采用18mm厚竹胶板，预压荷载为设计荷载的1.2倍，预压时间不少于7天。挂篮施工：主桥8#、9#墩采用菱形挂篮悬臂浇筑，挂篮自重65t，最大承重150t，施工流程为：挂篮安装→模板调整→钢筋绑扎→预应力管道安装→混凝土浇筑→养护→张拉压浆→挂篮前移。合龙段施工：先边跨合龙，后中跨合龙，合龙前调整两端高差≤2cm，温度控制在5-15℃时浇筑合龙段混凝土，采用水箱配重法平衡两端荷载。3.4桥面系及附属工程桥面铺装：基层采用10cm厚C40防水混凝土，面层为4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂碎石，防水层采用喷涂聚脲防水层（干膜厚度≥2mm）。伸缩缝安装：采用D80型模数式伸缩缝，安装前清理槽口，焊接锚固钢筋，浇筑C50钢纤维混凝土，养生期采用泡沫板覆盖保护。防撞护栏：采用C30混凝土现浇，模板采用定型钢模，分节长度4m，安装时设置5cm断缝，内置Φ16钢筋连接，护栏内侧设置4cm厚沥青磨耗层。四、关键施工技术措施4.1水中墩施工技术钢管桩施工：采用振动锤沉桩，沉桩前进行试桩，确定沉桩参数，桩顶标高偏差控制在±50mm内，倾斜度≤1%。钢围堰封底：采用导管法浇筑，导管间距2.5m，首批混凝土用量≥3m³，导管埋深控制在1-3m，混凝土面上升速度≥0.5m/h。4.2大体积混凝土施工承台混凝土一次浇筑体积达280m³，采取以下温控措施：原材料降温：水泥选用低热硅酸盐水泥，掺加粉煤灰（掺量25%），骨料堆料场搭设遮阳棚，拌合用水加冰降温。浇筑控制：分层厚度50cm，浇筑间歇时间≤2小时，混凝土入模温度≤28℃。测温监控：布置测温点36个，混凝土内部最高温升≤50℃，内外温差≤25℃，超过时采取增加保温层或通水降温措施。4.3预应力施工质量控制钢绞线进场时抽检弹性模量、抗拉强度，每批不超过60t。张拉设备（千斤顶、油表）每200次张拉或使用6个月进行校验。压浆采用专用压浆料，水灰比0.35-0.4，压浆压力0.5-0.7MPa，持压时间≥5min。五、施工进度计划5.1关键线路施工准备（30天）→桩基施工（120天）→承台施工（60天）→墩柱施工（90天）→预制T梁（150天）→连续箱梁施工（180天）→桥面系及附属工程（90天）→竣工验收（30天），总工期540天。5.2进度保障措施资源保障：投入3套钻孔设备、2套挂篮、4套墩柱模板、6个T梁台座，确保流水施工。雨季施工：储备防雨布2000㎡，基坑周边设置排水沟及集水井，混凝土浇筑前关注天气预报，避开暴雨天气。夜间施工：配备2套夜间照明系统，设置警示灯及反光标志，夜间施工人员配备反光背心。六、质量安全保证措施6.1质量管理体系建立“三检制”（自检、互检、交接检），隐蔽工程验收必须经监理工程师签字确认后方可进行下道工序。原材料控制：钢筋、水泥、外加剂等主要材料进场时必须提供出厂合格证及检验报告，按规定频率送检，合格后方可使用。试验检测：建立工地试验室，配备压力试验机、抗渗仪、钢筋扫描仪等设备，混凝土试块留置数量满足规范要求（每100m³留置1组标养试块，每500m³留置1组抗渗试块）。6.2安全生产管理危险源辨识：识别重大危险源12项，包括高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等，制定专项应急预案并组织演练。安全防护：高空作业设置1.2m高防护栏杆，挂密目安全网，作业人员佩戴双钩安全带；水上作业配备救生衣、救生圈，设置防溺水警示标志。特种设备管理：塔吊、施工电梯等设备使用前必须经第三方检测合格，操作人员持证上岗，定期进行维护保养。6.3环境保护措施施工废水处理：设置三级沉淀池（容积50m³），废水经处理达标后排放；钻孔泥浆采用泥浆分离器处理，干渣外运至指定弃渣场。扬尘控制：施工便道每日洒水3次，料场堆放砂石料覆盖防尘网，混凝土搅拌站安装雾炮机，出入车辆必须冲洗轮胎。噪声控制：夜间22:00至次日6:00禁止强噪声作业，确需施工时办理夜间施工许可，并公告周边居民。七、应急预案7.1防汛应急预案成立防汛领导小组，储备沙袋2000袋、抽水泵8台、雨衣雨鞋100套。汛期安排专人24小时巡查河道水位，水位达到324.5米时启动预警，325.0米时启动Ⅱ级应急响应，组织人员设备撤离。7.2模板坍塌应急预案模板安装完成后组织专项验收，检查立杆间距、扫地杆设置、剪刀撑布置等。发生坍塌事故时，立即启动应急响应，组织人员疏散，设置警戒区，调用吊车救援被困人员，同时上报监理及业主单位。八、主要施工设备配置设备名称型号规格单位数量备注钻孔桩机GPS-20台6含泥浆系统汽车吊25t台4履带吊50t台2主桥吊装混凝土搅拌站HZS120套1双机配置混凝土输送泵HBT80台3挂篮菱形套2含模板系统张拉设备YCW250套4含千斤顶、油泵发电机组200KW台2备用电源全站仪TrimbleS9台2轴线及高程控制水准仪DSZ2台4九、结论与建议本方案通