中级道岔钳工理论练习试卷及答案

中级道岔钳工理论练习试卷及答案

姓名：__________考号：__________一、单选题(共10题)1.道岔尖轨与基本轨的轨距误差允许值是多少？()A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm2.道岔的转换精度要求是多少？()A.±1mmB.±2mmC.±3mmD.±4mm3.道岔的尖轨与基本轨的连接方式是什么？()A.钩锁式B.钢轨扣式C.弹簧扣式D.焊接式4.道岔尖轨的磨耗情况主要通过哪个部位反映？()A.尖轨头部B.尖轨侧面C.尖轨底面D.尖轨尾部5.在道岔的养护维修中，哪项工作是最重要的？()A.道岔轨距调整B.道岔尖轨磨耗检查C.道岔密贴调整D.道岔油润保养6.道岔的转换阻力过大，可能的原因是什么？()A.道岔尖轨与基本轨的间隙过大B.道岔尖轨与基本轨的间隙过小C.道岔转换杆件损坏D.道岔转换油缸故障7.道岔的锁闭装置主要用于什么？()A.防止道岔误转换B.防止道岔脱轨C.防止道岔倾斜D.防止道岔折断8.道岔的转换速度一般控制在多少范围内？()A.0.5-1m/sB.1-2m/sC.2-3m/sD.3-4m/s9.道岔的尖轨与基本轨的密贴度要求是多少？()A.0.5-1mmB.1-2mmC.2-3mmD.3-4mm10.道岔的养护维修周期一般是多久一次？()A.每日B.每周C.每月D.每季度二、多选题(共5题)11.道岔的养护维修主要包括哪些方面？()A.道岔尖轨与基本轨的轨距调整B.道岔转换机构的润滑C.道岔锁闭装置的检查D.道岔轨道的打磨E.道岔转换速度的调整12.道岔的转换阻力过大的原因可能有哪些？()A.道岔尖轨与基本轨的间隙过小B.道岔转换杆件损坏C.道岔转换油缸故障D.道岔轨道的磨损E.道岔基础的不均匀沉降13.在道岔的养护维修过程中，以下哪些工具是必不可少的？()A.钻床B.锯床C.磨床D.螺丝刀E.钳工工具14.道岔尖轨的磨耗情况检查主要包括哪些内容？()A.尖轨头部磨损情况B.尖轨侧面磨损情况C.尖轨底面磨损情况D.尖轨尾部磨损情况E.尖轨与基本轨的间隙15.道岔的锁闭装置失效可能导致的后果有哪些？()A.道岔误转换B.列车脱轨C.列车速度降低D.列车运行不稳定E.列车运行中断三、填空题(共5题)16.道岔的转换精度是指尖轨与基本轨在转换过程中，其相对位置偏差应控制在多少范围内？17.在道岔的养护维修中，对尖轨和基本轨的轨距进行调整时，应使用哪种工具？18.道岔的锁闭装置通常由哪些部分组成？19.道岔的转换阻力过大时，应该检查哪些部件？20.道岔的养护维修周期一般为多久一次？四、判断题(共5题)21.道岔的尖轨和基本轨的轨距误差超过允许值会导致列车脱轨。()A.正确B.错误22.道岔的锁闭装置失效时，可以通过手动操作来保证道岔的正确位置。()A.正确B.错误23.道岔的转换速度越快，列车的平稳性越好。()A.正确B.错误24.道岔的养护维修只需要在列车运行高峰期进行。()A.正确B.错误25.道岔尖轨的磨损可以通过增加尖轨头部的高度来补偿。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.问：道岔转换过程中，哪些因素会影响转换阻力的大小？27.问：如何判断道岔锁闭装置是否失效？28.问：在进行道岔尖轨与基本轨的轨距调整时，需要注意哪些事项？29.问：道岔的养护维修工作有哪些具体步骤？30.问：为什么道岔的转换速度不宜过快？

中级道岔钳工理论练习试卷及答案一、单选题(共10题)1.【答案】A【解析】道岔尖轨与基本轨的轨距误差允许值是2mm。2.【答案】B【解析】道岔的转换精度要求是±2mm。3.【答案】D【解析】道岔的尖轨与基本轨的连接方式是焊接式。4.【答案】A【解析】道岔尖轨的磨耗情况主要通过尖轨头部反映。5.【答案】C【解析】在道岔的养护维修中，道岔密贴调整是最重要的工作。6.【答案】B【解析】道岔的转换阻力过大，可能的原因是道岔尖轨与基本轨的间隙过小。7.【答案】A【解析】道岔的锁闭装置主要用于防止道岔误转换。8.【答案】B【解析】道岔的转换速度一般控制在1-2m/s范围内。9.【答案】A【解析】道岔的尖轨与基本轨的密贴度要求是0.5-1mm。10.【答案】C【解析】道岔的养护维修周期一般是每月一次。二、多选题(共5题)11.【答案】ABCDE【解析】道岔的养护维修主要包括道岔尖轨与基本轨的轨距调整、道岔转换机构的润滑、道岔锁闭装置的检查、道岔轨道的打磨以及道岔转换速度的调整。12.【答案】ABCE【解析】道岔的转换阻力过大的原因可能有道岔尖轨与基本轨的间隙过小、道岔转换杆件损坏、道岔轨道的磨损以及道岔基础的不均匀沉降。13.【答案】CDE【解析】在道岔的养护维修过程中，磨床、螺丝刀和钳工工具是必不可少的工具，用于调整、打磨和修理道岔。钻床和锯床不是常规使用的工具。14.【答案】ABCE【解析】道岔尖轨的磨耗情况检查主要包括尖轨头部、侧面和底面的磨损情况，以及尖轨与基本轨的间隙。15.【答案】ABDE【解析】道岔的锁闭装置失效可能导致道岔误转换、列车脱轨、列车运行不稳定和列车运行中断等后果。列车速度降低不是直接后果。三、填空题(共5题)16.【答案】±2mm【解析】道岔的转换精度是指尖轨与基本轨在转换过程中，其相对位置偏差应控制在±2mm范围内，以确保列车平稳通过。17.【答案】轨距尺【解析】在道岔的养护维修中，对尖轨和基本轨的轨距进行调整时，应使用轨距尺来精确测量和调整轨距，以保证道岔的转换精度。18.【答案】锁闭块、锁闭铁、锁闭钩、锁闭杆等【解析】道岔的锁闭装置通常由锁闭块、锁闭铁、锁闭钩、锁闭杆等部分组成，它们共同作用以确保道岔在转换后能够牢固锁定。19.【答案】尖轨与基本轨的间隙、转换杆件、转换油缸【解析】道岔的转换阻力过大时，应该检查尖轨与基本轨的间隙、转换杆件、转换油缸等部件，找出阻力过大的原因并进行相应的调整或维修。20.【答案】每月一次【解析】道岔的养护维修周期一般为每月一次，以确保道岔处于良好的工作状态，防止因养护不及时导致的故障。四、判断题(共5题)21.【答案】正确【解析】道岔的尖轨和基本轨的轨距误差超过允许值确实会导致列车脱轨，因为轨距不正确会干扰列车的正常行驶。22.【答案】错误【解析】道岔的锁闭装置失效时，仅靠手动操作无法保证道岔的正确位置，因为手动操作无法达到自动锁闭装置的精确度和可靠性。23.【答案】错误【解析】道岔的转换速度过快可能会对列车的平稳性产生不利影响，因此转换速度需要控制在一定范围内，以保证列车的舒适性和安全性。24.【答案】错误【解析】道岔的养护维修不应仅在列车运行高峰期进行，而应定期进行，以确保道岔始终处于良好的工作状态。25.【答案】错误【解析】道岔尖轨的磨损不能通过增加尖轨头部的高度来补偿，因为这样会影响道岔的转换精度和列车的平稳通过。五、简答题(共5题)26.【答案】道岔转换阻力的大小受多种因素影响，包括尖轨与基本轨的间隙、转换杆件的灵活性、转换油缸的工作状态、轨道的平整度和润滑情况等。【解析】了解影响道岔转换阻力的因素有助于钳工在进行道岔维护和修理时，有针对性地解决问题，提高道岔的转换效率和安全性。27.【答案】判断道岔锁闭装置是否失效的方法包括：观察锁闭块是否到位、检查锁闭铁是否与尖轨紧密接触、测试锁闭钩是否能够牢固锁住尖轨等。【解析】正确判断道岔锁闭装置是否失效是确保列车运行安全的关键，及时维修或更换失效的锁闭装置可以有效预防事故发生。28.【答案】在进行道岔尖轨与基本轨的轨距调整时，需要注意保持轨距的准确性，避免调整过度或不足；同时确保调整过程中列车无法通过，保证作业安全。【解析】轨距的准确性对列车运行至关重要，正确的轨距调整不仅能保证列车平稳行驶，还能延长轨道和车辆的使用寿命。29.【答案】道岔的养护维修工作包括检查和清洁道岔各部件、检查和调整尖轨与基本轨的轨距和密贴度、检查和