TL 260-2024-中文 金属表面涂漆

集团标准 TL260问题2024-11班级编号： 50204描述词： 防腐、金属表面、油漆、漆面、表面保护金属表面涂装表面保护要求往期内容TL260：

1975-08,1980-06,1985-05,1986-12,1994-02,1995-09,2004-05,2015-03,2018-07,2019-03变化TL260:2019-03已经做出了以下更改：TL178[1]已纳入本标准，表面保护类型Ofl-x590（TL178[1]）已更改为Ofl-x641引入了A至C型第2节“名称”已更改第3.2节“表面保护（Ofl）类型”已扩展第3.1节“概述”：更改了节标题并增加了要求第3.5节“涂层厚度”：修订了表2并增加了要求“粘附性和脆性”部分已删除（已并入表3）“抗石击性”部分已删除（已纳入表3）表3，连续编号3.2：脚注d)已更改表3，序号3.2.4：基体金属腐蚀的允许宽度已更改表3，新增序号3.4表3，序号4：删除了以汽油E10为介质的项表3，序号4.8：冷却剂设计已更改目录.

页范围 2名称 2要求 2通用 2表面保护（Ofl）类型 3基材 4调节 4始终使用本标准的最新版本。此电子生成的标准真实有效，无需签名。关于要求句中表示义务的动词的说明：shall和must均被定义为具有约束力。版权所有。未经大众集团标准部门事先同意，不得将本文档的任何部分提供给第三方或进行复制。|内部使用

第1页，共14页©大众汽车AG VWNORM-2023-12第2页TL260：2024-11涂层厚度 4对漆面作业的额外要求 5适用文件 13参考文献 14范围本标准规定了金属表面黑色涂漆防腐的要求（大众标准VW13750中的代码字母x）。本标准不适用于镀锌金属表面的涂漆（见技术供应规范TL227[2]）或装饰性防护涂漆（见TL218[3]和TL52451[4]）。名称以下所列名称用于明确标示标准（如图纸）中规定的表面保护。图纸注释示例：Ofl-x630符合TL260标准Ofl-x330-A符合TL260标准需求将军首次供货批准及按照大众汽车标准VW01155的变更，材料符合性按照VW91101根据VW01088标准，部件上的毛刺必须至少达到“中等”制造精度。完成测试需要八个部件或部件部分（与承包商协商后，针对大型部件，如电池外壳和底盘部件，需提供相应的部分）。此外，还必须披露以下信息：预处理类型（产品名称和制造商）涂料制造商、涂料牌号和粘结剂类型涂装公司及涂装日期在生产过程中，零件必须进行涂层处理。任何工艺变更都必须提前披露，并进行重新测试。漆面必须在整个表面具备符合规定特性的必要表面保护。对于焊缝、切割边缘和其他与设计相关的薄弱点，适用不同的要求（见表3，序号1.1、2.1和3.2）。涂层必须无孔隙、裂纹、流挂、异物夹杂、损伤以及其他影响防腐性能和/或规定外观的缺陷。当部件按预期使用时，漆面必须牢固地附着在基材上。生产过程的设计和控制必须确保不会对成品的使用性能产生负面影响。第3页TL260：2024-11运输和储存的保护措施必须由采购方和承包商共同讨论并达成一致。零件的正确安装不得导致损害零件功能和/或降低规定的防腐性能。本标准的腐蚀试验（见表3，序号3）适用于铁类材料。对于铝类材料，经相关品牌材料工程部门同意后，可采用其他腐蚀循环试验（例如，DINENISO11997-3；见表3，序号3.2）。在最高100°C的温度下连续操作时，可使用阴极电泳涂层和厚层阴极电泳涂层，而不会影响其耐腐蚀性。对于液体涂料，根据其化学成分，可能需要在更低或更高的温度下操作。所使用的涂料必须不含六价铬[Cr(VI)]或铅化合物。表面保护（Ofl）类型表1所列的表面保护类型适用。除非图纸另有说明，否则涂层的颜色始终为黑色。表1-表面保护类型表面保护类型特性Ofl-x010标准涂装作业，仅在与相关品牌的材料工程部门和相应设计工程部门达成协议后方可进行；无防腐要求。Ofl-x100、Ofl-x300、Ofl-x600预处理类型未指定（可能因制造原因而无法确定）；采用任何方法进行单层液体涂装，或采用阴极电泳涂装。Ofl-x330替代预处理（基于锆、钛或硅烷化合物的转化涂层）、锌磷化、铁磷化或锰磷化，或三阳离子磷化a）；通过任何方法进行单层液体涂装，或者采用阴极电泳涂装（例如，用于螺旋桨轴）。Ofl-x630经锌磷化处理或带有三价阳离子磷化处理a)，阴极电泳涂装Ofl-x631经锌磷化处理或三价铬磷化处理a)，双层涂装（浸涂+喷涂）Ofl-x634采用三价阳离子磷化处理a)，阴极电泳涂装（厚层阴极电泳涂装），（例如，底盘部件、拖车挂接装置）；只有在与相关品牌的材料工程部门达成一致的情况下，才允许进行偏离常规的锌磷化处理。Ofl-x641采用三价阳离子磷化或磷化替代系统；阴极电泳涂装，用于铝制车身部件和底盘部件a)允许用于铝基板的磷化替代系统液态涂料和阴极电泳涂层对Ofl-x100、Ofl-x300、Ofl-x330和Ofl-x600（见表2）有不同的涂层厚度要求，这些要求按A至C类进行区分。第4页TL260：2024-11必须在性能规范和图纸中明确指定类型。基材材料符合图纸要求调节如果使用空气干燥涂层系统，并且/或者未进行高温（>60°C）下的涂料系统烘烤过程，则必须在测试前将部件在60°C下调节24小时。然后，必须将试样冷却至室温，参见VW50554–2。涂层厚度见表2。连接面和接触面的涂层厚度可能有限；必须在图纸中明确说明。表2-涂层厚度表面保护类型涂层厚度（单位：µm）Ofl-x100、Ofl-x300、Ofl-x330、Ofl-x600A类：15至100（适用于液体涂料作业），用于轧制产品部件B类：30至150（适用于液体涂料）用于铸件和锻件C型：>12（用于阴极电泳涂装）Ofl-x63015至30；空腔≥12Ofl-x63140至60Ofl-x63430至60；空腔内≥20Ofl-x64115至30个；空腔内≥10个成品部件上的涂层厚度必须按照DINENISO1463（适用于所有材料）采用显微镜法测定，按照DINENISO2178（适用于铁磁性含铁材料）采用磁感应法测定，或按照DINENISO2360（适用于铝等非铁磁性金属）采用涡流试验法测定。第5页TL260：2024-11对涂漆作业的额外要求见表3。表3-油漆作业的附加要求号码财产Ofl-x100-A/B/COfl-x300-A/B/COfl-x330-A/B/COfl-x600-A/B/Ca)Ofl-x630Olf-x631Ofl-x634Ofl-x6411.粘附性与脆性1.1按照以下要求进行横切测试DINENISO2409b)特征值≤12.抗石击性2.1按照以下要求进行测试DINENISO20567-1，方法B，结合视觉评估特征值≤2特征值≤0.53.腐蚀性能c)3.1根据DINENISO9227标准，经过数小时的中性盐雾试验（NSS）后，未出现划痕3.1.148小时无起泡，无基底金属腐蚀-3.1.296小时-无起泡，无基底金属腐蚀-3.2根据测试标准PV1210d，在腐蚀循环测试中完成一定次数的循环后，划出刻线e)3.2.15个周期-无表面变化，包括切割边缘和焊缝-表3（续）号码财产Ofl-x100-A/B/COfl-x300-A/B/COfl-x330-A/B/COfl-x600-A/B/Ca)Ofl-x630Olf-x631Ofl-x634Ofl-x6413.2.215个周期-表面无变化，附着力丧失d≤2.5mm（例如，螺旋桨轴），切割边缘和焊缝区域存在最大宽度为2.5mm的孤立基体金属腐蚀siblef)-表面无变化，包括切割边缘、焊缝上允许存在的孤立基体金属腐蚀f)-表面无变化，包括切割边缘、焊缝上允许的孤立基体金属腐蚀f)-3.2.330个周期-无表面变化附着力丧失附着力丧失附着力丧失-d≤2.5毫米，且5毫米≤d≤1.5毫米，且d≤2.5毫米切割边缘和焊缝区域宽度超过某一数值的孤立基体金属腐蚀最大2.5毫米 最大1.5毫米 最大2.5毫米 最大1.5毫米允许的（f）-表3（续）号码财产Ofl-x100-A/B/COfl-x300-A/B/COfl-x330-A/B/COfl-x600-A/B/Ca)Ofl-x630Olf-x631Ofl-x634Ofl-x6413.2.460个周期-表面无变化；附着力丧失d≤1.5毫米，切割边缘和焊缝区域出现最大宽度不超过2.5毫米的孤立基体金属腐蚀可省略的（注：原文“missiblef”可能为拼写错误，根据上下文，这里假设为“missible”，意为“可省略的”）-3.3根据DINENISO6270-2标准，在冷凝水气候（持续冷凝水环境CH）下进行了数小时的测试后3.3.172hg)无起泡，无基体金属腐蚀；表3第1项的要求必须完成-3.3.2144hg)-没有水泡，无基体金属腐蚀；必须满足表3第1条的要求-对于液体涂料A型和B型表3（续）号码财产Ofl-x100-A/B/COfl-x300-A/B/COfl-x330-A/B/COfl-x600-A/B/Ca)Ofl-x630Olf-x631Ofl-x634Ofl-x6413.3.3240hg)-无起泡，无基体金属腐蚀；必须满足表3中序号1的要求对于阴极电泳涂装Type-C3.4按照PV8610或DINENISO11997-3标准进行数周的腐蚀试验后，按照PV3.13.7标准进行划痕标记3.4.12周-无表面变化，包括切割边缘3.4.218周-划痕处无起泡、腐蚀或爬电现象：根据PV3.13.7，特征≤2；符合表3第1项的要求必须满足4.耐化学性4.1相关媒体：经与相关部门协商后，可将范围限制在与申请相关的媒体。该协议必须记录在图纸或性能规范中。超高端细分市场个别车辆项目的替换测试：要求见表3，序号4.9表3（续）号码财产Ofl-x100-A/B/COfl-x300-A/B/COfl-x330-A/B/COfl-x600-A/B/Ca)Ofl-x630Olf-x631Ofl-x634Ofl-x6414.2矿物油和燃料标准化委员会（FAM）根据DIN51604-2标准测试的B类燃料，按照……进行测试DINENISO2812-4，方法A，室温下10分钟，VW50554–2之后的评估在室温下放置1小时，VW50554–2；无可见变化；若发生变化，请继续至第2步。在60°C下老化2小时；无明显变化4.3符合TL788-B标准的B7柴油；按照……进行测试DINENISO2812-4，方法A；室温下10分钟，VW50554-24.4按照TL52167标准加注原厂机油；按照……进行测试DINENISO2812-4，方法A；室温下1小时VW50554–2小时）4.5符合TL52146标准的中央液压油；按照……进行测试DINENISO2812-4；方法A；室温下16小时VW50554–2小时）表3（续）号码财产Ofl-x100-A/B/COfl-x300-A/B/COfl-x330-A/B/COfl-x600-A/B/Ca)Ofl-x630Olf-x631Ofl-x634Ofl-x6414.610%（质量分数）的硫酸；按照...进行测试DINENISO2812-4，方法A；室温下1小时，VW50554–2之后的评估在室温下放置1小时，VW50554–2；无可见变化；如有变化，请继续至第2步。在60°C下老化2小时；无明显变化4.7刹车油根据TL766-Z；按照……进行测试DINENISO2812-4，方法A；室温下1小时VW50554–2h)i)4.8冷却液符合TL774标准，L5混合物；测试按照..进行DINENISO2812-4，方法A；室温下1小时，VW50554–2第11页TL260：2024-11表3（续）号码财产Ofl-x100-A/B/COfl-x300-A/B/COfl-x330-A/B/COfl-x600-A/B/Ca)Ofl-x630Olf-x631Ofl-x634Ofl-x6414.9超高端细分市场中某些车辆项目的替代测试：表3中的替代测试，连续编号4.1至ta-第3条，连续编号4.8耐介质性：按照以下标准进行测试DINENISO2812-3；按照VW50002标准进行测试介质；根据零件的使用区域，所使用的测试介质必须与相关品牌的材料工程部门协商一致。根据DINENISO4628-1标准进行评估蚀刻、膨胀、变色、光泽度变化要求：特征值≤1评估在卸载后立即进行。如果未满足要求，则分别在1小时和24小时后进行额外评估。以下内容适用于超高端细分市场的单个车辆项目：图纸中必须注明抗紫外线要求。测试必须使用粘合强度为每25毫米宽度（10±1）牛顿的胶带进行。在施加横切力时，必须用手将胶带牢牢压在表面上，然后垂直于表面突然拉下。注1：对于此测试，例如，tesa®465*是合适的。注2：测试必须在零件的平坦区域进行。不允许在焊缝区域（包括其热影响区，也包括金属板背面的区域）进行测试。*)tesa®4657是制造商的产品编号。该产品由tesaSE生产。此信息仅供本内部标准的使用者参考。这并不意味着大众集团对所述产品的认可。若能验证等效产品能达到相同效果，则可使用等效产品。表面上的激光打印部件标记，如二维码，在测试后必须仍然清晰可辨；允许出现轻微起泡；但不允许出现基体金属腐蚀。第12页TL260：2024-11表3（续）ddefg)h)i)对于铁制材料，应按照Ofl-x641（表3，序号3.4）对铝制材料的要求进行测试，对于含Ofl-x630和Ofl-x634的铝制材料，应遵循Ofl-x641的要求；对于含Ofl-x100/x300/x330/x600和x631的铝制材料，可与相应品牌的材料工程部门协商后，更改Ofl-x641的要求。根据DINENISO9227附件C.4“划痕制备”进行划痕标记；根据DINENISO9227，允许使用能产生矩形或梯形划痕轮廓的划痕工具（Sikkens划痕工具），或根据DINENISO17872附件A，使用能产生U形划痕轮廓的划痕工具（vanLaar划痕针）。在测试过程中，划线必须垂直于组件或板材测试面板。在此，相关表面应尽可能倾斜至与垂直方向成20°角。评估附着力损失：首先，根据DINENISO4628-8标准“评估附着力损失”一节的规定，去除松动或附着力不牢的涂层。然后，根据DINENISO4628-8标准确定附着力损失d。在特定部件的薄弱点（如特定设计的间隙或接触点）上，其他允许的孤立基体金属腐蚀必须在图纸中注明，并需得到相关品牌材料工程部门的同意。然后，在室温下至少适应30分钟，VW50554–2。仅适用于发动机舱内的部件仅适用于制动系统的部分部件第13页TL260：2024-114 .适用文件本标准中引用的以下文件是应用本标准所必需的：部分引用文件是从德语原文翻译过来的。此类文件中德语术语的翻译可能与本标准中使用的术语不同，从而导致术语不一致。标题为德文的标准可能仅提供德文版本。其他语言的版本可从发布该标准的机构获取。PV1210 车身及附加部件/悬挂部件；腐蚀测试PV3.13.7 色漆和清漆；测定车身铝板涂层的耐腐蚀蠕变性能PV8610 INKA测试（英戈尔施塔特腐蚀与老化测试）； 部件测试；模拟强烈拉伸状态下腐蚀进展的测试方法TL52146 液压油； 润滑剂要求TL52167 工厂加注机油SAE5W-40；润滑剂要求TL766 制动液； 材料要求TL774 乙二醇基冷却液添加剂；材料要求TL788 柴油；燃油要求VW01088 工件边缘；定义、图纸规范VW01155 车辆零部件； 首次供货及变更的批准VW13750 《金属部件的表面防护》；表面防护类型、代码VW50002 《测试剂》； 材料兼容性VW50554 标准大气压和室温；标准大气压要求VW91101 物品环境标准； 材料和化学符合性DIN51604-2 聚合物材料用FAM测试液-成分和要求-第二部分：测试流体B，含甲醇DINENISO11997-3 色漆和清漆-耐循环腐蚀条件测定-第3部分：汽车构造材料和部件上涂层系统的测试