共和路封闭施工方案

共和路道路改造工程全封闭施工组织方案一、工程概况1.1项目背景共和路位于城市核心区域，南起中山路交叉口，北至和平大道，道路全长1850米，规划红线宽度30米，为双向四车道城市次干路。现状道路始建于2005年，由于长期超负荷运行，存在路面龟裂、检查井沉降、排水系统老化等问题，已无法满足当前交通承载需求。本次改造工程将按照"功能提升、安全优先、绿色施工"原则，实施全封闭施工。1.2主要施工内容道路工程：铣刨旧路面4.2万平方米，新建沥青混凝土面层3.8万平方米，更换路缘石5600米排水工程：改造雨污水管道3200米（DN600-DN1200），新建雨水口120座交通工程：施划交通标线8500平方米，安装交通标志68套，改造信号灯4处附属工程：更换人行道板1.2万平方米，改造绿化隔离带2800平方米，迁移电力、通信管线850米1.3工程重难点交通导改：需保证周边3条公交线路正常通行，高峰期车流量达3000辆/小时管线迁改：涉及给水、燃气、电力等8家权属单位管线交叉施工环保要求：处于居民区密集区，需严格控制施工噪音（昼间≤70dB，夜间≤55dB）二、施工总体部署2.1施工分区划分将工程划分为三个施工段：南段施工区（K0+000-K0+600）：含中山路交叉口改造，计划工期45天中段施工区（K0+600-K1+300）：含地下管线密集区，计划工期60天北段施工区（K1+300-K1+850）：含和平大道衔接段，计划工期40天2.2施工平面布置材料堆放区：在道路东西两侧各设置3处材料周转场，每处面积不小于500㎡机械设备区：在北段终点设置机械停放区，配备200KVA临时变压器1台办公生活区：采用集装箱式临建，设置项目经理部、监理办公室及民工宿舍共35间临时排水：沿施工区两侧设置临时排水沟（300×400mm），间隔50m设置集水井2.3施工工期计划总工期控制在150天，关键线路如下：施工准备→地下管线迁改→路基处理→基层施工→面层施工→附属工程→竣工验收重要节点控制：第7天：完成施工围挡搭设及交通导改第30天：完成雨污水主干管施工第90天：完成基层结构施工第130天：完成沥青面层铺设三、施工准备工作3.1技术准备组织图纸会审，已完成设计交底记录3份，提出优化建议12项编制专项施工方案8份（含交通导改、深基坑支护等危大工程专项方案）建立测量控制网，布设一级导线点6个，水准点8个，测量放样精度符合《工程测量规范》GB50026要求3.2现场准备施工围挡：采用2.5m高彩钢板围挡，每6m设置加强立柱，底部砌筑30cm高挡水墙交通设施：设置交通导改标志120套，爆闪灯40个，临时信号灯4组，夜间照明系统3套管线探查：采用地质雷达与人工探坑相结合方式，已探明各类管线交叉点46处3.3资源配置3.3.1机械设备配置设备名称规格型号数量进场时间备注沥青摊铺机ABG86202台第85天配备自动找平系统铣刨机W20001台第10天铣刨深度0-300mm压路机22T振动3台第75天含1台胶轮压路机挖掘机PC2204台第5天配备破碎锤2台污水泵5.5KW8台第15天含备用泵2台3.3.2材料供应计划沥青混凝土：采用AC-13C细粒式+AC-20C中粒式双层结构，由市政搅拌站供应，运距8km水泥稳定碎石：采用4.5%水泥剂量，最大干密度2.31t/m³，最佳含水量5.8%管材：雨污水管采用Ⅱ级钢筋混凝土管，接口采用橡胶圈柔性连接四、主要分部分项工程施工方案4.1交通导改工程4.1.1交通组织原则采用"远端提示、近端分流、区域循环"的交通组织方式，在施工区域上下游2km范围设置交通诱导系统，高峰期（7:00-9:00，17:00-19:00）安排8名交通协管员现场指挥。4.1.2导改路线设计社会车辆：通过周边3条次干路形成环形绕行路线，设置绕行指示牌26块公交线路：临时调整4条公交线路走向，设置临时公交站点6处，配备候车亭及座椅行人通道：保留单侧1.5m宽人行道，采用彩钢板隔离，设置夜间照明及警示灯带4.2道路工程施工4.2.1路基施工旧路破除：采用铣刨机分段铣刨，铣刨料集中堆放，破碎后可再利用作为路基填料（掺灰处理）路基处理：对3处软弱地基采用水泥土搅拌桩处理，桩长6-8m，桩径500mm，间距1.2m压实控制：分层填筑厚度≤30cm，采用22T压路机碾压，压实度要求：上路床≥96%，下路床≥95%4.2.2基层施工水泥稳定碎石基层：配合比：水泥:碎石:砂=5:80:15，7天无侧限抗压强度≥3.5MPa摊铺：采用摊铺机连续摊铺，速度控制在1.5-2m/min，松铺系数1.3-1.35养护：覆盖土工布洒水养护7天，养护期间禁止车辆通行沥青面层施工：粘层油：采用乳化沥青PC-3，用量0.3-0.5L/㎡，均匀喷洒摊铺温度：AC-20C控制在160-180℃，AC-13C控制在170-190℃碾压工艺：初压（温度≥150℃）→复压（温度≥120℃）→终压（温度≥80℃）4.3排水工程施工4.3.1管道安装基坑开挖：采用1:0.75放坡结合钢板桩支护（SP-IV型拉森桩），坑底宽1.2m，设置轻型井点降水系统基础施工：C15混凝土基础，厚度15cm，每20m设置变形缝，缝宽2cm，填塞沥青麻絮管道敷设：采用吊车吊装就位，接口间隙控制在10mm，橡胶圈应平顺安装，不得扭曲4.3.2检查井施工采用砖砌圆形检查井，M10水泥砂浆砌筑MU10砖，井筒采用预制混凝土模块井筒与路面高差控制在±5mm内，安装防沉降井盖（承重等级D400）井筒周围采用C25混凝土回填，高度50cm，分层夯实（每层15cm）4.4附属工程施工4.4.1人行道施工铺设6cm厚C25透水混凝土基层+8cm厚仿花岗岩透水砖（200×100×60mm）设置盲道系统，盲道砖采用黄色止步砖，间隔30m设置提示盲道树池采用预制混凝土树池箅子，尺寸1.2×1.2m，种植行道树（香樟，胸径≥15cm）4.4.2交通设施施工交通标线：采用热熔型反光标线，厚度1.8mm，玻璃珠含量18%，雨夜反光系数≥200mcd·lx-1·m-2交通标志：采用3mm厚铝板，三级反光膜，立柱采用Φ114×4.5mm热镀锌钢管信号灯：采用LED光源，可视距离≥300m，配时方案根据交通流量动态调整五、质量保证措施5.1质量管理体系建立"三检制"质量管理制度（自检、互检、交接检），设置3个质量控制点：原材料控制：每批次材料进场需提供出厂合格证，并按规定进行抽样送检工序控制：关键工序实行"样板引路"制度，首件工程验收合格后方可大面积施工试验检测：建立工地试验室，配备标准养护箱、压力试验机等设备，检测频率符合规范要求5.2关键质量控制5.2.1沥青路面质量控制温度控制：运输过程覆盖篷布，到场温度≥165℃，摊铺温度≥160℃厚度控制：采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度，每100m检测3点平整度：采用3m直尺检测，允许偏差≤3mm/2.5m，合格率≥95%5.2.2管道工程质量控制闭水试验：试验水头为上游管顶以上2m，浸泡时间≥24h，渗水量≤20m³/(d·km)轴线偏差：采用全站仪控制，允许偏差≤15mm/10m高程控制：水准仪跟踪测量，允许偏差±20mm5.3质量通病防治路面裂缝：控制沥青混合料油石比，碾压温度梯度≤10℃/m，设置胀缝和缩缝检查井沉降：采用井筒周围分层回填压实，井口采用防沉降装置排水不畅：严格控制排水坡度（≥0.3%），定期清理管道内杂物六、安全生产保证措施6.1安全管理体系成立安全生产领导小组，配备专职安全员3名，特种作业人员持证上岗率100%。建立"三级安全教育"制度，施工前对所有人员进行安全技术交底，每日开展"班前安全喊话"活动。6.2专项安全措施6.2.1基坑开挖安全深度超过5m的基坑编制专项施工方案并组织专家论证设置临边防护栏杆（高度1.2m，两道横杆），悬挂安全警示标志基坑监测：监测项目包括坡顶位移、深层土体位移等，预警值为50mm6.2.2临时用电安全采用TN-S接零保护系统，设置总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电配电箱配备漏电保护器（动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s）夜间施工照明：采用镝灯照明，照度≥50lux，灯架高度≥5m6.3应急预案编制7项专项应急预案（触电、坍塌、火灾等），配备应急物资：医疗急救箱3套（含担架、急救药品等）应急照明设备10套（连续照明时间≥4h）消防器材：灭火器20具（4kg干粉），消防沙2m³，消防水桶10个七、文明施工与环境保护7.1文明施工措施施工围挡：设置公益广告（面积≥30%），定期清洗，保持整洁场地硬化：材料堆放区及主要施工道路采用20cm厚C20混凝土硬化车辆冲洗：出入口设置洗车平台（长8m，宽4m），配备高压冲洗设备7.2环境保护措施7.2.1扬尘控制施工区域采取湿法作业，配备雾炮机6台，PM10浓度控制在0.5mg/m³以下裸土覆盖：采用防尘网（2000目）全覆盖，定期检查覆盖情况运输车辆：必须加盖篷布，出场前冲洗轮胎，严禁带泥上路7.2.2噪音控制高噪音设备（如破碎机、铣刨机）设置隔音棚，作业时间限制在7:00-12:00，14:00-22:00敏感区域（居民区）设置隔音屏障（高度3m），降噪量≥25dB夜间施工：需办理夜间施工许可证，提前公告周边居民，并采取降噪措施八、施工进度计划保障8.1进度控制措施周进度计划：每周五召开进度例会，对比计划完成情况，分析偏差原因资源保障：提前15天编制材料需用计划，确保连续施工雨季施工：编制雨季施工专项方案，配备防雨棚、抽水设备等8.2赶工措施人员保障：高峰期投入施工人员220人，分两班作业（6:00-18:00，18:00-24:00）机械保障：备用关键设备3台（挖掘机1台、摊铺机1台、压路机1台）技术保障：采用跳仓法施工、混凝土早强剂等技术措施缩短养护时间九、验收与移交9.1验收计划分阶段组织验收：分项工程验收：共划分42个分项工程，验收合格率需达到100%分部工程验收：包含道路、排水、交通等5个分部，验收合格后签署验收记录竣工验收：工程完工后，由建设单位组织设计、监理、施工等单位进行竣工验收9.2资料移交竣工资料编制按《建设工程文件归档规范》GB/T50328要求