《机车检修与整备》课件汇 17. 机车修理工艺过程 -33.架车机

机车修理工艺过程机车检修工艺课程导入机车修理工作是由一系列作业过程构成的按一定顺序完成机车修理工艺过程机车修理工艺过程由于修理组织的方法不同，机车修理工艺过程也就各不相同大

修中

修小辅修机车大修工艺过程机车大修要在具备较强实力的机车修理工厂进行现车修以车体为基础的配件互换修两种作业方式机车大修工艺过程验收待修机车机车外部清洗机车解体车体修理机车总组装机车试运修竣交车部件解体零件检验及分类需修零件零件修理零件清洗部件组装部件试验可用零件不可用零件备品库自制件外购外协件废料库机车现车修理法机车大修工艺过程简图以新零件替换之留待组装机车大修工艺过程所有部件基本上都是原来本车的，即便更换一些零件也是少量的大量的零件是由原车零件加以修复再次使用由于车体及部件本身在修理过程中的修理周期各不一样，因此需要经常相互等待，影响机车总装，从而延长了机车停修时间特

点机车大修工艺过程部件互换修理法时机车大修工艺过程简图验收待修机车机车外部清洗机车解体部件解体自制件零件检验及分类需修零件备品库部件组装部件试验部件周转库车体修理机车总组装机车试运竣工交车可用零件不可用零件外购、外协件废料库零件清洗零件修理机车大修工艺过程特

点除机车车体属于原车外，其它所有部件均不一定是本车原有的而是备用的周转部件由于采用了周转部件，消除了因各部件修理周期不平衡而引起的工作间断，因而可以缩短机车停修时间机车大修工艺过程由于部件的修理是单独进行的，可采用更为细致的专业分工特

点专业化集中修提高生产效率和修理质量机车大修工艺过程机务段必须具备一定数量的周转贮备部件，需要占用库房和资金对规模较大、车型单一的机务段来说，采用部件互换修理能获得较高的效率特

点机车中修工艺过程机车中修工艺过程与大修工艺过程基本一致在检修范围上规模小一些技术要求也低一些要求中修后的机车应恢复其主要使用性能机车中修工艺过程机车中修工艺过程验收待修机车机车外部清洗机车解体部件解体自制件零件检验及分类需修零件备品库部件组装部件试验部件周转库车体修理机车总组装机车试运竣工交车可用零件不可用零件外购、外协件废料库零件清洗零件修理部件互换修理法机车中修工艺过程机车目前实行专业化、集中修作业方式按机车大部件和专业性质划分的专业性包修负责制打破常规的台位机车的界限在检修车间设立相应的专业生产组制动组电机组电器组电子组机车中修工艺过程专业性比较强，各专修组之间的工作联系、工序衔接程序较复杂需要制订比较详细的部件和机车的检修作业网络图由车间生产调度室负责组织均衡生产机车中修工艺过程机车中修作业网络图机车整备进入台位机车主要部件解体部件解体自制件检验分类需修零件部件组装部件试验部件周转库车体、车架清洁、修理机车总组装机车试运行修竣交车可用零件不可用零件外购、外协件废料库零件清洗零部件修理联合复检检修工作会议电力机车定位及试验（2）（3）解体端盖（4）吊出转子清洗烘干（9）0.5h电枢动平衡实验0.5h电枢槽检查0.5h换向器检查（11）（12）（13）轴承检测2h2h2h端盖检测刷架装置检测（6）（7）（8）4h电枢支架检查0.5h电枢光刀下刻倒角1h主级补偿绕组检测1h副极线圈检测1h4h电气试验各部联线检测1h（14）（15）（16）（17）（20）（18）（10）定子清洗烘干5h5h1h解体齿轮2h（1）4h（19）1h（21）（23）（24）（25）（26）（27）（28）预热浸漆烘干组装定、转子组装端盖组装齿轮反馈试验整备交验1h1h4h12h2h2h预热浸漆烘干（22）清洗端盖3h牵引电机检修作业网络图机车中修工艺过程机车修理工艺过程要求为了提高劳动生产率，缩短机车停修时间，保证修车质量，应做到以下几点1．充分做好准备工作（1）技术摸底：对每台待修机车的结构特点、技术状态以及机车在运用过程中的一些特殊情况，在修车前必须彻底摸清机车修理工艺过程要求为了提高劳动生产率，缩短机车停修时间，保证修车质量，应做到以下几点1．充分做好准备工作修理部门运用部门密切配合机车履历簿机车检修簿不良状态书逐项详细填写机车乘务人员检修人员为了提高劳动生产率，缩短机车停修时间，保证修车质量，应做到以下几点1．充分做好准备工作主动介绍机车运用情况要详细询问了解机车检修情况，做到心中有数机车修理工艺过程要求为了提高劳动生产率，缩短机车停修时间，保证修车质量，应做到以下几点1．充分做好准备工作（2）事先进行备料并制订生产计划，做好劳动力资源合理调配（3）与机车乘务人员密切配合，做好机车修理前的接交、验收、鉴定工作为了提高劳动生产率，缩短机车停修时间，保证修车质量，应做到以下几点机车修理工艺过程要求为了提高劳动生产率，缩短机车停修时间，保证修车质量，应做到以下几点2．科学的劳动组织机车检修做到“五定”定人员定修理范围定工作岗位定工卡量具定作业进度为了提高劳动生产率，缩短机车停修时间，保证修车质量，应做到以下几点机车修理工艺过程要求为了提高劳动生产率，缩短机车停修时间，保证修车质量，应做到以下几点2．科学的劳动组织按技术复杂程度合理使用劳动力使每个零部件解体清洗检验分类修复组装有专人负责为了提高劳动生产率，缩短机车停修时间，保证修车质量，应做到以下几点机车修理工艺过程要求为了提高劳动生产率，缩短机车停修时间，保证修车质量，应做到以下几点3．实现检验仪表化、自动化工卡量具专业化自动化操作实行机械化流水作业法为了提高劳动生产率，缩短机车停修时间，保证修车质量，应做到以下几点机车修理工艺过程要求课程小结现车修理法互换修理法大

修中

修课程小结缩短机车停修时间实施“专业化集中修”提高生产效率和修理质量互换修理法思考题为什么目前电力机车一般采用互换修理法？谢谢观看机车零部件的解体与清洗机车检修工艺主讲人：张铁竹课程导入机车零部件修理的第一道工序零部件的解体分

解零部件油

污油

垢锈

蚀污染和覆盖堆积物课程导入零

件积尘锈蚀缺陷、损伤处于隐蔽状态表面漏检、漏修在机车修理过程中，会根据要求进行一系列的清洗工作课程导入机车零部件的解体时注意事项零件的清洗形式机车零部件的清洗方法机车零部件的解体（1）机车上一部分零部件的公差配合要求较高具有严格的相对位置且不可互换轴承

活塞连杆组传动机构对号入座注

意注意事项机车零部件的解体制

造大

修打上相互配合的钢印和标记解体前应先核对记号记号不清者应重新标上，以免将来组装时发生混淆注意事项机车零部件的解体（2）有些零部件在运用中产生的运动间隙、相互位置的变形轴的横动量齿轮啮合间隙缸套圆度参

数在组装状态下才能测到

解体后已无法检查、测量注意事项机车零部件的解体测量、记录，为检修工作提供依据解体前（2）有些零部件在运用中产生的运动间隙、相互位置的变形轴的横动量齿轮啮合间隙缸套圆度参

数注意事项机车零部件的解体（3）零件的材质、精度不同，清洗的方法也不同为了使下一道清洗工序方便应将分解下来的零件分门别类按规定放置分解过程中注意事项机车零部件的解体（4）分解时要使用适当的拆装工具，避免猛敲狠打的不文明行为造成零件不必要的损伤严禁使用手锤直接敲打配件应选用铜质、橡胶、木质手锤在工件上加衬垫以减少对工件的伤害注意事项机车零部件的解体（5）分解下来的零件不能落地，有专用放置架的应放在专用架上，无放置架的应放置于橡胶地板上橡胶地板放置架注意事项机车零部件的解体（6）分解中应做好必要的防护，需使用电气焊的地方要做好防火安全措施，避免发生事故防

火注意事项零件的清洗外部清洗零件清洗修理过程中的清洗组装时的清洗清洗形式按照清洗对象、目的及不同的清洗要求零件的清洗主要清洗积存在部件外部的油污及脏杂物以便分解和发现外部损伤分解前外部清洗零件清洗修理过程中的清洗组装时的清洗清洗形式机车解体拆卸下的零件表面不同程度地沾积着油脂、污垢、积炭和锈蚀，检修前必须将其彻底清除，以便鉴别缺陷，准确度量，确定其修理程度零件的清洗外部清洗零件清洗修理过程中的清洗组装时的清洗解体后清洗形式零件的清洗外部清洗零件清洗修理过程中的清洗组装时的清洗修理过程中按修理工艺的要求而进行的清洗电镀前去除零件表面的油脂及氧化膜保证镀层与零件基体表面的牢固结合清洗形式零件的清洗外部清洗零件清洗修理过程中的清洗组装时的清洗清洗修理过程中所带来的污垢、铁屑等杂物和配件库中零部件因存放而不洁状况，避免带入部件内造成磨粒磨损或其它事故清洗形式机车零部件的清洗方法按清洗的对象不同可将常用的清洗分为清洗油污清洗积炭清除水垢清除锈蚀物除油污方法碱溶液清洗有机溶剂清洗金属清洗剂清洗机车零部件的清洗方法碱溶液清洗氢氧化钠溶液加热到80～90℃进行清洗碱清洗液成

份配

方氢氧化钠碳酸钠磷酸三钠硝酸钠硅酸钠重铬酸钾肥

皂不

同机车零部件的清洗方法80～90℃煮洗时间零

件大

小形

状油污程度决定碱溶液清洗机车零部件的清洗方法喷射清洗将零件置于专用清洗机或清洗室内将热碱溶液以一定的压力，通过喷枪射向零件进行清洗碱溶液清洗机车零部件的清洗方法有机溶剂清洗由于有机溶剂能溶解各种油脂而不损伤零件，所以是良好的除油剂汽

油煤

油满足机械修理和装配时的清洗要求成本不太高无需特殊设备机车零部件的清洗方法有机溶剂清洗特殊要求的清洗贵重仪表精密零件的表面处理酒

精乙

醚苯四氯化碳去油能力强挥发性好清洗质量高成本较高机车零部件的清洗方法有机溶剂清洗有机溶剂多为易燃、易挥发和对人体有害的物质注

意

防

火机车零部件的清洗方法金属清洗剂清洗由表面活性剂和一些添加剂配制成混合物稳

定耐

用无

毒不燃烧成本低优

点可采用和碱溶液相同的方法煮

洗喷

洗也可采用其它方法超声波清洗更有效地除去形状复杂工件的油垢机车零部件的清洗方法金属清洗剂清洗清洗剂可以单品种使用，也可以几种牌号混合使用油污严重情况下80～90℃可以和碱溶液一起使用清洗时清洗液温度课程小结了机车零部件的解体时的注意事项了解零件的清洗形式和机车零部件的清洗方法思考题机车零件清洗的形式有几种?清洗工作是按什么分类的？谢谢观看零件的检验机车检修工艺主讲人：张铁竹课程导入检验工作哪些零件可以用哪些需要修理哪些需要返工工作质量直接影响到机车修理质量以及行车安全、修理成本重要问题课程导入零

件检验要求3检验内容2检验类型1检验类型在机车修理过程中分解检验中间检验落成检验检验类型在机车修理过程中分解检验中间检验落成检验在机车解体后，机车被分解成零部件并经过清洗后进行的目

的根据检验的结果，确定修理工作量参照机车修理规程，确定被检零部件的技术状态零

件需修理不可用可用检验类型在机车修理过程中分解检验中间检验落成检验在零部件修理过程中进行的检验目

的检查经过修理的零部件是否符合技术要求及时发现不合格的零部件避免组装后返工修理检验类型在机车修理过程中分解检验中间检验落成检验在部件组装和机车总装后进行的全面检验检验合格即可向验收员交车检验内容在机车修理中，零部件检验的基本内容，可归纳为下列几个方面（1）零件的尺寸和磨损直

径长

度高

度磨损量检验内容（2）零件的几何形状圆柱度垂直度圆度在机车修理中，零部件检验的基本内容，可归纳为下列几个方面检验内容（3）零件的表面状况粗糙度腐蚀裂纹刮

痕剥

落在机车修理中，零部件检验的基本内容，可归纳为下列几个方面检验内容（4）零件的内部质量浇铸中的夹渣气孔焊缝缺陷在机车修理中，零部件检验的基本内容，可归纳为下列几个方面检验内容（5）零件的材质和性能合金成份硬度抗腐蚀高温强度弹簧的弹力电器材料的绝缘性能韧性在机车修理中，零部件检验的基本内容，可归纳为下列几个方面检验内容（6）零部件的重量、平衡及配合关系曲轴传动轴电机轴的动静平衡配合件的严密性、同心度在机车修理中，零部件检验的基本内容，可归纳为下列几个方面检验内容（7）零部件的性能试验弹簧试验压力容器的气密水压试验在机车修理中，零部件检验的基本内容，可归纳为下列几个方面检验要求为了保证检验工作的质量，在进行检验工作时，应遵循以下基本原则（1）严格遵守技术要求，全面考虑经济效益，正确掌握零件能用、需修和报废的界限，不让不合格的零件漏过在保证质量的前提下节约材料降低成本不让不必修理或不应报废的零件送去修理或报废检验要求为了保证检验工作的质量，在进行检验工作时，应遵循以下基本原则（2）在对零部件进行检验时，应考虑各段的具体条件，采取正确的检验方法，使用适当的、精度足够的检验工具，保证检验的准确度检验要求为了保证检验工作的质量，在进行检验工作时，应遵循以下基本原则（3）检验工作应采用专检与自检相结合的方法，健全检验规章制度、明确职责、层层把关课程小结机车零件检验类型检验内容检验要求思考题零件的检验内容有哪些？谢谢观看零件的检验方法机车检修工艺主讲人：张铁竹检验方法机车检验工作只有方法适当、态度认真，才能判断正确被检验对象不同检验内容不同采用的方法也不同电力机车零件的检验感官检验法零件的机械仪器检验法技术诊断法隐蔽缺陷检测根

据检验方法感官检验法眼手耳鼻直观感觉和经验来对被检验零件进行检验确定其损伤类别及程度检验方法感官检验法简

单方

便易

用与工作者实践经验有很大关系不够精确只作为初检精确度要求较高的数值圆

度间

隙必须用量具仪器来测量检验检验方法感官检验法视觉检验用眼睛或者借助放大镜来检查零件表面的技术状态轮

齿剥

落折

断断

裂拉

伤烧

损透

油透

锈零件检验方法感官检验法听觉检验从零件工作或人为敲击发出的声响和震动判断机械运转是否正常工作者用检查锤轻轻敲击检查部位听出螺栓或铆钉是否联接正常车轮轮箍有无松动等情况检验方法感官检验法触觉检验用手与被检的零件接触大致判断运转部分零件的温度油管、水管内液体流速的脉动可用手晃动配合件对配合件相对运动间隙做出粗略的检查检验方法零件的机械仪器检验法通过各种测量工具和仪器对零件的技术状态进行检验，检验精度高，是电力机车修理中不可缺少的检验方法检验方法零件的机械仪器检验法常用的机械仪器量

具仪

表专用量规检验方法零件的机械仪器检验法样

板机械仪器常用的机械仪器检验方法零件的机械仪器检验法常用工具游标卡尺百分表内外径千分尺通用量具、仪表测量零件的几何尺寸、形状及位置检验方法零件的机械仪器检验法塞

尺压力表万用表常用工具通用量具、仪表测量零件的几何尺寸、形状及位置检验方法零件的机械仪器检验法平行度垂直度同轴度对称度圆

度圆柱度位

置跳动量配合间隙过盈量诸多形、位误差，均可通过通量具检测电器元件的电压、电流等参数值可用仪表进行检测零部件通用量具、仪表测量零件的几何尺寸、形状及位置检验方法零件的机械仪器检验法专用量规、样板测量表面形状用通用量具无法检测的零件齿轮轮齿面凸轮表面轮箍踏面尺

寸形

状用通用量具都不能将其真实性表示出来检验方法零件的机械仪器检验法专用量规、样板测量用样板测量不但方法简便且误差较少专用样版塞尺配合测量检验方法零件的机械仪器检验法专用量规、样板测量机车修理工作中，常见的样板很多凸轮形状样板轮箍踏面形状样板轮箍测定多用尺活塞环槽测量卡规检验方法零件的机械仪器检验法机械仪器检测零部件的性能机车检修工作中还常用各种机械仪器来检验零部件的特殊性能弹簧弹力例螺栓扭矩平衡重量严密性承压能力空压机活塞环的弹力检验检验方法技术诊断法采用一套检验技术装备，在机车运用中或不解体状态下，检测有关机车状态的情报数据，以指导检修工作的开展单元诊断法综合诊断判断机车各主要装置的技术状态根据最重要的一组指标来判断整个机车、电机

设备的技术状态检验方法技术诊断法机车技术诊断光谱分析法铁谱分析法用常规方法很难检测到的润滑油样中的磨损元素及磨粒的特征可确定设备中是否磨损预报设备的技术状态发生磨损的类型检验方法技术诊断法主要担负机车状态检测工作配备有一些现代化的检测设备和仪器

目前一些机务段建立了机车检测中心检验方法技术诊断法电力机车机车电气线路受电弓主短路器牵引电机TZTY轴承状态轴

温课程小结机车零件感官检验法机械仪器检验法技术诊断法思考题零件的检验方法有哪些？谢谢观看隐蔽缺陷检测方法机车检修工艺主讲人：张铁竹课程导入指零件内部的空洞、夹渣、微观裂纹等不易发现的损伤隐蔽缺陷检测方法也大都带有探测性质像定时炸弹一样埋伏在工件内部在运用中随时会导致故障的发生无损探伤检测课程导入常用探伤方法荧光探伤法涂色探伤法电磁探伤法超声波探伤射线探伤法探伤方法荧光探伤法利用紫外线照射，使某些物质受激发光来检验零件的表面缺陷用于一些技术要求较高和非导磁材料不锈钢铜铝镁合金塑料陶瓷零

件探伤方法荧光探伤法荧光探伤仪紫外光源组成荧光剂二甲苯二丁脂二甲苯石油醚荧光黄增白剂苯二甲苯珂洛酊丙

酮无水酒精氧化锌白显像剂探伤方法荧光探伤法荧光探伤时将去脂除油的零件浸入荧光渗透剂或涂上一层荧光渗透剂10～30min渗透剂就渗入到最细微的裂纹中探伤方法荧光探伤法荧光渗透剂在紫外光源的照射下会发出鲜明的荧光根据荧光就可以确定缺陷的形状和所在位置从零件表面上擦去渗透剂，用冷水清洗吹干，再涂以具有良好吸收性能的显像剂，从而将荧光剂从零件缺陷中吸附出来探伤方法涂色探伤法一种探测零件表面裂纹的简便方法，和荧光探伤相似，也是利用液体渗透原理，只不过不用紫外线照射，方法更为简便探伤方法涂色探伤法工艺方法先将零件表面去脂除油再涂上一层渗透液（一般为红色）零件表面若有裂纹渗透液即渗入10～20min将零件表面擦净再涂以乳化液，稍候擦净再涂一层吸附液（一般为白色）探伤方法涂色探伤法由于吸附液的作用，裂纹处的红色渗透液即被吸出，显示裂纹渗透液由红色颜料（苏丹红Ш号）硝基苯、苯和煤油组成吸附液则由氧化锌、珂洛酊、苯和丙酮组成探伤方法电磁探伤法目前检查磁性金属零件表面和近表面缺陷的一种最常用方法根据使用的铁粉是粉末状或油液状的不同粉末探伤油磁探伤探伤方法电磁探伤法基本原理利用缺陷引起材料导磁率的改变来发现缺陷由导磁材料制成的零件磁化后，该零件就有磁力线通过如该零件材料组织均匀，磁力线的分布也是均匀的探伤方法电磁探伤法零件内部出现了缺陷裂

缝气

孔非磁性夹渣将遇到较大的磁阻而发生弯曲现象磁力线的均匀性也受到破坏磁力线通过时探伤方法电磁探伤法在缺陷接近或位于零件表面时一部分磁力线会被迫逸出零件表面形成所谓漏磁通，散逸的磁力线向外逸出，而后又穿入零件，所以在缺陷两侧磁力线出入处即形成局部磁极探伤方法电磁探伤法漏磁场的存在必须用特殊方法才能显示出来在经磁化的零件表面撒以铁粉很快地被吸集在裂缝处顺着裂缝形成一条黑线便可确定裂纹位置探伤方法电磁探伤法操作方法先将零件表面上的锈蚀、油垢、灰尘及水分除净,露出金属本色找出眼睛可以看出的缺陷及可疑的地方作为探伤重点再确认探伤器是否良好（将一有裂纹的样板作为检验对象，观察磁力线显示是否清晰来确认探伤器是否灵敏）即可进行检测探伤方法电磁探伤法注

意不规则零件外形也会使磁力线分布不均匀应根据零件外形选用不同形式的探伤器常用的探伤器马蹄形环

形退

磁课程小结隐蔽缺陷检测方法电磁探伤法涂色探伤法荧光探伤法原理、适用范围、工具材料和工艺方法思考题电磁探伤如何操作？谢谢观看超声波探伤法和射线探伤法机车检修工艺主讲人：张铁竹超声波探伤法利用超声波（20000Hz以上，人耳听不到的声波）通过不同介质的接面产生折射和反射现象来发现零件内部缺陷的不仅可以探测金属及非金属材料深度范围缺陷还可以测定材料厚度超声波探伤法脉冲反射法脉冲穿透法铁路超声探伤应用最多的方法，它是利用一切弹性物质传播弹性波并在介质接口上反射弹性波的特性来探测内部缺陷脉冲反射法探伤原理图超声波探伤法脉冲反射法探伤原理图当电源接通时同步发生器1立即发出同步触发信号以控制高频脉冲发生器2和扫描发生器3同步工作脉冲反射法脉冲穿透法超声波探伤法脉冲反射法探伤原理图当电源接通时高频脉冲发生器接到触发信号后，立即产生一定频率的自由振荡并将短暂的振荡电路耦合到与振荡回路相并联的探头7上，激励探头产生同频率的振荡，即产生并完成了超声波发射工作脉冲反射法脉冲穿透法超声波探伤法脉冲反射法探伤原理图当电源接通时与此同时，扫描发生器也开始工作，使得电子射线示波管上的光点自左向右以一定的速度连续移动超声波传入工件6内部后，沿一定方向传到工件底部，然后迅速反射回探头时间仅为0.01s脉冲反射法脉冲穿透法超声波探伤法脉冲反射法探伤原理图当电源接通时反射回的超声波经探头转换成电信号，通过接受放大器4放大后输入到电子射线示波管的垂直偏转板脉冲反射法脉冲穿透法超声波探伤法脉冲反射法探伤原理图当电源接通时由于这一信号的输入，使垂直偏转板的电压瞬间改变，电子束遂瞬间沿垂直方向移动，因而形成工件底部反射信号的脉冲波形脉冲反射法脉冲穿透法超声波探伤法扫描发生器与高频脉冲发生器同步工作，且扫描发生器产生与时间成正比的锯齿形扫描电压并加于水平偏转板上，因而能控制住电子束形成的光点在示波管的荧光屏上匀速移动时光点移动的距离超声波在工件中的传播距离正比于脉冲反射法脉冲穿透法超声波探伤法零件内部有缺陷缺陷处反射回来的超声波工件底部反射回来的超声波存在时间差快缺陷脉冲出现在底脉冲与始脉冲之间脉冲反射法脉冲穿透法超声波探伤法根据缺陷反射信号与工件底面反射信号在时间上的差异及反射能量的大小，来判断缺陷的深度和大小脉冲反射法脉冲穿透法超声波探伤法采用两个探头一个探头担当反射工作一个探头担当接收工作脉冲穿透法探伤原理图脉冲反射法脉冲穿透法超声波探伤法工件内部无缺陷时发射探头7发出的超声波，经过零件6的内部，可被接收探头8全部接收到，并通过荧光屏5将超声波强度显示出来探测时，将发射与接收探头分别置于工件的相对两面脉冲穿透法探伤原理图脉冲反射法脉冲穿透法超声波探伤法工件内部有缺陷时发射探头发出的超声波会碰到缺陷而反射回来探测时，将发射与接收探头分别置于工件的相对两面接收探头就收不到或只能收到小部分的超声波脉冲穿透法探伤原理图脉冲反射法脉冲穿透法射线探伤法利用放射线对金属有相当的穿透能力来检查零件内部缺陷射线探伤射线探伤射线探伤法X射线探伤1射线管；2保护壳；3工件；4荧光屏或有暗匣的软片；5隔板X射线检查零件时光路上遇有空隙（裂纹、气孔等）缺陷部位的射线投射率就高透过的射线就强射线探伤法X射线探伤1射线管；2保护壳；3工件；4荧光屏或有暗匣的软片；5隔板透视法在荧光屏上就会有比较明亮的部分缺陷的位置和大小可用照相法把影像记录下来检查工件的最大厚度一般为80mm射线探伤法Y射线探伤1同位素；2铅护壳；3底片Y射线与X射线探伤相似，只不过用的放射性元素或射线发生器不同Y射线的放射源天

然人

造广泛应用于金属内部缺陷的检查射线探伤法Y射线探伤1同位素；2铅护壳；3底片可以检查厚度为150～300mm的金属工件穿透力更强课程小结隐蔽缺陷检测方法射线探伤法超声波探伤课程小结根据被检验的工件特

点要

求选择某一种或几种方法来检测缺陷的检验方法很多，但每种检测方法都不是万能思考题叙述脉冲反射法的探伤原理？谢谢观看机械加工修复法机车检修工艺主讲人：张铁竹课程导入在零件制造过程中所采用的各种机械加工形式车刨铣钻镗磨铰抛

光零件修理过程中都能用到机械加工修理方法等级修理法1附加零件法2零件局部更换法3转向和翻转法4机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点修理尺寸法根据一对组合零件的配合间隙、磨损情况和加工条件，有计划地选择并确定其修理时的分级尺寸电力机车在使用中，零件的磨损往往是不均匀的机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点一对组合零件中结构复杂价值较高尺寸较大尽量保留作为加工零件零

件与其配合的另一个零件按照相应尺寸重新配制机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点曲

轴轴

瓦轴颈配轴瓦修一对组合零件中机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点经修理后改变了原来的尺寸但却恢复了原设计要求的配合间隙和原来的工作性能有可能将欲更换的零件预先制好以备用可以大大缩短机车修理周期规定的分级尺寸修理后的尺寸一对组合零件中机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点每个零件有多少个修理尺寸为了使修复的零件还能互换为了制造备品零件的需要规定统一的等级修理尺寸强

度刚度工作性能磨损情况根

据来确定机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点等级修理及修理次数的确定可参考下例计算确定零件的修理尺寸零件按修理尺寸修理机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点一轴颈的修理尺寸设dH为轴颈的名义尺寸，d1为运行磨损后的尺寸，由于磨损的不均匀，其一边的磨损量最小为δ'1，另一边的磨损量最大为δ"1,直径方向的总磨损量为：δ1=dH–d1=δ'1+δ"1机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点设ρ为不均匀磨损系数ρ=δ"1/δ1当磨损是均匀时，δ'1=δ"1ρ=δ"1/δ1=δ"1/2δ"1=0.5则：δ1=δ'1+δ"1=2δ"1=2δ'1一轴颈的修理尺寸机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点设ρ为不均匀磨损系数ρ=δ"1/δ1一轴颈的修理尺寸当只有单面磨损时δ'1=0，则：δ1=δ'1+δ"1=δ"1

ρ=δ"1/δ"1=1由此可知，磨损的不均匀系数

ρ=0.5～1用测量统计法，对磨损件进行多次测量就可以求得该零件的平均磨损不均匀系数机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点在不改变轴心位置的情况下，选定加工方法为确定修理尺寸并考虑到加工系统的刚性和安装误差机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点确定加工余量为x则轴颈的第一次修理尺寸为dp1=dH–2（δ"1+x）=dH–2（ρδ1+x)式中2（ρδ1+x)——轴颈的修理间隔，以I表示一轴颈的修理尺寸机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点一轴颈的修理尺寸根据零件的刚度和强度要求，假设轴颈的最小容许尺寸为dmin，在所有修理间隔相同的条件下，轴颈的容许修理次数为：n=（dH–dmin）/I第一次修理尺寸：dP1=dH–I第二次修理尺寸：dP2=dH–2I第三次修理尺寸：dP3=dH–3I第n次修理尺寸：dPn=dH–nI机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点一轴颈的修理尺寸同理可求得内孔表面和各次修理尺寸：DP1=DH+2（ρδ1+x）=DH+I机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点一轴颈的修理尺寸设孔的最大容许尺寸为Dmax，则孔的容许修理次数为：n=（Dmax–DH）/I孔的各次修理尺寸为：第一次修理尺寸：DP1=DH+I第二次修理尺寸：DP2=DH+2I第三次修理尺寸：DP3=DH+3I第n次修理尺寸：DPn=DH+nI机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点同一机组中，相同的组合零件的修理等级应一致对空压机曲轴连杆轴颈修理时，各连杆轴颈均应加工至同一级修理尺寸，这样与其相应的各连杆轴承亦使用同级修理尺寸1机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点目

的便于加工防止出现超范围修理以及保证配件的互换性但在某些大型主要组合件中，为了尽量维持和延长它们的使用期限，可以允许有两个等级的修理尺寸1机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点组合件中被保留的一个零件，因历次修理其尺寸逐渐增大（或缩小）为确保零件性能，保证运行安全可靠必须计算其磨损极限尺寸2机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点组合零件的配合间隙经一段时间运行到达极限磨损值时如按原等级更换一个零件后，仍不能恢复原来的配合要求将保留零件预以加工按下一等级的修理尺寸重新组合3机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点优

点能使结构复杂、价值较高和尺寸较大零件的使用寿命大大提高能保证较高的修理质量能缩短检修周期、降低检修成本、提高劳动生产率机械加工修理方法等级修理法定

义修理尺寸和修理次数的确定注意事项优缺点在修理某一零件时必须同时更换或修理与其相组合的零件，使零件的互换性复杂化缺

点机械加工修理方法附加零件法将磨损零件的工作表面加工至可安装附加零件的尺寸，然后装上附加零件再加工至所需尺寸能充分利用贵重金属修理质量高，工作可靠但它削弱了零件的强度，所以在使用时需要考虑零件结构和强度要求机械加工修理方法附加零件法轴颈磨损后先加工轴颈在轴颈上热压镶套再将镶套外径加工至该轴的原来尺寸防止镶套在轴上转动可在轴端面钻掉些许用电弧焊点或冲眼固定机械加工修理方法零件的转向和翻转法在零件结构允许的情况下，将零件损伤部分旋转一个角度或者翻转180°，使未受磨损或未损伤部分来代替已磨损或已损伤部分而又不影响其使用的方法只能恢复零件的工作能力不能修复其工作表面机械加工修理方法(a)键槽修理(b)孔的修理1-磨损键槽2-新铣键槽3-焊死旧孔4-新钻孔键槽损坏后可旋转90°另开一新槽工作单边磨损的齿轮可把磨损的齿轮拆下反装齿轮用齿的未受磨损部分继续工作零件的转向和翻转法课程小结等级修理法附加零件法翻转法机械加工修理方法课程小结电力机车在运用过程中各零件摩

擦高

温腐

蚀其损伤是不可避免的思考题如何确定组合零件的修理尺寸和修理次数？谢谢观看焊修法机车检修工艺主讲人：张铁竹课程导入折断件的连接焊补零件的裂纹和裂口原焊接焊缝的开焊磨损零件工作表面的堆焊焊接技术用于修理工作时——焊

修课程导入钎焊法使加热温度高于钎料熔点并低于母材熔点利用液态钎料润湿母材填充接头间隙并与母体相互扩散采用比母材熔点低的金属作钎料钎焊法钎焊时零件基体金属不熔化利用熔点比基体金属低的焊料和基本金属一起热，使焊料熔化并填满基体金属连接处的间隙形成焊缝其扩散作用愈大，结合力愈强在焊缝中焊

料基体金属相

互扩

散冷

凝牢固的结合体钎焊法特点钎焊后的抗拉强度较低，在3～5kPa之间钎焊时需采用——熔

剂为了溶解和排除零件基体金属上的氧化物和污物防止表面氧化，减少表面张力，改善焊料的流动性加强钎焊强度目的钎焊法特点基体金属化学成份结

构机械性能基本不变焊缝光洁，生产率高，成本低廉钎焊时基体金属受热不大钎焊法根据焊料熔点的不同，钎焊还分为：（1）软钎焊熔点低于400℃钎焊法根据焊料熔点的不同，钎焊还分为：（1）软钎焊软焊料软焊料的机械强度不大抗拉强度3～5kPa左右常用软焊料为锡铝合金，熔剂为氯化锌溶液钎焊法根据焊料熔点的不同，钎焊还分为：（2）硬钎焊熔点高于400℃钎焊法根据焊料熔点的不同，钎焊还分为：（2）硬钎焊硬焊料硬焊料的机械强度较软焊料为高抗拉强度最高可达50kPa钎焊法根据焊料熔点的不同，钎焊还分为：（2）硬钎焊黄铜焊料银焊料硬焊料硼砂熔剂钎焊法根据焊料熔点的不同，钎焊还分为：（2）硬钎焊喷灯氧—乙炔火焰火焰加热零件并施焊钎焊法电气设备机车上的散热器钎焊只能应用于结合强度要求较低的零件熔焊法熔焊修复法是将零件或金属局部加热至熔点，利用分子内聚力使零件或金属连接成为一个整体堵塞零件裂纹和裂口焊接各种折断件堆焊磨损件的工作表面连接各种不同零件用途熔焊法优点适用多种材料的焊修成本较低应用广泛熔焊法由于局部受热，产生内应力易使零件变形甚至破裂缺点熔焊法局部高温使金属的合金元素烧损钢件出现淬硬组织组织结构性能变化铸铁出现白口堆焊堆焊与一般焊接不同，它不是为了焊接零件，而是用焊接的方法在零件表面堆敷一层或数层具有一定性能材料的工艺过程目

的修复因磨损已经失去精度或被损坏了的零件修复生产过程中出现的缺陷及废次品（如锻、铸废次坯件）为了在零件表面增加耐磨、耐热、耐蚀等方面的性能堆焊磨损和报废的零件采用堆焊方法再生其成本仅为新零件成本的10％~14％如果再经过工艺上的一些处理在耐磨性方面比新零件还高堆焊堆焊前应将零件表面仔细清理干净，不得有油污、铁锈等注意事项为防止堆焊合金或母材产生裂纹和减少变形，多数工件在堆焊前应进行预热，焊后注意保温、缓冷采用不同的堆焊方法时，应按照其不同特点进行（如温度、厚度）特殊焊在焊接定义下进行的有某些特殊要求的焊接电子束焊接激光焊接爆炸焊接太阳能焊接特殊焊电子束焊接一种高能量密度的熔化焊方法，它利用在空间定向运动的电子束高速撞击到工件后产生的热能使工件熔化，形成焊缝电子束的直径很细（0.2mm-1.0mm)通过电磁透镜聚焦并加速具有很高的能量密度（108～1010

W/cm2）特殊焊电子束焊接电子束的热量集中，效率高，即使厚大的工件也能一次焊成热输入小，适用于热敏感性强特种金属难熔材料焊接特殊焊激光焊接高能密度的激光束通过光学透镜系统被聚焦指向焊接部位，立即将工件加热到熔化点甚至汽化状态，产生“锁孔效应”特殊焊激光焊接随着光源的移动，“锁孔”也以固定的速度移动，后面的焊接熔化池闭合，凝固形成焊缝特殊焊激光焊接锁孔的存在相当于一个置体，它使工件在整个断面上较易吸收激光的能量，从而获得熔深大的钉子形焊缝激光焊接过程

特殊焊激光焊接成品率高热影响小焊斑只有0.1mm可借助光导纤维焊接，修理某些难于接近的部位热敏元件高精度零件特殊焊爆炸焊接和太阳能焊接爆炸焊接利用爆炸物产生的高压冲击波而使两被焊接金属表面产生分子结合，只要撞击速度和撞击角度选择得合适，结合面产生极大的塑变和流动，并消除结合表面的氧化物而使两个金属体紧密焊为一体特殊焊爆炸焊接和太阳能焊接爆炸焊接可连接同种或异种金属成本低生产率高课程小结钎焊堆焊熔焊特殊焊思考题采用堆焊修理时应注意哪些事项?谢谢观看压力加工法机车检修工艺主讲人：张铁竹课程导入压力加工法在外界压力作用下，使金属发生不可逆的塑性变形达到零件所需要的尺

寸形

状加工方法压力加工法电力机车上有许多零部件工作中受外力的作用弯

曲扭

曲变形损伤连杆杆身轴管

道对于这类损伤，只要结构允许，均可采用压力加工修复校正压力加工法校正零件的方法外力校正火焰校正表面冷作校正123外力校正冷态校正热态校正校正零件弯曲和扭曲

在作用力Ｐy的作用下零件中性层以上材料受挤压应力，中性层以下的材料受到拉应力，距中性层最远的表面层的应力最大零件的弯曲时外力校正冷态校正热态校正校正零件弯曲和扭曲

使用外力校正就是要使零件表面层的最大应力超过材料的屈服极限，产生塑性变形结

果上表层缩短校

正下表层伸长外力校正冷态校正热态校正缺

点校正结果不稳定工作应力剩余应力校正后的零件中产生因为截面塑性变形不均匀所致可能达到很大的数值，以致使零件又自动弯曲或扭曲外力校正冷态校正热态校正提高校正稳定性的措施是——在校正后加热加热的温度残余应力减少零件的承载能力得到恢复加热后保持一段时间零件原来的热处理情况而定外力校正冷态校正热态校正当零件需要校正的变形较大时会改变金属的结构和化学性能，使零件再变形尤其对经过热处理的零件更为严重零件加热后外力校正冷态校正热态校正必须恢复其原先的热处理要求和消除零件再变形对于大型复杂和精密的零件来说，是比较困难的由于这一原因，一般是在不能使用冷态校正的情况下才使用热态校正火焰校正使用氧—乙炔火焰热点校正零件弯曲变形效果较好适用一些尺寸较大、形状较复杂的零件火焰校正的零件变形较稳定，对零件的疲劳强度的影响也小火焰校正关键加热点温度上升速度要快若加热时间过长整个零件断面的温度都提高了校正作用就会削弱火焰的热量要大加热点面积要小火焰校正火焰校正时热量集中的氧化焰迅速加热弯曲变形零件的凸起处某一点或几点火焰校正(a)加热时(b)冷却后当零件凸起点温度急速上升时，表面层金属膨胀驱使零件更向下弯曲火焰校正火焰校正时火焰校正(a)加热时(b)冷却后加热点周围和底层金属的温度还很低，这就限制了加热点金属的膨胀加热点的金属受挤压应力，在高温下产生塑性变形火焰校正受热应膨胀0.1mm受挤限制只膨胀了0.05mm在高温下产生了0.05mm的塑性变形当零件冷却后，加热点表层金属实际上缩短了0.05mm，从而使零件向上弯曲，起到了校正的作用例表面冷作校正用表面冷作校正弯曲的梁

(a)冷作前(b)冷作后若梁的弯曲度不大时可对其凹面均匀敲击，弯曲度即可消失课程小结外力校正火焰校正表面冷作校正压力加工方法课程小结零件的塑性变形量较小受零件的结构和材料限制加工修复后零件的机械加工余量较小是局部的压力加工修复思考题火焰校正的关键是什么？谢谢观看金属表面处理法机车检修工艺主讲人：张铁竹课程导入为了恢复零件因表面损伤（磨损、蚀损等）失去的原型尺寸表面技术要求采取的各种修理工艺金属表面处理法课程导入常用的金属表面处理法有金属刷镀金属喷涂法气相沉积技术电

镀电镀法金属电镀修复法是用电解的办法将某种金属以分子的形式逐渐沉积到待修零件的表面上修复零件的目的电镀法根据电镀层的用途可分为以下几种镀层：增大磨损零件的尺寸与耐磨性的镀层1镀

铬镀

钢镀

铜如电镀法根据电镀层的用途可分为以下几种镀层：提高零件抗蚀性的保护镀层2镀

锌镀

镍镀

铬如电镀法根据电镀层的用途可分为以下几种镀层：装饰性镀层：如镀银、镀铬、镀镍等3特殊用途的镀层：如镀铜、镀锡、镀镍等4在电力机车修理中，主要用电镀法来恢复磨损零件的尺寸，提高零件的抗蚀能力与耐磨性镀

铬镀

铁镀

铜电镀法镀铬层按其性质分硬质镀铬层多孔性镀铬层在普通电解液中，采用一定的镀铬方法得到在硬质铬层的基础上，采用特殊的处理方法得到电镀法镀铬层按其性质分硬质镀铬层多孔性镀铬层电流密度镀铬时温

度镀层性质决定性影响电镀法镀铬层按其性质分硬质镀铬层多孔性镀铬层灰暗色铬层电解液温度较低电流密度较大三种不同的铬层当电解液不变时电流密度温

度改

变电镀法镀铬层按其性质分硬质镀铬层多孔性镀铬层乳白色铬层电解液温度较高电流密度较小时光亮色铬层电解液温度中等电流密度中等时电镀法镀铬层按其性质分硬质镀铬层多孔性镀铬层虽然有一系列的优点保持润滑油的能力差不适于在高温、高压的动配合情况下工作电镀法镀铬层按其性质分硬质镀铬层多孔性镀铬层对硬质镀铬后的零件进行阳极腐蚀，即将已镀硬质铬层的零件作为阳极进行短时间的反镀，在零件表面形成沟状或点状孔隙电镀法镀铬层按其性质分硬质镀铬层多孔性镀铬层根据获得的方法可分为沟状和点状两种沟状镀铬层灰暗色铬层或灰暗色阳

极反镀得到光亮色铬层的过渡层电镀法镀铬层按其性质分硬质镀铬层多孔性镀铬层根据获得的方法可分为沟状和点状两种点状镀铬层光亮色铬层或光亮色铬阳

极反镀得到乳白色铬层的过渡层金属刷镀涂

镀笔

镀原

理仍然是一种电化学沉积金属的过程，属于电镀的范畴工

艺有独特之处（接近电弧焊），操作方法与槽镀完全不同金属刷镀刷镀时采用专门镀笔，镀笔和工件分别与电源正负极相连，镀笔的头部装有石墨作阳极，在工件上擦试镀液，镀液中的金属离子在电场作用下沉积在工作表面，形成镀层随着刷镀时间延长，镀层增厚恢复磨损强化工件表面改善表面物理化学性能作

用金属刷镀刷镀技术小面积镀层薄适

用性能高局部不解体的现场修理大型与精密零件的修理贵重零件加工过程中不慎超差时金属刷镀刷镀技术面积大镀层厚性能低不适用零件修复金属刷镀刷镀所需设备及材料专用电源装置镀

笔各种辅助材料整流主电路控制回路过载保护电路及安培—小时计电路金属刷镀刷镀所需设备及材料专用电源装置镀

笔各种辅助材料电弧焊的焊钳导电手柄阳极上要包扎一层厚度均匀的脱脂棉，以储存镀液，外面再包一层棉套，以提高耐磨性刷镀时阳

极用高纯度细质石墨制作，为适应零件的不同形状，阳极可设计成各种形状金属刷镀刷镀所需设备及材料专用电源装置镀

笔各种辅助材料刷镀液预处理溶液退镀溶液钝化溶液预处理溶液（包括单金属镀液和合金镀液）作用不同金属刷镀刷镀所需设备及材料专用电源装置镀

笔各种辅助材料工件旋转设备镀液循环泵脱脂棉涤棉套各种容器一金属刷镀刷镀工艺过程简介刷镀前的准备刷镀前应进行表面清理，去除油污、积垢、锈痕及毛刺，保证刷镀表面干净、光滑。然后测量有关尺寸以确定需要的镀层厚度，不需要镀层的表面用绝缘胶条遮盖金属刷镀刷镀工艺过程简介用镀笔浸蘸电净液擦试工件表面，通以正向电流（工件接电源负极）。电净过程中工件表面产生大量氢气，加速电净液对油脂的乳化和皂化反应，电净后用清水冲洗干净二电

净金属刷镀刷镀工艺过程简介刷镀的一道关键工序，关系到镀层的结合强度三活化活化时要根据不同材料，分别选用不同活化液以保证活化质量活化后用清水冲洗，活化时用反向电流工作金属刷镀刷镀工艺过程简介根据工作镀层的情况确定是否需要过渡层四刷镀过渡层金属刷镀刷镀工艺过程简介根据工件修复工艺要求选用镀液五刷镀工作层用正向电流刷度刷镀至所需厚度金属喷涂法用压缩空气将熔化了的金属吹为细小的金属微粒（直径为0.01～0.15mm），并以极高的速度（140～300m/s）喷涂在经过专门处理的待修零件表面上喷涂时金属微粒呈雾状自喷口以极高的速度冲击当微粒碰撞零件表面时，微粒被撞扁，而且填补在零件表面不平之处可塑状态金属喷涂法在机械结合力作用下金属微粒与待修零件的基体金属以及随后喷来的微粒牢固地结合在一起，逐渐形成所需的喷涂层在电力机车修理中可采用金属喷涂法填补裂缝喷涂金属防

护耐

酸装

饰修复磨损零件镀

层金属喷涂法气喷涂枪1-金属丝；2-导线；3-滚轮；4-导向头；5-喷嘴；6-喷涂层。电喷涂原理1-调节螺母；2-折合盖；3-空气涡轮室；4-喷射金属装置。目前采用的金属喷涂中，大部分用氧—乙炔火焰或电弧熔化金属此外还有等离子喷涂、高频感应喷涂气喷涂电喷涂金属喷涂法电喷涂设备电弧使金属丝不断熔化，随即又被压缩空气吹成细小颗粒，并以高速冲向工件，在工作表面堆积成涂层两根金属丝滚轮等速向前送给，在金属丝尘端产生电弧金属喷涂法电喷涂工艺通过机械加工恢复其正确的几何形状去脂、清洗在零件表面造成必要的粗糙度喷涂前的表面准备喷涂喷涂后加工经过表面准备的零件应立即进行喷涂否则表面被氧化，将影响喷涂质量金属喷涂法电喷涂工艺操作方法根据金属熔化方式喷枪型式喷涂金属待修零件的工作条件决定喷涂前的表面准备喷涂喷涂后加工金属喷涂法电喷涂工艺涂层的机械加工和处理：喷涂后的表面进行机械加工和各种处理尺寸通过各种处理降低喷涂层应力提高涂层的机械强度精度表面粗糙度喷涂前的表面准备喷涂喷涂后加工气相沉积技术从气相物质中析出固相并沉积在基材表面的一种新型表面镀膜技术按使用方法分化学气相沉积（CVD）物理气相沉积（PVD）利用气相化学反应在待沉积的基材表面上成核长大和成膜利用加热或放电的物理法使固体蒸发后，凝结在基材表面上成膜课程小结学习了常用的金属表面处理法电镀金属刷镀金属喷涂法气相沉积技术思考题简述电喷涂工艺过程。谢谢观看粘结法机车检修工艺主讲人：张铁竹课程导入利用粘结剂（粘合剂）将金属或非金属材料牢固地粘结在一起或填补裂缝粘结修复法密封堵漏修复零件目的粘结法优点能使粘合件之间具有较高的连接强度与平整度，没有应力集中的现象填补裂纹时，有耐水、耐油和较高的密封性，并有耐疲劳、绝缘及抗酸碱腐蚀等性能工艺简单，成本比较低廉，在机车修理中仍被广泛应用粘结法缺点耐老化性能差有机粘结剂一般不能耐高温不能超过300℃粘结剂的分类粘结剂按基料化学成分有机型无机型根据用途结构粘结剂非结构粘结剂（通用粘结剂）特殊用途粘结剂12粘结剂的分类按其性质可分为四类：①热固性粘结剂加热后树脂才发生紧合和固化作用缺点耐热耐水耐溶剂粘结强度高优点耐冲击性差韧性较差3粘结剂的分类酚醛树脂呋南树脂环氧树脂不饱和聚脂聚胺脂树脂按其性质可分为四类：3①热固性粘结剂粘结剂的分类粘结剂经中热软化、粘结、冷却后具有一定的强度，若再加热又软化也可将粘结剂配成溶液使用，粘结时可不加热优点耐冲击使用方便可反复进行粘结按其性质可分为四类：3②热塑性粘结剂粘结剂的分类耐热性受限制耐溶性差常用的有聚醋酸乙烯脂、聚乙烯醇缩醛按其性质可分为四类：3缺点②热塑性粘结剂粘结剂的分类大都将橡胶溶解在有机溶剂中配制成粘稠的胶液使用起始粘性高富有柔韧性能粘接多种材料按其性质可分为四类：3优点③合成橡胶粘结剂粘结剂的分类按其性质可分为四类：3耐低温耐热性能差不能承受较大的载荷常用的有丁苯、丁晴、氯丁、聚丁二烯、硅橡胶等缺点③合成橡胶粘结剂大都将橡胶溶解在有机溶剂中配制成粘稠的胶液使用粘结剂的分类这种粘结剂是将上述粘结剂相互掺混，以达到取长补短，提高其使用性能的目的酚醛—聚酰胺环氧—丁晴按其性质可分为四类：3④混合型粘结剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料稀释剂必要成分取舍随用而定粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料稀释剂可以做粘料的合成物质有环氧树脂酚醛树脂丁晴橡胶粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料胺类酸酐类高分子树脂类各种胺类固化剂能在室温下固化固化速度快、粘度低、使用方便、工艺简单目前常用的固化剂稀释剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料为了增加环氧树脂的韧性提高抗弯及抗冲击强度常在胶中增加一些增韧剂非活性增韧剂（或叫增塑剂）磷苯二甲酸二丁脂磷酸三甲酚酯稀释剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料另一种增韧剂为活性增韧剂，带有活性基因，直接参加固化反应，能改善环氧塑料的韧性聚酰树脂聚硫橡胶为了增加环氧树脂的韧性提高抗弯及抗冲击强度常在胶中增加一些增韧剂聚硫橡胶丁晴橡胶聚酯树脂环氧化植物油稀释剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料不仅可以减少树脂的用量降低成本增加粘度和使用寿命改善环氧胶的物理机械性能石棉纤维、铝粉、云母、石英粉、瓷粉、铁粉等常用的填料填料——石棉纤维稀释剂稀释剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料由于环氧树脂粘度较大，给调配和使用带来很多不便，为此常在使用过程中加入一定量的稀释剂能降低树脂粘度便利操作延长使用寿命减少填料的用量，降低成本稀释剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料丙酮二甲苯不参与固化反应仅达到机械混合、降低粘度的目的一般用量为树脂用量的5～15%非活性稀释剂稀释剂粘结剂的组成合成粘结剂粘料固化剂增韧剂填料能参与固化反应一般用量为树脂用量的5～20%活性稀释剂环氧基对粘接剂性能没有太大影响，往往还有增韧作用粘结技术及适用范围应用粘结技术维修零件的常用方法：直接填补法将胶粘剂直接涂敷在被损零件的表面以恢复其尺寸精度适用于应用于轴颈、轴孔轻度磨损机床导轨拉毛缸套穴蚀的修补粘结技术及适用范围用喷枪将稀释后的胶粘剂直接喷在磨损零件的表面以恢复原来尺寸适用于齿条轴颈活塞表面喷涂二硫化钼活塞磨损喷涂法减摩效果应用粘结技术维修零件的常用方法：粘结技术及适用范围镶套法适用于修复零件的磨损或其他损伤也可以作为提高零件耐磨性和耐蚀性的措施根据零件损坏情况，配合机械修理将套、环、块等用胶粘剂固定在损坏部位应用粘结技术维修零件的常用方法：粘结工艺清除表面锈污油脂使表面达到适当的粗糙度（1）粘结表面准备粘结工艺调制时将各组份倒在干净的玻璃、金属圆盘或搪瓷、陶瓷盘上用金属片、竹片或玻璃棒搅拌搅拌一定要均匀以利各组份充分反应和填料完全浸胶保证粘结剂的质量（2）粘结剂的调制粘结工艺粘结前不要造成局部胶过多而个别地方缺胶或出现气孔涂胶后应立即粘合粘合时应注意接头准确对位，两粘合面间不要留有杂质、气泡必须用适当的夹具夹住，并保持一定的接触压力将调制好的粘结剂均匀地涂在粘结面（3）粘结粘结工艺使粘合的表面互相贴紧保持胶层的厚度保持零件粘接后的形状加压的目的（3）粘结除室温粘结剂外，其它粘结剂几乎都是在加热的情况下固化粘结工艺加热固化粘结剂的固化时间1～3h室温固化的粘结剂才能获得较好的粘结强度24h（4）固化课程小结学习了粘结修复法的方法和工艺过程了解粘结剂的分类和组成思考题简述粘结工艺过程谢谢观看零件修复方法的选择机车检修工艺主讲人：张铁竹课程导入修复一个零件可能有若干种方法效果好最经济课程导入选择的原则要使所选用的修理方法在技术上可行在质量上可靠在经济上合算选择修复方法的原则工艺合理性保证零件的机械性能使零件的工作性能通过修理可以得到有效的恢复主要依据：使修复层达到零件所具有的机械性能修复层的耐磨性能修复层与基体金属的结合强度修复层对零件疲劳强度的影响主要指标21选择修复方法的原则考虑经济性要做到多、快、好、省地修复受损零部件3降低修复成本低延长零件修复后的使用寿命联系本单位的实际条件采用哪种修复方法，应考虑本单位的设备、人员、技术等条件4根据实际情况选择合适的修理方法1应当选择加工较方便的零件作为采用等级修理法进行修复的对象采用等级修理法能简化修复工艺过程所有的零件都能采用选择修复方法的原则注意事项2注意事项电

镀喷

涂修复时零件受热温度不高，不破坏原有的热处理特性，采用堆焊，压力加工等工艺修复需进行复杂热处理过程注意某些工艺上的特点选择修复方法的原则3在选择修复方法时应考虑被修零件的数量在工艺和经济效果上是不同的单件修理成批修理选择修复方法的原则注意事项4为修复一个零件上的各种不同磨损部位选用过多的修复方法和类型否则会使总的修复工艺复杂化选择修复方法的原则注意事项选择修复方法的一般步骤查明零件存在的缺陷（磨损、变形、弯曲、破裂），缺陷的部位、性质或损坏的程度，对非正常的磨损和破坏，必须彻底查明原因分析零件的工作条件、材料和热处理情况研究各种覆盖层的机械性能选择确定修复方法修复方法的经济性评估为了评定修复方法选择得是否合理，应当进行经济效果的评估。经济上合理的修复方法应该使修复零件单位走行公里的修复成本低于零件的制造成本新制零件的成本零件的修复成本新造零件的走行公里修复零件的走行公里课程小结选择修复方法的原则选择修复方法的步骤修复方法的经济性评估课程小结修复方法的经济合理性不能只从一个零件来考虑应有整体、全局观点课程小结采用新技术、新工艺、来提高劳动生产率，节约原材料来降低成本修复成本较高的课程小结密切关系修复成本修理量大小有些零件的制造成本较低，但对其少量修复在经济上似乎不合算课程小结密切关系修理量大小如集中起来大批量修理，其修复成本还是会低于制造成本的修复成本思考题如何判断修复方法的经济合理性？谢谢观看机车检修与整备设备设施概述机车检修与整备设备设施主讲人：张铁竹课程导入做好机车检修工作的物质基础铁路技术装备技术水平的全面升级换代机车检修设备也不断更新换代技术含量和自动化程度不断提高机车检修设备机车检修的技术水平在很大程度上要依赖检修设备的技术水平为机车检修工作提供可靠的保证课程导入机车检修工装设备的作用工装设备的使用与保养工装设备使用注意事项机车检修工装设备的作用机车检修工装设备完成铁路运输生产的重要物质技术基础提高机车检修质量、增进经济效益、搞好安全生产的重要保证重要的生产工具机车的检修作业性能良好耐久可靠具有一定的检修工艺装备满足段修规程和检修工艺的要求保证随时可以投入使用工装设备的使用与保养设备的合理使用设备的精心保养是提高设备效率，延长使用寿命的重要条件是确保机车检修质量的基础工装设备的使用与保养01了解设备构造02了解设备性能03了解使用保养知识工装设备的使用与保养会操作设备会精心保养会自检自修会预防事故会紧急处理事故管理好养修好三好使用好五会懂设备构造性能懂安全生产常识懂操作规程懂设备评比、鉴定内容和方法四懂工装设备的使用与保养必须经考试合格设备使用人由有关部门发给设备操作证方可操作设备工装设备的使用与保养工装设备操作人员应当对设备进行日常保养和定期保养保持整齐保持清洁保持润滑保持安全和油路畅通保持机具齐全定期清冼及时调整紧固各滑动面镶条、螺丝防止砸伤拉伤滑动面使操作系统灵敏性能良好工装设备使用注意事项绝缘电线路保持一定高度，不应有漏电现象电动机械或电气设备金属外壳或其它不带电的金属部分必须保护性接地电力开关按电气设备的容量配备并装设保险丝工装设备使用注意事项起重设备定期进行探伤检查制动装置安全可靠动作灵活工装设备使用注意事项保持相互间保持与建筑物间所有工装设备一定的间隔和良好的工作条件工装设备使用注意事项工装设备外露部分或因生产需要所设的坑、池等

必须安设防护装置防护网罩板栅栏各工装设备在每次工作开始前

要经过严格检查和试车课程小结机车检修工装设备的作用工装设备的使用与保养工装设备使用注意事项思考题机车检修工装设备使用时应注意哪些事项？谢谢观看牵车机机车检修与整备设备设施主讲人：张铁竹课程导入牵车机是机车出入库的动力装置牵车机的用途入库检修的机车由牵车机引入库内牵车机的基本结构和组成部分牵车机主要由硅整流设备、手提电源棒、触电碳块及其导线等组成引车电源棒与电源线硅整流设备提供机车出入库用直流电源硅整流设备手提电源棒触电碳块导线牵车机的操作方法及注意事项（1）将牵引装置插头插入机车库用插座。操作方法（2）合上整流柜内自动开关，则控制回路带电，指示灯亮。（3）按启动按扭。（4）将手持电源棒与引车电源线可靠接触，缓缓牵引机车出入库。牵车机的操作方法及注意事项注意事项由专人负责经过培训考试合格引车出入库取得设备操作证严禁无证人员操作牵车机牵车机的操作方法及注意事项注意事项检查库门的开启状态库门打开后引车出入库前门钩是否挂牢所进股道有无障碍物架车机摇臂是否退回登车顶用的梯子是否撤下其他人员是否在安全位置进行“X道引车啦！”的呼唤开始引车牵车机的操作方法及注意事项注意事项引车用的手提电源棒接触处的碳条必须完好检查碳条有无异状所用插座有无异状插头有无异状防止碳体接触处不良引车拉弧造成前进过位发生事故牵车机的操作方法及注意事项注意事项严格执行二人以上引车规定，禁止一人引车机车风缸有风时，引车前必须试闸引车中必须有一人看闸监护，无风引车时，引车人员要加强瞭望，及时拧闸停车，引车操作人员必须服从监护人员的指挥牵车机的操作方法及注意事项注意事项引车前一呼唤二鸣笛三确认（车下无人、线路无障碍、大门无异状）方可动车引车出入库电源线插到插座后严禁升弓课程小结牵车机的用途牵车机的结构组成牵车机的操作方法及注意事项思考题如何操作牵车机？谢谢观看落轮机机车检修与整备设备设施主讲人：张铁竹课程导入落轮机的用途落轮机的结构组成落轮机的操作方法及注意事项落轮机的用途及使用范围25t电动落轮机是供机务段检修机车时卸装轮对的专用设备A型蒸汽机车内燃机车和电力机车落