2023年一级建造师之一建民航机场工程实务真题练习试卷A卷附答案

2023年一级建造师之一建民航机场工程实务真题练习试卷A卷附答案

姓名：__________考号：__________一、单选题(共10题)1.民航机场飞行区土基压实度不足会对跑道造成什么影响？()A.跑道沉降B.跑道变形C.跑道断裂D.以上都是2.飞行区排水系统的主要功能是什么？()A.排除飞行区内的积水B.提高飞行区的安全性C.节省土地资源D.降低飞行区的噪音3.民航机场工程中，飞行区排水沟的坡度一般应保持多少？()A.0.1-0.2%B.0.2-0.3%C.0.3-0.4%D.0.4-0.5%4.在民航机场工程中，下列哪项不是影响飞行区道面使用寿命的因素？()A.道面材料的质量B.飞机起降频率C.道面施工质量D.飞行区道面设计年限5.民航机场飞行区土基施工中，下列哪项不是影响土基稳定性的因素？()A.土的含水量B.土的类别C.压实机械的类型D.土基的排水性能6.在民航机场工程中，下列哪种材料适用于飞行区跑道基层？()A.沥青混凝土B.水泥混凝土C.砂浆D.混凝土稳定土7.民航机场工程中，飞行区照明系统的设计原则是什么？()A.安全可靠，满足夜间飞行需求B.美观大方，提高机场形象C.经济实用，降低运行成本D.以上都是8.在民航机场工程中，下列哪项不是影响飞行区道面平整度的因素？()A.模板支撑系统的稳定性B.混凝土配合比C.混凝土搅拌时间D.飞行区道面的使用年限9.民航机场工程中，下列哪种设备主要用于飞行区气象观测？()A.雷达B.风速计C.温度计D.以上都是10.在民航机场工程中，下列哪项不是影响飞行区道面施工质量的因素？()A.道面材料的质量B.道面施工队伍的技术水平C.施工天气条件D.飞行区道面设计规范二、多选题(共5题)11.民航机场飞行区土基施工中，以下哪些因素会影响土基的压实效果？()A.土的含水量B.土的类别C.压实机械的类型D.压实机械的运行速度E.土的颗粒大小12.在民航机场工程中，以下哪些措施有助于提高飞行区排水系统的效率？()A.设置合理的排水坡度B.增加排水沟的深度和宽度C.采用透水性好的排水材料D.定期清理排水系统E.在飞行区周围设置集水井13.民航机场工程中，飞行区道面施工中，以下哪些因素会影响道面的平整度？()A.模板支撑系统的稳定性B.混凝土配合比C.混凝土搅拌时间D.混凝土浇筑速度E.模板拆除时间14.在民航机场工程中，以下哪些是影响飞行区道面使用寿命的因素？()A.道面材料的质量B.飞机起降频率C.道面施工质量D.飞行区道面的维护保养E.飞行区道面设计年限15.民航机场工程中，以下哪些设备是飞行区照明系统的重要组成部分？()A.照明灯B.变压器C.控制柜D.雷达E.风速计三、填空题(共5题)16.民航机场飞行区土基施工中，通常采用的压实机械主要有：17.飞行区排水系统设计时，应考虑的主要因素包括：18.民航机场飞行区道面混凝土施工中，混凝土的初凝时间一般应控制在：19.在民航机场工程中，为确保飞行安全，飞行区道面设计时应满足的最低抗滑系数为：20.民航机场飞行区照明系统的设计，应遵循的原则包括：四、判断题(共5题)21.民航机场飞行区土基施工中，压实度越高越好，无需考虑其他因素。()A.正确B.错误22.飞行区排水系统中的排水沟应完全封闭，以防止雨水进入。()A.正确B.错误23.民航机场飞行区道面混凝土施工中，混凝土的坍落度越大，施工越容易。()A.正确B.错误24.在民航机场工程中，飞行区道面的设计年限越长，其使用寿命就越长。()A.正确B.错误25.民航机场飞行区照明系统的设计，主要考虑的是美观和视觉效果。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.简述民航机场飞行区土基压实度不足对跑道的影响。27.在民航机场工程中，如何提高飞行区排水系统的排水效率？28.民航机场飞行区道面混凝土施工中，如何确保混凝土的强度和耐久性？29.在民航机场工程中，如何确保飞行区道面的平整度？30.简述民航机场飞行区照明系统设计时应遵循的原则。

2023年一级建造师之一建民航机场工程实务真题练习试卷A卷附答案一、单选题(共10题)1.【答案】D【解析】土基压实度不足会导致跑道出现沉降、变形和断裂等问题，影响机场的正常运行。2.【答案】A【解析】排水系统的主要功能是排除飞行区内的积水，防止跑道积水影响飞机起降。3.【答案】B【解析】飞行区排水沟的坡度一般应保持0.2-0.3%，以确保排水效率。4.【答案】D【解析】飞行区道面设计年限是预先设定的，不直接决定道面的实际使用寿命。5.【答案】C【解析】压实机械的类型主要影响压实效果，与土基的稳定性关系不大。6.【答案】D【解析】混凝土稳定土具有良好的力学性能和耐久性，适用于飞行区跑道基层。7.【答案】D【解析】飞行区照明系统设计应考虑安全可靠、美观大方、经济实用等因素。8.【答案】D【解析】道面的使用年限不会直接影响其初始平整度。9.【答案】D【解析】飞行区气象观测需要多种设备，包括雷达、风速计、温度计等。10.【答案】D【解析】道面设计规范是指导性的文件，不直接影响施工质量。二、多选题(共5题)11.【答案】ABCDE【解析】土的含水量、类别、颗粒大小以及压实机械的类型和运行速度都会影响土基的压实效果。12.【答案】ABCDE【解析】上述措施均有助于提高飞行区排水系统的效率，确保排水顺畅。13.【答案】ABCDE【解析】模板支撑系统的稳定性、混凝土配合比、搅拌时间、浇筑速度和模板拆除时间都会影响道面的平整度。14.【答案】ABCDE【解析】上述因素都会对飞行区道面的使用寿命产生影响，包括材料质量、使用频率、施工质量、维护保养和设计年限。15.【答案】ABC【解析】照明灯、变压器和控制柜是飞行区照明系统的主要组成部分，用于提供照明和控制电力供应。雷达和风速计不是照明系统的一部分。三、填空题(共5题)16.【答案】压路机、振动压路机、夯实机等。【解析】这些压实机械能够有效地对土基进行压实，提高其密实度和稳定性。17.【答案】排水坡度、排水沟尺寸、排水材料、排水系统的维护等。【解析】这些因素将直接影响排水系统的效率和长期运行效果。18.【答案】6-8小时。【解析】初凝时间过短会影响道面的施工质量，过长则可能影响施工进度。19.【答案】0.6。【解析】抗滑系数是衡量道面抗滑性能的重要指标，确保飞机在起飞和着陆时的安全。20.【答案】安全性、可靠性、经济性、节能性等。【解析】这些原则确保照明系统在满足飞行安全需求的同时，也具备良好的经济效益和节能特性。四、判断题(共5题)21.【答案】错误【解析】虽然压实度是衡量土基质量的重要指标，但过高的压实度可能导致土基过于密实，影响其抗剪强度和变形模量。22.【答案】错误【解析】排水沟应保持一定的开放性，以便于雨水和地表水的顺利排出，完全封闭会导致排水不畅。23.【答案】错误【解析】坍落度过大的混凝土容易产生离析，影响混凝土的强度和耐久性，施工也不易控制。24.【答案】正确【解析】设计年限越长，说明道面的设计考虑了更多的因素，包括材料、施工工艺、维护保养等，从而提高了道面的使用寿命。25.【答案】错误【解析】照明系统设计首先应考虑的是安全性、可靠性和功能性，美观和视觉效果是次要的考虑因素。五、简答题(共5题)26.【答案】飞行区土基压实度不足会导致跑道出现沉降、变形和断裂等问题，影响机场的正常运行，缩短跑道的使用寿命，增加维护成本，甚至可能导致飞机起降安全事故。【解析】压实度不足会影响土基的承载力和稳定性，是导致跑道问题的主要原因之一。27.【答案】提高飞行区排水系统的排水效率可以通过以下措施实现：合理设计排水坡度、增加排水沟的深度和宽度、使用透水性好的排水材料、定期清理排水系统、在飞行区周围设置集水井等。【解析】这些措施有助于确保排水系统在设计和施工阶段就具有良好的排水性能，并保持长期的排水效率。28.【答案】为确保混凝土的强度和耐久性，应采取以下措施：严格控制混凝土配合比、确保水泥的质量、采用适当的施工工艺、加强养护、避免混凝土早期开裂等。【解析】这些措施是确保混凝土质量的关键，能够有效提高道面的使用寿命。29.【答案】确保飞行区道面的平整度需要从模板支撑系统、混凝土配合比、施工工艺