《直升机救援训练模拟器规范》编制说明

《直升机救援训练模拟器规范》编制说明

一、任务来源及计划要求

本项目是由中船海丰航空科技有限公司提出并进行编制，拟邀请

广东省应急管理厅、中建科工集团有限公司、北京航空航天大学、燕

山大学、北京金顺帆科技有限公司共同参加。

计划完成时间2024年12月。

二、编制情况

2.1编制原则

本标准以结合海丰在模拟器建设实际经验，标准的制定工作遵循

“科学实用、引导规范”的原则。

科学实用原则：在尊重科学、紧密结合实践、广泛征求意见及调

查研究的基础上，紧贴直升机模拟器建设和使用过程，确保标准内容

和指标具有可操作性和实用性。

引导规范原则：充分考虑模拟器构建具体情况，紧密用户需求、

训练需求现状，保持模拟器装备的安全性和适度先进性。

2.2工作分工

《直升机救援训练模拟器规范》由中船海丰航空科技有限公司牵

头编写。拟邀请广东省应急管理厅、中建科工集团有限公司、北京航

空航天大学、燕山大学、北京金顺帆科技有限公司共同参加。

主要分工情况如下：

主要起草单位主要起草人主要任务

1

中船海丰航空科技有限公宋晗项目论证，策划组织，起草

司标准主要内容

中船海丰航空科技有限公吕政赢、缪秋云参与编写，负责详细要求与

司检验要求

其他单位参加部分内容编写，共同参

与讨论及修改

2.3征求意见单位

主要征求意见单位包括：中国商飞、中国航空综合技术研究所、

中国民航科学技术研究院、北京航空航天大学、昌飞、交通大学以及

中国航空学会有关单位专家开展标准研讨、征求意见。征求意见单位

包括了科研机构、研发单位、专业技术机构、协会组织等。

2.4阶段工作

2024年1月，中船海丰航空科技有限公司收集有关技术和标准

情况，依据自主技术，提出团体标准项目申请。

2024年2月1-3日，中国航空学会团体标准推进工作委员会联

合在北京组织召开了（线下线上同步）召开《直升机救援训练模拟器

规范》团体标准立项评审会，经与会专家认真的评议和讨论，认为：

该项标准立项必要性充分，申报单位具有相应的技术储备，标准编制

方案可行，符合中国航空学会团体标准立项要求。评审专家组一致同

意该项团体标准通过立项评审。

2024年3月11日，团标立项正式在全国团体标准信息服务平台

公示。

2024年4月-6月，课题对标准内容进行研究，形成标准初稿。

并到直升机救援训练模拟器安装地点（东南应急救援中心）实地调研

2

标准情况。

2024年7月-8月，修改形成标准征求意见稿。并于2024年9月

13日开始正式征求意见。

2024年9月19日，中国航空学会团体标准推进工作委员会在北

京京顺路7号1号楼二层会议室组织召开了标准讨论会议会。与会专

家听取了标准主要起草单位对标准征求意见稿的范围、框架以及标准

主要内容等情况的汇报，并对有关问题进行了研讨交流。

2024年9月底，课题组依据研讨会意见和建议，修改征求意见

稿。拟定2024年10月完成征求意见。

拟定2024年10月下旬起，编制组针对收集的专家意见，进一步

修改完善标准内容，形成标准送审稿，并于11月提请审查。

三、主要技术内容的说明

1）标准的适用范围

本文件规定了直升机救援训练模拟器的基本原理、结构分解、主

要技术参数、预定用途以及各系统详细功能性能、检测要求。

本文件适用于悬吊式六自由度直升机救援训练模拟器的设计、制

造、安装、改造、维修、试验、检验和使用管理。其他型式模拟器可

参考使用。

2）标准框架结构

标准分为7章。

第4章一般要求，明确了直升机救援训练模拟器的预定用途、结

构分解、主要技术参数和安全性要求。

第5章详细要求，分别从整机、机械与结构、表面防护、电气系

3

统以及各个子系统（运动执行机构、救援训练模拟舱、控制系统、绞

车训练设备、飞行工况模拟设备）提出要求。

第6章为检验要求，第7章为交付要求。

框架结构如下：

四、试验验证的情况和结果

本标准中各项要求已经在建设项目（东南中心、东北中心）中得

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到验证。具备充分的实践基础。

五、采用国际先进标准的情况

无。

六、标准涉及的知识产权情况说明

无。

七、与现行法律法规、标准的关系

经过检索，在现行法规和强制性标准中均无相关内容的要求。

在编制过程中，与上述标准协调，无重复。

不涉及强制性标准。

八、实施标准的要求和措施的建议

建议由中国航空航天工具协会联合中