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文档简介
地铁地图维护更新规程一、总则
地铁地图作为城市轨道交通系统的重要信息载体,其准确性和时效性直接影响乘客的出行体验和安全。为确保地铁地图信息的可靠性,特制定本维护更新规程。
(一)目的
1.规范地铁地图的维护流程,确保地图信息与实际情况一致。
2.提升地图更新的效率,及时反映线路调整、站点变更等动态信息。
3.统一维护标准,保证地图质量符合乘客使用需求。
(二)适用范围
本规程适用于地铁运营公司及其合作单位负责的地铁线路图、站点示意图、换乘指南等各类地图的维护更新工作。
二、维护更新流程
地铁地图的维护更新应遵循以下标准化流程,确保信息准确、更新及时。
(一)信息收集
1.定期收集运营部门反馈的线路变更、站点名称调整、服务时间变动等数据。
2.通过现场勘查或第三方测绘机构获取新增线路、临时封闭等施工信息。
3.整理乘客投诉或建议中涉及地图信息的错误或遗漏。
(二)数据审核
1.由地图管理部门对收集的信息进行初步筛选,剔除重复或无效数据。
2.联合技术团队对关键数据(如站点坐标、换乘距离)进行复核。
3.必要时与设计单位核对重大变更(如线路走向调整)的准确性。
(三)地图更新
1.**基础数据更新**:
(1)使用专业GIS软件对地图底图进行修改,包括线路颜色、站点标记等。
(2)根据审核结果调整站点名称、编号及服务时间等文字信息。
(3)绘制新增或变更的换乘路径,标注步行距离。
2.**动态信息叠加**:
(1)在地图上显示施工区域、临时绕行方案等时效性信息。
(2)更新自动售检票设备、无障碍设施的位置及状态。
(3)根据季节变化调整运营时间等季节性信息。
(四)版本发布
1.更新后的地图需经过内部评审,确认无误后方可发布。
2.按照以下优先级更新地图版本:
(1)重大变更(如线路开通/停运)需在24小时内完成发布。
(2)一般信息更新(如站点名称调整)应在3个工作日内完成。
(3)轻微修正(如文字错别字)可纳入日常维护计划。
三、质量控制
为确保地图维护质量,需建立以下质量控制机制。
(一)审核标准
1.线路与站点匹配率需达到99%以上。
2.换乘路径标注误差不超过10米。
3.文字信息(如站名、里程)的准确率需达100%。
(二)技术要求
1.地图分辨率不低于300dpi,确保电子版显示清晰。
2.线路颜色需符合行业规范,如红色表示主线路、蓝色表示支线。
3.图例、比例尺等辅助信息需完整且位置统一。
(三)定期检查
1.每季度组织一次地图实地核对,抽查站点位置、周边设施等。
2.每半年进行一次全面评估,记录错误率并分析原因。
3.对历史错误数据进行统计,优化维护流程。
四、应急处理
在突发情况下(如自然灾害、设备故障),需启动应急维护流程。
(一)流程步骤
1.立即收集现场影像资料,确认影响范围。
2.临时调整地图显示,标注封闭区域及替代方案。
3.通过车站广播、电子屏等渠道同步更新信息。
(二)恢复标准
1.事后3日内完成永久性地图修正。
2.应急版本需与最终版本保持一致性。
五、责任与培训
明确各部门职责,并定期开展培训以提升维护能力。
(一)责任分工
1.地图管理部门负责整体流程统筹。
2.技术团队承担数据编辑与软件操作。
3.运营部门提供线路动态信息支持。
(二)培训要求
1.新员工需接受地图基础操作培训,考核合格后方可上岗。
2.每年至少开展2次技能提升培训,内容涵盖新工具使用、案例分析等。
六、附则
本规程自发布之日起实施,地图管理部门负责解释与修订。
---
**一、总则**
地铁地图作为城市轨道交通系统的重要信息载体,其准确性和时效性直接影响乘客的出行体验和安全。为确保地铁地图信息的可靠性,特制定本维护更新规程。本规程旨在规范地铁地图的维护流程,提升地图更新的效率,统一维护标准,保证地图质量符合乘客使用需求。
(一)目的
1.规范地铁地图的维护流程,确保地图信息与实际情况一致,减少因信息错误导致的乘客误导或延误。
2.提升地图更新的效率,建立快速响应机制,及时反映线路调整、站点变更、出入口封闭、临时绕行等动态信息,保障运营秩序。
3.统一维护标准,明确各环节职责分工,确保地图在视觉风格、数据精度、信息呈现等方面保持一致性,提升品牌形象。
4.建立完善的地图质量追溯体系,持续优化维护工作,降低错误率,提高乘客满意度。
(二)适用范围
本规程适用于地铁运营公司及其合作单位负责的地铁线路图(覆盖全线路)、站点示意图(单站或区域)、换乘指南、出口导向图、站内设施分布图等各类纸质及电子地图的维护更新工作。所有参与地图设计、编辑、审核、发布、张贴及信息支持的相关人员均需遵守本规程。
(三)基本原则
1.**准确性优先**:地图信息必须真实反映运营现状,数据误差控制在可接受范围内。
2.**及时性原则**:信息更新需与实际变更同步,避免发布滞后。
3.**一致性要求**:不同版本、不同形式的地图在核心信息上保持统一。
4.**安全性考量**:地图内容不得包含任何误导性或危险性信息。
**二、维护更新流程**
地铁地图的维护更新应遵循标准化、流程化的操作规范,确保信息准确、更新及时、责任清晰。
(一)信息收集与核实
1.**信息来源分类**:
(1)**运营部门反馈**:定期(建议每月)收集来自线路管理、设备维修、客服中心等部门关于线路状态、站点名称、服务时间、出入口可用性、换乘关系、特殊设施(如残疾人坡道、电梯)变更等信息的书面或电子报告。
(2)**工程与规划信息**:从工程建设部门获取在建或计划中的车站、线路改造信息,提前预留地图更新需求。
(3)**第三方数据**:与专业测绘机构或数据提供商合作,获取高精度站点坐标、道路网络等基础地理信息更新。
(4)**乘客反馈**:通过客服热线、APP、意见箱等渠道收集乘客关于地图错误的投诉和建议,建立反馈处理台账。
2.**信息核实流程**:
(1)**初步筛选**:地图管理部门对接收到的信息进行初步整理,标记重复、无效或明显错误的信息。
(2)**交叉验证**:对于关键信息(如站点启用/关闭、线路走向重大调整),需至少通过两种独立渠道(如运营命令、工程报告)进行验证。
(3)**现场确认**:对有疑问或重要的变更信息,安排技术人员或委托第三方进行现场勘查,拍照或录像作为佐证。
(4)**历史数据比对**:核对变更信息与历史地图版本的一致性,排除误报。
(二)数据编辑与地图制作
1.**基础数据更新操作步骤**:
(1)**选择工具**:使用专业的GIS(地理信息系统)软件(如ArcGIS,QGIS)或地图编辑软件(如AdobeIllustrator配合地图插件)进行编辑。
(2)**线路编辑**:根据核实后的信息,修改线路颜色、粗细、走向。新增线路需设定标准样式;调整线路需确保无缝衔接。删除线路需保留相关站点。
(3)**站点编辑**:更新站点名称、编号、图标样式(如普通站、换乘站、终点站)。调整站点位置需基于精确坐标,误差控制在5米以内。添加或修改站点编号、首末班车时间、每日服务时长等文字信息。
(4)**换乘关系编辑**:更新换乘线路及换乘距离(建议精确到米)。对于换乘通道、站内步行距离,根据最新测量数据标注。
(5)**辅助信息更新**:添加或修改与站点相关的服务设施信息,如自动售检票机(AFC)位置、数量,无障碍电梯/坡道位置,卫生间分布,特殊服务(如母婴室)等。设施状态(可用/维修中)需及时更新。
2.**动态信息叠加与发布准备**:
(1)**临时信息标注**:使用标准化的图例和颜色标注临时信息,如施工区域(范围、影响线路)、临时绕行路径(需清晰标明起终点和替代方案)、出入口临时关闭等。动态信息需设置有效期限。
(2)**多格式输出**:根据发布渠道需求,输出不同分辨率和规格的电子版地图(如网站嵌入、APP内嵌、乘客查询终端)和印刷版地图(车站张贴、手册)。电子版需考虑响应式设计,适应不同屏幕尺寸。
(3)**版本控制**:建立地图版本管理机制,为每个有效版本编号(如V20231101),记录更新内容、发布日期、有效期限。确保旧版本在过期后及时下线。
(三)审核与批准
1.**审核层级**:
(1)**初级审核**:由地图编辑人员自审,检查数据准确性、格式规范性。
(2)**技术审核**:由技术负责人或资深工程师审核,重点检查数据逻辑、技术标准符合性(如坐标精度、符号规范)。
(3)**运营审核**:由运营部门代表审核,重点检查信息对乘客出行的指导性、应急信息的合理性。
(4)**最终批准**:由地图管理部门负责人或指定的高级管理人员最终批准发布。
2.**审核要点**:
(1)核对更新内容与核实信息的一致性。
(2)检查地图元素(线路、站点、文字、符号、图例)的清晰度、美观度和规范性。
(3)确认所有应急信息标注清晰、准确、无歧义。
(4)检查版权信息、免责声明等法律要素是否完整。
3.**意见反馈与修改**:审核各环节发现问题后,应记录并反馈给编辑人员。编辑人员根据意见进行修改,直至通过所有审核层级。
**三、质量控制**
为确保地图维护质量,需建立严格的质量控制体系,覆盖信息收集到最终发布的全过程。
(一)审核标准
1.**数据准确性**:线路与站点匹配率需达到99%以上;站点名称、编号、服务时间等文字信息准确率需达100%;换乘距离误差不超过实际距离的5%。
2.**逻辑一致性**:地图信息与运营公告、现场指示应保持一致;换乘关系、步行指引应符合实际情况。
3.**规范性**:符号、颜色、字体、图例等符合行业通用标准及公司内部规范;地图边界、比例尺标注清晰准确。
4.**时效性**:常规信息更新(如站点名称)应在变更后3个工作日内完成;紧急信息(如出入口关闭)应在确认后1个工作日内发布。
(二)技术要求
1.**电子地图**:
(1)分辨率不低于300dpi,确保打印和屏幕显示清晰。
(2)色彩模式为CMYK(印刷)或RGB(屏幕),色彩饱和度适中,符合视觉识别标准。
(3)导出格式需支持主流浏览器和操作系统,如PNG、JPEG、SVG等。
(4)关键数据(如站点坐标)需存储在可编辑的文件格式(如GeoJSON、Shapefile)中,便于后续维护。
2.**纸质地图**:
(1)使用防水、耐磨、色彩持久的纸张或材料。
(2)印刷精度达到600dpi以上,确保文字和线条清晰锐利。
(3)必要时在地图背面增加二维码,链接至最新电子地图或运营信息。
3.**图例与辅助信息**:
(1)图例需包含所有使用的符号及其含义,布局清晰、易于理解。
(2)比例尺标注清晰,方便乘客估算距离。
(3)必要时提供站点周边大型地标(如商场、医院)的简化示意图。
**四、应急处理**
在突发情况下(如自然灾害、设备故障、大规模施工),需启动应急维护流程,确保核心出行信息及时传达。
(一)流程步骤
1.**信息确认与评估**:
(1)立即收集现场信息(可通过视频监控、现场人员报告、第三方数据源)。
(2)快速评估事件影响范围(涉及哪些线路、站点、出入口)、严重程度及持续时间。
(3)判断是否需要更新地图信息。
2.**临时方案制定与发布**:
(1)根据评估结果,制定临时运营方案和地图信息标注方案。
(2)优先标注影响范围、绕行路径、临时关闭的设施等关键信息。
(3)使用醒目的颜色和符号(如红色边框、黄色警示符号)突出显示临时信息。
(4)通过车站广播、电子显示屏、官方网站、社交媒体等渠道同步发布临时地图信息。
3.**现场支持与信息更新**:
(1)在受影响车站安排工作人员,手持更新后的地图或指示牌,引导乘客。
(2)持续监控事件进展,根据实际情况调整临时方案并更新地图信息。
4.**后续恢复与地图修正**:
(1)事件结束后,尽快恢复常态化运营。
(2)收集最终影响数据,完成最终地图修正。
(3)将最终版本地图替换临时版本,确保线上线下信息一致。
**五、责任与培训**
明确各部门职责,并定期开展培训以提升维护能力,确保规程有效执行。
(一)责任分工
1.**地图管理部门**:
(1)负责本规程的制定、修订和解释。
(2)统筹协调地图维护更新工作,建立管理台账。
(3)组织审核、发布和效果评估。
(4)管理地图基础数据库和版权。
2.**技术团队**:
(1)负责地图编辑软件的操作、维护和更新。
(2)执行数据编辑、地图制作的技术性工作。
(3)提供技术支持,解决地图制作中的技术难题。
3.**运营部门**:
(1)提供线路运营状态、服务时间、站点设施等核心信息。
(2)参与地图信息的核实与验证。
(3)反馈乘客关于地图的投诉和建议。
4.**工程建设部门**:
(1)提供在建工程、线路改造的相关信息。
(2)配合进行站点、设施变更的现场确认。
5.**客服中心**:
(1)收集乘客关于地图错误的反馈。
(2)协助进行信息核实。
(二)培训要求
1.**新员工培训**:
(1)所有接触地图工作的新员工必须接受基础培训,内容包括:地图基本知识、公司地图规范、信息收集流程、系统操作基础。
(2)培训结束后需通过考核,合格后方可上岗。
2.**定期技能提升培训**:
(1)每半年或一年组织一次全面技能提升培训。
(2)培训内容应涵盖:新工具、新技术的应用;地图质量案例分析;应急处理流程演练;相关规范更新解读。
(3)鼓励员工参加外部相关技术交流或认证。
3.**考核与反馈**:
(1)定期对员工地图维护技能进行考核,考核结果与绩效挂钩。
(2)收集员工培训反馈,持续优化培训内容和方法。
**六、附则**
1.本规程自发布之日起实施,地图管理部门负责解释与修订。
2.各相关部门应严格按照本规程执行,确保地铁地图信息的准确性和时效性。
3.鼓励各部门提出改进建议,以不断完善地图维护更新工作。
一、总则
地铁地图作为城市轨道交通系统的重要信息载体,其准确性和时效性直接影响乘客的出行体验和安全。为确保地铁地图信息的可靠性,特制定本维护更新规程。
(一)目的
1.规范地铁地图的维护流程,确保地图信息与实际情况一致。
2.提升地图更新的效率,及时反映线路调整、站点变更等动态信息。
3.统一维护标准,保证地图质量符合乘客使用需求。
(二)适用范围
本规程适用于地铁运营公司及其合作单位负责的地铁线路图、站点示意图、换乘指南等各类地图的维护更新工作。
二、维护更新流程
地铁地图的维护更新应遵循以下标准化流程,确保信息准确、更新及时。
(一)信息收集
1.定期收集运营部门反馈的线路变更、站点名称调整、服务时间变动等数据。
2.通过现场勘查或第三方测绘机构获取新增线路、临时封闭等施工信息。
3.整理乘客投诉或建议中涉及地图信息的错误或遗漏。
(二)数据审核
1.由地图管理部门对收集的信息进行初步筛选,剔除重复或无效数据。
2.联合技术团队对关键数据(如站点坐标、换乘距离)进行复核。
3.必要时与设计单位核对重大变更(如线路走向调整)的准确性。
(三)地图更新
1.**基础数据更新**:
(1)使用专业GIS软件对地图底图进行修改,包括线路颜色、站点标记等。
(2)根据审核结果调整站点名称、编号及服务时间等文字信息。
(3)绘制新增或变更的换乘路径,标注步行距离。
2.**动态信息叠加**:
(1)在地图上显示施工区域、临时绕行方案等时效性信息。
(2)更新自动售检票设备、无障碍设施的位置及状态。
(3)根据季节变化调整运营时间等季节性信息。
(四)版本发布
1.更新后的地图需经过内部评审,确认无误后方可发布。
2.按照以下优先级更新地图版本:
(1)重大变更(如线路开通/停运)需在24小时内完成发布。
(2)一般信息更新(如站点名称调整)应在3个工作日内完成。
(3)轻微修正(如文字错别字)可纳入日常维护计划。
三、质量控制
为确保地图维护质量,需建立以下质量控制机制。
(一)审核标准
1.线路与站点匹配率需达到99%以上。
2.换乘路径标注误差不超过10米。
3.文字信息(如站名、里程)的准确率需达100%。
(二)技术要求
1.地图分辨率不低于300dpi,确保电子版显示清晰。
2.线路颜色需符合行业规范,如红色表示主线路、蓝色表示支线。
3.图例、比例尺等辅助信息需完整且位置统一。
(三)定期检查
1.每季度组织一次地图实地核对,抽查站点位置、周边设施等。
2.每半年进行一次全面评估,记录错误率并分析原因。
3.对历史错误数据进行统计,优化维护流程。
四、应急处理
在突发情况下(如自然灾害、设备故障),需启动应急维护流程。
(一)流程步骤
1.立即收集现场影像资料,确认影响范围。
2.临时调整地图显示,标注封闭区域及替代方案。
3.通过车站广播、电子屏等渠道同步更新信息。
(二)恢复标准
1.事后3日内完成永久性地图修正。
2.应急版本需与最终版本保持一致性。
五、责任与培训
明确各部门职责,并定期开展培训以提升维护能力。
(一)责任分工
1.地图管理部门负责整体流程统筹。
2.技术团队承担数据编辑与软件操作。
3.运营部门提供线路动态信息支持。
(二)培训要求
1.新员工需接受地图基础操作培训,考核合格后方可上岗。
2.每年至少开展2次技能提升培训,内容涵盖新工具使用、案例分析等。
六、附则
本规程自发布之日起实施,地图管理部门负责解释与修订。
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**一、总则**
地铁地图作为城市轨道交通系统的重要信息载体,其准确性和时效性直接影响乘客的出行体验和安全。为确保地铁地图信息的可靠性,特制定本维护更新规程。本规程旨在规范地铁地图的维护流程,提升地图更新的效率,统一维护标准,保证地图质量符合乘客使用需求。
(一)目的
1.规范地铁地图的维护流程,确保地图信息与实际情况一致,减少因信息错误导致的乘客误导或延误。
2.提升地图更新的效率,建立快速响应机制,及时反映线路调整、站点变更、出入口封闭、临时绕行等动态信息,保障运营秩序。
3.统一维护标准,明确各环节职责分工,确保地图在视觉风格、数据精度、信息呈现等方面保持一致性,提升品牌形象。
4.建立完善的地图质量追溯体系,持续优化维护工作,降低错误率,提高乘客满意度。
(二)适用范围
本规程适用于地铁运营公司及其合作单位负责的地铁线路图(覆盖全线路)、站点示意图(单站或区域)、换乘指南、出口导向图、站内设施分布图等各类纸质及电子地图的维护更新工作。所有参与地图设计、编辑、审核、发布、张贴及信息支持的相关人员均需遵守本规程。
(三)基本原则
1.**准确性优先**:地图信息必须真实反映运营现状,数据误差控制在可接受范围内。
2.**及时性原则**:信息更新需与实际变更同步,避免发布滞后。
3.**一致性要求**:不同版本、不同形式的地图在核心信息上保持统一。
4.**安全性考量**:地图内容不得包含任何误导性或危险性信息。
**二、维护更新流程**
地铁地图的维护更新应遵循标准化、流程化的操作规范,确保信息准确、更新及时、责任清晰。
(一)信息收集与核实
1.**信息来源分类**:
(1)**运营部门反馈**:定期(建议每月)收集来自线路管理、设备维修、客服中心等部门关于线路状态、站点名称、服务时间、出入口可用性、换乘关系、特殊设施(如残疾人坡道、电梯)变更等信息的书面或电子报告。
(2)**工程与规划信息**:从工程建设部门获取在建或计划中的车站、线路改造信息,提前预留地图更新需求。
(3)**第三方数据**:与专业测绘机构或数据提供商合作,获取高精度站点坐标、道路网络等基础地理信息更新。
(4)**乘客反馈**:通过客服热线、APP、意见箱等渠道收集乘客关于地图错误的投诉和建议,建立反馈处理台账。
2.**信息核实流程**:
(1)**初步筛选**:地图管理部门对接收到的信息进行初步整理,标记重复、无效或明显错误的信息。
(2)**交叉验证**:对于关键信息(如站点启用/关闭、线路走向重大调整),需至少通过两种独立渠道(如运营命令、工程报告)进行验证。
(3)**现场确认**:对有疑问或重要的变更信息,安排技术人员或委托第三方进行现场勘查,拍照或录像作为佐证。
(4)**历史数据比对**:核对变更信息与历史地图版本的一致性,排除误报。
(二)数据编辑与地图制作
1.**基础数据更新操作步骤**:
(1)**选择工具**:使用专业的GIS(地理信息系统)软件(如ArcGIS,QGIS)或地图编辑软件(如AdobeIllustrator配合地图插件)进行编辑。
(2)**线路编辑**:根据核实后的信息,修改线路颜色、粗细、走向。新增线路需设定标准样式;调整线路需确保无缝衔接。删除线路需保留相关站点。
(3)**站点编辑**:更新站点名称、编号、图标样式(如普通站、换乘站、终点站)。调整站点位置需基于精确坐标,误差控制在5米以内。添加或修改站点编号、首末班车时间、每日服务时长等文字信息。
(4)**换乘关系编辑**:更新换乘线路及换乘距离(建议精确到米)。对于换乘通道、站内步行距离,根据最新测量数据标注。
(5)**辅助信息更新**:添加或修改与站点相关的服务设施信息,如自动售检票机(AFC)位置、数量,无障碍电梯/坡道位置,卫生间分布,特殊服务(如母婴室)等。设施状态(可用/维修中)需及时更新。
2.**动态信息叠加与发布准备**:
(1)**临时信息标注**:使用标准化的图例和颜色标注临时信息,如施工区域(范围、影响线路)、临时绕行路径(需清晰标明起终点和替代方案)、出入口临时关闭等。动态信息需设置有效期限。
(2)**多格式输出**:根据发布渠道需求,输出不同分辨率和规格的电子版地图(如网站嵌入、APP内嵌、乘客查询终端)和印刷版地图(车站张贴、手册)。电子版需考虑响应式设计,适应不同屏幕尺寸。
(3)**版本控制**:建立地图版本管理机制,为每个有效版本编号(如V20231101),记录更新内容、发布日期、有效期限。确保旧版本在过期后及时下线。
(三)审核与批准
1.**审核层级**:
(1)**初级审核**:由地图编辑人员自审,检查数据准确性、格式规范性。
(2)**技术审核**:由技术负责人或资深工程师审核,重点检查数据逻辑、技术标准符合性(如坐标精度、符号规范)。
(3)**运营审核**:由运营部门代表审核,重点检查信息对乘客出行的指导性、应急信息的合理性。
(4)**最终批准**:由地图管理部门负责人或指定的高级管理人员最终批准发布。
2.**审核要点**:
(1)核对更新内容与核实信息的一致性。
(2)检查地图元素(线路、站点、文字、符号、图例)的清晰度、美观度和规范性。
(3)确认所有应急信息标注清晰、准确、无歧义。
(4)检查版权信息、免责声明等法律要素是否完整。
3.**意见反馈与修改**:审核各环节发现问题后,应记录并反馈给编辑人员。编辑人员根据意见进行修改,直至通过所有审核层级。
**三、质量控制**
为确保地图维护质量,需建立严格的质量控制体系,覆盖信息收集到最终发布的全过程。
(一)审核标准
1.**数据准确性**:线路与站点匹配率需达到99%以上;站点名称、编号、服务时间等文字信息准确率需达100%;换乘距离误差不超过实际距离的5%。
2.**逻辑一致性**:地图信息与运营公告、现场指示应保持一致;换乘关系、步行指引应符合实际情况。
3.**规范性**:符号、颜色、字体、图例等符合行业通用标准及公司内部规范;地图边界、比例尺标注清晰准确。
4.**时效性**:常规信息更新(如站点名称)应在变更后3个工作日内完成;紧急信息(如出入口关闭)应在确认后1个工作日内发布。
(二)技术要求
1.**电子地图**:
(1)分辨率不低于300dpi,确保打印和屏幕显示清晰。
(2)色彩模式为CMYK(印刷)或RGB(屏幕),色彩饱和度适中,符合视觉识别标准。
(3)导出格式需支持主流浏览器和操作系统,如PNG、JPEG、SVG等。
(4)关键数据(如站点坐标)需存储在可编辑的文件格式(如GeoJSON、Shapefile)中,便于后续维护。
2.**纸质地图**:
(1)使用防水、耐磨、色彩持久的纸张或材料。
(2)印刷精度达到600dpi以上,确保文字和线条清晰锐利。
(3)必要时在地图背面增加二维码,链接至最新电子地图或运营信息。
3.**图例与辅助信息**:
(1)图例需包含所有使用的符号及其含义,布局清晰、易于理解。
(2)比例尺标注清晰,方便乘客估算距离。
(3)必要时提供站点周边大型地标(如商场、医院)的简化示意图。
**四、应急处理**
在突发情况下(如自然灾害、设备故障、大规模施工),需启动应急维护流程,确保核心出行信息及时传达。
(一)流程步骤
1.**信息确认与评估**:
(1)立即收集现场信息(可通过视频监控、现场人员报告、第三方数据源)。
(2)快速评估事件影响范围(涉及哪些线路、站点、出入口)、严重程度及持续时间。
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